CN205928400U - 一种汽车钢板弹簧装配用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车钢板弹簧装配用夹具，包括底座、支架、压紧机构，支架安装在底座上，底座侧面设有滑槽，顶部设有固定块，固定块的中间设有凹槽，支架包括两根竖直设置的纵梁和连接两纵梁的横梁，纵梁的下部设有螺孔A，上部设有多个通孔A，螺孔A中螺接有紧固螺栓，紧固螺栓卡合在底座的滑槽中，通孔内套接有横轴，压紧机构包括两端设有通孔B的支撑块，支撑块中间设有螺孔B，螺孔B中螺接有螺杆，螺杆的下端连接有压紧块，上端连接有转杆，压紧机构通过销安装在支架上。本实用新型通过固定块中间的凹槽固定钢板弹簧中间的螺栓，支架固定钢板弹簧的方向，压紧机构压紧钢板弹簧片使便于装配。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件装配的领域，尤其涉及一种汽车钢板弹簧装配用夹具。
背景技术
钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，裸露在车架与车桥之间，承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。
目前，汽车后桥钢板弹簧装配通常采用人工在工作平台上进行，除拧紧工具外，无其他工具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车钢板弹簧装配用夹具，具有结构简单、操作方便、装配稳定性好的优点。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种汽车钢板弹簧装配用夹具，包括底座、支架、压紧机构，所述支架安装在底座上，所述底座侧面设有滑槽，顶部设有固定块，所述固定块的中间设有凹槽，所述支架包括两根竖直设置的纵梁和连接两纵梁的横梁，所述纵梁的下部设有螺孔A，上部设有多个通孔A，所述螺孔A中螺接有紧固螺栓，所述紧固螺栓卡合在底座的滑槽中，所述通孔内套接有横轴，所述压紧机构包括两端设有通孔B的支撑块，所述支撑块中间设有螺孔B，所述螺孔B中螺接有螺杆，所述螺杆的下端连接有压紧块，上端连接有转杆，所述压紧机构通过销安装在支架上。
优选的，所述凹槽为六边形凹槽。
优选的，所述横轴的一端焊接有圆形帽，另一端螺接有螺母。
优选的，所述通孔A的半径、通孔B的半径、销的半径、横轴的半径相同。
本实用新型的有益效果是：通过固定块中间的凹槽固定钢板弹簧中间的螺栓，支架固定钢板弹簧的方向，压紧机构压紧钢板弹簧片使便于装配。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型的整体效果示意图；
图2是本实用新型中底座和支架部分的结构示意图；
图3是本实用新型中压紧机构的分解示意图；
图中标号说明：1-底座、2-支架、3-压紧机构、11-滑槽、12-固定块、13-凹槽、21-纵梁、211-通孔A、22-横梁、23-横轴、231-圆形帽、232-螺母、24-紧固螺栓、31-支撑块、32-通孔B、33-螺孔B、34-螺杆、35-压紧块、36-转杆、37-销。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
如图1至3所示，一种汽车钢板弹簧装配用夹具，包括底座1、支架2、压紧机构3，支架2安装在底座1上，底座1侧面设有滑槽11，顶部设有固定块12，固定块12的中间设有凹槽13，支架2包括两根竖直设置的纵梁21和连接两纵梁的横梁22，纵梁21的下部设有螺孔A，上部设有多个通孔A211，螺孔A中螺接有紧固螺栓24，紧固螺栓24卡合在底座1的滑槽11中，通孔A211内套接有横轴23，压紧机构3包括两端设有通孔B32的支撑块31，支撑块31中间设有螺孔B33，螺孔B33中螺接有螺杆34，螺杆34的下端连接有压紧块35，上端连接有转杆36，压紧机构3通过销37安装在支架2上。
其中，凹槽13为六边形凹槽；横轴23的一端焊接有圆形帽231，另一端螺接有螺母232；通孔A211的半径、通孔B32的半径、销37的半径、横轴23的半径相同。
使用时先将压紧机构3取下，将钢板弹簧中间的螺栓卡放在凹槽13中，再依次放置钢铁弹簧片，放置完毕后将压紧机构3安装在支架2上，转动转杆36使压紧块35将各弹簧片压紧，安装U型螺栓，完成装配。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (4)
1.一种汽车钢板弹簧装配用夹具，包括底座、支架、压紧机构，所述支架安装在底座上，其特征在于，所述底座侧面设有滑槽，顶部设有固定块，所述固定块的中间设有凹槽，所述支架包括两根竖直设置的纵梁和连接两纵梁的横梁，所述纵梁的下部设有螺孔A，上部设有多个通孔A，所述螺孔A中螺接有紧固螺栓，所述紧固螺栓卡合在底座的滑槽中，所述通孔内套接有横轴，所述压紧机构包括两端设有通孔B的支撑块，所述支撑块中间设有螺孔B，所述螺孔B中螺接有螺杆，所述螺杆的下端连接有压紧块，上端连接有转杆，所述压紧机构通过销安装在支架上。
2.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧装配用夹具，其特征在于：所述凹槽为六边形凹槽。
3.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧装配用夹具，其特征在于：所述横轴的一端焊接有圆形帽，另一端螺接有螺母。
4.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧装配用夹具，其特征在于：所述通孔A的半径、通孔B的半径、销的半径、横轴的半径相同。
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| CN108163248A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-06-15 | 合肥南方汽车零部件有限公司 | 一种用于汽车板簧整合的模块化工装 |
| CN108436778A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-08-24 | 欧朋达科技(深圳)有限公司 | 去毛刺保护支架 |
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