CN205916043U - 一种汽车用电动遮物帘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车用电动遮物帘，其包括铝框支撑、铝管卷轴、布帘、盖壳、左曲臂支撑杆、右曲臂支撑杆、曲臂道轨、左导向轨道、右导向轨道、曲臂支撑杆驱动传动装置和控制装置；左曲臂支撑杆和右曲臂支撑杆在曲臂支撑杆驱动传动装置的作用下进行开合运动，以达到摇控或手控直流电机控制遮物帘布帘开合的目的，摇控距离150米内任意位置都可以控制电动遮物帘的开合，车辆行驶过程中也可随意打开遮物帘方便乘车人员取放后备箱物品，不用打开后备箱门操作；左右曲臂支撑杆，使布帘的支撑力更强，相对手动的遮物帘布帘上放置物品的承重力更大；装卸方便，如果后备箱装大件物品需拆下电动遮物帘时，可以轻松快捷的拆卸下来，整体结构简单，使用方便。

Description

一种汽车用电动遮物帘

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用电动遮物帘，尤其适用于SUV车型用。

背景技术

目前市面上的汽车用遮物帘是一种手动遮物帘，即用手拉出或收回遮物帘布帘，以达到遮物帘布帘开合的目的。用一条铝框为支撑杆，固定在车后备箱两侧内壁。框内用一条铝管为轴卷布，轴管内套扭力弹簧用于布帘的伸缩。需遮挡时用于拉出布帘，利用车上预留的挂钩固定布帘两端的插销，就形成一块张开的布帘。以达到SUV车型的后备箱遮挡作用。收回时用手拉出布帘让布帘两端的插销脱离车上的挂钩，然后扭力弹簧带动卷轴将布帘收起卷回在支撑杆框内。这种汽车用遮物帘由于是手动，非常之不方便，必须要打开后备箱门后才能控制布帘的开合。如果汽车在行驶过程中车内人员想取后备箱的物品，必须要停车后，打开后备箱门，收回遮物帘布帘才能拿到后备箱的东西。如果停车或锁车后忘记拉开遮物帘，也必须要打开后备箱门才能拉操作遮物帘布帘开合。由于张开的布帘就是一块悬空的布，下面没有任何支撑物，所以承受力很小，布帘的承重能力非常小，所以布帘上面的空间基本不能放置稍重的物品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、使用安装方便的汽车用电动遮物帘。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种汽车用电动遮物帘，其包括铝框支撑、铝管卷轴、布帘、盖壳、左曲臂支撑杆、右曲臂支撑杆、曲臂道轨、左导向轨道、右导向轨道、曲臂支撑杆驱动传动装置和控制装置；

所述左导向轨道和所述右导向轨道分别垂直固设在所述铝框支撑的两端，所述铝框支撑内设有所述铝管卷轴，所述铝管卷轴内设有扭力弹簧，所述布帘的一端卷设在所述铝管卷轴内，所述布帘的另一端背面固设有所述曲臂道轨，所述曲臂道轨的两端分别与所述左导向轨道和右导向轨道滑动配合；

所述曲臂支撑杆驱动传动装置包括固设在所述铝框支撑内的直流电机，与所述直流电机的输出轴相连的蜗杆，与所述蜗杆相啮合的齿轮组以及与所述齿轮组相啮合的左齿条和右齿条；

所述左曲臂支撑杆和所述右曲臂支撑杆分别与所述铝框支撑铰连，所述左曲臂支撑杆的一端与所述左齿条连接，另一端与所述曲臂轨道滑动配合；所述右曲臂支撑杆的一端与所述右齿条连接，另一端与所述曲臂轨道滑动配合；

