CN205894001U - 一种高速公路用漏油快捷处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种漏油处理装置，尤其涉及一种高速公路用漏油快捷处理装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种处理效率高、处理效果好、设计合理的高速公路用漏油快捷处理装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种高速公路用漏油快捷处理装置，包括有警示灯、升降杆、导向板、升降架Ⅰ、升降架Ⅱ、摆动座Ⅱ、气缸、沙箱、电控阀、摆动杆Ⅱ、连接杆Ⅱ、摆动杆Ⅰ、摆动座Ⅰ、连接杆Ⅰ、侧板、底板、电磁铁Ⅰ、弹簧Ⅰ、铁块、滚轮、导轨、铁板、弹簧Ⅱ、电磁铁Ⅱ、支架和固定板；底板的底部左侧和右侧均设置有滚轮，底板的左侧设置有侧板，侧板与底板相连接。本实用新型达到了处理效率高、处理效果好、设计合理的效果。

Description

一种高速公路用漏油快捷处理装置

技术领域

本实用新型涉及一种漏油处理装置，尤其涉及一种高速公路用漏油快捷处理装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。

现有的高速公路用漏油处理装置存在处理效率低、处理效果差、设计不合理的缺点，因此亟需研发一种处理效率高、处理效果好、设计合理的高速公路用漏油快捷处理装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的高速公路用漏油处理装置处理效率低、处理效果差、设计不合理的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种处理效率高、处理效果好、设计合理的高速公路用漏油快捷处理装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种高速公路用漏油快捷处理装置，包括有警示灯、升降杆、导向板、升降架Ⅰ、升降架Ⅱ、摆动座Ⅱ、气缸、沙箱、电控阀、摆动杆Ⅱ、连接杆Ⅱ、摆动杆Ⅰ、摆动座Ⅰ、连接杆Ⅰ、侧板、底板、电磁铁Ⅰ、弹簧Ⅰ、铁块、滚轮、导轨、铁板、弹簧Ⅱ、电磁铁Ⅱ、支架和固定板；底板的底部左侧和右侧均设置有滚轮，底板的左侧设置有侧板，侧板与底板相连接，侧板的右侧设置有升降架Ⅰ，升降架Ⅰ的右方设置有升降架Ⅱ，升降架Ⅰ与升降架Ⅱ之间连接有导向板，导向板上设置有导向孔，升降架Ⅰ的底部设置有摆动座Ⅰ，摆动座Ⅰ的下方铰接连接有连接杆Ⅰ，升降架Ⅱ内的顶部设置有摆动座Ⅱ，摆动座Ⅱ的下方铰接连接有气缸，气缸的下端连接有摆动杆Ⅱ，连接杆Ⅰ下端和摆动杆Ⅱ下端之间设置有摆动杆Ⅰ，摆动杆Ⅰ的左端与连接杆Ⅰ铰接连接，摆动杆Ⅰ的右端与摆动杆Ⅱ铰接连接，摆动杆Ⅰ的中部铰接连接有连接杆Ⅱ，连接杆Ⅱ的上端连接有升降杆，升降杆穿过导向孔，升降杆的顶端连接有警示灯，底板内的底部设置有电磁铁Ⅰ和导轨，电磁铁Ⅰ设置在导轨的左侧，导轨上设置有铁块，铁块与导轨配合，电磁铁Ⅰ与铁块之间连接有弹簧Ⅰ，铁块的右侧设置有固定板，固定板的右侧设置有电磁铁Ⅱ，电磁铁Ⅱ的下方设置有铁板，铁板与电磁铁Ⅱ之间连接有弹簧Ⅱ，底板外的上方右侧设置有支架，支架与底板连接，支架的右端连接有沙箱，沙箱的底部设置有电控阀。

优选地，还包括有毛刷，铁板的底部设置有毛刷。

优选地，还包括有摆动气缸Ⅰ，固定板的右侧设置有摆动气缸Ⅰ，摆动气缸Ⅰ的右侧连接有电磁铁Ⅱ。

优选地，滚轮为电动轮。

工作原理：起初电磁铁Ⅰ和电磁铁Ⅱ处于通电状态，打开警示灯。启动气缸伸缩，带动摆动杆Ⅱ上下摆动，从而带动摆动杆Ⅰ上下摆动，进而带动升降杆上下移动，带动警示灯上下移动。通过警示灯的上下移动来告诉司机此处正在处理公路上的漏油，从而提醒司机减速慢行。当该装置移动到适当位置时，打开电控阀，使沙箱内的沙掉落至高速公路上，覆盖漏油。当适量的沙掉落至高速公路上时，关闭电控阀。电磁铁Ⅰ断电，使铁块受弹簧Ⅰ的弹力作用向右移动，使得铁块在导轨上向右移动，带动电磁铁Ⅱ向右移动，从而带动铁板向右移动。固定板能够防止铁块与电磁铁Ⅱ之间相互影响，当铁板移动到适当位置时，电磁铁Ⅱ不断通断电，使得铁板不停地上下移动，从而铁板对高速公路上的沙进行不断按压清理，进而对高速公路上的漏油进行处理。当漏油完全处理干净时，电磁铁Ⅱ持续通电，电磁铁Ⅰ通电，使其吸住铁块，使得铁块在导轨上向左移动，带动电磁铁Ⅱ向左移动，从而带动铁板向左移动，铁板复位。

