CN107339658A - 基板封装led侧边导热式led灯体和led车灯 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及基板封装LED侧边导热式LED灯体，包括基板封装LED、将热量传到散热器的传热部件，传热部件为长条形，基板封装LED的侧边沿着传热部件的长度方向固定在传热部件的外壁。还涉及LED车灯，采用基板封装LED侧边导热式LED灯体，包括灯座和散热器，基板封装LED侧边导热式LED灯体安装在灯座的前端，散热器安装在灯座的后端，传热部件穿过灯座和散热器紧贴。本发明结构简单，将传热部件设置在车灯灯光利用率较低的一侧，无需减小传热部件的尺寸，保证了传热效果，也保证具有较好的光形，满足车辆行驶过程中法规要求光形的高亮照明，视觉效果接近卤素灯或氙气灯，属于LED车灯散热技术领域。

Description

基板封装LED侧边导热式LED灯体和LED车灯
技术领域
本发明涉及LED车灯的散热技术，具体的说，涉及一种基板封装LED侧边导热式LED灯体，还涉及采用该灯体的LED车灯。
背景技术
LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。
然而随着LED车灯的广泛应用和对照明强度的需要，人们对其功率也提出了更高的要求，功率的增大，使得LED车灯散热强化成为保证其产品质量必须考虑的因素。如果热量不能有效传导出去，将会严重影响LED车灯的使用寿命，因而LED车灯的散热成为了一个重要课题。
现有的LED车灯一般包括灯体、灯座、散热器三部分，灯体安装在灯座的前端，散热器位于灯座的后端，灯体和散热器连接，将灯座安装在车灯罩内。使用时，LED光源产生的热量经灯体本身传导到散热器，由此将热量散热出去。为了提高散热效率，一方面可以对散热器进行设计，另一方面需对灯体和散热器之间的传热结构进行设计，本发明的关注点在后者。
CN205782485U公开了一种LED车大灯，包括：线组、散热鳍片、紫铜导热管和铜电路板；其中，散热鳍片一侧安装有线组，紫铜导热管设置在散热鳍片的另一侧，在紫铜导热管的两侧均插装有铜电路板，遮阳铝帽套在铜电路板与紫铜导热管上；铜电路板上设有LED光源；线组上套装有五金后盖，五金后盖与散热鳍片固定；紫铜导热管一端与散热鳍片接触、并套装有五金铝件；散热鳍片上均匀加工有多个散热孔。这种LED车大灯在使用时，热量从LED光源沿着紫铜导热管传到散热鳍片散热，为了热量的快速导出，紫铜导热管需具有一定厚度，因此紫铜导热管和两片铜电路板的总厚度较大。该LED车大灯在安装时，LED光源朝向左右侧安装，灯光经车灯罩反射出去(左侧光源经车灯罩反射后变为右侧灯光，右侧光源经车灯罩反射后变为左侧灯光)，因此上下侧就有一个灯光较弱的区域，甚至会有照射盲区，没法达到传统卤素灯或氙气灯的360度覆盖的效果，现有技术无法兼顾光型和传热。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的是：提供一种基于基板封装LED的、将热量从侧边快速导出同时不影响车灯光形的基板封装LED侧边导热式LED灯体和LED车灯。
为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：
基板封装LED侧边导热式LED灯体，包括基板封装LED、将热量传到散热器的传热部件，传热部件为长条形，基板封装LED的侧边沿着传热部件的长度方向固定在传热部件的外壁。其中，长条形的长并非不确定词，其长度满足从前方的基板封装LED延伸至后方的灯座即可。基板封装LED是集成电路板和LED芯片的LED光源。
作为一种优选，基板封装LED的数量为一片，基板封装LED的左右两侧面均设有LED灯，基板封装LED的下侧边固定在传热部件的上端的左右居中的位置。
作为一种优选，基板封装LED的左右两侧面均设有正极和负极。
作为一种优选，基板封装LED的数量为两片，左右两片基板封装LED的内侧面相互贴合，外侧面均设有LED灯，左右两片贴合的基板封装LED的下侧边固定在传热部件的上端的左右居中的位置。
作为一种优选，左右两片基板封装LED的外侧面均设有正极和负极。
作为一种优选，左右两片基板封装LED之间通过导热焊料焊接或通过导热胶粘接。
作为一种优选，基板封装LED和传热部件之间通过导热焊料焊接或通过导热胶粘接。
作为一种优选，传热部件的横截面为圆形、椭圆形或多边形；传热部件为热管、导热金属棒或导热塑胶棒。
作为一种优选，基板封装LED在左右方向上的总厚度为0.4-4mm，传热部件在左右方向上的总宽度为4-18mm。
