CN206049559U - 一种基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统，设置有主控制器、显示器、报警器、语音播报器、GPS收发器、眼球识别仪并均安装于车辆的驾驶室内；红外发射器安装于车辆的前端；无线通信器安装于车辆的顶端；倒车影像摄像头安装于车辆的后端；左后方雷达传感器安装于车辆的外侧左后方；右后方雷达传感器安装于车辆的外侧右后方；左右转向灯开关信号采集器安装于车辆的内部；胎压传感器、胎温传感器均安装于轮胎内；速度传感器安装于轮毂上；油压传感器安装于油箱内。本实用新型通过设置计算机辅助驾驶技术使驾驶员有效方便的随时掌握车辆的信息，在行驶过程中提醒驾驶员禁止疲劳驾驶，提高了驾驶员的驾驶状态，达到安全驾驶。

Description

一种基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统

技术领域

本实用新型属于计算机辅助驾驶监测技术领域，尤其涉及一种基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统。

背景技术

目前，车辆驾驶是各种事故频发的时候，需要驾驶员定期检测车辆的各种状况，包括有无漏油情况，测量胎压和实时监测胎温，看看轮胎的气压是否合适，轮胎的胎温是否正常，检查燃油和机油状况，检查备胎是否完好等等，司机的疲劳驾驶也是长途驾驶过程中容易发生事故的原因之一，目前缺少一种能够随时让驾驶员掌握行驶过程中的各种车辆信息、路况信息和车辆速度信息，并能够通过语音播报或者提醒，能够定时提醒驾驶员，并能辅助驾驶员进行一些操作的智能装置；大量交通事故是由于汽车驾驶人员疲劳驾驶造成的，目前只能通过外部的法规宣传去限制车辆驾驶人员不要疲劳驾驶，缺少有效的手段从内部管理驾驶人员。

综上所述，目前的车辆辅助驾驶系统缺少一种能够随时让驾驶员掌握行驶过程中的各种车辆信息、路况信息和车辆速度信息，并能够通过语音播报或者提醒，能够定时提醒驾驶员，并能辅助驾驶员进行一些操作的智能装置。

发明内容

本实用新型为解决现有的车辆辅助驾驶系统缺少一种能够随时让驾驶员掌握行驶过程中的各种车辆信息、路况信息和车辆速度信息，并能够通过语音播报或者提醒，能够定时提醒驾驶员，并能辅助驾驶员进行一些操作的智能装置的问题而提供一种基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

该基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统设置有：主控制器、显示器、报警器、语音播报器、GPS收发器、眼球识别仪、红外发射器、倒车影像摄像头、并道辅助器、左后方雷达传感器、右后方雷达传感器、左右转向灯开关信号采集器、速度传感器、胎压传感器、胎温传感器、油压传感器、无线通信器；

主控制器、显示器、报警器、语音播报器、GPS收发器、眼球识别仪均安装于车辆的驾驶室内；红外发射器安装于车辆的前端；无线通信器安装于车辆的顶端；倒车影像摄像头安装于车辆的后端；左后方雷达传感器安装于车辆的外侧左后方；右后方雷达传感器安装于车辆的外侧右后方；左右转向灯开关信号采集器安装于车辆的内部；胎压传感器、胎温传感器安装于轮胎内；速度传感器安装于轮毂上；油压传感器安装于油箱内；

主控制器通过连接线依次电性连接有显示器、报警器、语音播报器、GPS收发器、眼球识别仪、红外发射器、倒车影像摄像头、并道辅助器、左后方雷达传感器、右后方雷达传感器、左右转向灯开关信号采集器、速度传感器、胎压传感器、胎温传感器、油压传感器、无线通信器。

进一步，所述的述胎温传感器为数字式温度传感器DS18B20。

进一步，所述的左右转向灯开关信号采集器通过输出开关状态信号线与并道辅助器连接。

进一步，所述的眼球识别仪安装于车辆内的后视镜的下端，眼球识别仪还与车速控制装置相连，且可以360度旋转。

进一步，所述的显示器为液晶显示屏。

进一步，离合器与刹车系统的油液内还设置有油压传感器。

本实用新型另一目的在于提供一种安装有上述基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统的危险品运输车。

本实用新型另一目的在于提供一种安装有上述基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统的客运车。

本实用新型具有的优点和积极效果是：该基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统设计合理，方便实用，通过设置计算机辅助驾驶技术使驾驶员有效方便的随时掌握车辆的信息，在行驶过程中提醒驾驶员禁止疲劳驾驶，有效的提高了驾驶员的驾驶状态，达到安全驾驶。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统的结构示意图；

图中：1、主控制器；2、显示器；3、报警器；4、语音播报器；5、GPS收发器；6、眼球识别仪；7、红外发射器；8、倒车影像摄像头；9、并道辅助器；10、左后方雷达传感器；11、右后方雷达传感器；12、左右转向灯开关信号采集器；13、速度传感器；14、胎压传感器；15、胎温传感器；16、油压传感器；17、无线通信器。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1所示，本实用新型实施例提供的基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统设置有：主控制器1、显示器2、报警器3、语音播报器4、GPS收发器5、眼球识别仪6、红外发射器7、倒车影像摄像头8、并道辅助器9、左后方雷达传感器10、右后方雷达传感器11、左右转向灯开关信号采集器12、速度传感器13、胎压传感器14、胎温传感器15、油压传感器16、无线通信器17；

