CN205870003U - 可复位偏心车夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种可复位偏心车夹具，主要由卡盘座、定盘、偏心盘、紧固螺栓、卡盘、圆柱销组成。卡盘座设置在整个夹具的最尾端，用于将整个夹具固定在机床上；定盘设置在卡盘座与偏心盘之间。定盘与偏心盘并立设置，定盘与偏心盘通过紧固螺栓与圆柱销固定连接；所述的紧固螺栓连接在定盘与偏心盘上端；圆柱销位于定盘与偏心盘下端。卡盘设置在整个夹具的最前端。本实用新型可复位车偏心夹具，应用范围较广，经过试用，解决了加工错位偏心工件的对称偏心精度容易超差的难题，偏心距的尺寸精度稳定；在保证零件加工精度和提高生产效率上都取得明显效果。

Description

可复位偏心车夹具

技术领域

本实用新型属于机械加工制造领域，具体涉及一种可复位偏心车夹具。

背景技术

在数控车削加工中，回转体偏心类零件的快速定位问题一直是个困扰。生产中有一些带有错位偏心的轴、套类结构件，装夹定位难度大，工件的对称偏心精度不易控制。在单件小批量生产中，错位偏心零件的装夹，多采用四爪卡盘加调整垫块，或花盘加V形块搭配组合，先调整出夹具的偏心距后，再进行零件的装夹和加工。工件的定位精度和加工操作速度都取决于操作者自身的经验与水平，零件的超差和报废频率波动大。该方法已不能适应目前的数控加工环境要求。

实用新型内容

为克服上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种可复位偏心车夹具，解决了加工错位偏心工件的对称偏心精度容易超差的难题，偏心距的尺寸精度稳定。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种可复位偏心车夹具，主要由卡盘座、定盘、偏心盘、紧固螺栓、卡盘、圆柱销组成。卡盘座设置在整个夹具的最尾端，用于将整个夹具固定在机床上；定盘设置在卡盘座与偏心盘之间。定盘与偏心盘并立设置，定盘与偏心盘通过紧固螺栓与圆柱销固定连接；所述的紧固螺栓连接在定盘与偏心盘上端；圆柱销位于定盘与偏心盘下端。卡盘设置在整个夹具的最前端，主要用于对待加工件的夹紧。

所述的偏心盘上采用的是腰形孔；

本实用新型可复位车偏心夹具，经过试用，解决了加工错位偏心工件的对称偏心精度容易超差的难题，偏心距的尺寸精度稳定；在保证零件加工精度和提高生产效率上都取得明显效果。

附图说明

图1为本实用新型可复位偏心车夹具的主视图；

图2为本实用新型可复位偏心车夹具的右视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述；

如图1所示的一种可复位偏心车夹具，主要由卡盘座1、定盘2、偏心盘3、紧固螺栓4、卡盘5、圆柱销6组成。卡盘座1设置在整个夹具的最尾端，用于将整个夹具固定在机床上；定盘2设置在卡盘座1与偏心盘3之间。定盘2与偏心盘3并立设置，定盘2与偏心盘3通过紧固螺栓4与圆柱销6固定连接；所述的紧固螺栓4连接在定盘2与偏心盘3上端；圆柱销6位于定盘2与偏心盘3下端。卡盘5设置在整个夹具的最前端，主要用于对待加工件的夹紧。

为实现整个夹具在使用过程中达到偏心效果，所述的偏心盘3上采用的是腰形孔。

本实用新型可复位车偏心夹具的工作原理为：当a＝0时，卡盘5中心O₁与车床主轴回转中心O重合，为正车位置。此时，将圆锥销安装在夹具主轴中心锥孔O内：若a≠0，卡盘5偏离主轴回转中心O，形成偏心，偏心距e＝OO₁，此时为车偏心位置，圆锥销应安装在主轴中心左侧锥孔O₁内。

本实用新型可复位车偏心夹具，经过试用，解决了加工错位偏心工件的对称偏心精度容易超差的难题，偏心距的尺寸精度稳定；在保证零件加工精度和提高生产效率上都取得明显效果。应用范围广，可用于加工偏心距要求较高的精密轴类零件，又可用来加工偏心套、偏心轴等，具有结构合理，制作容易，降低成本，提高劳动生产率，通用性好等特点。

Claims (2)

1.一种可复位偏心车夹具，主要由卡盘座(1)、定盘(2)、偏心盘(3)、紧固螺栓(4)、卡盘(5)、圆柱销(6)组成；其特征在于:所述卡盘座(1)设置在整个夹具的最尾端，用于将整个夹具固定在机床上；定盘(2)设置在卡盘座(1)与偏心盘(3)之间；所述定盘(2)与偏心盘(3)并立设置，定盘(2)与偏心盘(3)通过紧固螺栓(4)与圆柱销(6)固定连接；所述的紧固螺栓(4)连接在定盘(2)与偏心盘(3)上端；圆柱销(6)位于定盘(2)与偏心盘(3)下端；卡盘(5)设置在整个夹具的最前端。

2.根据权利要求1所述的可复位偏心车夹具，其特征在于：为实现整个夹具在使用过程中达到偏心效果，所述的偏心盘(3)上采用的是腰形孔。