CN205936930U - 一种分列式双缸泵柱塞偶件 - Google Patents
一种分列式双缸泵柱塞偶件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205936930U CN205936930U CN201620699430.1U CN201620699430U CN205936930U CN 205936930 U CN205936930 U CN 205936930U CN 201620699430 U CN201620699430 U CN 201620699430U CN 205936930 U CN205936930 U CN 205936930U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plunger
- oil
- groove
- bushing
- march
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Reciprocating Pumps (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种分列式双缸泵柱塞偶件，其柱塞套增加了第二进回油孔，柱塞表面除了一个配油斜槽外，还有一个柱塞集油环槽以及和柱塞集油环槽相通的干字槽，该干字槽能保证在柱塞从压油开始到结束的全过程中与柱塞套进回油孔相通，从而能将从高压腔经柱塞径部间隙泄漏至集油环槽的柴油排到油泵柴油腔，起到防泄漏作用；本实用新型结构新颖，功能实用，与前两种现有技术相比，该结构优点在于：1、柱塞套中孔壁上没有沟槽，刚性较好；2、将防泄漏的沟槽布置在柱塞外圆上，干字槽可以采用挤压或冲压工艺，相比较柱塞套中孔壁上拉沟槽，大大简化了制造工艺。
Description
技术领域
本实用新型属于喷油泵零部件领域，具体涉及一种分列式双缸泵柱塞偶件。
背景技术
随着柴油机的直喷化及高增压的比例增加，喷油泵的泵端压力在不断提高，由此带来的柱塞径部泄漏问题相比于涡流机时代显得日益突出，采用防泄漏柱塞偶件已成为必然要求，如附图12所示，现有的分列式双缸泵通常包括第一缸6、第二缸7以及进油电磁阀9，每个缸中均设置关键零部件柱塞1和柱塞套2，一般将这两个统称为柱塞偶件。
现有的第一种柱塞偶件(以下简称“第一种”)，如附图1所示，柱塞1表面设有一个配油斜槽11(控制供油量大小)，柱塞套2中孔仅有一个进回油孔(第一进回油孔4)，柱塞1与柱塞套2上部合围的空间形成高压腔6来进行喷油工作。该柱塞偶件结构简单，适合于泵端压力较低的涡流机。
目前还有柱塞套2带泄油沟槽21的第二种柱塞偶件(以下简称“第二种”)，其柱塞套结构见附图2和附图3，柱塞1状态同第一种，柱塞套2中孔除了有一个进回油孔(第一进回油孔4)，还有一个柱塞套集油环槽22和一个泄油沟槽21，泄油沟槽21是一个直槽，与柱塞套集油环槽22和第一进回油孔4相通，可以将从高压腔6经柱塞的径部间隙泄漏至柱塞套集油环槽22的柴油排到油泵柴油腔，从而起到防泄漏作用。但该结构缺点在于：1、由于直喷机一般匹配的柱塞直径较大，而柱塞套受结构尺寸限制，外圆不能加大，因此在薄壁柱塞套中孔加工一个泄油沟槽对柱塞套刚性影响较大，柱塞装配时易发卡；2、柱塞套中孔加工泄油沟槽的工艺难度较大。
实用新型内容
为避免上述缺点，本实用新型的目的是提供一种结构新颖、功能实用的分列式双缸泵柱塞偶件。
本实用新型所提供的技术方案是：一种分列式双缸泵柱塞偶件，包括柱塞和相应的柱塞套，所述柱塞套的上部开设有第一进回油孔，所述柱塞包括柱塞本体，在所述柱塞本体的上部设置有配油斜槽和干字槽，所述干字槽由两个横槽和贯穿所述两个横槽中间并向下延伸的竖槽组成，所述柱塞本体上还开设有柱塞集油环槽，所述干字槽的最下端与所述柱塞集油环槽连接；在所述柱塞套上部还开设有第二进回油孔。
作为本实用新型的一种改进，所述干字槽的槽形为半圆形。
作为本实用新型的一种改进，所述第二进回油孔设置在所述柱塞套上第一进回油管位置的对侧。
本申请的这种分列式双缸泵柱塞偶件，其柱塞套增加了第二进回油孔，柱塞表面除了一个配油斜槽外，还有一个柱塞集油环槽以及和柱塞集油环槽相通的干字槽，该干字槽能保证在柱塞从压油开始到结束的全过程中与柱塞套进回油孔相通，从而能将从高压腔经柱塞径部间隙泄漏至集油环槽的柴油排到油泵柴油腔，起到防泄漏作用。
有益效果：
本实用新型结构新颖，功能实用，与前两种现有技术相比，该结构优点在于：1、柱塞套中孔壁上没有沟槽，刚性较好；2、将防泄漏的沟槽布置在柱塞外圆上，干字槽可以采用挤压或冲压工艺，相比较柱塞套中孔壁上拉沟槽，大大简化了制造工艺。
附图说明