所述盖壳扣设在曲臂支撑杆驱动传动装置外侧，并与所述铝框支撑固定连接，所述控制装置用于控制所述直流电机启停。

作为本实用新型进一步的改进， 所述左曲臂支撑杆和所述右曲臂支撑杆通过V型轴承安装在所述曲臂道轨内。

作为本实用新型进一步的改进，所述左导向轨道和右导向轨道内装配有滑轮，所述曲臂道轨的两端分别包括有封口堵头、插销和用于对所述插销进行限位的限位螺丝，所述封口堵头上开设有插孔，所述插销穿过所述插孔与所述滑轮形成转动配合。

作为本实用新型进一步的改进，所述左曲臂支撑杆与所述左齿条之间连接有左连杆，所述右曲臂支撑杆与所述右齿条之间连接有右连杆， 所述左连杆和所述右连杆之间分别连接弹簧。

作为本实用新型进一步的改进，所述左导向轨道和右导向轨道两端分别设有道轨堵头；所述铝框支撑两端分别设置有铝框支撑塑料堵头；所述铝管卷轴两端分别设置有卷轴固定件，所述卷轴固定件与所述框支撑塑料堵头固定连接。

作为本实用新型进一步的改进，所述控制装置包括与所述直流电机连接的遥控控制器以及与所述遥控控制器无线连接的遥控器。

作为本实用新型进一步的改进，所述控制装置包括与所述直流电机连接的手动开关。

与现有技术相比，本实用新型所取得的有益效果如下：

1.本实用新型可以实现摇控和手控，限位行程自动控制，开合到位后自动停止；摇控距离150米内任意位置都可以控制电动遮物帘的开合。

2.车辆行驶过程中也可随意打开遮物帘方便乘车人员取放后备箱物品，不用停车开后备箱门。

3.停车或锁车后可在车外摇控遮物帘的开合，不用打开后备箱门操作。

4.忘带摇控器或不方便取摇控器时可以打开后备箱门按手动开关手动控制电动遮物帘的开合。

5.布帘下面有两条支撑曲臂，使布帘的支撑力更强，相对手动的遮物帘布帘上放置物品的承重力更大。

6.装取方便，如果后备箱装大件物品需拆下电动遮物帘时，可以轻松快捷的拆取下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型的爆炸图；

附图3为本实用新型的A局部示意图；

附图4为本实用新型的曲臂支撑杆驱动传动装置局部示意图；

在附图中：1铝框支撑、101铝框支撑塑料堵头、2铝管卷轴、201卷轴固定件、3布帘、4盖壳、5左曲臂支撑杆、51左连杆、6右曲臂支撑杆、61右连杆、7曲臂道轨、701封口堵头、702插销、703限位螺丝、8左导向轨道、9右导向轨道、10滑轮、111直流电机、112蜗杆、113齿轮组、114左齿条、115右齿条、20遥控控制器、21遥控器。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对实用新型进行清楚、完整的描述。

如附图1、2、3和4所示的一种汽车用电动遮物帘，其包括铝框支撑1、铝管卷轴2、布帘3、盖壳4、左曲臂支撑杆5、右曲臂支撑杆6、曲臂道轨7、左导向轨道8、右导向轨道9、曲臂支撑杆驱动传动装置和控制装置；

所述左导向轨道8和所述右导向轨道9分别垂直固设在所述铝框支撑1的两端的车内壁两侧，所述铝框支撑1内设有所述铝管卷轴2，所述铝管卷轴2内设有扭力弹簧，所述布帘3的一端卷设在所述铝管卷轴2内，所述布帘3的另一端背面固设有所述曲臂道轨7，所述左导向轨道8和右导向轨道9内装配有滑轮10，所述曲臂道轨7的两端分别包括有封口堵头701、插销702和用于对所述插销702进行限位的限位螺丝703，所述封口堵头701上开设有插孔，所述插销702穿过所述插孔与所述滑轮10形成转动配合，以实现所述曲臂道轨7的两端与所述左导向轨道8和右导向轨道9滑动配合。

