CN207170857U - 一种用于轮毂模具的侧模水冷结构 - Google Patents
一种用于轮毂模具的侧模水冷结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207170857U CN207170857U CN201720208317.3U CN201720208317U CN207170857U CN 207170857 U CN207170857 U CN 207170857U CN 201720208317 U CN201720208317 U CN 201720208317U CN 207170857 U CN207170857 U CN 207170857U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- side form
- water
- cooling
- hub
- mold insert
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 47
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 31
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims abstract description 15
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 claims abstract description 13
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 abstract description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于轮毂模具的侧模水冷结构，包括上模、下模和侧模，所述的上模、下模和侧模组合后，形成待轮毂铸件的铸造模腔，所述上模、下模和侧模的交界位置形成的区域是轮毂铸件的热节区域，所述侧模的内侧位于热节区域处镶嵌有水冷镶件，所述的水冷镶件内设有冷却水道，所述水冷镶件侧边设置有侧面直边位、顶部倒角和底部圆角形成的阶梯形结构；这种结构采用侧面直边位、顶部倒角和底部圆角形成的阶梯形设计，保留一段定位配合面，通过结构设计保证冷却镶件与侧模主体一体化，最大程度保证模具配合精度及飞边。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂铸造技术领域，特别是一种用于轮毂模具的侧模水冷结构。
背景技术
在铸造侧面比较复杂的桶状零件例如汽车轮毂时，所使用的铸造模具一般包括上、下设置的上、下模，还包括设置在所述上、下模外围的侧模。侧模需要设置的冷却点在侧模对应轮辐与轮辋交接处，常规冷却方式为风冷，实施方式主要是在侧模背腔对应位置加工盲孔，再加装风管。此种冷却方式的优点主要是便于模具加工，对生产工艺要求不是很高，缺点是冷却速度慢，生产周期长，对应冷却区域容易产生铸造缺陷。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于轮毂模具的侧模水冷结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种用于轮毂模具的侧模水冷结构，包括上模、下模和侧模，所述的上模、下模和侧模组合后，形成待轮毂铸件的铸造模腔，所述上模、下模和侧模的交界位置形成的区域是轮毂铸件的热节区域，所述侧模的内侧位于热节区域处镶嵌有水冷镶件，所述的水冷镶件内设有冷却水道，所述水冷镶件侧边设置有侧面直边位、顶部倒角和底部圆角形成的阶梯形结构。
作为一个优选项，所述冷却水道包括中间直道、两侧的斜道、进水道和出水道，其中所述进水道、出水道贯通中间直道和斜道，所述中间直道两端和斜道的端部设置有堵头。
作为一个优选项，所述侧面直边位与侧模之间的配合距离为10～ 40mm，所述顶部倒角为C5-C8mm，所述底部圆角为R5-R12mm。
作为一个优选项，所述冷却水道的直径为5-9mm，距离侧模型腔面的壁厚为15-40mm。
作为一个优选项，所述的水冷镶件在铸件窗口对应位置上设置有隔断空隙。
本实用新型的有益效果是：这种结构采用侧面直边位、顶部倒角和底部圆角形成的阶梯形设计，保留一段定位配合面，通过结构设计保证冷却镶件与侧模主体一体化，最大程度保证模具配合精度及飞边。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中水冷镶件的立体图；
图3是本实用新型一种实施方式的俯视图；
