CN205927077U - 一种蓄电池铅汇流排的铸造模具 - Google Patents
一种蓄电池铅汇流排的铸造模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开一种蓄电池铅汇流排的铸造模具，其包括模具体，模具体的上端面上具有一个以上的工位，各工位上均具有汇流排成型槽；模具体的下端面对应各个工位上的汇流排成型槽均设有沉槽，沉槽所覆盖的区域将其对应工位上的汇流排成型槽整体包围在内。采用本实用新型的模具制造铅汇流排，可以实现铅的即熔即铸，不需采用大铅锅，耗电量大大降低。同时通过沉槽对各工位上的汇流排成型槽进行加热和冷却，加热和冷却效果更佳集中，因此，大大提高了汇流排的成型质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及生产蓄电池铅汇流排的设备领域，尤其涉及一种蓄电池铅汇流排的铸造模具。
背景技术
现有技术中，蓄电池铅汇流排的制造方法如下：将模具浸没在铅锅中，铅锅中熔融的铅液流入模具上的汇流排成型槽中，然后将整个模具从铅锅中提升并离开铅液，最后将整个模具浸没在水中对熔融的铅液进行冷却，最终形成汇流排。采用上述制造方法中，需要用到一个大型的铅锅，需要消耗大量电能对铅锅进行保温（每小时消耗33千瓦左右的电能），以使得铅锅内的铅始终处于熔融状态。另外，当铅锅停电时，铅锅内的铅液氧化严重，容易产生废渣，影响铅液的质量。而且，现有的方法制造汇流排，质量难以控制，汇流排成型效果差。
因此，急需改变现有汇流排的制造方法，设计一套低能耗而且成型效果好的设备进行汇流排的制造。
发明内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种生产成本低、成型质量好的蓄电池铅汇流排的铸造模具。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种蓄电池铅汇流排的铸造模具，包括模具体，模具体的上端面上具有一个以上的工位，各工位上均具有汇流排成型槽；所述模具体的下端面对应各个工位上的汇流排成型槽均设有沉槽，沉槽所覆盖的区域将其对应工位上的汇流排成型槽整体包围在内。
所述沉槽的深度为3-10mm。
所述沉槽为方形或圆形。
所述模具体的外周侧和两个工位之间的位置上均设有减重孔。
本实用新型采用以上技术方案，开始时，先将将整个模具移送至加热保温工位，加热保温工位上的加热装置往模具的沉槽中进行加热，使得各工位上的汇流排成型槽处于高温状态，然后将即熔的铅液浇注入汇流排成型槽中，各汇流排成型槽中均注满铅液时，再将整个模具移送至冷却工位，冷却工位上的冷却装置往沉槽内喷水进行冷却，铅液经冷却形成铅汇流排。采用本实用新型的模具制造铅汇流排，可以实现铅的即熔即铸，无需采用大铅锅，耗电量大大降低。同时通过沉槽对各工位上的汇流排成型槽进行加热和冷却，加热和冷却效果更佳集中，因此，大大提高了汇流排的成型质量。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明；
图1为本实用新型蓄电池铅汇流排的铸造模具的俯视图；
图2为本实用新型蓄电池铅汇流排的铸造模具的仰视图。
具体实施方式
如图1或图2所示，本实用新型包括模具体1，模具体1的上端面上具有一个以上的工位，本实施例中，模具体1的上端面上的工位为两个；各工位上均具有汇流排成型槽2，各工位上的汇流排成型槽2均为多个组合形成；模具体1的下端面对应各个工位上的汇流排成型槽2均设有沉槽3，沉槽3所覆盖的区域将其对应工位上的汇流排成型槽2整体包围在内，这样的结构能实现对汇流排成型槽2的均匀加热和冷却。
沉槽3的深度为3-10mm，沉槽3可以是方形或圆形等。
模具体1的外周侧和两个工位之间的位置上均设有减重孔4。减重孔4的设置可以降低模具整体的重量，而且可以进一步降低能耗。
本实用新型的工作原理：开始时，先将将整个模具移送至加热保温工位，加热保温工位上的加热装置往模具的沉槽3中进行加热，使得各工位上的汇流排成型槽2处于高温状态，然后将即熔的铅液浇注入汇流排成型槽2中，各汇流排成型槽2中均注满铅液时，再将整个模具移送至冷却工位，冷却工位上的冷却装置往沉槽3内喷水进行冷却，铅液经冷却形成铅汇流排。
采用本实用新型的模具制造铅汇流排，可以实现铅的即熔即铸，无需采用现有技术中的大铅锅，耗电量大大降低。同时通过沉槽3对各工位上的汇流排成型槽2进行加热和冷却，加热和冷却效果更佳集中，因此，大大提高了汇流排的成型质量。
Claims (4)
1.一种蓄电池铅汇流排的铸造模具，包括模具体，模具体的上端面上具有一个以上的工位，各工位上均具有汇流排成型槽；其特征在于：所述模具体的下端面对应各个工位上的汇流排成型槽均设有沉槽，沉槽所覆盖的区域将其对应工位上的汇流排成型槽整体包围在内。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池铅汇流排的铸造模具，其特征在于：所述沉槽的深度为3-10mm。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池铅汇流排的铸造模具，其特征在于：所述沉槽为方形或圆形。
4.根据权利要求1所述的一种蓄电池铅汇流排的铸造模具，其特征在于：所述模具体的外周侧和两个工位之间的位置上均设有减重孔。
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Publications (1)
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| CN205927077U true CN205927077U (zh) | 2017-02-08 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2016
- 2016-08-30 CN CN201620995871.6U patent/CN205927077U/zh active Active
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