CN205877976U - 一种带保护功能热管散热的led汽车前照灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带保护功能热管散热的LED汽车前照灯，包括H7灯盘，所述H7灯盘的表面设有旋转扣,所述H7灯盘通过旋转卡扣分别连接有第一灯座和第二灯座，所述第一灯座通过螺丝固定连接第二灯座，所述第一灯座和第二灯座的内部连接有热管，热管通过锡膏焊接连接有铜基板，铜基板通过螺丝分别固定连接第一灯座和第二灯座，所述铜基板的一端设有LED光源，所述铜基板的另一端焊接有热敏电阻，所述H7灯盘的内部下端设有通电孔，所述H7灯盘的下表面设有风扇，所述风扇的下表面通过螺丝固定连接有风扇罩。该带保护功能热管散热的LED汽车前照灯，使LED 汽车灯在大功率化的同时仍然具有较低的温度，大大降低LED光源的温度，提高LED光源的寿命。

Description

一种带保护功能热管散热的LED汽车前照灯

技术领域

本实用新型涉及散热的LED灯技术领域，具体为一种带保护功能热管散热的LED汽车前照灯。

背景技术

众所周知，随着社会的进步汽车现在已经很普遍的进入到了人们的生活中，作为一种交通运输工具汽车需要具备在夜间或者黑暗环境中运行的能力，所以现在的汽车或者机动车上都配备有车灯，汽车灯的发展过程中依次经历了电光源前照灯、双光灯芯前照灯、不对称近光前照灯、卤钨前照灯、充氙气灯泡和氙气灯泡几个发展阶段。

长期以来汽车灯光源市场主要被卤素灯和氙灯占据，但是这两种传统照明灯在亮度、寿命、体积、发热度、色温调整和坚固性等各个方面均存在着致命的弱点，LED 作为汽车前照灯、车内灯和刹车灯等应用已经成熟并取得很好效果和经济效益。但仍然需要进行灯具结构的改良，以保证LED 的正常结温。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带保护功能热管散热的LED汽车前照灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带保护功能热管散热的LED汽车前照灯，包括H7灯盘，所述H7灯盘的表面设有旋转扣,所述H7灯盘通过旋转卡扣分别连接有第一灯座和第二灯座，所述第一灯座通过螺丝固定连接第二灯座，所述第一灯座和第二灯座的内部连接有热管，热管通过锡膏焊接连接有铜基板，铜基板通过螺丝分别固定连接第一灯座和第二灯座，所述铜基板的一端设有LED光源，所述铜基板的另一端焊接有热敏电阻，所述H7灯盘的内部下端设有通电孔，所述H7灯盘的下表面设有风扇，所述风扇的下表面通过螺丝固定连接有风扇罩。

优选的，所述第一灯座的尺寸和第二灯座的尺寸相匹配，且形状为鳍形，两者为一体化设计结构。

优选的，所述热管的一端为蒸发段，另一端为冷凝段，且热管的内部设有毛细吸热芯。

优选的，所述热敏电阻以并联的方式连接有三极管Q1，三极管Q1以串联的方式连接有稳压器D1。

优选的，所述LED光源通过电路连接热敏电阻，所述热敏电阻通过电路连接灯盘，所述风扇通过电路连接灯盘，所述灯盘通过电路连接接线端子。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带保护功能热管散热的LED汽车前照灯，灯座设计成一体化成型的鳍形灯座，利用生物科技可以加强散热的效果，铜基板和热管焊接在一起形成一个简单电路板，可以有效的将热量进行传递，保护铜基板的使用寿命，给予铜基板一个温度保护功能，灯盘和灯座使用旋转卡扣卡接在一起，拆装简单，方便使用，当热管的蒸发段受热时，毛细吸液芯中的液体工质蒸发，蒸发段和冷凝段之间的压力差驱动蒸汽流动至冷凝段中并在冷凝段冷凝，使得热量有效的传递。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的各零部件拆分示意图；