所述曲臂支撑杆驱动传动装置包括固设在所述铝框支撑1一个平面上的直流电机111，与所述直流电机111的输出轴相连的蜗杆112，与所述蜗杆112相啮合的齿轮组113以及与所述齿轮组113相啮合的左齿条114和右齿条115，所述左曲臂支撑杆5和所述右曲臂支撑杆6分别与所述铝框支撑1铰连，所述左曲臂支撑杆5的一端通过左连杆51与所述左齿条114连接，另一端通过V型轴承安装在所述曲臂道轨7内，与所述曲臂轨道7滑动配合。所述右曲臂支撑杆6的一端通过右连杆61与所述右齿条115连接，另一端通过V型轴承安装在所述曲臂道轨7内，与所述曲臂轨道7滑动配合。所述左连杆51和所述右连杆61之间分别连接弹簧。利用直流电机的正反转带动左齿条和右齿条前进或后退，带动支撑曲臂做开合运动，支撑曲臂开合时与曲臂道轨相配合的一端在曲臂道轨里滑动，以开合的角度变化从而使布帘伸出或收缩，以达到电动控制遮物帘布帘开合的目的。

本实用新型的盖壳4扣设在曲臂支撑杆驱动传动装置外侧，所述左导向轨道8和右导向轨道9两端分别设有道轨堵头；所述铝框支撑1两端分别设置有铝框支撑塑料堵头101；所述铝管卷轴2两端分别设置有卷轴固定件201，所述卷轴固定件201与所述框支撑塑料堵头101固定连接。

本实用新型的控制装置用于控制所述直流电机启停，包括与所述电机连接的遥控控制器20以及与所述遥控控制器20无线连接的遥控器21，也包括与所述电机连接的手动开关。实现遥控和手动的双重功能。

本实用新型的安装过程和工作原理如下：

将铝管卷轴把布帘卷起，扭力弹簧套在铝管卷轴里，把铝管卷轴连同布帘和管内的弹簧一起固定在铝框支撑杆内，将直流电机，涡杆，齿轮组和齿条组装成一个减速电机装置。把减速电机装置固定在铝框支撑杆的一个平面上，把支撑曲臂固定在减速电机装置的同一平面，支撑曲臂的一端和齿条连接，另一端连接V型轴承然后套在曲臂道轨内，曲臂道轨固定在布帘的前端背面，曲臂道轨两端用塑料件封口，把插稍和压缩弹簧固定在塑料封口件内，使插销能左右移动，把PVC盖壳固定在铝铝框支撑杆上盖住减速电机装置和曲臂，将铝框支撑杆固定在车内两侧内壁。把滑轮套于引向道轨内，引向道轨于布帘两端水平方向固定在车内两侧内壁，然后将插销插于引向道轨里的滑轮孔内。用手拧螺丝连接在插销上拧紧螺丝固定插销。用电源线将电机和摇控控制器及手动开关连接，连接车载12V电源。利用减速电机装置的正反转带动齿条前进或后退，齿条带动支撑曲臂做开合运动，支撑曲臂开合时与曲臂道轨相配合的一端在曲臂道轨里滑动，以开合的角度变化从而使布帘伸展或收缩，以达到电动控制遮物帘布帘开合的目的.现有的手动遮物帘必须要打开后备箱门后才能控制布帘的开合。可以摇控和手控的电动遮物帘，摇控距离150米内任意位置都可以控制电动遮物帘的开合，限位行程自动控制，开合到位后自动停止；现有的手动遮物帘如果汽车在行驶过程中车内人员想取后备箱的物品，必须要停车后，打开后备箱门，收回遮物帘布帘才能拿到后备箱的东西。电动遮物帘车辆行驶过程中也可随意打开遮物帘方便乘车人员取放后备箱物品，不用停车开后备箱门；现有的手动遮物帘如果停车或锁车后忘记拉开遮物帘，也必须要打开后备箱门才能操作遮物帘布帘的开合。电动遮物帘停车或锁车后可在车外摇控遮物帘的开合，不用打开后备箱门操作；现有的手动遮物帘由于张开的布帘就是一块悬空的布，下面没有任何支撑物，所以承受力很小，布帘的承重能力非常小，所以布帘上面的空间基本不能放置稍重的物品。电动遮物帘布帘下面有两条支撑曲臂，使布帘的支撑力更强，相对手动的遮物帘布帘上放置物品的承重力更大；装卸方便，如果后备箱装大件物品需拆下电动遮物帘时，可以轻松快捷的拆卸下来。

