CN205881126U - 汽车安全综合监控系统 - Google Patents

Abstract

一种汽车安全综合监控系统，设置有车载微处理器(1)，该车载微处理器(1)的车辆状态监测端组连接有传感器单元(2)，酒精检测端连接有酒精监测模块(3)，图像采集端连接有图像采集模块(4)，报警端分别连接有车内报警器(14)和车外报警器(7)，第一通信端经无线通信模块(5)交通管制部门通信模块(8)无线连接，第二通信端经过公共网络与交管中心(6)连接，定位端连接有GPS模块(13)。整体结构简单，在汽车发生重大事故后，可自动上传事故信息，交管中心会采取相应管理和救助行动，同时及时向附近车辆发出警示信息，保证安全。

Description

汽车安全综合监控系统

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种汽车安全综合监控系统。

背景技术

随着经济水平的提高，汽车的拥有量逐年攀升，汽车在给人们生产和生活带来便利的同时，汽车安全问题也越来越突出，尤其是在饮酒驾驶、疲劳驾驶的情形下，不但驾驶者自己处于危险中，也使周围的汽车处于危险当中，虽然交通管理部门加大了管理，立法部门加大立法惩罚力度，但缺少有效的监督方式，危险驾驶行为很难得到有效解决；

同时在驾驶员出现安全事故，不能第一时间求救，使其不能得到及时的治疗，也不能将事故信第一时间进行保存和外发，延长了交通管理部门的响应时间，同时也加大了交管部门对事故的处理判断以及保险公司的理赔等难度。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种结构简单，能对汽车事故、疲劳驾驶、饮酒驾驶等信息进行监控的汽车安全综合监控系统，具体技术方案如下：

一种汽车安全综合监控系统，设置有车载微处理器(1)，该车载微处理器(1)的车辆状态监测端组连接有传感器单元(2)，酒精检测端连接有酒精监测模块(3)，图像采集端连接有图像采集模块(4)，报警端分别连接有车内报警器(14)和车外报警器(7)，第一通信端经无线通信模块(5)与交通管制部门通信模块(8)无线连接，第二通信端经公共网络与交管中心(6)连接，定位端连接有GPS模块(13)；所述图像采集模块(4)中的摄像装置设置在车辆方 向盘上，或者设置在车辆后视镜上。

本实用新型是这样实现的，在车辆发生交通事故，发生变形、燃烧等情况时，传感器单元(2)将检测到的信息提供给车载微处理器(1)进行分析判断，如果超过设定值，则将报警信息通过公共网络，如通过4G网络接入互联网，将车辆事故信息及时上传到交管中心(6)中，以便交管中心及时采取相应措施，同时采集的车辆信息对日后事故原因的查明，也有重要的参考和证据价值；

在驾驶员饮酒后或者疲劳驾驶时，酒精监测模块(3)和图像采集模块(4)分别将酒精检测信息和驾驶员图像信息提供到车载微处理器(1)进行分析判断，超过设定值，则发出报警控制指令，驱动车内报警器(14)，提醒驾驶员，已经违规驾驶，同时将报警信息上传到交管中心和交通管制部门的信息接收中心，在车内报警器(14)报警1-3分钟，驾驶员任然未采取措施的情况，车载微处理器(1)发出控制指令，驱动车外报警器(7)报警，提醒周边车辆避让，减少安全隐患，同时将报警信息通过无线通信模块(5)实时发出，在经过交通管理部门设立的的监控点时，交通管制部门通信模块(8)能第一时间接受到违规信息，以便交警及时采取措施，拦截，查处违规行为，可以起到很好的监督作用，保证驾驶安全；所述图像采集模块(4)中的摄像装置设置在车辆方向盘上，或者设置在车辆后视镜上，可准确的采集驾驶人员的头像信息，保证判断的正确性。

为更好的实现本实用新型，可进一步为：

所述传感器单元(2)采用了数字三轴陀螺仪(9)、三轴加速度仪(10)、压应力传感器(11)、温度传感器(12)。能从多方面采集汽车行驶信息，保证报警信息的准确性。

所述压应力传感器(11)分布设置在汽车A/B/C柱、引擎盖、前后车门、后备箱、车顶篷、前后保险杠、仪表台内侧、底盘上。这些位置是汽车在事故中最容易变形、损坏的地方，在这些地方设置压应力传感器能准确的检测到汽 车事故的发生。

本实用新型的有益效果为：整体结构简单，在汽车发生重大事故后，可自动上传事故信息，交管中心会采取相应管理和救助行动，同时及时向附近车辆发出警示信息，保证安全；可监控驾驶员饮酒和疲劳驾驶的违规行为，驾驶员自己、周边车辆和交管部门在发出报警信息，提醒驾驶员纠正或者停止违规行为的同时，将违规信息上传到交管中心，在经过交管部门设立的检查站时，可自动完成报警信息的上传，提醒执法人员采取响应查处措施；本实用新型，可最大限度保障车辆的运行安全，智能化程度高，监督力度强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1所示：一种汽车安全综合监控系统，设置有车载微处理器1，该车载微处理器1的车辆状态监测端组连接有传感器单元2，该传感器单元2具有由数字三轴陀螺仪9、三轴加速度仪10、压应力传感器11、温度传感器12组成，可全方位多角度采集车辆运行信息，其中压应力传感器11分布设置在汽车A/B/C柱、引擎盖、前后车门、后备箱、车顶篷、前后保险杠、仪表台内侧和底盘上，可准确的检车车辆变形程度，判断出事故的严重程度，酒精检测端连接有酒精监测模块3，图像采集端连接有图像采集模块4，其中图像采集模块4中的摄像装置设置在车辆方向盘上，或者设置在车辆后视镜上，车载微处理器1的报警端分别连接有车内报警器14和车外报警器7，第一通信端经无线通信模块5与交通管制部门通信模块8无线连接，第二通信端经移动4G网络接入互联网后与交管中心6连接，定位端连接有GPS模块13。

Claims (3)

1.一种汽车安全综合监控系统，其特征在于：设置有车载微处理器(1)，该车载微处理器(1)的车辆状态监测端组连接有传感器单元(2)，酒精检测端连接有酒精监测模块(3)，图像采集端连接有图像采集模块(4)，报警端分别连接有车内报警器(14)和车外报警器(7)，第一通信端经无线通信模块(5)与交通管制部门通信模块(8)无线连接，第二通信端经公共网络与交管中心(6)连接，定位端连接有GPS模块(13)；所述图像采集模块(4)中的摄像装置设置在车辆方向盘上，或者设置在车辆后视镜上。

2.根据权利要求1所述汽车安全综合监控系统，其特征在于：所述传感器单元(2)采用了数字三轴陀螺仪(9)、三轴加速度仪(10)、压应力传感器(11)、温度传感器(12)。

3.根据权利要求2所述汽车安全综合监控系统，其特征在于：所述压应力传感器(11)分布设置在汽车A/B/C柱、引擎盖、前后车门、后备箱、车顶篷、前后保险杠、仪表台内侧和底盘上。