CN205927016U - 射芯机小车移动定位装置 - Google Patents

Abstract

本专利属于型芯的造型机技术领域,公开了射芯机小车移动定位装置，包括两水平且平行设置的C型钢轨，所述C型钢轨的两端均设有油压缓冲器；所述C型钢轨包括安装部和C型部，所述两C型钢轨的C型部内均设有滑轨，所述每一个滑轨上滑动连接有第一滑块组和第二滑块组，所述第一滑块组下方连接有开模框，所述第二滑块组下方连接有射砂框，所述射砂框远离开模框的一侧设有气缸，气缸的活塞杆与射砂框接触，本专利技术与现有技术相比，通过油压缓冲器对开模框和射芯框进行定位，使射芯机在开模和射芯工作时，定位精准，快速移动时平稳无冲击，更加可靠。

Description

射芯机小车移动定位装置

技术领域

本实用新型属于型芯的造型机技术领域。

背景技术

所谓射芯机小车是指开模框和射砂框联接在一起而形成的整体结构，射芯机下方设有模具，为了方便射芯机能准确的进行射砂工作和开模工作，小车需要前后移动，移动到模具正上方之后，停止运动，然后开始对准模具进行射砂或者开模。现有技术中的射芯机小车的移动机构包括C型钢轨，C型钢轨的一端设有气缸，C型钢轨下方联接有射砂框和开模框，射砂框和开模框的单边设有四个滚轮，滚轮与C型钢轨滚动配合，工作时，在气缸的作用下，气缸推动滚轮在钢轨上左右移动，从而实现小车的前后移动；C型钢轨前后端设置限位块，当小车运动到C型钢轨的端部时，滚轮与限位块接触并且阻止滚轮继续滚动，实现小车移动和定位。

上述机构利用气缸推动小车移动时，小车移动速度快，且简单易行，但是小车运动到C型钢轨的端部时，此时小车位于模具正上方，仍然保持较快的速度，并且小车会限位块产生撞击，受到撞击后反弹，导致小车发生微小的移动，小车停止后定位不准确，即不能将射砂框和开模框定位到准确位置，导致射砂和开模工作位置不准确，而损坏模具。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种射芯机小车移动定位装置，保证小车能移动到准确位置，不会损坏模具。

本方案中的射芯机小车移动机构，包括两水平且平行设置的C型钢轨，所述C型钢轨的两端均设有油压缓冲器；所述C型钢轨包括安装部和C型部，所述两C型钢轨的C型部内均设有滑轨，所述每一个滑轨上滑动连接有第一滑块组和第二滑块组，所述第一滑块组下方连接有开模框，所述第二滑块组下方连接有射砂框，所述射砂框远离开模框的一侧设有气缸，气缸的活塞杆与射砂框接触。

本方案的技术原理为：首先将两C型滑轨上的第一滑块组通过螺栓与开模框相连，将第二滑块组与射砂框螺栓连接，并且将开模框和射砂框相连形成射芯机小车，然后将第一滑块组和第二滑块组滑动连接在滑轨上，当射芯机开始工作时，就启动气缸，随着气缸的活塞杆运动，推动小车在滑轨上高速移动，当射芯机小车保持高速运动至模具正上方需要停止时，射芯机小车与C型钢轨端部的油压缓冲器的活塞接触时，油压缓冲器可以对高速移动的小车施加与小车运动方向相反的作用力，从而使小车进行减速，因为油压缓冲器的主要结构是本体、轴心、轴承、内管、活塞、液压轴、弹簧等，当轴心受到外力冲击时，将带动活塞挤压内管的液压油，液压油受压后将由内管的排油孔一一排出，与此同时由内管排出的液压油也通过内管的回油孔回流到内管；当外力消失时，弹簧将活塞弹回始点等待下次的动作。依此原理，油压缓冲器将能把移动中的物体平衡有效的停止，保证小车不会发生反弹，使小车高速移动的同时实现精准定位。

有益效果：本专利技术通过在C型钢轨端部安装油压缓冲器的方式，实现射芯机小车准确定位，精准工作。

进一步，所述第一滑块组和第二滑块组的两端均安装有风压清扫组件，在小车移动过程中，风压清扫组件可以对滑轨进行清扫，保证滑轨的清洁，使小车在移动时不会受到过大的阻力，保持高速移动。

