CN209461250U - 20kV-10kV双电压转换油式节能变压器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种20kV‑10kV双电压转换油式节能变压器,包括铁芯、高压绕组、低压绕组、油箱,所述的铁芯、高压绕组、低压绕组安装在变压器壳体内,所述的变压器壳体设置为密封结构,所述的油箱设置在变压器壳体上方,所述的变压器壳体上设置有出油管、回油管,所述的出油管及回油管上连接有散热片,所述的进油管内设置有吸湿器,所述的油箱侧面设置有视油窗,所述的散热片内设置有过滤装置,所述的变压器壳体底部设置有安装底座,所述的安装底座上设置有支撑杆,所述的支撑杆上设置有烟感装置及干粉灭火装置。本实用新型设置有散热片,能够使得油箱更好的散热,保证变压器使用过程中温度不会过高。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,具体涉及20kV-10kV双电压转换油式节能变压器。
背景技术
随着社会的飞速发展,各个行业也都在飞快的进步当中,各种电器设备被开发研制,投入到各种场合,油浸式变压器即变压器的线圈是浸泡在油中的。油浸式变压器一般安装在单独的变压器室内或室外,具有体积大、成本低、维修简单、过负荷能力强、适应环境广泛的特点,同时油浸式变压器在使用过程中油箱散热性能不好,在使用过程中需要注意防火措施。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种20kV-10kV双电压转换油式节能变压器,能够解决变压器在使用过程中温度过高的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种20kV-10kV双电压转换油式节能变压器,包括铁芯、高压绕组、低压绕组、油箱,所述的铁芯、高压绕组、低压绕组安装在变压器壳体内,所述的变压器壳体设置为密封结构,所述的油箱设置在变压器壳体上方,且通过进油管与变压器壳体连通,所述的变压器壳体上设置有出油管、回油管,所述的出油管及回油管上连接有连接有散热片,所述的出油管连接在散热片上端,所述的回油管连接在散热片下端。
进一步的,所述的进油管内设置有吸湿器,所述的油箱侧面设置有视油窗。
进一步的,所述的散热片内设置有过滤装置,且过滤装置设置有四个,顺次设置在散热片内。
进一步的,所述的散热片设置有六个,均匀设置在变压器壳体的对称两侧。
进一步的,所述的散热片外表面设置有水冷箱,所述的水冷箱上设置有连接管,且依次通过连接管连接在水泵上。
进一步的,所述的变压器壳体底部设置有安装底座,所述的安装底座设置为凸型结构,且安装底座上设置有螺栓孔,所述的安装底座内部设置有减震支撑装置。
进一步的,所述的安装底座上设置有支撑杆,所述的支撑杆设置比变压器壳体的高度高,所述的支撑杆上设置有烟感装置及干粉灭火装置,所述的安装底座上设置有控制装置,所述的烟感装置及干粉灭火装置通过连接线连接在控制装置上。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果之一:
1.本实用新型设置有散热片,能够使得油箱更好的散热,保证变压器使用过程中温度不会过高;
2.本实用新型设置有烟感装置及干粉灭火装置,能够保证油浸式变压器在使用过程中出现火灾能够及时灭火;
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图中:1-视油窗、2-油箱、3-出油管、4-散热片、5-变压器壳体、6-回油管、7-减震支撑装置、8-螺栓孔、9-过滤装置、10-进油管、11-水冷箱。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
一种20kV-10kV双电压转换油式节能变压器,包括铁芯、高压绕组、低压绕组、油箱2,所述的铁芯、高压绕组、低压绕组安装在变压器壳体5内,所述的变压器壳体设置为密封结构,所述的油箱2设置在变压器壳体5上方,且通过进油管10与变压器壳体5连通,其特征在于:所述的变压器壳体5上设置有出油管3、回油管6,所述的出油管3及回油管6上连接有连接有散热片4,所述的出油管3连接在散热片4上端,所述的回油管6连接在散热片4下端。
所述的散热片4设置为片状,其表面积设置较大,能够利用较大的散热面积有效降低变压器壳体5内的油温,变压器壳体5内温度较高的油上升从出油管3进入散热片4中,然后油在散热片4中冷却降温之后从回油管6内进入变压器壳体5内,对变压器壳体5内的设备进行降温冷却。
实施例2
在实施例1的基础上,所述的进油管10内设置有吸湿器,所述的油箱2侧面设置有视油窗 1。设置在进油管10内的吸湿器能够将油内的水分吸收掉,以避免油内含有水分影响设备运行,操作人员能够通过视油窗1观察到油箱2内的油位,以便于在油量不够时及时补充油。
