CN205881140U - 集救援和监控一体的车辆信息系统 - Google Patents

Abstract

一种集救援和监控一体的车辆信息系统，设置有车载微处理器，该车载微处理器的车辆状态监测端组连接有传感器单元，酒精检测端连接有酒精监测模块，图像采集端连接有图像采集模块，报警输出端分别连接有车内报警器和车外报警器，报警输入端连接有紧急报警开关，第一通信端经移动通信模块和公共网络与救援平台信息中心连接，第二通信端经无线通信模块分别与周边车辆报警系统和交通监控点信息系统无线连接，定位端连接有GPS模块；所述救援平台信息中心还连接有救援系统和人工服务系统。本实用新型整体结构简单，在汽车发生重大事故后，可自动上传事故信息实现了时候救助和事前预防，可最大限度保障驾驶人员的安全。

Description

集救援和监控一体的车辆信息系统

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种集救援和监控一体的车辆信息系统。

背景技术

随着经济水平的提高，汽车的拥有量逐年攀升，汽车在给人们生产和生活带来便利的同时，汽车安全问题也越来越突出，尤其是在饮酒驾驶、疲劳驾驶的情形下，不但驾驶者自己处于危险中，也使周围的汽车处于危险当中，虽然交通管理部门加大了管理，立法部门加大立法惩罚力度，但缺少有效的监督方式，危险驾驶行为很难得到有效解决；

同时在驾驶员出现安全事故，不能第一时间求救，使其不能得到及时的治疗，也不能将事故信第一时间进行保存和外发，延长了交通管理部门的响应时间，同时也加大了交管部门对事故的处理判断以及保险公司的理赔等难度。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种结构简单，能对疲劳驾驶和饮酒驾驶等信息进行监控，对汽车事故信息及时作出相应，自动通知救援系统的集救援和监控一体的车辆信息系统，具体技术方案如下：

一种集救援和监控一体的车辆信息系统，设置有车载微处理器(1)，该车载微处理器(1)的车辆状态监测端组连接有传感器单元(2)，酒精检测端连接有酒精监测模块(3)，图像采集端连接有图像采集模块(4)，报警输出端分别连接有车内报警器(14)和车外报警器(7)，报警输入端连接有紧急报警开关(15)，第一通信端经移动通信模块(5)和公共网络与救援平台信息中心(6) 连接，第二通信端经无线通信模块(19)分别与周边车辆报警系统(17)和交通监控点信息系统(18)无线连接，定位端连接有GPS模块(13)；所述救援平台信息中心(6)还连接有救援系统(8)和人工服务系统(16)；

其中所述图像采集模块(4)中的摄像装置设置在车辆后视镜上，所述紧急报警开关(15)设置在方向盘上。

本实用新型是这样实现的，在车辆发生交通事故，发生变形、燃烧等情况时，传感器单元(2)将检测到的信息提供给车载微处理器(1)，该车载微处理器(1)将检测到的信息通过车载通信模块(5)和公共网络上传到救援平台信息中心(6)中进行分析判断，根据发生事故的程度，通知救援系统(8)采取相应措施，也可将报警信息发送到车载微处理器(1)中，驱动车外报警器(7)报警，提醒周围车辆注意或者避开事故车辆，防止事故的进一步扩大；

车载微处理器(1)通过酒精监测模块(3)和图像采集模块(4)采集酒精浓度信息或者驾驶员眨眼数量信息，判断驾驶员是否有饮酒驾驶和疲劳驾驶的情况发生，如果超过设定值，则驱动车内报警器(14)发出报警信息，提醒驾驶员已经处于危险驾驶中，同时通过无线通信模块(19)实时发出报警信息，提醒周边车辆注意，在经过交管部门设置的检测站，收费站时，所在交通监控点信息系统(18)接收到报警信息后可采取相应拦截、查处等措施，制止违规信息的，有效的起到监督功能；

还可将所检测到饮酒驾驶和疲劳驾驶信息上传到救援平台信息中心(6)中，如果持续时间较长，救援平台信息中心(6)则危险信息提供给人工服务系统(16)，工作人员将电话联系驾驶员，告知危险信息或者提供其它帮助；

在驾驶员发生突发时间，如抢劫时间时，只需按动紧急报警开关(15)，车载微处理器(1)便将报警信息上传到救援平台信息中心(6)，由救援平台信息中心(6)及时向110平台报警或者通过人工方式联系其设定紧急联系人，采取应急措施，或者通过无线通信模块(19)向交管部门设置的检测站，收费站等报警求助。所述图像采集模块(4)中的摄像装置设置在车辆后视镜上，可准确 的采集驾驶人员的头像信息，保证判断的正确性。所述紧急报警开关(15)设置在方向盘上，位置隐蔽，在危急时刻，可顺利进行报警操作。

为更好的实现本实用新型，可进一步为：

所述传感器单元(2)采用了数字三轴陀螺仪(9)、三轴加速度仪(10)、压应力传感器(11)、温度传感器(12)。能从多方面采集汽车行驶信息，保证报警信息的准确性。

所述压应力传感器(11)分布设置在汽车A/B/C柱、引擎盖、前后车门、后备箱、车顶篷、前后保险杠、仪表台内侧、底盘上。这些位置是汽车在事故中最容易变形、损坏的地方，在这些地方设置压应力传感器能准确的检测到汽车事故的发生。

所述救援系统(8)为110报警系统、120报警系统、119报警系统性、保险公司报警系统和紧急联系人拨号系统组成。

本实用新型的有益效果为：整体结构简单，在汽车发生重大事故后，可自动上传事故信息，通过救援平台信息中心，及时接通110报警系统、120报警系统、119报警系统性、保险公司报警系统和紧急联系人拨号系统，启动全方位的救援措施，最大限度的保证人员安全，同时也可提醒周边车辆，及时提醒周边车辆注意或者避让，防止事故的进一步扩大；在驾驶员发生饮酒驾驶、疲劳驾驶时，可自动发出报警信息，提醒危险信息，也可通过远程客户人员，电话联系驾驶员，进一步提醒或者提供其他，如代驾服务，也可将违规行为及时提供给交管部门，有效对违规行为进行监督，实现了时候救助和事前预防，可最大限度保障驾驶人员的安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1所示：一种集救援和监控一体的车辆信息系统，设置有车载微处理器1，该车载微处理器1的车辆状态监测端组连接有传感器单元2，该传感器单元2由数字三轴陀螺仪9、三轴加速度仪10、压应力传感器11、温度传感器12组成，其中压应力传感器11分布设置在汽车A/B/C柱、引擎盖、前后车门、后备箱、车顶篷、前后保险杠、仪表台内侧和底盘上，车载微处理器1的酒精检测端连接有酒精监测模块3，图像采集端连接有图像采集模块4，其中图像采集模块4中的摄像装置设置在车辆后视镜上，报警输出端分别连接有车内报警器14和车外报警器7，报警输入端连接有紧急报警开关15，其中紧急报警开关15设置在方向盘上；车载微处理器1的第一通信端经移动通信模块5和公共网络与救援平台信息中心6连接，第二通信端经无线通信模块19分别与周边车辆报警系统17和交通监控点信息系统18无线连接，定位端连接有GPS模块13；所述救援平台信息中心6还连接有救援系统8和人工服务系统16，所述救援系统8由110报警系统、120报警系统、119报警系统性、保险公司报警系统和紧急联系人拨号系统组成。

Claims (4)

1.一种集救援和监控一体的车辆信息系统，其特征在于：设置有车载微处理器(1)，该车载微处理器(1)的车辆状态监测端组连接有传感器单元(2)，酒精检测端连接有酒精监测模块(3)，图像采集端连接有图像采集模块(4)，报警输出端分别连接有车内报警器(14)和车外报警器(7)，报警输入端连接有紧急报警开关(15)，第一通信端经移动通信模块(5)和公共网络与救援平台信息中心(6)连接，第二通信端经无线通信模块(19)分别与周边车辆报警系统(17)和交通监控点信息系统(18)无线连接，定位端连接有GPS模块(13)；

所述救援平台信息中心(6)还连接有救援系统(8)和人工服务系统(16)；

其中所述图像采集模块(4)中的摄像装置设置在车辆后视镜上，所述紧急报警开关(15)设置在方向盘上。

2.根据权利要求1所述集救援和监控一体的车辆信息系统，其特征在于：所述传感器单元(2)采用了数字三轴陀螺仪(9)、三轴加速度仪(10)、压应力传感器(11)、温度传感器(12)。

3.根据权利要求2所述集救援和监控一体的车辆信息系统，其特征在于：所述压应力传感器(11)分布设置在汽车A/B/C柱、引擎盖、前后车门、后备箱、车顶篷、前后保险杠、仪表台内侧和底盘上。

4.根据权利要求1所述集救援和监控一体的车辆信息系统，其特征在于：所述救援系统(8)为110报警系统、120报警系统、119报警系统性、保险公司报警系统和紧急联系人拨号系统组成。