图3为本实用新型的透视图；

图4为本实用新型的热管焊接铜基板的结构示意图；

图5为本实用新型的装入热管和铜基板的结构示意图；

图6为本实用新型的紧固灯座的结构示意图；

图7为本实用新型的热管的传热原理图；

图8为本实用新型的热敏电阻保护原理图。

图中：1 H7灯盘、2旋转卡扣、3热管、4铜基板、5 LED光源、6第一灯座、7第二灯座、8热敏电阻、9风扇、10风扇罩、11接线端子。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种带保护功能热管散热的LED汽车前照灯，包括H7灯盘1，H7灯盘1的表面设有旋转卡扣2,H7灯盘1通过旋转卡扣2分别连接有第一灯座6和第二灯座7，第一灯座6的尺寸和第二灯座7的尺寸相匹配，且形状为鳍形，两者为一体化设计结构，可直接导热至尾部散热，减小热阻，增大散热面积，第一灯座6通过螺丝固定连接第二灯座7，第一灯座6和第二灯座7的内部连接有热管3，热管3的一端为蒸发段，另一端为冷凝段，且热管3的内部设有毛细吸热芯，当热管的蒸发段受热时，毛细吸液芯中的液体工质蒸发，“热的”蒸发段和“冷的”冷凝段之间的压力差驱动蒸汽流动至冷凝段中并在冷凝段冷凝，变回液体的工质在毛细力的驱动下，沿毛细结构从冷凝段流回蒸发段，如此循环不已，热量由热管的一端传至另一端，热管3通过锡膏焊接连接有铜基板4，铜基板4通过螺丝分别固定连接第一灯座6和第二灯座7，所述铜基板4的一端设有LED光源5，热管7通过内部的导热液的汽化和液化，快速的将LED光源5的热量传递到第一灯座6和第二灯座7上，降低LED光源5的温度，提高LED光源5的寿命，铜基板4的另一端焊接热有敏电阻8，热敏电阻8以并联的方式连接有三极管Q1，三极管Q1以串联的方式连接有稳压器D1，H7灯盘1的内部下端设有接线端子11，H7灯盘1的下表面设有风扇9，风扇9的下表面通过螺丝固定连接有风扇罩10，风扇罩10可保护风扇9不会因外物接触风扇叶片而停转，当风扇10停转或其他原因铜基板4的温度过高时，RT热敏电阻8电阻值降低，三极管Q1的基极电流减小，稳压器D1的电压升高，控制PWM芯片的CS脚，降低LED光源5的功率，保护LED光源5，LED光源5通过电路连接热敏电阻8，热敏电阻8通过电路连接灯盘1，风扇9通过电路连接灯盘1，灯盘1通过电路连接接线端子11。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种带保护功能热管散热的LED汽车前照灯，包括H7灯盘（1），其特征在于：所述H7灯盘（1）的表面设有旋转卡扣（2）,所述H7灯盘（1）通过旋转卡扣（2）分别连接有第一灯座（6）和第二灯座（7），所述第一灯座（6）通过螺丝固定连接第二灯座（7），所述第一灯座（6）和第二灯座（7）的内部连接有热管（3），热管（3）通过锡膏焊接连接有铜基板（4），铜基板（4）通过螺丝分别固定连接第一灯座（6）和第二灯座（7），所述铜基板（4）的一端设有LED光源（5），所述铜基板（4）的另一端焊接有热敏电阻（8），所述H7灯盘（1）的内部下端设有接线端子（11），所述H7灯盘（1）的下表面设有风扇（9），所述风扇（9）的下表面通过螺丝固定连接有风扇罩（10）。

2.根据权利要求1所述的一种带保护功能热管散热的LED汽车前照灯，其特征在于：所述第一灯座（6）的尺寸和第二灯座（7）的尺寸相匹配，且形状为鳍形，两者为一体化设计结构。

3.根据权利要求1所述的一种带保护功能热管散热的LED汽车前照灯，其特征在于：所述热管（3）的一端为蒸发段，另一端为冷凝段，且热管（3）的内部设有毛细吸热芯。

4.根据权利要求1所述的一种带保护功能热管散热的LED汽车前照灯，其特征在于：所述热敏电阻（8）以并联的方式连接有三极管Q1，三极管Q1以串联的方式连接有稳压器D1。

5.根据权利要求1所述的一种带保护功能热管散热的LED汽车前照灯，其特征在于：所述LED光源（5）通过电路连接热敏电阻（8），所述热敏电阻（8）通过电路连接灯盘（1），所述风扇（9）通过电路连接灯盘（1），所述灯盘（1）通过电路连接接线端子（11）。