CN205906209U - 一种可伸缩式飞行器支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可伸缩式飞行器支架，包括紧固螺钉、右固定板、左固定板、右伸缩底座、左伸缩底座、伸缩杆和右减震器；所述右减震器的下端与右底板焊接在一起；所述右支腿上端焊接在右伸缩底座的下侧，下端焊接在右减震器上；所述伸缩杆的中间位置设置有调节把手；所述左伸缩底座的右端设置有左紧固螺母；所述右伸缩底座的上端安装有右支座；所述右支座的上端焊接有右固定板；所述左固定板的下侧与左支座连接；所述左支座的下端与左伸缩底座连接；所述左伸缩底座的下端与左支腿连接；所述左支腿的下端与左减震器连接，所述左减震器的下端与左底板焊接；本实用新型具有可伸缩的功能，使用范围更广，实用性更强，通用性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞行器支架，具体是一种可伸缩式飞行器支架。
背景技术
飞行器的范围甚是广泛，大到飞机，小到航拍无人机，随着社会的发展与进步，现在的飞行器技术越来越成熟；并且飞行器的应用也越来越广泛；小型飞行器，特别是航拍无人机的应用大大方便了人们的生活；小型无人机的支架可以对无人机在落地时进行支撑，使得无人机可以安全降落；一种可伸缩式飞行器支架可以满足不同型号的无人机进行安装，大大方便了小型无人机的组装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可伸缩式飞行器支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种可伸缩式飞行器支架，包括紧固螺钉、右固定板、左固定板、右伸缩底座、左伸缩底座、伸缩杆和右减震器；所述右减震器的下端与右底板焊接在一起；所述右减震器的内部包括有减震支杆、弹簧、减震底座和限位块；所述弹簧的上端与减震支杆连接，下端与减震底座连接；所述限位块焊接在减震支杆的下侧；所述右支腿上端焊接在右伸缩底座的下侧，下端焊接在右减震器上；所述右伸缩底座的内部开有空腔，空腔表面设计有内螺纹；所述内螺纹与伸缩杆右侧表面的外螺纹连接；所述伸缩杆的中间位置设置有调节把手；所述伸缩杆的左端于左伸缩底座连接；所述左伸缩底座的右端设置有左紧固螺母；所述右伸缩底座的上端安装有右支座；所述右支座的上端焊接有右固定板；所述右固定板的上端设置有飞行器底板；所述飞行器底板的左端与左固定板通过紧固螺钉连接；所述左固定板的下侧与左支座连接；所述左支座的下端与左伸缩底座连接；所述左伸缩底座的下端与左支腿连接；所述左支腿的下端与左减震器连接，所述左减震器的下端与左底板焊接。
作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩杆的材质为45钢，左右两端分别开有外螺纹，并且左右两端的外螺纹旋向相反。
作为本实用新型进一步的方案：所述右伸缩底座的左端位置设置有右紧固螺母。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型具有可伸缩的功能，通过调节伸缩杆可以调节左固定板和右固定板之间的距离，可以和不同型号的飞行器底板进行连接，使用范围更广，实用性更强，通用性更好；左减震器和右减震器的设计可以很好的保护飞行器，减少落地时地面对飞行器的冲击。
附图说明
图1为可伸缩式飞行器支架的结构示意图。
图2为可伸缩式飞行器支架中伸缩杆的结构示意图。
图3为可伸缩式飞行器支架中右减震器的结构示意图。
图4为可伸缩式飞行器支的俯视图。
图中：1-紧固螺钉；2-飞行器底板；3-右固定板；4-右支座；5-右伸缩底座；6-右支腿；7-右减震器；8-右底板；9-右紧固螺母；10-伸缩杆；11-调节把手；12-左紧固螺母；13-左伸缩底座；14-左支腿；15-左减震器；16-左底板；17-左支座；18-左固定板；19-内螺纹；20-限位块；21-弹簧；22-外螺纹；23-减震支杆；24-减震底座。