CN205841706U - 外部冷却式蜗轮蜗杆减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种外部冷却式蜗轮蜗杆减速机，包括减速箱、蜗轮以及蜗杆，减速箱的上部具有进液孔，减速箱的底部具有出液孔，蜗轮蜗杆减速机还包括：冷却器，固定在减速箱的外侧；隔热板，位于冷却器与减速箱之间；第一管路，一端与出液孔连通，另一端与冷却器的进口连通；第二管路，一端与冷却器的出口连通，另一端与进液孔连通；驱动泵，安装在第一管路或第二管路上。本实用新型隔热板能够防止减速箱将热量传至冷却器上，影响冷却器的工作效率；蜗轮蜗杆减速机通过驱动泵将减速箱底部的热润滑油输送至冷却器进行冷却，然后通过第二管路输送至减速箱内，实现循环冷却动作。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机领域，具体涉及外部冷却式蜗轮蜗杆减速机。
背景技术
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。目前蜗轮蜗杆减速机为了提高工作效率，一般均采用有色金属做蜗轮，采用较硬的钢材做蜗杆，在蜗轮箱内注入润滑油，运行过程中将蜗轮箱内的润滑油甩起，甩起的润滑油飞溅到蜗轮和蜗杆相啮合的位置和轴承上进行润滑，由于蜗轮和蜗杆是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而润滑油由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题，提出了一种外部冷却式蜗轮蜗杆减速机。
本实用新型采取的技术方案如下：
一种外部冷却式蜗轮蜗杆减速机，包括减速箱、转动安装在减速箱上的蜗轮以及蜗杆，所述减速箱的上部具有进液孔，减速箱的底部具有出液孔，外部冷却式蜗轮蜗杆减速机还包括：
冷却器，固定在减速箱的外侧；
隔热板，位于冷却器与减速箱之间，隔热板一侧与冷却器贴靠，另一侧与减速箱的外壁贴靠；
第一管路，一端与减速箱的出液孔连通，另一端与所述冷却器的进口连通；
第二管路，一端与所述冷却器的出口连通，另一端与减速箱的进液孔连通；
驱动泵，安装在所述第一管路或第二管路上。
本申请的冷却器为现有的油冷却器，用于对润滑油进行冷却，隔热板能够防止减速箱将热量传至冷却器上，影响冷却器的工作效率；外部冷却式蜗轮蜗杆减速机通过驱动泵将减速箱底部的热润滑油输送至冷却器进行冷却，然后通过第二管路输送至减速箱内，实现循环冷却动作；润滑油的润滑作用将减少蜗轮与蜗杆间的磨损，使蜗杆和蜗轮之间啮合工作更加顺畅，延长了蜗轮和蜗杆的使用寿命，同时冷却的润滑油能够及时将减速机产生的较高的热量吸收，降低外部冷却式蜗轮蜗杆减速机内的温度。
可选的，还包括：
温度传感器，用于探测润滑油的温度，所述温度传感器设置在减速箱的底部且邻近所述出液孔；
控制器，与所述温度传感器电连接，用于根据温度传感器测得的数据控制所述驱动泵工作。
实际使用时，当温度传感器测得的温度大于或者大于等于阈值时，控制器控制驱动泵工作，对润滑油进行冷却，本申请这样设置使得在温度不高时，驱动泵并不工作，从而能够减少能耗。
可选的，减速箱底部为下凹结构，所述出液孔位于下凹结构的最低处。
这样设置能够方便出液孔处的润滑油顺利快速的流出。
可选的，所述第二管路的一端伸入所述减速箱的内部，第二管路伸入减速箱内部的端部安装有喷头。
可选的，所述减速箱的上部还具有通气孔，通气孔上安装有通气阀。
本实用新型的有益效果是：冷却器能够对润滑油进行冷却，隔热板能够防止减速箱将热量传至冷却器上，影响冷却器的工作效率；外部冷却式蜗轮蜗杆减速机通过驱动泵将减速箱底部的热润滑油输送至冷却器进行冷却，然后通过第二管路输送至减速箱内，实现循环冷却动作；润滑油的润滑作用将减少蜗轮与蜗杆间的磨损，使蜗杆和蜗轮之间啮合工作更加顺畅，延长了蜗轮和蜗杆的使用寿命，同时冷却的润滑油能够及时将减速机产生的较高的热量吸收，降低蜗轮蜗杆减速机内的温度。
附图说明：
图1是本实用新型外部冷却式蜗轮蜗杆减速机的局部剖视图。
图中各附图标记为：
1、蜗杆，2、进液孔，3、喷头，4、蜗轮，5、通气阀，6、通气孔，7、第二管路，8、减速箱，9、隔热板，10、冷却器，11、第一管路，12、驱动泵，13、润滑油，14、温度传感器，15、出液孔。
具体实施方式：
下面结合各附图，对本实用新型做详细描述。
如图1所示，一种外部冷却式蜗轮蜗杆减速机，包括减速箱8、转动安装在减速箱上的蜗轮4以及蜗杆1，减速箱的上部具有进液孔2，减速箱的底部具有出液孔15，外部冷却式蜗轮蜗杆减速机还包括：
冷却器10，固定在减速箱8的外侧；
隔热板9，位于冷却器10与减速箱8之间，隔热板一侧与冷却器贴靠，另一侧与减速箱的外壁贴靠；
第一管路11，一端与减速箱的出液孔15连通，另一端与冷却器10的进口连通；
第二管路7，一端与冷却器10的出口连通，另一端与减速箱的进液孔2连通；
驱动泵12，安装在第一管路或第二管路上。
于本实施例中，外部冷却式蜗轮蜗杆减速机还包括：
温度传感器14，用于探测润滑油13的温度，温度传感器设置在减速箱8的底部且邻近出液孔15；
控制器，与温度传感器电连接，用于根据温度传感器测得的数据控制驱动泵工作。