图1为第一种现有分列式双缸泵柱塞偶件的结构示意图。
图中1为柱塞、11为配油斜槽，2为柱塞套，4为第一进回油孔，6为高压腔。
图2为第二种现有分列式双缸泵柱塞偶件中的柱塞套结构示意图。
图中21为泄油沟槽，22为柱塞套集油环槽。
图3为A-A线的剖视图。
图中22为柱塞套集油环槽。
图4为本实用新型一种分列式双缸泵柱塞偶件的结构示意图。
图中1为柱塞、11为配油斜槽、12为干字槽、14为柱塞集油环槽，2为柱塞套，4为第一进回油孔，5为第二进回油孔，6为高压腔。
图5为本实用新型一种分列式双缸泵柱塞偶件的柱塞正面示意图。
图中10为柱塞本体，11为配油斜槽，14为柱塞集油环槽。
图6为本实用新型一种分列式双缸泵柱塞偶件的柱塞展开示意图。
图中12为干字槽，14为柱塞集油环槽。
图7为B-B线的剖视图。
图8为本实用新型一种分列式双缸泵柱塞偶件工作的第一阶段示意图。
图中4为第一进回油孔，5为第二进回油孔，11为配油斜槽，12为干字槽。
图9为本实用新型一种分列式双缸泵柱塞偶件工作的第二阶段示意图。
图中4为第一进回油孔，5为第二进回油孔，11为配油斜槽，12为干字槽。
图10为本实用新型一种分列式双缸泵柱塞偶件工作的第三阶段示意图。
图中4为第一进回油孔，5为第二进回油孔，11为配油斜槽，12为干字槽。
图11为本实用新型一种分列式双缸泵柱塞偶件工作的第四阶段示意图。
图中4为第一进回油孔，5为第二进回油孔，11为配油斜槽，12为干字槽。
图12为现有的分列式双缸泵柱塞偶件装配示意图。
图中1为柱塞，2为柱塞套，7为第一缸，8为第二缸，9为进油电磁阀。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
如附图4至附图7所示，本实施例中的一种分列式双缸泵柱塞偶件，包括柱塞1和相应的柱塞套2，所述柱塞套2的上部开设有第一进回油孔4，所述柱塞1包括柱塞本体10，在所述柱塞本体10的上部设置有配油斜槽11和干字槽12，所述干字槽12由两个横槽和贯穿所述两个横槽中间并向下延伸的竖槽组成，所述柱塞本体10上还开设有柱塞集油环槽14，所述干字槽12的最下端与所述柱塞集油环槽14连接；所述干字槽12的槽形为半圆形，在所述柱塞套2上部还开设有第二进回油孔5。
作为本实用新型的一种改进，所述干字槽的槽形为半圆形。
作为本实用新型的一种改进，所述第二进回油孔设置在所述柱塞套上第一进回油管位置的对侧。
本申请的这种分列式双缸泵柱塞偶件，其柱塞套2增加了第二进出油孔5，柱塞1表面除了一个配油斜槽11外，还有一个柱塞集油环槽14以及和柱塞集油环槽14相通的干字槽12，该干字槽12能保证在柱塞1从压油开始到结束的全过程中与柱塞套2的进回油孔相通，从而能将从高压腔经柱塞1径部间隙泄漏至柱塞集油环槽14的柴油排到油泵柴油腔，起到防泄漏作用。
如附图8至附图11所示，本实施例中一种分列式双缸泵柱塞偶件工作过程简介：
第一阶段：预行程，进油；
柴油通过两个进回油孔进入柱塞泵油腔；
第二阶段：预行程结束，开始压油；
柱塞关闭两个进回油孔，此时柱塞腔完全密闭，压力形成，油泵开始压油，干字槽与柱塞套进回油孔2相通；
第三阶段：压油结束，开始泄油；
柱塞配油斜槽打开进回油孔1，泄掉高压柴油，油泵供油结束，干字槽与柱塞套进回油孔2相通；
第四阶段：泄油结束，完成剩余行程并开始回程；
泄油结束，柱塞继续上行至上止点，然后在柱塞弹簧力的作用下下行至下止点，为下一循环作准备。
本实用新型并不局限于上述具体实施方式，本领域技术人员还可据此做出多种变化，但任何与本实用新型等同或者类似的变化都应涵盖在本实用新型权利要求的范围内。
Claims (2)
1.一种分列式双缸泵柱塞偶件，包括柱塞和相应的柱塞套，所述柱塞套的上部开设有第一进回油孔，其特征在于，所述柱塞包括柱塞本体，在所述柱塞本体的上部设置有配油斜槽和干字槽，所述干字槽由两个横槽和贯穿所述两个横槽中间并向下延伸的竖槽组成，所述柱塞本体上还开设有柱塞集油环槽，所述干字槽的最下端与所述柱塞集油环槽连接；在所述柱塞套上部还开设有第二进回油孔；所述第二进回油孔设置在所述柱塞套上第一进回油管位置的对侧。
2.如权利要求1所述的分列式双缸泵柱塞偶件，其特征在于，所述干字槽的槽形为半圆形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620699430.1U CN205936930U (zh) | 2016-07-06 | 2016-07-06 | 一种分列式双缸泵柱塞偶件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620699430.1U CN205936930U (zh) | 2016-07-06 | 2016-07-06 | 一种分列式双缸泵柱塞偶件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205936930U true CN205936930U (zh) | 2017-02-08 |
