CN205741855U - 一种车载后桥拌和机装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车载后桥拌和机装置，它包括悬挂装置(1)，所述悬挂装置(1)与一车后桥(7)连接，所述车后桥(7)的动力输入端与拖拉机的动力输出端(2)连接，所述车后桥(7)的两端设有增速装置(6)，两所述增速装置(6)的外侧固定有罩体(5)，两所述罩体(5)的下部安装有拌合轴(8)，所述拌合轴(8)上设有拌合刀(9)，两侧的所述增速装置(6)与所述拌合轴(8)通过闭合链条(3)或齿轮连接，所述罩体(5)上且在所述闭合链条(3)的外侧安装有涨紧装置(4)；采用上述结构，实现效率高、坚固耐用、维修费用低、使用寿命长、稳定性能好的效果。

Description

一种车载后桥拌和机装置
技术领域
本实用新型涉及一种车载后桥拌和机装置。
背景技术
传统拌和机是通过动力输出传递给传动轴，传动轴在传递给减速箱，减速箱通过二轴和半轴传递给链轮，链轮再通过链条再传递给拌和轴。
以上拌和机结构复杂、安装麻烦，当拌合机遇到助力时，两边的链轮和链条不同步运转，如果一边链轮和链条坏了，另一边还正在工作这样就把这边的链轮和链条也能坏。拌和机的减速箱齿轮打坏，没有保护装置，给维修带来了很大的麻烦，大大增加维修费用，其结构不合理，给整机质量带来了很大的麻烦，极大的影响了拌合机的工作效率。
发明内容
本实用新型的目的是一种效率高、坚固耐用、维修费用低、使用寿命长、稳定性能好的车载后桥拌和机装置。
本实用新型的技术方案是一种车载后桥拌和机装置，它包括悬挂装置1，所述悬挂装置1与一车后桥7连接，所述车后桥7的动力输入端与拖拉机的动力输出端2连接，所述车后桥7的两端设有增速装置6，两所述增速装置6的外侧固定有罩体5，两所述罩体5的下部安装有拌合轴8，所述拌合轴8上设有拌合刀9，两侧的所述增速装置6与所述拌合轴8通过闭合链条3或齿轮连接，所述罩体5上且在所述闭合链条3的外侧安装有涨紧装置4。
本实用新型的有益效果是通过所述悬挂装置1与一车后桥7连接，所述车后桥7的动力输入端与拖拉机的动力输出端2连接，所述车后桥7的两端设有增速装置6，两所述增速装置6的外侧固定有罩体5，两所述罩体5的下部安装有拌合轴8，所述拌合轴8上设有拌合刀9，两侧的所述增速装置6与所述拌合轴8通过闭合链条3或齿轮相互连接，所述罩体5上且在所述闭合链条3的外侧安装有涨紧装置4；工作时，通过悬挂装置控制液压拌和机的高低；由于动力输出端2是由花键轴和传动轴构成，动力输出端2和拖拉机后输出连接传递动力；罩体5主要是保护链轮、链条进灰尘；涨紧装置4是由张紧轮、弹簧、轴承、支架构成，保证链条在运行时具有一定张力；增速装置6是由链轮、链条构成，目的是将后桥传递给来的转速增速传递给拌和刀轴；车后桥是由圆弧锥齿轮、箱体、油封、轴承、传动轴、法兰盘构成，将拖拉机传动轴的动力做一次减速增力，再传递给增速装置6；拌和刀轴是由轴头和轴管、轴承、刀套构成，目的是支撑拌和刀和传递由链轮传过来的动力，带动拌和刀工作，拌和刀是由拌和刀和刀扣构成，通过拌和轴传递来得动力把灰土拌碎及搅拌，从而实现效率高、坚固耐用、维修费用低、使用寿命长、稳定性能好的效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是图1中的左视图
图1、2中1、悬挂装置，2、动力输出端，3、闭合链条，4、涨紧装置，5、罩体，6、增速装置，7、车后桥，8、拌合轴，9、拌合刀。
具体实施方式
根据图1、2所示，本实用新型涉及一种车载后桥拌和机装置，它包括悬挂装置1，所述悬挂装置1与一车后桥7连接，所述车后桥7的动力输入端与拖拉机的动力输出端2连接，所述车后桥7的两端设有增速装置6，两所述增速装置6的外侧固定有罩体5，两所述罩体5的下部安装有拌合轴8，所述拌合轴8上设有拌合刀9，两侧的所述增速装置6与所述拌合轴8通过闭合链条3或齿轮连接，所述罩体5上且在所述闭合链条3的外侧安装有涨紧装置4；工作时，通过悬挂装置控制液压拌和机的高低；由于动力输出端2是由花键轴和传动轴构成，动力输出端2和拖拉机后输出连接传递动力；罩体5主要是保护链轮、链条进灰尘；涨紧装置4是由张紧轮、弹簧、轴承、支架构成，保证链条在运行时具有一定张力；增速装置6是由链轮、链条构成，目的是将后桥传递给来的转速增速传递给拌和刀轴；车后桥是由圆弧锥齿轮、箱体、油封、轴承、传动轴、法兰盘构成，将拖拉机传动轴的动力做一次减速增力，再传递给增速装置6；拌和刀轴是由轴头和轴管、轴承、刀套构成，目的是支撑拌和刀和传递由链轮传过来的动力，带动拌和刀工作，拌和刀是由拌和刀和刀扣构成，通过拌和轴传递来得动力把灰土拌碎及搅拌，从而实现效率高、坚固耐用、维修费用低、使用寿命长、稳定性能好的效果。

Claims (1)

1.一种车载后桥拌和机装置，它包括悬挂装置(1)，其特征在于：所述悬挂装置(1)与一车后桥(7)连接，所述车后桥(7)的动力输入端与拖拉机的动力输出端(2)连接，所述车后桥(7)的两端设有增速装置(6)，两所述增速装置(6)的外侧固定有罩体(5)，两所述罩体(5)的下部安装有拌合轴(8)，所述拌合轴(8)上设有拌合刀(9)，两侧的所述增速装置(6)与所述拌合轴(8)通过闭合链条(3)或齿轮连接，所述罩体(5)上且在所述闭合链条(3)的外侧安装有涨紧装置(4)。
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Granted publication date: 20161130

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