图4是本实用新型另一种实施方式的俯视图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。为透彻的理解本发明，在接下来的描述中会涉及一些特定细节。而在没有这些特定细节时，本发明则可能仍可实现，即所属领域内的技术人员使用此处的这些描述和陈述向所属领域内的其他技术人员有效的介绍他们的工作本质。此外需要说明的是，下面描述中使用的词语“前侧”、“后侧”、“左侧”、“右侧”、“上侧”、“下侧”等指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向，相关技术人员在对上述方向作简单、不需要创造性的调整不应理解为本申请保护范围以外的技术。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定实际保护范围。而为避免混淆本发明的目的，由于熟知的制造方法、部件尺寸、材料成分、管路布局等的技术已经很容易理解，因此它们并未被详细描述。
参照图1、图2，一种用于轮毂模具的侧模水冷结构，包括上模 1、下模2和侧模3，所述的上模1、下模2和侧模3组合后，形成待轮毂铸件的铸造模腔，所述上模1、下模2和侧模3的交界位置形成的区域是轮毂铸件的热节区域4，所述侧模3的内侧位于热节区域4 处镶嵌有水冷镶件5，所述的水冷镶件5内设有冷却水道6，所述水冷镶件5侧边设置有侧面直边位8、顶部倒角9和底部圆角10形成的阶梯形结构。其中侧面直边位8用于保证水冷镶件5插入侧模3顺利，顶部倒角9避免水冷镶件5碰损，底部圆角10便于对位。
另外的实施方式，参照图1、图2、图3的一种用于轮毂模具的侧模水冷结构，包括上模1、下模2和侧模3，所述的上模1、下模2 和侧模3组合后，形成待轮毂铸件的铸造模腔，所述上模1、下模2 和侧模3的交界位置形成的区域是轮毂铸件的热节区域4，所述侧模 3的内侧位于热节区域4处镶嵌有水冷镶件5，所述的水冷镶件5内设有冷却水道6，所述冷却水道6的直径为5-9mm，距离侧模型腔面的壁厚为15-40mm，保证冷却效果。该冷却水道6采用铣槽方式加工。所述水冷镶件5侧边设置有侧面直边位8、顶部倒角9和底部圆角10 形成的阶梯形结构。所述侧面直边位8与侧模3之间的配合距离为 10～40mm，所述顶部倒角9为C5-C8mm，所述底部圆角10为R5-R12mm。所述的水冷镶件5在铸件窗口对应位置上设置有隔断空隙，其中侧模 3窗口是针对铸件的窗口位置，整体水冷镶件上作出了隔断设计，以降低此区域的冷却强度，避免了由于整体镶件过冷造成的对应窗口薄壁位置上方轮辋产生缺陷的问题。
另外的实施方式，参照图1、图2、图4的一种用于轮毂模具的侧模水冷结构，包括上模1、下模2和侧模3，所述的上模1、下模2 和侧模3组合后，形成待轮毂铸件的铸造模腔，所述上模1、下模2 和侧模3的交界位置形成的区域是轮毂铸件的热节区域4，所述侧模 3的内侧位于热节区域4处镶嵌有水冷镶件5，所述的水冷镶件5内设有冷却水道6，所述冷却水道6包括中间直道61、两侧的斜道62、进水道63和出水道64，其中所述进水道63、出水道64贯通中间直道61和斜道62，所述中间直道61两端和斜道62的端部设置有堵头 65。所述水冷镶件5侧边设置有侧面直边位8、顶部倒角9和底部圆角10形成的阶梯形结构。这种结构能针对轮辐补缩能力较弱的轮型，冷却范围相对集中在热节位置，对产品轮辋及侧下模的整体温度场影响较小，便于铸造工艺的调整优化。中间直道61两端和斜道62的端部采用了侧面钻孔的加工方式，规避了进水口位置直接受冷却介质冲击对焊缝的冷热交替所带来的开裂风险。
根据上述原理，本实用新型还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种用于轮毂模具的侧模水冷结构，包括上模(1)、下模(2)和侧模(3)，所述的上模(1)、下模(2)和侧模(3)组合后，形成待轮毂铸件的铸造模腔，所述上模(1)、下模(2)和侧模(3)的交界位置形成的区域是轮毂铸件的热节区域(4)，所述侧模(3)的内侧位于热节区域(4)处镶嵌有水冷镶件(5)，所述的水冷镶件(5)内设有冷却水道(6)，其特征在于：所述水冷镶件(5)侧边设置有侧面直边位(8)、顶部倒角(9)和底部圆角(10)形成的阶梯形结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮毂模具的侧模水冷结构，其特征在于：所述冷却水道(6)包括中间直道(61)、两侧的斜道(62)、进水道(63)和出水道(64)，其中所述进水道(63)、出水道(64)贯通中间直道(61)和斜道(62)，所述中间直道(61)两端和斜道(62)的端部设置有堵头(65)。
3.权利要求1所述的一种用于轮毂模具的侧模水冷结构，其特征在于：所述侧面直边位(8)与侧模(3)之间的配合距离为10～40mm，所述顶部倒角(9)为C5-C8mm，所述底部圆角(10)为R5-R12mm。
4.根据权利要求1所述的一种用于轮毂模具的侧模水冷结构，其特征在于：所述冷却水道(6)的直径为5-9mm，距离侧模型腔面的壁厚为15-40mm。