LED车灯，采用基板封装LED侧边导热式LED灯体，包括灯座和散热器，基板封装LED侧边导热式LED灯体安装在灯座的前端，散热器安装在灯座的后端，传热部件穿过灯座和散热器紧贴。
本发明的原理是：将长条形的传热部件设置在基板封装LED的一条侧边上，传热部件延伸了基板封装LED的整个侧边，保证一定的传热面积，能将热量快速从侧边传导出去(而非通过前端或后端的边传导)，保证传热效果。同时，传热部件设置在侧边，左右两侧LED灯之间没有装夹传热部件，厚度较薄，灯光辐射范围较宽，上端(灯光经车灯罩反射后变为下侧灯光)不存在灯光较弱区域，灯光效果好。此外，传热部件设置在下侧边，该部位的灯光经车灯罩反射后变为上侧灯光，这个区域的灯光作为车灯作用不大，因此传热部件的尺寸可以略大，尤其使用热管的时候，保证传热效果。
总的说来，本发明具有如下优点：
1.结构简单，将传热部件设置在车灯灯光要求较低的一侧，无需减小传热部件的尺寸，保证了传热效果，也保证三个方向具有较好的光形，满足车辆行驶过程中法规要求光形的高亮照明，视觉效果接近卤素灯或氙气灯。
2.采用热管作为传热部件，热管的蒸发段与基板封装LED接触，热管的冷凝段与散热器接触，能有效将热量快速传导至散热器，热量不会积聚在灯体和灯座，传热效率高。
3.在提高传热效率的基础上，可增大LED光源的功率，攻克现有LED车灯功率不足的瓶颈，保证交通安全。
4.采用正极和负极在外侧面的基板封装LED，尤其适用于本发明LED车灯结构。
5.采用基板封装LED，结构简单，制作方便。
附图说明
图1是本发明实施例一的剖视图。
图2是本发明实施例一的右视图。
图3是本发明实施例二的剖视图。
图4是本发明实施例二的右视图。
图5是本发明实施例三的剖视图。
图6是本发明实施例三的右视图。
图7是本发明实施例四的剖视图。
图8是本发明实施例四的右视图。
其中，1是基板封装LED，2是LED灯，3是正极或负极，4是传热部件。
具体实施方式
下面来对本发明做进一步详细的说明。
实施例一
基板封装LED侧边导热式LED灯体，包括基板封装LED、将热量传到散热器的传热部件。
基板封装LED的数量为两片，左右两片基板封装LED的内侧面相互贴合，外侧面均设有LED灯，左右两片贴合的基板封装LED的下侧边固定在传热部件的上端的左右居中的位置。左右两片基板封装LED的外侧面均设有正极和负极，用于接外部电路给LED灯通电。左右两片基板封装LED之间通过导热焊料焊接。
传热部件的数量为一根，采用热管，横截面为圆形。传热部件固定在左右两片贴合的基板封装LED的下侧边，固定方式为通过导热焊料焊接。左右两片基板封装LED的贴合面沿着传热部件的某直径延伸，左右居中。
基板封装LED在左右方向上的总厚度为1.6mm，传热部件在左右方向上的总宽度为5mm。
一种LED车灯，包括灯座、散热器、基板封装LED侧边导热式LED灯体。基板封装LED侧边导热式LED灯体安装在灯座的前端，散热器安装在灯座的后端，热管的蒸发段与基板封装LED的前端一侧紧贴，热管穿过灯座，热管的冷凝段与散热器紧贴。
使用时，LED灯发出的热量传到传热部件，经传热部件由散热器散热，热量能快速传导出去。
实施例二
基板封装LED侧边导热式LED灯体，包括基板封装LED、将热量传到散热器的传热部件。
基板封装LED的数量为两片，左右两片基板封装LED的内侧面相互贴合，外侧面均设有LED灯，左右两片贴合的基板封装LED的下侧边固定在传热部件的上端的左右居中的位置。左右两片基板封装LED的外侧面均设有正极和负极，用于接外部电路给LED灯通电。左右两片基板封装LED之间通过导热胶粘接。
传热部件的数量为一根，采用热管，横截面为椭圆形。传热部件固定在左右两片贴合的基板封装LED的下侧边，固定方式为通过导热胶粘接。左右两片基板封装LED的贴合面沿着传热部件的竖直方向上的短轴向上延伸，左右居中。
基板封装LED在左右方向上的总厚度为2mm，传热部件在左右方向上的总宽度为6mm。
一种LED车灯，包括灯座、散热器、基板封装LED侧边导热式LED灯体。基板封装LED侧边导热式LED灯体安装在灯座的前端，散热器安装在灯座的后端，热管的蒸发段与基板封装LED的前端一侧紧贴，热管穿过灯座，热管的冷凝段与散热器紧贴。
使用时，LED灯发出的热量传到传热部件，经传热部件由散热器散热，热量能快速传导出去。
实施例三
基板封装LED侧边导热式LED灯体，包括基板封装LED、将热量传到散热器的传热部件。
