CN205802773U - 一种船用分段翻身治具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种船用分段翻身治具,包括支撑板、U型架、V型架、加强筋、吊耳圆孔和吊机圆孔,支撑板的两端分别设有U型架和V型架,支撑板上设有多个加强筯与U型架和V型架相连接,U型架的两端设有对称的两个吊机圆孔,V型架之间的夹角为120度,V型架两端设有对称的两个吊耳圆孔。本实用新型工作效率高且安全牢固。

Description

一种船用分段翻身治具
技术领域
本实用新型涉及海洋机械设备领域,具体涉及一种船用分段翻身治具。
背景技术
在船舶领域中,经常需要将船舶上各段部件进行翻身吊运,传统的翻身需要实现装配吊耳,翻身完成后还需要割除吊耳,需要耗费较多的人力物力,工作效率低,不能满足人们的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺点和不足,提供工作效率高且安全牢固的一种船用分段翻身治具。
一种船用分段翻身治具,包括支撑板、U型架、V型架、加强筋、吊耳圆孔和吊机圆孔,所述支撑板的两端分别设有U型架和V型架,支撑板上设有多个加强筋与U型架和V型架相连接,所述U型架的两端设有对称的两个吊机圆孔,所述V型架之间的夹角为120度,V型架两端设有对称的两个吊耳圆孔。
进一步的,所述V型架的夹角近端设有加强筋。
本实用新型的有益效果是,本实用新型专门用于船用的主钩位置无法装配或较难装配普通吊耳的分段,本实用新型的治具作为分段翻身主钩,可减少吊耳装配和割除时间,增强分段翻身时的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中:11、支撑板,12、U型架,13、V型架,21、加强筋,22、吊耳圆孔,23、吊机圆孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明:
如图1所示一种船用分段翻身治具,包括支撑板11、U型架12、V型架13、加强筋21、吊耳圆孔22和吊机圆孔23,支撑板11的两端分别设有U型架12和V型架13,支撑板11上设有多个加强筋21与U型架12和V型架13相连接,U型架12的两端设有对称的两个吊机圆孔23,V型架13之间的夹角为120度,V型架13两端设有对称的两个吊耳圆孔22。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应当视为在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种船用分段翻身治具,其特征在于,包括支撑板、U型架、V型架、加强筋、吊耳圆孔和吊机圆孔,所述支撑板的两端分别设有U型架和V型架,支撑板上设有多个加强筋与U型架和V型架相连接,所述U型架的两端设有对称的两个吊机圆孔,所述V型架之间的夹角为120度,V型架两端设有对称的两个吊耳圆孔。
2.根据权利要求1所述的一种船用分段翻身治具,其特征在于,所述V型架的夹角近端设有加强筋。
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