5.根据权利要求1所述的一种用于轮毂模具的侧模水冷结构，其特征在于：所述的水冷镶件(5)在铸件窗口对应位置上设置有隔断空隙。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720208317.3U CN207170857U (zh) | 2017-03-03 | 2017-03-03 | 一种用于轮毂模具的侧模水冷结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720208317.3U CN207170857U (zh) | 2017-03-03 | 2017-03-03 | 一种用于轮毂模具的侧模水冷结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207170857U true CN207170857U (zh) | 2018-04-03 |
Family
ID=61733220
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720208317.3U Active CN207170857U (zh) | 2017-03-03 | 2017-03-03 | 一种用于轮毂模具的侧模水冷结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207170857U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110355346A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-10-22 | 佛山市南海奔达模具有限公司 | 适用于多边模的无边缸式模具结构 |
-
2017
- 2017-03-03 CN CN201720208317.3U patent/CN207170857U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110355346A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-10-22 | 佛山市南海奔达模具有限公司 | 适用于多边模的无边缸式模具结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105215271B (zh) | 一种变速箱壳体铸件的组芯造型砂型结构及组芯造型方法 | |
| CN201677021U (zh) | 低压铸造轮毂模具 | |
| CN107088645B (zh) | 一种解决压壳内部缩松的铸造模具 | |
| CN106825502B (zh) | 一种分段冷却工艺结构轮毂模具 | |
| CN102672112A (zh) | 一种电机壳体的铸造方法 | |
| CN102430719A (zh) | 低压轮毂模具的侧模结构 | |
| CN202411383U (zh) | 低压轮毂模具的侧模结构 | |
| US10549339B2 (en) | Low-pressure casting mold for aluminum wheel | |
| CN105382201B (zh) | 一种制动盘铸造工艺及其制动盘铸件模具 | |
| CN207170857U (zh) | 一种用于轮毂模具的侧模水冷结构 | |
| CN206824643U (zh) | 一种铝合金轮毂铸旋模具的水冷结构 | |
| US10654099B2 (en) | Mold for reducing defects in low pressure casting of aluminum alloy wheel | |
| CN206567521U (zh) | 一种用于轮毂模具冷却的侧模点冷镶件结构 | |
| CN206169258U (zh) | 一种针对厚轮辋型轮毂的模具冷却结构 | |
| CN105583374B (zh) | 一种大型铝合金封闭机匣的研制方法 | |
| CN206952135U (zh) | 一种分段冷却工艺结构轮毂模具 | |
| CN203875309U (zh) | 双保温轮毂压铸模具 | |
| CN105689652A (zh) | 一种双层刹车盘成型装置 | |
| CN204867359U (zh) | 一种改进的低压铸造车轮模具 | |
| CN204724794U (zh) | 无冒口无冷铁的皮带轮铸造模具 | |
| CN104174817A (zh) | 一种海洋平台爬升机连接座的铸造及热处理工艺 | |
| CN209565479U (zh) | 用于反向轮辋轮毂模具的镶件及其相适配的轮毂成型模具 | |
| CN204383070U (zh) | 带冷铁结构的轮毂铸件 | |
| CN209094522U (zh) | 含有保温结构的铸造模具 | |
| CN205816772U (zh) | 低压铸造轮毂分体式水冷边模 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |