CN205890419U - 一种布钢复合抗穿刺轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种布钢复合抗穿刺轮胎,包括外胎和内胎,所述外胎和内胎之间设有一圈以上的贴合轮胎内胎或外胎圆弧形构造结构的内衬垫,所述内衬垫包括一层以上的抗穿刺布层和一层以上钢带层,一层以上的抗穿刺布层和一层以上钢带层间隔复合叠加,所述抗穿刺布层采用厚0.2mm,所述钢带层采用厚0.5mm的65Mn弹簧钢冷轧钢带。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎,具体说是一种布钢复合抗穿刺轮胎,特别是一种加在外胎和内胎之间,采用抗穿刺布和薄钢带粘连符合制作的内衬垫,能阻止刺穿外胎伸入内胎的尖锐针刺杂物继续深入刺穿内胎,适合负载150kg以下的轮胎。
背景技术
现有的轮胎主要是由外胎和内胎组成,市场上出售的该类轮胎,当外胎、内胎安装在轮毂上,充足气体后,便可平稳行进在道路上。但是,道路上一些小的铁屑、破碎玻璃之类带有尖锐针刺形状的杂物会透外胎深入内胎,造成轮胎漏气,影响轮胎的安全使用和使用寿命。
发明内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型提供了一种结构简单,能有效防止或减少轮胎被刺破漏气现象发生,确保使用安全和寿命的布钢复合抗穿刺轮胎。
本实用新型采用的技术方案是:一种布钢复合抗穿刺轮胎,包括外胎和内胎,其特征在于:所述外胎和内胎之间设有一圈以上的贴合轮胎内胎或外胎圆弧形构造结构的内衬垫,所述内衬垫包括一层以上的抗穿刺布层和一层以上钢带层,一层以上的抗穿刺布层和一层以上钢带层间隔复合叠加,所述抗穿刺布层采用厚0.2mm,所述钢带层采用厚0.5mm的65Mn弹簧钢冷轧钢带。
进一步地,一层以上的抗穿刺布层和一层以上钢带层胶接叠加。
进一步地,所述内衬垫与外胎内壁加工为一体,或内衬垫与内胎外壁加工为一体。
进一步地,内衬垫加工为圈带,根据不同轮胎规格裁切取用。
采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:在车轮触地行进过程中,当有效的尖锐针刺杂物刺入外胎以后,继续深进时,会被外胎和内胎之间的布钢复合的内衬垫阻挡,无法深入刺破内胎,确保内胎不漏气,轮胎正常使用。由于内衬垫采用抗穿刺布层和弹簧钢冷轧钢带层复合而成,内衬垫不会对外胎、内胎产生损害,且内衬垫具有弹性,在轮胎行进时能有效确保轮胎的平稳性,不影响行进过程中轮胎柔性变形和恢复,确保轮胎正常安全使用和延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为内衬垫截面结构示意图。
图中:外胎1,内胎2,内衬垫3,抗穿刺布层4,钢带5。
具体实施方式
以下结合附图和实施例作进一步说明。
图1-2所示:一种布钢复合抗穿刺轮胎包括外胎1、内胎2和内衬垫3,外胎1和内胎2之间设有一圈以上的贴合轮胎内胎或外胎圆弧形构造结构的内衬垫3,内衬垫3包括一层以上的抗穿刺布层4和一层以上钢带层5,一层以上的抗穿刺布层和一层以上钢带层间隔复合叠加,所述抗穿刺布层采用厚0.2mm,所述钢带层采用厚0.5mm的65Mn弹簧钢冷轧钢带。
一层以上的抗穿刺布层和一层以上钢带层还可以通过胶接叠加。
内衬垫还可以与外胎内壁加工为一体,或内衬垫还可以与内胎外壁加工为一体。
内衬垫还可以加工为圈带,根据不同轮胎规格裁切取用。
Claims (4)
1.一种布钢复合抗穿刺轮胎,包括外胎和内胎,其特征在于:所述外胎和内胎之间设有一圈以上的贴合轮胎内胎或外胎圆弧形构造结构的内衬垫,所述内衬垫包括一层以上的抗穿刺布层和一层以上钢带层,一层以上的抗穿刺布层和一层以上钢带层间隔复合叠加,所述抗穿刺布层采用厚0.2mm,所述钢带层采用厚0.5mm的65Mn弹簧钢冷轧钢带。
2.根据权利要求1所述的一种布钢复合抗穿刺轮胎,其特征是:一层以上的抗穿刺布层和一层以上钢带层胶接叠加。
3.根据权利要求1或2所述的一种布钢复合抗穿刺轮胎,其特征是:所述内衬垫与外胎内壁加工为一体,或内衬垫与内胎外壁加工为一体。
4.根据权利要求1所述的一种布钢复合抗穿刺轮胎,其特征是:内衬垫加工为圈带,根据不同轮胎规格裁切取用。
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