实施例3
在实施例1-2的基础上,所述的散热片4内设置有过滤装置9,且过滤装置9设置有四个,顺次设置在散热片4内。设置在散热片4内的过滤装置9能够有效去除,从而达到净化设备用油的目的。
实施例4
在实施例1-3的基础上,所述的散热片4设置有六个,均匀设置在变压器壳体5的对称两侧。设置多个散热片4能够更好的对设备用油进行降温。
实施例5
在实施例1-4的基础上,所述的散热片4外表面设置有水冷箱11,所述的水冷箱11上设置有连接管,且依次通过连接管连接在水泵上。设置的水冷箱11能够在油温过高时进行加水冷却对设备油进行冷却降温。
实施例6
在实施例1-5的基础上,所述的变压器壳体5底部设置有安装底座,所述的安装底座设置为凸型结构,且安装底座上设置有螺栓孔8,所述的安装底座内部设置有减震支撑装置7。所述的安装底座设置为凸型结构能够有效增加与地面的接触面积,增加安装的稳定性,以防止在设备内安装时晃动,所述的减震支撑装置7可以采用弹性橡胶垫。
实施例7
在实施例1-6的基础上,所述的安装底座上设置有支撑杆,所述的支撑杆设置比变压器壳体 5的高度高,所述的支撑杆上设置有烟感装置及干粉灭火装置,所述的安装底座上设置有控制装置,所述的烟感装置及干粉灭火装置通过连接线连接在控制装置上。设置的烟感装置及干粉灭火装置能够检测到变压器火灾预警时通过控制装置使用干粉灭火装置对着火变压器实施灭火。
在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、“优选实施例”等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。
Claims (7)
1.一种20kV-10kV双电压转换油式节能变压器,包括铁芯、高压绕组、低压绕组、油箱(2),所述的铁芯、高压绕组、低压绕组安装在变压器壳体(5)内,所述的变压器壳体设置为密封结构,所述的油箱(2)设置在变压器壳体(5)上方,且通过进油管(10)与变压器壳体(5)连通,其特征在于:所述的变压器壳体(5)上设置有出油管(3)、回油管(6),所述的出油管(3)及回油管(6)上连接有连接有散热片(4),所述的出油管(3)连接在散热片(4)上端,所述的回油管(6)连接在散热片(4)下端。
2.根据权利要求1所述的20kV-10kV双电压转换油式节能变压器,其特征在于:所述的进油管(10)内设置有吸湿器,所述的油箱(2)侧面设置有视油窗(1)。
3.根据权利要求1所述的20kV-10kV双电压转换油式节能变压器,其特征在于:所述的散热片(4)内设置有过滤装置(9),且过滤装置(9)设置有四个,顺次设置在散热片(4)内。
4.根据权利要求1所述的20kV-10kV双电压转换油式节能变压器,其特征在于:所述的散热片(4)设置有六个,均匀设置在变压器壳体(5)的对称两侧。
5.根据权利要求1所述的20kV-10kV双电压转换油式节能变压器,其特征在于:所述的散热片(4)外表面设置有水冷箱(11),所述的水冷箱(11)上设置有连接管,且依次通过连接管连接在水泵上。
6.根据权利要求1所述的20kV-10kV双电压转换油式节能变压器,其特征在于:所述的变压器壳体(5)底部设置有安装底座,所述的安装底座设置为凸型结构,且安装底座上设置有螺栓孔(8),所述的安装底座内部设置有减震支撑装置(7)。
7.根据权利要求6所述的20kV-10kV双电压转换油式节能变压器,其特征在于:所述的安装底座上设置有支撑杆,所述的支撑杆设置比变压器壳体(5)的高度高,所述的支撑杆上设置有烟感装置及干粉灭火装置,所述的安装底座上设置有控制装置,所述的烟感装置及干粉灭火装置通过连接线连接在控制装置上。
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CN201822135364.7U CN209461250U (zh) | 2018-12-19 | 2018-12-19 | 20kV-10kV双电压转换油式节能变压器 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113871171A (zh) * | 2021-09-14 | 2021-12-31 | 江苏志博电气有限公司 | 一种高效散热的干式变压器 |
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2018
- 2018-12-19 CN CN201822135364.7U patent/CN209461250U/zh active Active
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