以上所述实施方式仅为本实用新型的优选实施例，而并非本实用新型可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言，在不背离本实用新型原理和精神的前提下对其所作出的任何显而易见的改动，都应当被认为包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车用电动遮物帘，其特征在于，其包括铝框支撑(1)、铝管卷轴(2)、布帘(3)、盖壳(4)、左曲臂支撑杆(5)、右曲臂支撑杆(6)、曲臂道轨(7)、左导向轨道(8)、右导向轨道(9)、曲臂支撑杆驱动传动装置和控制装置；

所述左导向轨道(8)和所述右导向轨道(9)分别垂直固设在所述铝框支撑(1)的两端，所述铝框支撑(1)内设有所述铝管卷轴(2)，所述铝管卷轴(2)内设有扭力弹簧，所述布帘(3)的一端卷设在所述铝管卷轴(2)内，所述布帘(3)的另一端背面固设有所述曲臂道轨(7)，所述曲臂道轨(7)的两端分别与所述左导向轨道(8)和右导向轨道(9)滑动配合；

所述曲臂支撑杆驱动传动装置包括固设在所述铝框支撑(1)内的直流电机(111)，与所述直流电机(111)的输出轴相连的蜗杆(112)，与所述蜗杆(112)相啮合的齿轮组(113)以及与所述齿轮组(113)相啮合的左齿条(114)和右齿条(115)；

所述左曲臂支撑杆(5)和所述右曲臂支撑杆(6)分别与所述铝框支撑(1)铰连，所述左曲臂支撑杆(5)的一端与所述左齿条(114)连接，另一端与所述曲臂轨道(7)滑动配合；所述右曲臂支撑杆(6)的一端与所述右齿条(115)连接，另一端与所述曲臂轨道(7)滑动配合；

所述盖壳(4)扣设在曲臂支撑杆驱动传动装置外侧，并与所述铝框支撑(1)固定连接，所述控制装置用于控制所述直流电机启停。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用电动遮物帘，其特征在于， 所述左曲臂支撑杆(5)和所述右曲臂支撑杆(6)通过V型轴承安装在所述曲臂道轨(7)内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用电动遮物帘，其特征在于，所述左导向轨道(8)和右导向轨道(9)内装配有滑轮(10)，所述曲臂道轨(7)的两端分别包括有封口堵头(701)、插销(702)和用于对所述插销(702)进行限位的限位螺丝(703)，所述封口堵头(701)上开设有插孔，所述插销(702)穿过所述插孔与所述滑轮(10)形成转动配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用电动遮物帘，其特征在于，所述左曲臂支撑杆(5)与所述左齿条(114)之间连接有左连杆(51)，所述右曲臂支撑杆(6)与所述右齿条(115)之间连接有右连杆(61)， 所述左连杆(51)和所述右连杆(61)之间分别连接弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用电动遮物帘，其特征在于，所述左导向轨道(8)和右导向轨道(9)两端分别设有道轨堵头；所述铝框支撑(1)两端分别设置有铝框支撑塑料堵头(101)；所述铝管卷轴(2)两端分别设置有卷轴固定件(201)，所述卷轴固定件(201)与所述框支撑塑料堵头(101)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用电动遮物帘，其特征在于，所述控制装置包括与所述直流电机(111)连接的遥控控制器(20)以及与所述遥控控制器(20)无线连接的遥控器(21)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用电动遮物帘，其特征在于，所述控制装置包括与所述直流电机(111)连接的手动开关。