CN205836483U - 铁封板尾门结构 - Google Patents
铁封板尾门结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205836483U CN205836483U CN201620663645.8U CN201620663645U CN205836483U CN 205836483 U CN205836483 U CN 205836483U CN 201620663645 U CN201620663645 U CN 201620663645U CN 205836483 U CN205836483 U CN 205836483U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tail
- gate
- inner panel
- installation
- gate inner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Gates (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种铁封板尾门结构,包括尾门内板,所述尾门内板上设有铆接螺母,所述铆接螺母包括安装部、扩孔部和螺纹孔部,所述扩孔部位于所述螺纹孔部、安装部之间,所述尾门内板上设有第一安装通孔,所述螺纹孔部、扩孔部穿过所述第一安装通孔位于所述尾门内板的内侧,所述安装部与所述第一安装通孔为过盈配合,所述安装部连接有折弯翻边,所述折弯翻边位于所述尾门内板的外侧。本实用新型的有益效果是:通过更改焊接螺母为铆接螺母,实现尾门内板与铆接螺母连接,以减少焊接螺母与尾门内板的焊接工序,降低零件开发成本,提高零件质量,减少环境污染,降低焊接对操作工的身体伤害,使铁装饰板封窗车尾门系统实现批量生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车尾门,尤其涉及一种铁封板尾门结构。
背景技术
尾门系统封窗车铁装饰板安装结构组成:尾门内板、焊接螺母、尾门铁装饰板、装饰板卡扣组成。 将焊接螺母与尾门内板焊接成内板焊合总成零件,内板焊合总成与尾门铁装饰板通过卡扣装配连接。上述安装结构存在以下问题:
1、焊接螺母与尾门内板焊接工艺无法与其他尾门系统的焊接线共线,无法采用正式工装焊接,采用手工焊接。零件焊接质量很难达到一致,很难实现配置为铁装饰板尾门封窗车的批量生产。
2、焊接螺母与尾门内板焊接采用二保焊,二保焊焊接灰尘大,对环境污染大,影响操作工身体健康,在车间很难实施。
发明内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种铁封板尾门结构。
本实用新型提供了一种铁封板尾门结构,包括尾门内板,所述尾门内板上设有铆接螺母,所述铆接螺母包括安装部、扩孔部和螺纹孔部,所述扩孔部位于所述螺纹孔部、安装部之间,所述尾门内板上设有第一安装通孔,所述螺纹孔部、扩孔部穿过所述第一安装通孔位于所述尾门内板的内侧,所述安装部与所述第一安装通孔为过盈配合,所述安装部连接有折弯翻边,所述折弯翻边位于所述尾门内板的外侧,所述铆接螺母上设有第二安装通孔,所述第二安装通孔贯穿所述安装部、扩孔部、螺纹孔部,所述螺纹孔部上设有内螺纹。
作为本实用新型的进一步改进,所述扩孔部、螺纹孔部之间设有倒角。
作为本实用新型的进一步改进,所述尾门内板贴合连接有尾门装饰板,所述第二安装通孔内设有尾门装饰板安装螺栓,所述尾门装饰板安装螺栓与所述螺纹孔部螺纹连接,所述尾门装饰板安装螺栓锁紧所述尾门内板、尾门装饰板。
本实用新型的有益效果是:通过更改焊接螺母为铆接螺母,实现尾门内板与铆接螺母连接,以减少焊接螺母与尾门内板的焊接工序,降低零件开发成本,提高零件质量,减少环境污染,降低焊接对操作工的身体伤害,使铁装饰板封窗车尾门系统实现批量生产。
附图说明
图1是本实用新型一种铁封板尾门结构的结构示意图。
图2是本实用新型一种铁封板尾门结构的装配示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1至图2中的附图标号为:尾门内板1;铆接螺母2;安装部21;扩孔部22;螺纹孔部23;尾门装饰板3;尾门装饰板安装螺栓4。
如图1至图2所示,一种铁封板尾门结构,包括尾门内板1,所述尾门内板1上设有铆接螺母2,所述铆接螺母2包括安装部21、扩孔部22和螺纹孔部23,所述扩孔部22位于所述螺纹孔部23、安装部21之间,所述尾门内板1上设有第一安装通孔,所述螺纹孔部23、扩孔部22穿过所述第一安装通孔位于所述尾门内板1的内侧,所述安装部21与所述第一安装通孔为过盈配合,所述安装部21连接有折弯翻边,所述折弯翻边位于所述尾门内板1的外侧,所述铆接螺母2上设有第二安装通孔,所述第二安装通孔贯穿所述安装部21、扩孔部22、螺纹孔部23,所述螺纹孔部23上设有内螺纹。
如图1至图2所示,所述扩孔部22、螺纹孔部23之间设有倒角。
如图1至图2所示,所述尾门内板1贴合连接有尾门装饰板3,所述第二安装通孔内设有尾门装饰板安装螺栓4,所述尾门装饰板安装螺栓4与所述螺纹孔部23螺纹连接,所述尾门装饰板安装螺栓4锁紧所述尾门内板1、尾门装饰板3。