基板封装LED的数量为一片，基板封装LED的左右两侧面均设有LED灯，基板封装LED的下侧边固定在传热部件的上端的左右居中的位置。基板封装LED的左右两侧面均设有正极和负极，用于接外部电路给LED灯通电。
传热部件的数量为一根，采用导热金属棒，横截面为圆形。传热部件固定在基板封装LED的下侧边，固定方式为通过导热焊料焊接。基板封装LED沿着传热部件的竖直方向上的短轴向上延伸，左右居中。
基板封装LED在左右方向上的总厚度为1.6mm，传热部件在左右方向上的总宽度为5mm。
一种LED车灯，包括灯座、散热器、基板封装LED侧边导热式LED灯体。基板封装LED侧边导热式LED灯体安装在灯座的前端，散热器安装在灯座的后端，导热金属棒与基板封装LED紧贴，导热金属棒穿过灯座，导热金属棒的后端与散热器紧贴。
使用时，LED灯发出的热量传到传热部件，经传热部件由散热器散热，热量能快速传导出去。
实施例四
基板封装LED侧边导热式LED灯体，包括基板封装LED、将热量传到散热器的传热部件。
基板封装LED的数量为一片，基板封装LED的左右两侧面均设有LED灯，基板封装LED的下侧边固定在传热部件的上端的左右居中的位置。基板封装LED的左右两侧面均设有正极和负极，用于接外部电路给LED灯通电。
传热部件的数量为一根，采用导热金属棒，横截面为椭圆形。传热部件固定在基板封装LED的下侧边，固定方式为通过导热胶粘接。基板封装LED沿着传热部件的竖直方向上的短轴向上延伸，左右居中。
基板封装LED在左右方向上的总厚度为2mm，传热部件在左右方向上的总宽度为6mm。
一种LED车灯，包括灯座、散热器、基板封装LED侧边导热式LED灯体。基板封装LED侧边导热式LED灯体安装在灯座的前端，散热器安装在灯座的后端，导热金属棒与基板封装LED紧贴，导热金属棒穿过灯座，导热金属棒的后端与散热器紧贴。
使用时，LED灯发出的热量传到传热部件，经传热部件由散热器散热，热量能快速传导出去。
除了本实施例提及的方式外，传热部件的横截面可采用其他形状，例如正方形、正五边形、正六变形等；传热部件可采用热管、导热金属棒、导热塑胶棒或其它导热材料棒；导热焊料可选用锡、铜等金属焊料；导热胶可选用热硅胶、导热硅脂、导热环氧胶等；基板封装LED可不设置在左右居中的位置而略偏离左右居中位置，只要其位于灯光利用率较低的区域内即可。这些变换方式均在本发明的保护范围内。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.基板封装LED侧边导热式LED灯体，包括基板封装LED、将热量传到散热器的传热部件，其特征在于：传热部件为长条形，基板封装LED的侧边沿着传热部件的长度方向固定在传热部件的外壁。
2.按照权利要求1所述的基板封装LED侧边导热式LED灯体，其特征在于：基板封装LED的数量为一片，基板封装LED的左右两侧面均设有LED灯，基板封装LED的下侧边固定在传热部件的上端的左右居中的位置。
3.按照权利要求3所述的基板封装LED侧边导热式LED灯体，其特征在于：基板封装LED的左右两侧面均设有正极和负极。
4.按照权利要求1所述的基板封装LED侧边导热式LED灯体，其特征在于：基板封装LED的数量为两片，左右两片基板封装LED的内侧面相互贴合，外侧面均设有LED灯，左右两片贴合的基板封装LED的下侧边固定在传热部件的上端的左右居中的位置。
5.按照权利要求4所述的基板封装LED侧边导热式LED灯体，其特征在于：左右两片基板封装LED的外侧面均设有正极和负极。
6.按照权利要求4所述的基板封装LED侧边导热式LED灯体，其特征在于：左右两片基板封装LED之间通过导热焊料焊接或通过导热胶粘接。
7.按照权利要求1至6中任一项所述的基板封装LED侧边导热式LED灯体，其特征在于：基板封装LED和传热部件之间通过导热焊料焊接或通过导热胶粘接。
8.按照权利要求1至6中任一项所述的基板封装LED侧边导热式LED灯体，其特征在于：传热部件的横截面为圆形、椭圆形或多边形；传热部件为热管、导热金属棒或导热塑胶棒。
9.按照权利要求2至6中任一项所述的基板封装LED侧边导热式LED灯体，其特征在于：基板封装LED在左右方向上的总厚度为0.4-4mm，传热部件在左右方向上的总宽度为4-18mm。
10.LED车灯，采用权利要求1至9中任一项所述的基板封装LED侧边导热式LED灯体，其特征在于：包括灯座和散热器，基板封装LED侧边导热式LED灯体安装在灯座的前端，散热器安装在灯座的后端，传热部件穿过灯座和散热器紧贴。
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