CN205871635U - 农业轮胎花纹结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种农业轮胎花纹结构，在轮胎表面上设置有胎面花纹块及与其相连接的胎肩花纹块，花纹块包括胎面上间隔错开排列的L字型胎面花纹块和由胎面花纹块外端面往胎肩延伸并形成渐宽设置的胎肩花纹块，所述胎面花纹块由胎肩往胎面中心延伸的较长的条形部和沿轮胎前进方向延伸的较短的块状部组成，所述胎肩花纹块上至少设置一个胎肩凸起条形块，所述胎肩凸起条形块形成由胎侧往胎面中心方向延伸的长条状。本实用新型农业轮胎的花纹结构优化设计，增强了胎肩强度，有效提升了轮胎在泥泞路况的牵引性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种农业用轮胎花纹结构，特别是指一种农业用轮胎的胎肩花纹结构。
背景技术
随着农业机械化的快速发展，市场上对农业轮胎的需求量亦逐渐增大，再者市场同质化产品竞争激烈，导致客户对轮胎的性能有更高的要求。对于现有水田作业的农业轮胎，在水田路况行驶时，轮胎的花纹沟会塞满泥土，轮胎带着泥土前行使原有的人字形花纹不能实现预期的性能，轮胎的牵引性能降低，导致工作效率降低，另外在水田作业的农业轮胎，由于沟深较深，花纹块都是胶料，长期作业后会出现掉块、根裂等问题使轮胎不能达到预期的使用寿命，导致成本增加，因此对轮胎胎肩部花纹的设计应该越来越被重视，而事实证明轮胎的胎肩部花纹在对牵引、散热、排泥等性能均有较大的影响，现在市场上有胎肩设置凹槽的结构，以此来散热和提高牵引性，而如此设计对于水田的作业环境毫无意义，因为水田路面对散热性没有特别的要求，而凹槽经泥地后会被塞满泥巴，对于提升牵引无多大帮助，此外凹槽降低了胎肩的强度，提前使轮胎掉块、跟裂等损坏。因此为了改善上述现有技术的不足，试图利用胎肩花纹的结构，来提高轮胎的牵引性，增强轮胎的胎肩强度，故提出此案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种农业轮胎花纹结构优化设计，提升轮胎在泥泞路况的牵引性能，增强胎肩强度。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
农业轮胎花纹结构，在轮胎表面上设置有胎面花纹块及与其相连接的胎肩花纹块，花纹结构包括胎面上间隔错开排列的L字型胎面花纹块和由胎面花纹块外端面往胎肩延伸并形成渐宽设置的胎肩花纹块，所述胎面花纹块由胎肩往胎面中心延伸的较长的条形部和沿轮胎前进方向延伸的较短的块状部组成，所述胎肩花纹块上至少设置一个胎肩凸起条形块，所述胎肩凸起条形块形成由胎侧往胎面方向延伸的长条状。
所述胎肩凸起条形块的径向高度小于所述胎肩花纹块的径向高度。
优选地，所述胎肩凸起条形块的径向高度为所述胎肩花纹块径向高度的65％～85％。
所述胎肩凸起条形块的凸起高度为5mm～20mm。
所述胎肩凸起条形块的宽度为所述胎肩花纹块中间宽度的8％～18％。
所述胎肩凸起条形块的长度方向与轮胎周向所构成的角度α为45°～90°。
优选地，所述胎肩凸起条形块与所述胎面花纹块的条形部形成平行设置。
所述胎肩凸起条形块由四周的侧壁以及顶端面组成，所述胎肩凸起条形块的侧壁与胎肩花纹块表面之间采用圆弧过渡。
采用上述技术方案后，本实用新型与背景技术相比，具有如下优点：
本实用新型设计了一种农业轮胎的胎肩花纹块之结构，其设置包括胎面上间隔排列的L字型的胎面花纹块和由胎面花纹块外端面往胎肩延伸并形成渐宽设置的胎肩花纹块，其在各胎肩花纹块上至少设置一个自胎侧向胎面中心方向延伸的胎肩凸起条形块，所述胎肩凸起条形块的设置可提升农业轮胎胎肩部位的牵引性能，增强胎肩的强度，该农业轮胎胎肩花纹结构优化设计，大大提升了轮胎在泥泞路况的牵引性能，并且增强了胎肩的强度，有利于提高轮胎的寿命。
附图说明
图1为实施例之轮胎花纹结构图；
图2为实施例之轮胎胎肩凸起条形块断面结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1所示，图中的箭头指向即为轮胎行驶的方向，本实用新型农业轮胎花纹结构，在轮胎表面上设置有胎面花纹块2及与其相连接的胎肩花纹块3，花纹结构包括胎面10上间隔排列的L字型的胎面花纹块2和胎肩20上设置的胎肩花纹块3，胎面花纹块2由胎肩20往胎面10中心延伸的较长的条形部22和沿轮胎前进方向延伸的较短的块状部21组成，胎面花纹块2相对胎面中心线左右对称且相互错开，胎肩花纹块3由胎面花纹块2的外端面往胎肩延伸并形成渐宽的设置，各胎肩花纹块3上至少设置一个胎肩凸起条形块4，胎肩凸起条形块4形成由胎侧往胎面方向延伸的长条状，胎肩凸起条形块4由四周的侧壁41以及顶端面42组成，如此设置，当轮胎陷于泥泞中时，胎肩凸起条形块4没于其中，增加轮胎胎肩部位的接触面积，为轮胎前行提供牵引力。
如图1、2所示，为进一步提升农业轮胎胎肩的牵引性能，胎肩凸起条形块4的径向高度H1应小于胎肩花纹块3的径向高度H，优选地，胎肩凸起条形块4的径向高度H1为胎肩花纹块3径向高度H的65％～85％，所述高度H1不宜过高，过高则使胎肩凸起条形块4距离胎面10过近，轮胎在载重行驶时，胎面的变形使胎肩凸起条形块4被磨损，所述高度H1不宜过低，过低则不能充分发挥其牵引性能；胎肩凸起条形块4的凸起高度H2为5mm～20mm，凸起高度H2不宜过高，过高则力臂加大，在行驶时胎肩凸起条形块4易被撕裂，凸起高度H2不宜过低，过低则不能充分发挥其牵引性能；胎肩凸起条形块4的宽度W1应满足为胎肩花纹块3中间宽度W的8％～18％， 胎肩凸起条形块4的长度方向与轮胎周向所构成的角度α为45°～90°，优取胎肩凸起条形块4与胎面花纹块2的条形部22形成平行设置，胎肩凸起条形块4的侧壁41与胎肩花纹块3表面之间采用圆弧过渡；上述设置在确保胎肩凸起条形块4刚性的同时，可增大胎肩凸起条形块4侧壁41的接地面积，从而进一步提升轮胎的牵引性能，同时胎肩凸起条形块4的设置，使胎肩20的厚度加厚，增强了其强度。
采取以上技术方案后，农业轮胎在使用期间，特别是在易碎及泥泞的地面上，行驶时，胎肩凸起条形块4使轮胎的胎肩部位与地面的接触面积增大，可提升轮胎的牵引性能及增强胎肩的强度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.农业轮胎花纹结构，在轮胎表面上设置有胎面花纹块及与其相连接的胎肩花纹块，其特征在于：花纹结构包括胎面上间隔错开排列的L字型胎面花纹块和由胎面花纹块外端面往胎肩延伸并形成渐宽设置的胎肩花纹块，所述胎面花纹块由胎肩往胎面中心延伸的较长的条形部和沿轮胎前进方向延伸的较短的块状部组成，所述胎肩花纹块上至少设置一个胎肩凸起条形块，所述胎肩凸起条形块形成由胎侧往胎面方向延伸的长条状。
2.根据权利要求1所述的农业轮胎花纹结构，其特征在于：所述胎肩凸起条形块的径向高度小于所述胎肩花纹块的径向高度。
3.根据权利要求2所述的农业轮胎花纹结构，其特征在于：所述胎肩凸起条形块的径向高度为所述胎肩花纹块径向高度的65％～85％。
4.根据权利要求1所述的农业轮胎花纹结构，其特征在于：所述胎肩凸起条形块的凸起高度为5mm～20mm。
5.根据权利要求1所述的农业轮胎花纹结构，其特征在于：所述胎肩凸起条形块的宽度为所述胎肩花纹块中间宽度的8％～18％。
6.根据权利要求1所述的农业轮胎花纹结构，其特征在于：所述胎肩凸起条形块的长度方向与轮胎周向所构成的角度α为45°～90°。
7.根据权利要求6所述的农业轮胎花纹结构，其特征在于：所述胎肩凸起条形块与所述胎面花纹块的条形部形成平行设置。
8.根据权利要求1所述的农业轮胎花纹结构，其特征在于：所述胎肩凸起条形块由四周的侧壁以及顶端面组成，所述胎肩凸起条形块的侧壁与胎肩花纹块表面之间采用圆弧过渡。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620743029.3U CN205871635U (zh) | 2016-07-14 | 2016-07-14 | 农业轮胎花纹结构 |
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| CN (1) | CN205871635U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107097596A (zh) * | 2017-05-27 | 2017-08-29 | 厦门正新橡胶工业有限公司 | 软雪地用轻型全地形车轮胎胎面花纹结构 |
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2016
- 2016-07-14 CN CN201620743029.3U patent/CN205871635U/zh active Active
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| CN107097596A (zh) * | 2017-05-27 | 2017-08-29 | 厦门正新橡胶工业有限公司 | 软雪地用轻型全地形车轮胎胎面花纹结构 |
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