CN205751778U - 一种可拆卸式变压器油箱外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可拆卸式变压器油箱外壳，包括盖板、元件孔、托板、壳体、动支架、底座、泄油口、定支架、散热油管、储油腔、滑槽和螺栓。本实用新型的有益效果是：本实用新型油箱外壳采用可拆卸式盖板，使得变压器元件在安装过程中更为简单快捷，并且盖板和托板之间通过螺纹能够紧密贴合，从而很好的保持了储油腔的密闭性；在壳体底部设有底座，底座可与外部定位杆连接，使得外壳固定更为简单，并且底座顶部设有动支架和定支架，安装人员可沿着滑槽移动动支架，当动支架与定支架能够紧固壳体时，拧上螺栓，从而使得支架能够根据不同壳体大小而自由调节间距，在生产过程中，不必再为每种壳体都单独配置支架，大大降低了生产成本和周期。

Description

一种可拆卸式变压器油箱外壳

技术领域

本实用新型涉及一种油箱外壳，具体为一种可拆卸式变压器油箱外壳，属于变压器应用技术领域。

背景技术

随着输变电的快速发展，对于变压器的需求越来越多，变压器作为一种通过改变电压而传输交流电能的静止感应电器，在电力系统中，起着十分重要的作用，在输变电线路中对于变压器不仅所需数量多，而且对其性能要求也十分苛刻，在变压器中油液可排除各部件之间排除空气，防止各部件受潮而引起绝缘强度的降低，还能起到散热和冷却的作用，但当前使用的油箱外壳存在着安装较为困难，定位结构较少，并且定位支架不能自由调节，散热管的散热能力不足等缺陷。因此，针对上述问题提出一种可拆卸式变压器油箱外壳。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可拆卸式变压器油箱外壳。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种可拆卸式变压器油箱外壳，包括盖板以及所述盖板表面设有元件孔，且盖板底部设置托板；所述托板连接壳体，且壳体内部设置储油腔；所述壳体侧壁设有散热油管，且散热油管底部设置泄油口；所述壳体底部设置底座，且底座表面设有滑槽；所述底座顶部连接定支架，且定支架一端设置动支架；所述动支架内部设有螺栓。

优选的，所述螺栓为双头结构，且螺栓竖直穿过动支架和底座。

优选的，所述动支架和所述定支架分别固定在所述壳体的两侧。

优选的，所述盖板通过螺纹连接所述托板，且盖板的面积和托板面积相同。

优选的，所述散热油管呈翅片式分布，且散热油管与储油腔内部之间相互连通。

本实用新型的有益效果是：该种油箱外壳采用可拆卸式盖板，使得变压器元件在安装过程中更为简单快捷，并且盖板和托板之间通过螺纹能够紧密贴合，从而很好的保持了储油腔的密闭性；在壳体底部设有底座，底座可与外部定位杆连接，使得外壳固定更为简单，并且底座顶部设有动支架和定支架，安装人员可沿着滑槽移动动支架，当动支架与定支架能够紧固壳体时，拧上螺栓，从而使得支架能够根据不同壳体大小而自由调节间距，在生产过程中，不必再为每种壳体都单独配置支架，大大降低了生产成本和周期，并且增加了外壳的稳定性和强度；采用翅片式结构的散热油管，使得油液在流通过程中与外界的接触面变得更大，散热效果更好；有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体安装示意图；

图2为本实用新型动支架连接示意图。

图中：1、盖板，2、元件孔，3、托板，4、壳体，5、动支架，6、底座，7、泄油口，8、定支架，9、散热油管，10、储油腔，11、滑槽，12、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示，一种可拆卸式变压器油箱外壳，包括盖板1以及所述盖板1表面设有元件孔2，且盖板1底部设置托板3；所述托板3连接壳体4，且壳体4内部设置储油腔10；所述壳体4侧壁设有散热油管9，且散热油管9底部设置泄油口7；所述壳体4底部设置底座6，且底座6表面设有滑槽11；所述底座6顶部连接定支架8，且定支架8一端设置动支架5；所述动支架5内部设有螺栓12。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述螺栓12为双头结构，且螺栓12竖直穿过动支架5和底座6，使得定位间距可调。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述动支架5和所述定支架8分别固定在所述壳体4的两侧，增加油箱的稳定性。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述盖板1通过螺纹连接所述托板3，且盖板1的面积和托板3面积相同，方便安装拆卸。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述散热油管9呈翅片式分布，且散热油管9与储油腔10内部之间相互连通，提高散热效率。

本实用新型在使用时，在安装外壳时，首先固定好底座6，然后将壳体4固定在底座6顶部，沿着滑槽11移动动支架5，直至动支架5与定支架8能够紧固壳体4时，拧上螺栓12固定住动支架5，储油腔10内部安装好各个装置后将盖板1与托板3连接起来，并将外部元件放置在元件孔2中，在使用时，油液通过散热油管9进行循环散热，可通过泄油口7降低壳体4内部的压力。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种可拆卸式变压器油箱外壳，包括盖板(1)以及所述盖板(1)表面设有元件孔(2)，其特征在于：所述盖板(1)底部设置托板(3)；所述托板(3)连接壳体(4)，且壳体(4)内部设置储油腔(10)；所述壳体(4)侧壁设有散热油管(9)，且散热油管(9)底部设置泄油口(7)；所述壳体(4)底部设置底座(6)，且底座(6)表面设有滑槽(11)；所述底座(6)顶部连接定支架(8)，且定支架(8)一端设置动支架(5)；所述动支架(5)内部设有螺栓(12)。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式变压器油箱外壳，其特征在于：所述螺栓(12)为双头结构，且螺栓(12)竖直穿过动支架(5)和底座(6)。

3.根据权利要求1所述的一种可拆卸式变压器油箱外壳，其特征在于：所述动支架(5)和所述定支架(8)分别固定在所述壳体(4)的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种可拆卸式变压器油箱外壳，其特征在于：所述盖板(1)通过螺纹连接所述托板(3)，且盖板(1)的面积和托板(3)面积相同。

5.根据权利要求1所述的一种可拆卸式变压器油箱外壳，其特征在于：所述散热油管(9)呈翅片式分布，且散热油管(9)与储油腔(10)内部之间相互连通。