CN205854122U - 一种防漏气贯穿式真空助力器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防漏气贯穿式真空助力器，包括前壳体、后壳体、前膜片、后膜片、上移动轴、下移动轴、控制阀组件，所述控制阀组件包括传力头、阀体、推杆，所述前壳体与后壳体合在一起形成密闭空间，阀体侧面连接加强板，加强板通过前膜片、后膜片连接上移动轴、下移动轴，所述前膜片为环形，前膜片一端完全嵌入上移动轴、下移动轴的侧面，前壳体内设有前托板支撑前膜片，后壳体内设有后托板支撑后膜片，所述前膜片将前壳体内部分为密封的前腔一与后腔一，后膜片将后壳体内部分为密封的前腔二与后腔二，本实用新型采用双膜片+贯穿杆的结构，壳体较薄，减轻质量，密封性好，提高轿车制动器的装配性和灵敏性，有效地缩短紧急制动距离。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆制动系统中使用的真空助力器，具体涉及一种防漏气贯穿式真空助力器。
背景技术
真空助力器是轿车及轻型车制动系统中制动伺服装置，利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力，为保证真空助力器前、后腔形成并维持规定的压力差，前、后腔之间的密封性则至关重要，影响真空助力器前、后腔密封性能的因素有很多，其中膜片与阀体之间的密封性是其中很重要一点。
现有的真空助力器是利用弹簧带动阀体移动，这种结构简单，使用方便，但有时不能可靠地保证前、后腔之间的密封性，影响真空助力器的密封性能，需要研究人员研发一种可以保障密封性的真空助力器。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型公开了一种防漏气贯穿式真空助力器，密封性好，使用方便，提高轿车制动器的装配性和灵敏性。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种防漏气贯穿式真空助力器，包括前壳体、后壳体、前膜片、后膜片、上移动轴、下移动轴、控制阀组件，所述控制阀组件包括传力头、阀体、推杆，所述前壳体与后壳体合在一起形成密闭空间，所述传力头设置在后壳体的后端，阀体与推杆设置在密闭空间内，所述阀体侧面连接加强板，加强板通过前膜片、后膜片连接上移动轴、下移动轴，所述上移动轴、下移动轴的两端伸出密闭空间外，所述前膜片为环形，所述前膜片一端完全嵌入上移动轴、下移动轴的侧面，前壳体内设有前托板支撑前膜片，后壳体内设有后托板支撑后膜片，所述前膜片将前壳体内部分为密封的前腔一与后腔一，后膜片将后壳体内部分为密封的前腔二与后腔二，所述前壳体、后壳体侧面设有进气孔。
作为本实用新型的一种改进，所述后膜片内侧贴在后托板上。
作为本实用新型的一种改进，所述前膜片、后膜片、前托板、后托板为弹性件。
作为本实用新型的一种改进，所述前托板的拐弯处设有加强筋。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型所述的一种防漏气贯穿式真空助力器，采用双膜片+贯穿杆的结构，壳体较薄，减轻质量，密封性好，提高轿车制动器的装配性和灵敏性，有效地缩短紧急制动距离。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型所述的前膜片示意图。
附图标记列表：
1、前壳体，2、后壳体，3、前膜片，4、后膜片，5、上移动轴，6、下移动轴，7、控制阀组件，8、传力头，9、阀体，10、推杆，11、密闭空间，12、加强板，13、前托板，14、后托板，15、前腔一，16、后腔一，17、前腔二，18、后腔二，19、进气孔，20、前膜片一端，21、加强筋。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所示，本实用新型所述的一种防漏气贯穿式真空助力器，包括前壳体1、后壳体2、前膜片3、后膜片4、上移动轴5、下移动轴6、控制阀组件7，所述控制阀组件7包括传力头8、阀体9、推杆10，所述前壳体1与后壳体2合在一起形成密闭空间11，所述传力头8设置在后壳体2的后端，阀体9与推杆10设置在密闭空间11内，所述阀体9侧面连接加强板12，加强板12通过前膜片3、后膜片4连接上移动轴5、下移动轴6，所述上移动轴5、下移动轴6的两端伸出密闭空间11外，所述前膜片3为环形，所述前膜片一端20完全嵌入上移动轴5、下移动轴6的侧面，如图2所示，前壳体1内设有前托板13支撑前膜片3，后壳体2内设有后托板14支撑后膜片4，所述前膜片3将前壳体1内部分为密封的前腔一15与后腔一16，后膜片4将后壳体2内部分为密封的前腔二17与后腔二18，所述前壳体1、后壳体2侧面设有进气孔19。
本实用新型所述的一种防漏气贯穿式真空助力器，采用双膜片+贯穿杆的结构，壳体较薄，有效地缩短紧急制动距离，减轻质量；前膜片3一端完全嵌入上移动轴5、下移动轴6的侧面，机械传动，密封性好，提高轿车制动器的装配性和灵敏性。
本实用新型所述后膜片4内侧贴在后托板14上，前膜片4与前托板14之间有间隙，便于横向移动，回弹性好。
本实用新型所述前膜片3、后膜片4、前托板13、后托板14为弹性件，能够在一定范围内拉扯移动，耐油、使用时间长。
本实用新型所述前托板13的拐弯处设有加强筋21，延长使用时间，减少维修次数。
本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
Claims (4)
1.一种防漏气贯穿式真空助力器，其特征在于：包括前壳体、后壳体、前膜片、后膜片、上移动轴、下移动轴、控制阀组件，所述控制阀组件包括传力头、阀体、推杆，所述前壳体与后壳体合在一起形成密闭空间，所述传力头设置在后壳体的后端，阀体与推杆设置在密闭空间内，所述阀体侧面连接加强板，加强板通过前膜片、后膜片连接上移动轴、下移动轴，所述上移动轴、下移动轴的两端伸出密闭空间外，所述前膜片为环形，所述前膜片一端完全嵌入上移动轴、下移动轴的侧面，前壳体内设有前托板支撑前膜片，后壳体内设有后托板支撑后膜片，所述前膜片将前壳体内部分为密封的前腔一与后腔一，后膜片将后壳体内部分为密封的前腔二与后腔二，所述前壳体、后壳体侧面设有进气孔。
2.根据权利要求1所述的一种防漏气贯穿式真空助力器，其特征在于：所述后膜片内侧贴在后托板上。
3.根据权利要求1所述的一种防漏气贯穿式真空助力器，其特征在于：所述前膜片、后膜片、前托板、后托板为弹性件。
4.根据权利要求1所述的一种防漏气贯穿式真空助力器，其特征在于：所述前托板的拐弯处设有加强筋。
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| CN201620837228.0U CN205854122U (zh) | 2016-08-04 | 2016-08-04 | 一种防漏气贯穿式真空助力器 |
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2016
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