进一步，所述滑轨为直线滑轨，保证小车直线运动。

进一步，所述第一滑块组和第二滑块组均由两个滑块组成，两个滑块分别安装在开模框和射砂框两端，保证射砂框和开模框保持水平，在运动时不会发生晃动，保证运动平稳。

进一步，所述滑块为滚珠滑块，滚珠滑块在滑轨上滑动时产生滚动摩擦，可以减小滚珠滑块与直线滑轨之间的摩擦力，减少直线滑轨的磨损，提高直线滑轨的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型射芯机小车移动定位装置实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：C型钢轨1、直线滑轨2、开模框3、射砂框4、第一滑块组5、第二滑块组6、滚珠滑块7、油压缓冲器8、气缸9、风压清扫组件10。

实施例基本如附图1所示：

本方案中的射芯机小车移动定位装置，包括两水平且平行设置的C型钢轨1，所述C型钢轨1的两端螺纹连接有油压缓冲器8；所述C型钢轨1包括安装部和C型部，所述两C型钢轨1的C型部内均安装有直线滑轨2，所述每一个直线滑轨2上滑动连接有第一滑块组5和第二滑块组6，所述第一滑块组5和第二滑块组6的两端均安装有风压清扫组件10，第一滑块组5和第二滑块组6均由两个滚珠滑块7组成，所述第一滑块组5的两个滚珠滑块7下方螺纹连接有开模框3，滚珠滑块7位于开模框3的两端；所述第二滑块组6的两个滚珠滑块7下方螺纹连接有射砂框4，第二滑块组6的两个滚珠滑块7也位于射砂框4的两端，所述射砂框4右端设有气缸9，且气缸9的活塞杆与射砂框4相接。

本方案的技术原理为：首先将两C型滑轨上的第一滑块组5的滚珠滑块7分别螺纹连接在开模框3的两边，并且使滚珠滑块7位于开模框3四个端部，将第二滑块组6的滚珠滑块7与射砂框4的四个端部螺栓连接，并且将开模框3和射砂框4相连形成射芯机小车，然后将滚珠滑块7滑动连接在滑轨上，当射芯机开始工作时，就启动气缸9，随着气缸9的活塞杆向左运动，由于气缸9的活塞杆与射砂框4接触，随着气缸9运动，从而推动射砂框4在滑轨上高速向左移动，滚珠滑块7在直线滑轨2上滑动，在滑动的同时风压清扫组件10对直线滑轨2进行清扫，由于射砂框4与开模框3相连形成小车，因此气缸9可以推动射芯机小车高速运动，当射芯机小车保持高速运动至模具正上方，且与C型钢轨1的端部的油压缓冲器8的活塞接触时，油压缓冲器8可以对高速移动的小车施加与小车运动方向相反的作用力，从而使小车进行减速，最终缓慢停下，不会发生反弹，从而保证准确定位。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (5)

1.射芯机小车移动定位装置，包括两水平且平行设置的C型钢轨，所述C型钢轨包括安装部和C型部，其特征在于，所述C型钢轨的两端均设有油压缓冲器；所述两C型钢轨的C型部内均设有滑轨，所述每一个滑轨上滑动连接有第一滑块组和第二滑块组，所述第一滑块组下方连接有开模框，所述第二滑块组下方连接有射砂框，所述射砂框远离开模框的一侧设有气缸，气缸的活塞杆与射砂框接触。

2.根据权利要求1所述的射芯机小车移动定位装置，其特征在于：所述第一滑块组和第二滑块组的两端均安装有风压清扫组件。

3.根据权利要求2所述的射芯机小车移动定位装置，其特征在于：所述滑轨为直线滑轨。

4.根据权利要求3所述的射芯机小车移动定位装置，其特征在于：所述第一滑块组和第二滑块组均由两个滑块组成，两个滑块分别安装在开模框和射砂框两端。

5.根据权利要求4所述的射芯机小车移动定位装置，其特征在于：所述滑块为滚珠滑块。