CN205748583U - 一种汽车轴重检测台 - Google Patents

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王亮
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Abstract

本实用新型涉及汽车安全检测设备,具体是一种汽车轴重检测台,包括:底板、前斜板、后斜板,所述底板上方为受力板,受力板与底板之间设置应力感应器;受力板两端分别与前斜板和后斜板连接固定,前后斜板连接处分别通过支撑座支撑;其特征在于:所述受力板上设置四组凸起,前端两组凸起的空隙下方设置应力感应器A和应力感应器B,后端两凸起的正下方设置应力感应器C和应力感应器D。本实用新型的有益效果是:操作简单、实用性强,能够同时测量汽车整车重量及模拟起伏路况下的整车对路面作用,同时能够识别轮胎宽度是否达标。

Description

一种汽车轴重检测台
技术领域
本实用新型涉及汽车安全检测设备,具体是一种汽车轴重检测台。
背景技术
汽车作为现代社会当中必备的一种工具,随着人们对行车安全的重视,汽车检测技术及标准也逐渐提升,尤其针对于一些大型车辆,整车重量的检测更是有效防止超重车辆上路对公路及桥梁造成损坏,然而现有的检测台大都只能对整车重量进行测量,而整车行驶在路上由于路况情况远不是检测台的样子,实际车辆对于路面的作用力也大于自身重力。
发明内容
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是这样的:一种汽车轴重检测台,包括:底板、前斜板、后斜板,所述底板上方为受力板,受力板与底板之间设置应力感应器;受力板两端分别与前斜板和后斜板连接固定,前后斜板连接处分别通过支撑座支撑;其特征在于:所述受力板上设置四组凸起,前端两组凸起的空隙下方设置应力感应器A和应力感应器B,后端两凸起的正下方设置应力感应器C和应力感应器D。
进一步的,所述应力感应器A、应力感应器B、应力感应器C和盈利感应器D连接外部处理器。
进一步的,所述应力感应器A、应力感应器B、应力感应器C和盈利感应器D通过无线模块连接外部手持设备。
进一步的,所述应力感应器A、应力感应器B、应力感应器C和盈利感应器D下方设置垫块。
进一步的,所示前斜板设置透明条形孔,条形孔下方设置长度感应器,长度感应器连接外部处理器或手持设备。
本实用新型的有益效果是:操作简单、实用性强,能够同时测量汽车整车重量及模拟起伏路况下的整车对路面作用,同时能够识别轮胎宽度是否达标。
附图说明
附图1为本实用新型实施例的侧视结构示意图;
附图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图中:1、底板;2、前斜板;3、后斜板;4、受力板;51、应力感应器A;52、应力感应器B;53、应力感应器C;54应力感应器D;6、支撑座;7、垫块;8、条形孔;9、长度感应器;10、凸起。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明,以下仅为本实用新型的具体实施方式,并不限定于本实用新型。
如附图所示,一种汽车轴重检测台,包括:底板1、前斜板2、后斜板3,所述底板1上方为受力板4,受力板与底板之间设置应力感应器;受力板4两端分别与前斜板2和后斜板3连接固定,前后斜板连接处分别通过支撑座6支撑;所述受力板4上设置四组凸起10,前端两组凸起的空隙下方设置应力感应器A51和应力感应器B52,后端两凸起的正下方设置应力感应器C53和应力感应器D54。
所述应力感应器A51、应力感应器B52、应力感应器C53和盈利感应器D54连接外部处理器。
所述应力感应器A51、应力感应器B52、应力感应器C53和盈利感应器D54通过无线模块连接外部手持设备。
所述应力感应器A51、应力感应器B52、应力感应器C53和盈利感应器D54下方设置垫块7。
所示前斜板2设置透明条形孔8,条形孔下方设置长度感应器9,长度感应器连接外部处理器或手持设备。
本实用新型的工作方式是这样的:汽车从左向右驶上检测台,当车后轮驶上第一凸起10时,四组感应器采集数据,获得整车重量数据,当后轮滚下第一及第二凸起时,左侧两感应器采集数据获得模拟起伏路况下后轮对路面作用力数据,同时在汽车驶上检测台时,条形孔8下方的长度感应器9感应轮胎宽度,最终根据标准判断整车是否合标。

Claims (5)

1.一种汽车轴重检测台,包括:底板(1)、前斜板(2)、后斜板(3),所述底板(1)上方为受力板(4),受力板与底板之间设置应力感应器;受力板(4)两端分别与前斜板(2)和后斜板(3)连接固定,前后斜板连接处分别通过支撑座(6)支撑;其特征在于:所述受力板(4)上设置四组凸起(10),前端两组凸起的空隙下方设置应力感应器A(51)和应力感应器B(52),后端两凸起的正下方设置应力感应器C(53)和应力感应器D(54)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轴重检测台,其特征在于:所述应力感应器A(51)、应力感应器B(52)、应力感应器C(53)和盈利感应器D(54)连接外部处理器。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轴重检测台,其特征在于:所述应力感应器A(51)、应力感应器B(52)、应力感应器C(53)和盈利感应器D(54)通过无线模块连接外部手持设备。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轴重检测台,其特征在于:所述应力感应器A(51)、应力感应器B(52)、应力感应器C(53)和盈利感应器D(54)下方设置垫块(7)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轴重检测台,其特征在于:所示前斜板(2)设置透明条形孔(8),条形孔下方设置长度感应器(9),长度感应器连接外部处理器或手持设备。
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Cited By (5)

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