实际使用时，当温度传感器测得的温度大于或者大于等于阈值时，控制器控制驱动泵工作，对润滑油进行冷却，本申请这样设置使得在温度不高时，驱动泵并不工作，从而能够减少能耗。
于本实施例中，减速箱底部为下凹结构，出液孔位于下凹结构的最低处。这样设置能够方便出液孔处的润滑油顺利快速的流出。
于本实施例中，第二管路的一端伸入减速箱的内部，第二管路伸入减速箱内部的端部安装有喷头3。
于本实施例中，减速箱的上部还具有通气孔6，通气孔上安装有通气阀5。
本实施例的冷却器为现有的油冷却器，用于对润滑油进行冷却，隔热板能够防止减速箱将热量传至冷却器上，影响冷却器的工作效率；外部冷却式蜗轮蜗杆减速机通过驱动泵将减速箱底部的热润滑油输送至冷却器进行冷却，然后通过第二管路输送至减速箱内，实现循环冷却动作；润滑油的润滑作用将减少蜗轮与蜗杆间的磨损，使蜗杆和蜗轮之间啮合工作更加顺畅，延长了蜗轮和蜗杆的使用寿命，同时冷却的润滑油能够及时将减速机产生的较高的热量吸收，降低外部冷却式蜗轮蜗杆减速机内的温度。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种外部冷却式蜗轮蜗杆减速机，包括减速箱、转动安装在减速箱上的蜗轮以及蜗杆，其特征在于，所述减速箱的上部具有进液孔，减速箱的底部具有出液孔，蜗轮蜗杆减速机还包括：
冷却器，固定在减速箱的外侧；
隔热板，位于冷却器与减速箱之间，隔热板一侧与冷却器贴靠，另一侧与减速箱的外壁贴靠；
第一管路，一端与减速箱的出液孔连通，另一端与所述冷却器的进口连通；
第二管路，一端与所述冷却器的出口连通，另一端与减速箱的进液孔连通；
驱动泵，安装在所述第一管路或第二管路上。
2.如权利要求1所述的外部冷却式蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，还包括：
温度传感器，用于探测润滑油的温度，所述温度传感器设置在减速箱的底部且邻近所述出液孔；
控制器，与所述温度传感器电连接，用于根据温度传感器测得的数据控制所述驱动泵工作。
3.如权利要求1所述的外部冷却式蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，减速箱底部为下凹结构，所述出液孔位于下凹结构的最低处。
4.如权利要求1所述的外部冷却式蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述第二管路的一端伸入所述减速箱的内部，第二管路伸入减速箱内部的端部安装有喷头。
5.如权利要求1所述的外部冷却式蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述减速箱的上部还具有通气孔，通气孔上安装有通气阀。
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|---|---|---|---|
| CN201620538518.5U CN205841706U (zh) | 2016-06-02 | 2016-06-02 | 外部冷却式蜗轮蜗杆减速机 |
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Publications (1)
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|---|---|
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|---|---|---|---|
| CN201620538518.5U Active CN205841706U (zh) | 2016-06-02 | 2016-06-02 | 外部冷却式蜗轮蜗杆减速机 |
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|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110067826A (zh) * | 2019-04-25 | 2019-07-30 | 苏州仁和老河口汽车股份有限公司 | 一种轻量化自调臂 |
| CN115962257A (zh) * | 2023-03-09 | 2023-04-14 | 缙云县博新机械有限公司 | 一种低磨损蜗轮减速箱 |
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2016
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110067826A (zh) * | 2019-04-25 | 2019-07-30 | 苏州仁和老河口汽车股份有限公司 | 一种轻量化自调臂 |
| CN115962257A (zh) * | 2023-03-09 | 2023-04-14 | 缙云县博新机械有限公司 | 一种低磨损蜗轮减速箱 |
| CN115962257B (zh) * | 2023-03-09 | 2023-08-22 | 缙云县博新机械有限公司 | 一种低磨损蜗轮减速箱 |
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