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-4，一种可伸缩式飞行器支架，包括紧固螺钉1、右固定板3、左固定板18、右伸缩底座5、左伸缩底座13、伸缩杆10和右减震器7；所述右减震器7的下端与右底板8焊接在一起，用于可伸缩式飞行器支架在落地时减少地面的冲击；所述右减震器7的内部包括有减震支杆23、弹簧21、减震底座24和限位块20；所述弹簧21的上端与减震支杆23连接，下端与减震底座24连接；所述限位块20焊接在减震支杆23的下侧，用于防止弹簧21将减震支杆23弹出，脱离减震底座24，造成右减震器7解体；所述右支腿6上端焊接在右伸缩底座5的下侧，下端焊接在右减震器7上，用于支撑和固定右伸缩底座5；所述右伸缩底座5的内部开有空腔，空腔表面设计有内螺纹19；所述内螺纹19与伸缩杆10右侧表面的外螺纹22连接；所述伸缩杆10的材质为45钢，左右两端分别开有外螺纹22，并且左右两端的外螺纹22旋向相反；所述伸缩杆10的中间位置设置有调节把手11，通过旋转调节把手11带动伸缩杆10旋转，通过内螺纹19和外螺纹22之间的配合旋转，用于调节右伸缩底座5与调节把手11之间的距离；所述右伸缩底座5的左端位置设置有右紧固螺母9，用于将伸缩杆10和右伸缩底座5之间进行固定，防止伸缩杆10自行转动；所述伸缩杆10的左端于左伸缩底座13连接；所述左伸缩底座13的右端设置有左紧固螺母12；所述右伸缩底座5的上端安装有右支座4；所述右支座4的上端焊接有右固定板3；所述右固定板3的上端设置有飞行器底板2；所述飞行器底板2的左端与左固定板18通过紧固螺钉1连接；所述左固定板18的下侧与左支座17连接；所述左支座17的下端与左伸缩底座13连接；所述左伸缩底座13的下端与左支腿14连接；所述左支腿14的下端与左减震器15连接，所述左减震器15的下端与左底板16焊接。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (3)
1.一种可伸缩式飞行器支架，包括紧固螺钉、右固定板、左固定板、右伸缩底座、左伸缩底座、伸缩杆和右减震器；其特征在于，所述右减震器的下端与右底板焊接在一起；所述右减震器的内部包括有减震支杆、弹簧、减震底座和限位块；所述弹簧的上端与减震支杆连接，下端与减震底座连接；所述限位块焊接在减震支杆的下侧；右支腿上端焊接在右伸缩底座的下侧，下端焊接在右减震器上；所述右伸缩底座的内部开有空腔，空腔表面设计有内螺纹；所述内螺纹与伸缩杆右侧表面的外螺纹连接；所述伸缩杆的中间位置设置有调节把手；所述伸缩杆的左端于左伸缩底座连接；所述左伸缩底座的右端设置有左紧固螺母；所述右伸缩底座的上端安装有右支座；所述右支座的上端焊接有右固定板；所述右固定板的上端设置有飞行器底板；所述飞行器底板的左端与左固定板通过紧固螺钉连接；所述左固定板的下侧与左支座连接；所述左支座的下端与左伸缩底座连接；所述左伸缩底座的下端与左支腿连接；所述左支腿的下端与左减震器连接，所述左减震器的下端与左底板焊接。
2.根据权利要求1所述的可伸缩式飞行器支架，其特征在于，所述伸缩杆的材质为45钢，左右两端分别开有外螺纹，并且左右两端的外螺纹旋向相反。
3.根据权利要求1所述的可伸缩式飞行器支架，其特征在于，所述右伸缩底座的左端位置设置有右紧固螺母。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620725605.1U CN205906209U (zh) | 2016-07-11 | 2016-07-11 | 一种可伸缩式飞行器支架 |
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| CN205906209U true CN205906209U (zh) | 2017-01-25 |
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Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205906209U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106864735A (zh) * | 2017-02-24 | 2017-06-20 | 中山市恒辉自动化科技有限公司 | 一种伸缩式无人机起落架 |
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2016
- 2016-07-11 CN CN201620725605.1U patent/CN205906209U/zh not_active Expired - Fee Related
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