CN205816772U - 低压铸造轮毂分体式水冷边模 - Google Patents
低压铸造轮毂分体式水冷边模 Download PDFInfo
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Abstract
一种低压铸造轮毂分体式水冷边模，包括有内侧面与上模和下模组成铸造轮毂型腔的边模，所述的边模由上边模体和下边模体通过螺栓连接组成；在所述的下边模体上其对应于铸造轮毂的热节处设有围绕该铸造轮毂热节的圆弧形通水槽，该通水槽的上部设置水槽盖板，该通水槽的两端分别设置通水孔；在所述的下边模体上位于所述通水槽的内侧分布有圆弧形隔温槽，各隔温槽分别设置在与铸造轮毂窗口相对应的位置。本实用新型能够提高低压铸造轮毂生产效率和产品的机械性能；对深轮缘、厚热节的铸造轮毂的冷却能力强，冷却范围大且冷却均匀；同时具有结构简单，便于更换的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及低压铸造轮毂模具，具体涉及一种低压铸造轮毂分体式水冷边模。
背景技术
深轮缘铝合金轮毂的轮辐和轮辋连接部位壁厚较大，在低压铸造生产中形成较大的热节，此款轮型采用风冷很难将此处的热节冷却下来，若增加保压时间，延缓轮辐冷却速度来补缩热节，但与此同时也同样降低了轮毂的机械性能和生产效率。若采用水冷，现行比较成熟的水冷是上模和下模安置环形水槽，但这种水冷不能直接冷却到热节部位；现行的边模水冷设计对于这种深轮缘、热节面积较大的轮毂来说，冷却的范围不均匀，冷却的效果不好。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的不足，提供一种低压铸造轮毂分体式水冷边模，该水冷边模不但能够解决深轮缘且热节较厚的铸造轮毂冷却不均匀的问题，还能提高产品的机械性能。
实现上述目的的技术方案是：一种低压铸造轮毂分体式水冷边模，包括有内侧面与上模和下模组成铸造轮毂型腔的边模，所述的边模由上边模体和下边模体通过螺栓连接组成；在所述的下边模体上其对应于铸造轮毂的热节处设有围绕该铸造轮毂热节的圆弧形通水槽，该通水槽的上部设置水槽盖板，该通水槽的两端分别设置通水孔；在所述的下边模体上位于所述通水槽的内侧分布有圆弧形隔温槽，各隔温槽分别设置在与铸造轮毂的窗口相对应的位置。
进一步，所述的隔温槽内填充有保温棉。
进一步，所述上边模体与下边模体的连接面为止口配合面。
本实用新型的有益效果是：
1、对深轮缘、厚热节的铸造轮毂产品冷却能力强，冷却范围大且冷却均匀。
2、能够提高低压铸造轮毂生产效率和产品的机械性能。
3、结构简单，便于更换。
附图说明
图1是本低压铸造轮毂分体式水冷边模结构示意图。
图2是下边模体的俯视剖视图。
图中：1、上边模体, 2、下边模体, 3、通水槽， 4、水槽盖板， 5、通水孔，6、隔温槽，7、保温棉，8、铸造轮毂。
具体实施方式
下面结构附图和实例对本实用新型进一步说明。
如图1、图2，本低压铸造轮毂分体式水冷边模，包括内侧面与上模和下模组成铸造轮毂8型腔的边模，该边模在一套铸造轮毂模具中有四个。所述的边模由上边模体1和下边模体2组成，两者采用销钉定位，通过螺栓连接成一体。在所述下边模体2的上端面上设置围绕铸造轮毂8热节的圆弧形通水槽3，该通水槽3的槽底部与铸造轮毂8的热节相对应。在通水槽3的上部设置水槽盖板4，水槽盖板4的上边缘与通水槽3的槽口周边焊接，形成冷却水通道，如附图实施例，所述的通水槽3设置成上宽下窄的阶梯形槽，以便于水槽盖板4的装配。在通水槽3的两端分别设置通水孔5，两通水孔5中的一个作为进水孔，另一个作为出水孔，用于与外部的冷却水路相连接。在所述的下边模体2上位于所述通水槽3的内侧分布有圆弧形隔温槽6，各隔温槽6分别设置在与铸造轮毂的窗口相对应的位置，隔温槽6的深度大于通水槽3深度的8毫米-10毫米。
本实用新型在铸造轮毂轮辋壁厚较大部位设置冷却水通道，利用冷却水的激冷效果实现对该热节的强力快速冷却，同时通过设置在轮毂窗口部位的隔温槽降低对该处的冷却速度，从而有效解决深轮缘且热节较厚的铸造轮毂产品的快速冷却及冷却不均匀的问题。
如附图实施例，本低压铸造轮毂分体式水冷边模在所述的隔温槽6内填保温棉7，以进一步提高隔温槽6的隔温效果。保温棉7优选玻璃棉。
如附图实施例，本低压铸造轮毂分体式水冷边模的上边模体1与下边模体2采用止口配合面进行连接，以增加连接的配合精度和强度。
Claims (3)
1.一种低压铸造轮毂分体式水冷边模，包括有内侧面与上模和下模组成铸造轮毂型腔的边模，其特征在于：所述的边模由上边模体（1）和下边模体（2）通过螺栓连接组成；在所述的下边模体（2）上其对应于铸造轮毂的热节处设有围绕该铸造轮毂热节的圆弧形通水槽（3），该通水槽（3）的上部设置水槽盖板（4），该通水槽（3）的两端设置通水孔（5）；在所述的下边模体（2）上位于所述通水槽（3）的内侧分布有圆弧形隔温槽（6），各隔温槽（6）分别设置在与铸造轮毂的窗口相对应的位置。
2.根据权利要求1所述的低压铸造轮毂分体式水冷边模，其特征在于：所述的隔温槽（6）内填充有保温棉（7）。
3.根据权利要求1所述的低压铸造轮毂分体式水冷边模，其特征在于：所述上边模体（1）与下边模体（2）的连接面为止口配合面。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620707791.6U CN205816772U (zh) | 2016-07-07 | 2016-07-07 | 低压铸造轮毂分体式水冷边模 |
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| CN201620707791.6U CN205816772U (zh) | 2016-07-07 | 2016-07-07 | 低压铸造轮毂分体式水冷边模 |
Publications (1)
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| CN205816772U true CN205816772U (zh) | 2016-12-21 |
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| CN201620707791.6U Active CN205816772U (zh) | 2016-07-07 | 2016-07-07 | 低压铸造轮毂分体式水冷边模 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205816772U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107199325A (zh) * | 2017-06-12 | 2017-09-26 | 佛山市南海奔达模具有限公司 | 具有新型侧模结构的轮毂铸造模具 |
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2016
- 2016-07-07 CN CN201620707791.6U patent/CN205816772U/zh active Active
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