主控制器1、显示器2、报警器3、语音播报器4、GPS收发器5、眼球识别仪6均安装于车辆的驾驶室内；红外发射器7安装于车辆的前端；无线通信器17安装于车辆的顶端；倒车影像摄像头8安装于车辆的后端；左后方雷达传感器10安装于车辆的外侧左后方；右后方雷达传感器11安装于车辆的外侧右后方；左右转向灯开关信号采集器12安装于车辆的内部；胎压传感器14、胎温传感器15安装于轮胎内；速度传感器13安装于轮毂上；油压传感器16安装于油箱内；

主控制器1通过连接线依次电性连接有显示器2、报警器3、语音播报器4、GPS收发器5、眼球识别仪6、红外发射器7、倒车影像摄像头8、并道辅助器9、左后方雷达传感器10、右后方雷达传感器11、左右转向灯开关信号采集器12、速度传感器13、胎压传感器14、胎温传感器15、油压传感器16、无线通信器17。

所述的述胎温传感器15为数字式温度传感器DS18B20。

所述的左右转向灯开关信号采集器12输出开关状态信号至并道辅助器9，并道辅助器9至主控制器1。

所述的眼球识别仪6安装于车辆内的后视镜的下端，眼球识别仪6还与车速控制装置相连，且可以360度旋转。

所述的显示器2为液晶显示屏。

所述的油压传感器16还设置于离合器与刹车系统的油液内。

下面结合工作原理对本实用新型的结构进一步描述。

车辆在行驶途中时，通过在车轮胎中安装胎压传感器14和胎温传感器15，可以在行车途中对轮胎的胎压和胎温进行实时监测，并通过主控制器1处理信号之后通过显示器2显示出来，避免在行驶的过程中胎压逐渐降低和胎温异常升高而引起的事故，通过设置的油压传感器16可以实时检测油箱内燃油量，以及离合与刹车系统油液的使用情况，如果燃油量过低，语音播报器4将会语音提醒驾驶员，避免在行驶中汽车燃油量不够，通过安装在驾驶室内的GPS收发器确定汽车行驶经纬度与方向、位置等信息，将信息加载电子地图，同时将热图像采集目标信息与无线电定位相对数据同时处理叠加，综合信息经过计算处理显示在显示器2屏幕上，使用者能够得到动态连续目标信息，提供汽车行驶地理空间信息，设置的速度传感器13将检测的速度传递给主控制器1，行车速度通过主控制器1在显示器2上显示，实时了解车的速度信息，安装在车前端的红外发射器7和安装在车后端的倒车影像摄像头8用于夜间行驶或者倒车时遇到障碍物随时检测并提前通过语音提示提醒驾驶员，避免安全事故，通过设置的无线通信器17可以供驾驶员与远程联系，当眼球识别仪6在一定时间内看不到驾驶员眼球时，表明车辆驾驶人员出现疲劳驾驶的情况，报警器3会发出报警以提醒车辆驾驶人员，眼球识别仪6还与车速控制装置相连，当检测到车辆驾驶人员出现疲劳驾驶情况时，通过车速控制装置控制车速减慢至停止；当车辆在变道并道时并道辅助器9可通过左后方雷达传感器10、右后方雷达传感器11检测车后情况，并将信息传递给主控制器1，主控制器1处理信号之后通过显示器2显示出来，当驾驶员变道或并道为开启转向灯时，并道辅助器9会将信号传递给主控制器1，主控制器1使报警器3报警。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统，设置有倒车影像摄像头、速度传感器、胎压传感器、胎温传感器、油压传感器；其特征在于，该基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统还设置有：主控制器、显示器、报警器、语音播报器、GPS收发器、眼球识别仪、红外发射器、并道辅助器、左后方雷达传感器、右后方雷达传感器、左右转向灯开关信号采集器、无线通信器；

主控制器、显示器、报警器、语音播报器、GPS收发器、眼球识别仪均安装于车辆的驾驶室内；红外发射器安装于车辆的前端；无线通信器安装于车辆的顶端；倒车影像摄像头安装于车辆的后端；左后方雷达传感器安装于车辆的外侧左后方；右后方雷达传感器安装于车辆的外侧右后方；左右转向灯开关信号采集器安装于车辆的内部；胎压传感器、胎温传感器均安装于轮胎内；速度传感器安装于轮毂上；油压传感器安装于油箱内；

主控制器通过连接线依次电性连接有显示器、报警器、语音播报器、GPS收发器、眼球识别仪、红外发射器、倒车影像摄像头、并道辅助器、左后方雷达传感器、右后方雷达传感器、左右转向灯开关信号采集器、速度传感器、胎压传感器、胎温传感器、油压传感器、无线通信器。

2.如权利要求1所述的基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统，所述的胎温传感器为数字式温度传感器DS18B20。

3.如权利要求1所述的基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统，所述的左右转向灯开关信号采集器通过输出开关状态信号线与并道辅助器连接。

4.如权利要求1所述的基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统，所述的眼球识别仪安装于车辆内的后视镜的下端，眼球识别仪还与车速控制装置相连，且能360度旋转。

5.如权利要求1所述的基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统，所述的显示器为液晶显示屏。

6.如权利要求1所述的基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统，离合器与刹车系统的油液内还设置有油压传感器。

7.一种安装有权利要求1所述基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统的危险品运输车。

8.一种安装有权利要求1所述基于计算机技术的车辆辅助驾驶系统的客运车。