CN205819093U - 一种车载电视升降结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载电视升降结构，其包括升降支架组件和齿轮轴固定组件，车载电视固定在电视固定板上，电视固定板与齿轮轴固定组件固定连接，升降支架组件的内部左右两边各设有一个垂直的齿条，齿轮轴通过齿轮轴固定组件固定在升降支架组件的内部，齿轮轴的左右两边各设有一个正齿轮，正齿轮分别与齿条相连接，直流减速电机带动齿轮轴转动，齿轮轴固定组件接触到上接触微动开关或者下接触微动开关时直流减速电机断电，车载电视停止上升或者下降。本实用新型的优点为：结构简单，运行方便；设有直线导轨和直线滑块，限制只能直线滑动，在从而达到直线升降的目的；自动化强；安装有两个直流电磁制动器，增加稳定性和安全性。

Description

一种车载电视升降结构

技术领域

本实用新型涉及一种电视升降结构，特别涉及一种车载电视升降结构。

背景技术

移动数字电视就是可在移动状态下收看的数字电视。车载电视具有覆盖面广、反应迅速、移动性强等特点，无论在高速移动还是固定状态下均能保持画面的清晰，实现了随时随地收看的功能，极大地满足了快节奏都市生活中广大视频观众对信息的渴求。为了调节车载电视的高度，大都采用车载升降电视机构，目前在国内的车载升降电视机构大都采用双丝杆和铝型材导轨结构，电视安装附近能见两条直线槽和丝杆，其稳定性、安全性和美观性均存在不足。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种稳定性、安全性和美观性强的车载电视升级结构。

本实用新型通过下述方案实现：一种车载电视升降结构，其包括升降支架组件和齿轮轴固定组件，车载电视固定在电视固定板上，所述电视固定板与所述齿轮轴固定组件固定连接，所述齿轮轴固定组件固定连接在所述升降支架组件的内部，所述升降支架组件的内部左右两边各设有一个垂直的齿条，齿轮轴通过所述齿轮轴固定组件固定在所述升降支架组件的内部，所述齿轮轴的左右两边各设有一个正齿轮，所述正齿轮分别与所述齿条相连接，所述齿条的两侧还装有直线导轨，所述正齿轮的两侧连接直线滑块，所述直线滑块在所述直线导轨内直线滑动，进而带动所述正齿轮直线滑动，直流减速电机设置在所述齿轮轴上，所述直流减速电机带动所述齿轮轴转动，进而带动所述正齿轮在两侧的齿条上转动使得齿轮轴固定组件带动所述车载电视上升或者下降，所述升降支架组件的上端设有上接触微动开关，下端设有下接触微动开关，所述齿轮轴固定组件接触到所述上接触微动开关或者所述下接触微动开关时所述直流减速电机断电，所述车载电视停止上升或者下降，所述齿轮轴上设有两个直流电磁制动器，分别设置在所述直流减速电机的左右两边。

所述直流减速电机采用双轴。

所述齿轮轴固定组件与所述升降支架组件之间设有橡胶垫片。

所述直流减速电机正转时齿轮轴固定组件上升，反转时齿轮轴固定组件下降。

所述升降支架组件焊接在车内。

所述齿轮轴的左右两端各设有一个限位轴套。

所述直流减速电机的左右两边各设有一个减震垫圈。

所述直流电磁制动器的旁边均设有制动器固定板，所述制动器固定板与所述直流电磁制动器之间设有橡胶垫圈。

所述升降支架组件上设有内饰封板。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种车载电视升降结构的车载电视固定在电视固定板上，电视固定板与齿轮轴固定组件装配固定在一起，12V直流减速电机的转动，带动两侧的正齿轮转动，转动的正齿轮在两侧的齿条上运转，带动车载电视的上升或下降，结构简单，运行方便；

2、本实用新型一种车载电视升降结构的两边均设有直线导轨和直线滑块，限制只能直线滑动，在从而达到直线升降的目的；

3、本实用新型一种车载电视升降结构的直流减速电机正转时，齿轮轴固定组件上升，上升到位时，碰到上接触微动开关，直流减速电机正转断电，车载电视停止上升，直流减速电机反转时，齿轮轴固定组件下降，下降到位时，碰到下接触微动开关，直流减速电机反转断电，停止下降，自动化强；

4、本实用新型一种车载电视升降结构的齿轮轴上安装有两个直流电磁制动器，用于急停固定和增大电机断电时的固定力，增加稳定性和安全性；

5、本实用新型一种车载电视升降结构静音、耐用，平时为隐藏式，降下或上升时，看不到任何机构，可与车载中控系统集成，美观大方；

6、本实用新型一种车载电视升降结构的升降支架组件安装在车内，升降支架组件可根据车内尺寸焊制。

附图说明

图1为本实用新型一种车载电视升降结构的侧视剖面结构示意图。

图2为本实用新型一种车载电视升降结构的齿轮轴固定组件放大结构示意图。

图3为本实用新型一种车载电视升降结构的俯视剖面结构示意图。

图4为本实用新型一种车载电视升降结构的正视结构示意图。

图中：1为升降支架组件，2为齿轮轴固定组件，3为车载电视，4为电视固定板，5为齿条，6为齿轮轴，7为正齿轮，8为直线导轨，9为直线滑块，10为直流减速电机，11为上接触微动开关，12为下接触微动开关，13为直流电磁制动器，14为橡胶垫片，15为限位轴套，16为减震垫圈，17为制动器固定板，18为橡胶垫圈。