Family
ID=57927656
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620699430.1U Expired - Fee Related CN205936930U (zh) | 2016-07-06 | 2016-07-06 | 一种分列式双缸泵柱塞偶件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205936930U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108953023A (zh) * | 2018-08-21 | 2018-12-07 | 湖南兴农机械有限公司 | 一种柴油柱塞及其工作方法和柱塞偶件 |
| CN111480000A (zh) * | 2017-12-26 | 2020-07-31 | 日立汽车系统株式会社 | 燃料供给泵 |
-
2016
- 2016-07-06 CN CN201620699430.1U patent/CN205936930U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111480000A (zh) * | 2017-12-26 | 2020-07-31 | 日立汽车系统株式会社 | 燃料供给泵 |
| CN108953023A (zh) * | 2018-08-21 | 2018-12-07 | 湖南兴农机械有限公司 | 一种柴油柱塞及其工作方法和柱塞偶件 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104314725B (zh) | 中孔蓄压无静态泄漏喷油器 | |
| CN105971959B (zh) | 一种压差式卸荷安全阀 | |
| CN103089505B (zh) | 一种实现天然气柴油双燃料喷射的装置和方法 | |
| CN205936930U (zh) | 一种分列式双缸泵柱塞偶件 | |
| CN108240244B (zh) | 柴油机进气门可变系统及柴油机 | |
| CN110748446A (zh) | 一种共轨高压进出油阀组件及共轨高压供油泵 | |
| CN204234644U (zh) | 套缸型式快锻液压机 | |
| CN108425776A (zh) | 一种进油控制的共轨供油泵 | |
| CN106089529A (zh) | 共轨高压泵的泵油系 | |
| CN206681891U (zh) | 一种低泄漏超高压电控喷油器 | |
| CN205936931U (zh) | 一种带有干字槽的i号喷油泵柱塞结构 | |
| CN108591138B (zh) | 一种四柱塞液压增压器 | |
| CN116624378A (zh) | 无压差柱塞泵及点胶机 | |
| CN206376968U (zh) | 一种高压出油控制式的单缸共轨供油泵 | |
| CN206299503U (zh) | 一种单缸风冷柴油机用电控喷油泵 | |
| CN206071662U (zh) | 一种可变气门挺柱 | |
| CN212318196U (zh) | 具备快速开关功能的控制阀套 | |
| CN205823774U (zh) | 一种压差式卸荷安全阀 | |
| CN106762297A (zh) | 一种高压出油控制式的单缸共轨供油泵 | |
| CN206129343U (zh) | 柴油机凸轮轴 | |
| CN209145749U (zh) | 一种四缸径向布置的电控高压共轨供油泵 | |
| CN206129470U (zh) | 一种ve分配泵回油阀 | |
| CN217652850U (zh) | 一种一体式等压出油阀及电控泵 | |
| CN206722922U (zh) | 一种直喷发动机活塞、发动机及汽车 | |
| CN110792541A (zh) | 一种防渗柱塞偶件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170208 Termination date: 20190706 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |