CN109275132A - 一种车辆后装智能应急报警与救援系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆后装智能应急报警与救援系统及方法，包括中央处理模块、GPS导航模块、GPS定位模块、视频录像模块、音频接收模块、火灾监控模块、音频识别模块、加速度传感器与4G网络通讯模块；包括以下步骤：S1：注册用户信息并预设信号，S2：接收唤醒信号后发送报警信息，S3：发生火灾或撞车事故后及时将车辆停止，S4：接收撤回信号后撤回指令。本发明主要针对一种车辆后装智能应急报警与救援系统及方法，在事故伤者失去电话报警能力或无法完整描述事发位置等重要信息时，能够通过预设报警信号触发报警系统，将事故发生时的视频、位置等实时数据自动发送至救援机构，解决了伤者或受害者不能及时得到有效救援的问题。

Description

一种车辆后装智能应急报警与救援系统及方法

技术领域

本发明涉及车辆应急报警领域，具体为一种车辆后装智能应急报警与救援系统；

本发明涉及车辆应急报警领域，具体为一种车辆后装智能应急报警与救援方法。

背景技术

国内小汽车拥有量已超过2.3亿，道路上交通事故频发。另外，随着网约车事业的发展，女乘客被司机侵犯事故也屡屡见诸报端。目前，当车主出现交通事故时，并没有及时有效的紧急救援系统得到广泛应用，当事人一般打110或120求救。当然，还有部分民企经营着赢利性质的救援呼叫中心，对接到汽车的呼叫设备，可以提供人工指导或代叫就近救援机构(交警或医院)，影响力有限且无法直接提供救援。当乘客人身安全被司机侵犯时，如果乘客没有机会打出电话，就没有任何自助报警及救援系统可使乘客免于被侵犯。由于交通事故与人身受侵案件的发生情况比较复杂，救援者采取及时有效救援的前提是需要得到详细的事故现场信息，包括事故状况描述、发生地点、车辆信息、侵害人与受害人信息(包括身份信息、案发现场影像等)，而110、120或事故救援呼叫中心都是需要事故受伤者或受害人通过拨打电话进行描述，如果出现严重交通事故导致伤者无法说清楚自己的位置或者受害人没有机会拨打电话，则无法得到及时有效的救援，为此，我们提出一种车辆后装智能应急报警与救援系统及方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆后装智能应急报警与救援系统及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车辆后装智能应急报警与救援系统，包括中央处理模块、GPS导航模块、GPS定位模块、视频录像模块、音频接收模块、火灾监控模块、音频识别模块、加速度传感器与4G网络通讯模块。

优选的，所述中央处理模块由控制单元、存储单元与逻辑运算单元组成，所述存储单元的内部设置有音频存储单元与视频存储单元。

优选的，所述控制单元由音频处理单元、视频处理单元与信息处理单元组成，所述信息处理单元用于发送实时报警信息。

优选的，所述加速度传感器为G-sensor加速度传感器，用于判断目标车辆是否发生严重撞车事故。

优选的，所述火灾监控模块由离子感烟探测器与温度传感器组成，所述离子感烟探测器用于监测目标车辆内部的烟雾浓度，所述温度传感器用于监测目标车辆内部的温度。

优选的，所述视频录像模块包括三组摄像头，分别为车前摄像头、车后摄像头与车内摄像头。

优选的，所述车辆后装智能应急报警与救援系统应用于汽车后装智能设备上，所述汽车后装智能设备安装在目标车辆上。

一种车辆后装智能应急报警与救援方法，包括以下步骤：

S1：用户通过移动终端登入智能应急报警与救援系统用户平台，车主或乘客填写注册信息并实名认证，系统通过音频接收模块录入平台所提供的一段文字让平台记录车主或乘客的声音，预设报警唤醒信号1、报警唤醒信号2、报警唤醒型号3和预设10秒内撤回信号，然后再次通过音频识别模块进行核准确认，预设紧急联系人1、紧急联系人2、紧急联系人3，系统设定预设报警唤醒信号1为“救命救命”，并且该“救命救命”唤醒信号可修改；