具体实施方式

下面结合图1-4对本实用新型进一步说明，但本实用新型保护范围不局限所述内容。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向，且附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

为了清楚，不描述实际实施例的全部特征，在下列描述中，不详细描述公知的功能和结构，因为它们会使本发明由于不必要的细节而混乱，应当认为在任何实际实施例的开发中，必须做出大量实施细节以实现开发者的特定目标，例如按照有关系统或有关商业的限制，由一个实施例改变为另一个实施例，另外，应当认为这种开发工作可能是复杂和耗费时间的，但是对于本领域技术人员来说仅仅是常规工作。

一种车载电视升降结构，其包括升降支架组件1和齿轮轴固定组件2，车载电视3固定在电视固定板4上，电视固定板4与齿轮轴固定组件2固定连接，齿轮轴固定组件2固定连接在升降支架组件1的内部，升降支架组件1的内部左右两边各设有一个垂直的齿条5，齿轮轴6通过齿轮轴固定组件2固定在升降支架组件1的内部，齿轮轴6的左右两边各设有一个正齿轮7，正齿轮7分别与齿条5相连接，齿条5的两侧还装有直线导轨8，正齿轮7的两侧连接直线滑块9，直线滑块9在直线导轨8内直线滑动，进而带动正齿轮7直线滑动，直流减速电机10设置在齿轮轴6上，直流减速电机10带动齿轮轴6转动，进而带动正齿轮在两侧的齿条5上转动使得齿轮轴固定组件2带动车载电视3上升或者下降，升降支架组件1的上端设有上接触微动开关11，下端设有下接触微动开关12，齿轮轴固定组件2接触到上接触微动开关11或者下接触微动开关12时直流减速电机10断电，车载电视3停止上升或者下降，齿轮轴固定组件2接触到上接触微动开关11或者下接触微动开关12时如何使直流减速电机10断电为现有公知技术，其内部结构、工作原理和工作过程在此不再赘述，齿轮轴6上设有两个直流电磁制动器13，分别设置在直流减速电机10的左右两边，直流减速电机10采用双轴，齿轮轴固定组件2与升降支架组件1之间设有橡胶垫片14，直流减速电机10正转时齿轮轴固定组件2上升，反转时齿轮轴固定组件2下降，升降支架组件1焊接在车内，齿轮轴6的左右两端各设有一个限位轴套15，直流减速电机10的左右两边各设有一个减震垫圈16，直流电磁制动器13的旁边均设有制动器固定板17，制动器固定板17与直流电磁制动器13之间设有橡胶垫圈18，升降支架组件1上设有内饰封板，在车载电视3下降时，实现隐藏，增加美观性。

尽管已经对本实用新型的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (9)

1.一种车载电视升降结构，其特征在于：其包括升降支架组件(1)和齿轮轴固定组件(2)，车载电视(3)固定在电视固定板(4)上，所述电视固定板(4)与所述齿轮轴固定组件(2)固定连接，所述齿轮轴固定组件(2)固定连接在所述升降支架组件(1)的内部，所述升降支架组件(1)的内部左右两边各设有一个垂直的齿条(5)，齿轮轴(6)通过所述齿轮轴固定组件(2)固定在所述升降支架组件(1)的内部，所述齿轮轴(6)的左右两边各设有一个正齿轮(7)，所述正齿轮(7)分别与所述齿条(5)相连接，所述齿条(5)的两侧还装有直线导轨(8)，所述正齿轮(7)的两侧连接直线滑块(9)，所述直线滑块(9)在所述直线导轨(8)内直线滑动，进而带动所述正齿轮(7)直线滑动，直流减速电机(10)设置在所述齿轮轴(6)上，所述直流减速电机(10)带动所述齿轮轴(6)转动，进而带动所述正齿轮在两侧的齿条(5)上转动使得齿轮轴固定组件(2)带动所述车载电视(3)上升或者下降，所述升降支架组件(1)的上端设有上接触微动开关(11)，下端设有下接触微动开关(12)，所述齿轮轴固定组件(2)接触到所述上接触微动开关(11)或者所述下接触微动开关(12)时所述直流减速电机(10)断电，所述车载电视(3)停止上升或者下降，所述齿轮轴(6)上设有两个直流电磁制动器(13)，分别设置在所述直流减速电机(10)的左右两边。

2.根据权利要求1所述的一种车载电视升降结构，其特征在于：所述直流减速电机(10)采用双轴。

3.根据权利要求1所述的一种车载电视升降结构，其特征在于：所述齿轮轴固定组件(2)与所述升降支架组件(1)之间设有橡胶垫片(14)。

4.根据权利要求1所述的一种车载电视升降结构，其特征在于：所述直流减速电机(10)正转时齿轮轴固定组件(2)上升，反转时齿轮轴固定组件(2)下降。

5.根据权利要求1所述的一种车载电视升降结构，其特征在于：所述升降支架组件(1)焊接在车内。

6.根据权利要求1所述的一种车载电视升降结构，其特征在于：所述齿轮轴(6)的左右两端各设有一个限位轴套(15)。

7.根据权利要求1所述的一种车载电视升降结构，其特征在于：所述直流减速电机(10)的左右两边各设有一个减震垫圈(16)。

8.根据权利要求1所述的一种车载电视升降结构，其特征在于：所述直流电磁制动器(13)的旁边均设有制动器固定板(17)，所述制动器固定板(17)与所述直流电磁制动器(13)之间设有橡胶垫圈(18)。

9.根据权利要求1所述的一种车载电视升降结构，其特征在于：所述升降支架组件(1)上设有内饰封板。