因为还包括有毛刷，铁板的底部设置有毛刷，所以当铁板对高速公路上的沙进行不断按压清理时，毛刷也在对漏油进行清理，从而加快了处理速率。

因为还包括有摆动气缸Ⅰ，固定板的右侧设置有摆动气缸Ⅰ，摆动气缸Ⅰ的右侧连接有电磁铁Ⅱ，所以当铁块在导轨上向右移动时，启动摆动气缸Ⅰ左右摆动，带动电磁铁Ⅱ左右移动，从而增大清理面积，加大清理效率。

因为滚轮为电动轮，所以适当减免人力使用，设计更加合理、人性化。

（3）有益效果

本实用新型达到了处理效率高、处理效果好、设计合理的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图3为本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-警示灯，2-升降杆，3-导向板，4-导向孔，5-升降架Ⅰ，6-升降架Ⅱ，7-摆动座Ⅱ，8-气缸，9-沙箱，10-电控阀，11-摆动杆Ⅱ，12-连接杆Ⅱ，13-摆动杆Ⅰ，14-摆动座Ⅰ，15-连接杆Ⅰ，16-侧板，17-底板，18-电磁铁Ⅰ，19-弹簧Ⅰ，20-铁块，21-滚轮，22-导轨，23-铁板，24-弹簧Ⅱ，25-电磁铁Ⅱ，26-支架，27-固定板，28-毛刷，29-摆动气缸Ⅰ。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种高速公路用漏油快捷处理装置，如图1-3所示，包括有警示灯1、升降杆2、导向板3、升降架Ⅰ5、升降架Ⅱ6、摆动座Ⅱ7、气缸8、沙箱9、电控阀10、摆动杆Ⅱ11、连接杆Ⅱ12、摆动杆Ⅰ13、摆动座Ⅰ14、连接杆Ⅰ15、侧板16、底板17、电磁铁Ⅰ18、弹簧Ⅰ19、铁块20、滚轮21、导轨22、铁板23、弹簧Ⅱ24、电磁铁Ⅱ25、支架26和固定板27；底板17的底部左侧和右侧均设置有滚轮21，底板17的左侧设置有侧板16，侧板16与底板17相连接，侧板16的右侧设置有升降架Ⅰ5，升降架Ⅰ5的右方设置有升降架Ⅱ6，升降架Ⅰ5与升降架Ⅱ6之间连接有导向板3，导向板3上设置有导向孔4，升降架Ⅰ5的底部设置有摆动座Ⅰ14，摆动座Ⅰ14的下方铰接连接有连接杆Ⅰ15，升降架Ⅱ6内的顶部设置有摆动座Ⅱ7，摆动座Ⅱ7的下方铰接连接有气缸8，气缸8的下端连接有摆动杆Ⅱ11，连接杆Ⅰ15下端和摆动杆Ⅱ11下端之间设置有摆动杆Ⅰ13，摆动杆Ⅰ13的左端与连接杆Ⅰ15铰接连接，摆动杆Ⅰ13的右端与摆动杆Ⅱ11铰接连接，摆动杆Ⅰ13的中部铰接连接有连接杆Ⅱ12，连接杆Ⅱ12的上端连接有升降杆2，升降杆2穿过导向孔4，升降杆2的顶端连接有警示灯1，底板17内的底部设置有电磁铁Ⅰ18和导轨22，电磁铁Ⅰ18设置在导轨22的左侧，导轨22上设置有铁块20，铁块20与导轨22配合，电磁铁Ⅰ18与铁块20之间连接有弹簧Ⅰ19，铁块20的右侧设置有固定板27，固定板27的右侧设置有电磁铁Ⅱ25，电磁铁Ⅱ25的下方设置有铁板23，铁板23与电磁铁Ⅱ25之间连接有弹簧Ⅱ24，底板17外的上方右侧设置有支架26，支架26与底板17连接，支架26的右端连接有沙箱9，沙箱9的底部设置有电控阀10。

还包括有毛刷28，铁板23的底部设置有毛刷28。

还包括有摆动气缸8Ⅰ，固定板27的右侧设置有摆动气缸8Ⅰ，摆动气缸8Ⅰ的右侧连接有电磁铁Ⅱ25。

滚轮21为电动轮。

工作原理：起初电磁铁Ⅰ18和电磁铁Ⅱ25处于通电状态，打开警示灯1。启动气缸8伸缩，带动摆动杆Ⅱ11上下摆动，从而带动摆动杆Ⅰ13上下摆动，进而带动升降杆2上下移动，带动警示灯1上下移动。通过警示灯1的上下移动来告诉司机此处正在处理公路上的漏油，从而提醒司机减速慢行。当该装置移动到适当位置时，打开电控阀10，使沙箱9内的沙掉落至高速公路上，覆盖漏油。当适量的沙掉落至高速公路上时，关闭电控阀10。电磁铁Ⅰ18断电，使铁块20受弹簧Ⅰ19的弹力作用向右移动，使得铁块20在导轨22上向右移动，带动电磁铁Ⅱ25向右移动，从而带动铁板23向右移动。固定板27能够防止铁块20与电磁铁Ⅱ25之间相互影响，当铁板23移动到适当位置时，电磁铁Ⅱ25不断通断电，使得铁板23不停地上下移动，从而铁板23对高速公路上的沙进行不断按压清理，进而对高速公路上的漏油进行处理。当漏油完全处理干净时，电磁铁Ⅱ25持续通电，电磁铁Ⅰ18通电，使其吸住铁块20，使得铁块20在导轨22上向左移动，带动电磁铁Ⅱ25向左移动，从而带动铁板23向左移动，铁板23复位。

因为还包括有毛刷28，铁板23的底部设置有毛刷28，所以当铁板23对高速公路上的沙进行不断按压清理时，毛刷28也在对漏油进行清理，从而加快了处理速率。

因为还包括有摆动气缸8Ⅰ，固定板27的右侧设置有摆动气缸8Ⅰ，摆动气缸8Ⅰ的右侧连接有电磁铁Ⅱ25，所以当铁块20在导轨22上向右移动时，启动摆动气缸8Ⅰ左右摆动，带动电磁铁Ⅱ25左右移动，从而增大清理面积，加大清理效率。

因为滚轮21为电动轮，所以适当减免人力使用，设计更加合理、人性化。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (4)

1.一种高速公路用漏油快捷处理装置，其特征在于，包括有警示灯（1）、升降杆（2）、导向板（3）、升降架Ⅰ（5）、升降架Ⅱ（6）、摆动座Ⅱ（7）、气缸（8）、沙箱（9）、电控阀（10）、摆动杆Ⅱ（11）、连接杆Ⅱ（12）、摆动杆Ⅰ（13）、摆动座Ⅰ（14）、连接杆Ⅰ（15）、侧板（16）、底板（17）、电磁铁Ⅰ（18）、弹簧Ⅰ（19）、铁块（20）、滚轮（21）、导轨（22）、铁板（23）、弹簧Ⅱ（24）、电磁铁Ⅱ（25）、支架（26）和固定板（27）；底板（17）的底部左侧和右侧均设置有滚轮（21），底板（17）的左侧设置有侧板（16），侧板（16）与底板（17）相连接，侧板（16）的右侧设置有升降架Ⅰ（5），升降架Ⅰ（5）的右方设置有升降架Ⅱ（6），升降架Ⅰ（5）与升降架Ⅱ（6）之间连接有导向板（3），导向板（3）上设置有导向孔（4），升降架Ⅰ（5）的底部设置有摆动座Ⅰ（14），摆动座Ⅰ（14）的下方铰接连接有连接杆Ⅰ（15），升降架Ⅱ（6）内的顶部设置有摆动座Ⅱ（7），摆动座Ⅱ（7）的下方铰接连接有气缸（8），气缸（8）的下端连接有摆动杆Ⅱ（11），连接杆Ⅰ（15）下端和摆动杆Ⅱ（11）下端之间设置有摆动杆Ⅰ（13），摆动杆Ⅰ（13）的左端与连接杆Ⅰ（15）铰接连接，摆动杆Ⅰ（13）的右端与摆动杆Ⅱ（11）铰接连接，摆动杆Ⅰ（13）的中部铰接连接有连接杆Ⅱ（12），连接杆Ⅱ（12）的上端连接有升降杆（2），升降杆（2）穿过导向孔（4），升降杆（2）的顶端连接有警示灯（1），底板（17）内的底部设置有电磁铁Ⅰ（18）和导轨（22），电磁铁Ⅰ（18）设置在导轨（22）的左侧，导轨（22）上设置有铁块（20），铁块（20）与导轨（22）配合，电磁铁Ⅰ（18）与铁块（20）之间连接有弹簧Ⅰ（19），铁块（20）的右侧设置有固定板（27），固定板（27）的右侧设置有电磁铁Ⅱ（25），电磁铁Ⅱ（25）的下方设置有铁板（23），铁板（23）与电磁铁Ⅱ（25）之间连接有弹簧Ⅱ（24），底板（17）外的上方右侧设置有支架（26），支架（26）与底板（17）连接，支架（26）的右端连接有沙箱（9），沙箱（9）的底部设置有电控阀（10）。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路用漏油快捷处理装置，其特征在于，还包括有毛刷（28），铁板（23）的底部设置有毛刷（28）。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路用漏油快捷处理装置，其特征在于，还包括有摆动气缸（8）Ⅰ，固定板（27）的右侧设置有摆动气缸（8）Ⅰ，摆动气缸（8）Ⅰ的右侧连接有电磁铁Ⅱ（25）。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路用漏油快捷处理装置，其特征在于，滚轮（21）为电动轮。