S2：当乘客所乘坐的车辆装有此智能应急报警与救援系统时，平台会自动调取车主与乘客的语音信息，当系统接收到乘客或车主预设报警唤醒信号1时，10秒后，中央处理模块会将车内视频图像，音频图像，GPS定位与智能应急报警与救援系统平台上的用户信息与联系方式直接发送至距离最近警方报警并上传至平台，当系统接收到预设报警唤醒信号2时，10秒后，中央处理模块会将车内视频图像，音频图像，GPS定位与智能应急报警与救援系统平台上的用户信息与联系方式，发送给预设紧急联系人1、预设紧急联系人2、预设紧急联系人3求助并上传至平台；

S3：当系统接收到预设报警唤醒信号3或触发火灾监控模块或车辆发送猛烈撞击超过预设撞击值时，中央处理模块会将车内视频图像，音频图像，GPS定位与智能应急报警与救援系统平台上的用户信息与联系方式发送给预设紧急联系人1、2、3并发送给最近距离最近警方报警并上传至平台；

S4：当接收到信号误判断为唤醒信号时，10秒内，用户可以通过接收预设10秒内撤回信号时，指令撤回。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明主要针对一种车辆后装智能应急报警与救援系统及方法，在事故伤者失去电话报警能力或无法完整描述事发位置等重要信息时，能够通过预设报警信号触发报警系统，将事故发生时的视频、位置等实时数据自动发送至救援机构，解决了伤者或受害者不能及时得到有效救援的问题，有效了保护了伤者或受害者的人身及财产安全，值得被推广使用。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的中央处理模块的结构框图；

图3为本发明的存储单元的结构框图；

图4为本发明的控制单元的结构框图；

图5为本发明的火灾监控模块的结构框图；

图6为本发明用户注册信息时的流程示意图；

图7为本发明报警救援系统流程示意图。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种技术方案：一种车辆后装智能应急报警与救援系统，包括中央处理模块、GPS导航模块、GPS定位模块、视频录像模块、音频接收模块、火灾监控模块、音频识别模块、加速度传感器与4G网络通讯模块；视频录像模块用于录制目标车辆的相关视频信息；GPS导航模块与GPS定位模块用于向预设联系人准确发送事发位置信息，并根据地图搜索附近的110报警电话或120求救电话，以就近原则报警；中央处理模块用于处理系统内的相关数据以及进行预设的逻辑运算；当车辆发生猛烈撞击时，G-sensor加速度传感器可以设定某一猛烈撞击值触发报警(无需语音触发)，系统依据此值判断发生了严重撞车事故，即自动发送报警信息。

中央处理模块由控制单元、存储单元与逻辑运算单元组成，存储单元的内部设置有音频存储单元与视频存储单元；控制单元由音频处理单元、视频处理单元与信息处理单元组成，信息处理单元用于发送视频、位置等实时报警信息；加速度传感器为G-sensor加速度传感器，用于判断目标车辆是否发生严重撞车事故；火灾监控模块由离子感烟探测器与温度传感器组成，离子感烟探测器用于监测目标车辆内部的烟雾浓度，温度传感器用于监测目标车辆内部的温度；视频录像模块包括三组摄像头，分别为车前摄像头、车后摄像头与车内摄像头；车辆后装智能应急报警与救援系统应用于汽车后装智能设备上，汽车后装智能设备安装在目标车辆上，汽车后装智能设备内置贴片SIM卡，且由流量运营商提供“永久在线”的报警定向流量，保证从报警、通讯、发送位置与影像等资料所需流量不因用户不充值而受影响。

一种车辆后装智能应急报警与救援方法，包括以下步骤：

S1：用户通过移动终端登入智能应急报警与救援系统用户平台，车主或乘客填写注册信息并实名认证，系统通过音频接收模块录入平台所提供的一段文字让平台记录车主或乘客的声音，预设报警唤醒信号1、报警唤醒信号2、报警唤醒型号3和预设10秒内撤回信号，然后再次通过音频识别模块进行核准确认，预设紧急联系人1、紧急联系人2、紧急联系人3，系统设定预设报警唤醒信号1为“救命救命”，并且该“救命救命”唤醒信号可修改；

S2：当乘客所乘坐的车辆装有此智能应急报警与救援系统时，平台会自动调取车主与乘客的语音信息，当系统接收到乘客或车主预设报警唤醒信号1时，10秒后，中央处理模块会将车内视频图像，音频图像，GPS定位与智能应急报警与救援系统平台上的用户信息与联系方式直接发送至距离最近警方报警并上传至平台，当系统接收到预设报警唤醒信号2时，10秒后，中央处理模块会将车内视频图像，音频图像，GPS定位与智能应急报警与救援系统平台上的用户信息与联系方式，发送给预设紧急联系人1、预设紧急联系人2、预设紧急联系人3求助并上传至平台；

S3：当系统接收到预设报警唤醒信号3或触发火灾监控模块或车辆发送猛烈撞击超过预设撞击值时，中央处理模块会将车内视频图像，音频图像，GPS定位与智能应急报警与救援系统平台上的用户信息与联系方式发送给预设紧急联系人1、2、3并发送给最近距离最近警方报警并上传至平台；

S4：当接收到信号误判断为唤醒信号时，10秒内，用户可以通过接收预设10秒内撤回信号时，指令撤回。

本发明主要针对一种车辆后装智能应急报警与救援系统及方法，在事故伤者失去电话报警能力或无法完整描述事发位置等重要信息时，能够通过预设报警信号触发报警系统，将事故发生时的视频、位置等实时数据自动发送至救援机构，解决了伤者或受害者不能及时得到有效救援的问题，有效了保护了伤者或受害者的人身及财产安全，值得被推广使用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种车辆后装智能应急报警与救援系统，其特征在于：包括中央处理模块、GPS导航模块、GPS定位模块、视频录像模块、音频接收模块、火灾监控模块、音频识别模块、加速度传感器与4G网络通讯模块。

2.根据权利要求1所述的一种车辆后装智能应急报警与救援系统，其特征在于：所述中央处理模块由控制单元、存储单元与逻辑运算单元组成，所述存储单元的内部设置有音频存储单元与视频存储单元。

3.根据权利要求2所述的一种车辆后装智能应急报警与救援系统，其特征在于：所述控制单元由音频处理单元、视频处理单元与信息处理单元组成，所述信息处理单元用于发送实时报警信息。

4.根据权利要求1所述的一种车辆后装智能应急报警与救援系统，其特征在于：所述加速度传感器为G-sensor加速度传感器，用于判断目标车辆是否发生严重撞车事故。

5.根据权利要求1所述的一种车辆后装智能应急报警与救援系统，其特征在于：所述火灾监控模块由离子感烟探测器与温度传感器组成，所述离子感烟探测器用于监测目标车辆内部的烟雾浓度，所述温度传感器用于监测目标车辆内部的温度。

6.根据权利要求1所述的一种车辆后装智能应急报警与救援系统，其特征在于：所述视频录像模块包括三组摄像头，分别为车前摄像头、车后摄像头与车内摄像头。

7.根据权利要求1所述的一种车辆后装智能应急报警与救援系统，其特征在于：所述车辆后装智能应急报警与救援系统应用于汽车后装智能设备上，所述汽车后装智能设备安装在目标车辆上。

8.一种车辆后装智能应急报警与救援方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：用户通过移动终端登入智能应急报警与救援系统用户平台，车主或乘客填写注册信息并实名认证，系统通过音频接收模块录入平台所提供的一段文字让平台记录车主或乘客的声音，预设报警唤醒信号1、报警唤醒信号2、报警唤醒型号3和预设10秒内撤回信号，然后再次通过音频识别模块进行核准确认，预设紧急联系人1、紧急联系人2、紧急联系人3，系统设定预设报警唤醒信号1为“救命救命”,并且该“救命救命”唤醒信号可修改；

S2：当乘客所乘坐的车辆装有此智能应急报警与救援系统时，平台会自动调取车主与乘客的语音信息，当系统接收到乘客或车主预设报警唤醒信号1时，10秒后，中央处理模块会将车内视频图像，音频图像，GPS定位与智能应急报警与救援系统平台上的用户信息与联系方式直接发送至距离最近警方报警并上传至平台，当系统接收到预设报警唤醒信号2时，10秒后，中央处理模块会将车内视频图像，音频图像，GPS定位与智能应急报警与救援系统平台上的用户信息与联系方式，发送给预设紧急联系人1、预设紧急联系人2、预设紧急联系人3求助并上传至平台；

S3：当系统接收到预设报警唤醒信号3或触发火灾监控模块或车辆发送猛烈撞击超过预设撞击值时，中央处理模块会将车内视频图像，音频图像，GPS定位与智能应急报警与救援系统平台上的用户信息与联系方式发送给预设紧急联系人1、2、3并发送给最近距离最近警方报警并上传至平台；

S4：当接收到信号误判断为唤醒信号时，10秒内，用户可以通过接收预设10秒内撤回信号时，指令撤回。