本实用新型提供的一种铁封板尾门结构,通过更改焊接螺母为铆接螺母2,改变生产工艺,实现铁装饰板封窗车尾门系统批量生产,满足客户对铁封装饰板车的需求;焊接螺母更改为铆接螺母2,操作工通过人工按压将铆接螺母2装配进尾门内板1,以减少焊接螺母与尾门内板的焊接工序,降低零件开发成本,提高零件质量,减少环境污染,降低焊接对操作工的身体伤害,使铁装饰板封窗车尾门系统实现批量生产。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种铁封板尾门结构,其特征在于:包括尾门内板,所述尾门内板上设有铆接螺母,所述铆接螺母包括安装部、扩孔部和螺纹孔部,所述扩孔部位于所述螺纹孔部、安装部之间,所述尾门内板上设有第一安装通孔,所述螺纹孔部、扩孔部穿过所述第一安装通孔位于所述尾门内板的内侧,所述安装部与所述第一安装通孔为过盈配合,所述安装部连接有折弯翻边,所述折弯翻边位于所述尾门内板的外侧,所述铆接螺母上设有第二安装通孔,所述第二安装通孔贯穿所述安装部、扩孔部、螺纹孔部,所述螺纹孔部上设有内螺纹。
2.根据权利要求1所述的铁封板尾门结构,其特征在于:所述扩孔部、螺纹孔部之间设有倒角。
3.根据权利要求1所述的铁封板尾门结构,其特征在于:所述尾门内板贴合连接有尾门装饰板,所述第二安装通孔内设有尾门装饰板安装螺栓,所述尾门装饰板安装螺栓与所述螺纹孔部螺纹连接,所述尾门装饰板安装螺栓锁紧所述尾门内板、尾门装饰板。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620663645.8U CN205836483U (zh) | 2016-06-29 | 2016-06-29 | 铁封板尾门结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620663645.8U CN205836483U (zh) | 2016-06-29 | 2016-06-29 | 铁封板尾门结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205836483U true CN205836483U (zh) | 2016-12-28 |
Family
ID=57620711
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620663645.8U Expired - Fee Related CN205836483U (zh) | 2016-06-29 | 2016-06-29 | 铁封板尾门结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205836483U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106042863A (zh) * | 2016-06-29 | 2016-10-26 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 铁封板尾门结构 |
-
2016
- 2016-06-29 CN CN201620663645.8U patent/CN205836483U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106042863A (zh) * | 2016-06-29 | 2016-10-26 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 铁封板尾门结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205836483U (zh) | 铁封板尾门结构 | |
CN204627213U (zh) | 背门锁加强板 | |
CN201405870Y (zh) | 扶手安装结构 | |
CN104494402B (zh) | 一种车门装配调整及拆卸后二次复位机构 | |
CN206053620U (zh) | 一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手 | |
CN204371896U (zh) | 客车主减速器调整螺母的锁紧结构 | |
CN103723204A (zh) | 一种车用扰流板及其安装方法 | |
CN106042863A (zh) | 铁封板尾门结构 | |
CN205112956U (zh) | 侧围外板门框密封条的安装结构 | |
CN203864594U (zh) | 一种安装有摄像头的汽车背门拉手 | |
CN204299373U (zh) | 一种玻璃升降器导轨的安装结构 | |
CN204432795U (zh) | 汽车前轮罩衬板的安装结构 | |
CN206053628U (zh) | 车窗锁扣及窗框型材 | |
CN201653332U (zh) | 前门间隙检测调整块 | |
CN207697469U (zh) | 一种汽车前门装饰盖 | |
CN201472237U (zh) | 一种汽车尾灯安装结构 | |
CN201390305Y (zh) | 一种汽车灯具安装密封结构 | |
CN104648417B (zh) | 一种车体及内风挡安装结构 | |
CN205955475U (zh) | 汽车侧门铰链安装螺母结构 | |
CN205836474U (zh) | 一种内开支架结构 | |
CN205365181U (zh) | 紧急出口窗搭扣与连接条的自锁式连接结构 | |
CN203669150U (zh) | 隔断墙型材 | |
CN208484594U (zh) | 一种汽车座椅的护板安装结构 | |
CN204296417U (zh) | 一种车辆后尾门及后尾门铰链的安装结构 | |
CN204341211U (zh) | 车辆的风窗下装饰板和车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20161228 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |