CN205737749U - 一种车厢用前立柱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车厢用前立柱，包括前板、封板，前板和封板为一体结构，其特征是：前板是弧度为90°的圆弧面板，封板由前端板、圆弧过渡板、后端板连接构成，圆弧过渡板的弧度为90°，前端板和后端板分别与圆弧过渡板垂直连接，前端板的另一端与前板的前端部垂直连接，后端板的另一端与前板的后部垂直连接，使得前板和封板之间形成一个封闭的空腔，在空腔内间隔的设有两道连接前板和封板的加强筋，在前端板的中部沿前端板的长度方向设有榫头或榫槽。其优点是：强度高，制作过程无需焊接、重量轻、表面阳极氧化处理，无需喷涂；与车厢前厢板连接采用榫卯插接，也无需焊接；外形设计为圆弧形，行车时空气阻力小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车厢用前立柱，属于半挂车车厢结构件技术领域。
背景技术
在半挂车车厢前厢板两端各设置一个前立柱，分别是：结构完全相同的左前立柱和右前立柱。传统的前立柱是由一块L形前板和连接在L形前板后部的封板构成（见图1），L形前板和封板均由钢板制作，二者焊接连接。制作车厢时，左前立柱和右前立柱封板连接在前厢板的两端。连接时，前厢板的端部搭接在L形前板上并有封板定位，然后焊接连接（见图2）。采用现有技术的前立柱制作车厢时，厢体重、有效装载货物少、前立柱外端面为直角形，行车时行驶阻力大、燃油消耗大。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用铝合金材料整体成型无需焊接、与车厢前厢板连接也无需焊接、重量轻、表面阳极氧化处理，无需喷涂、强度高、行车时空气阻力小的车厢用前立柱。
本实用新型的目的是用以下方式实现的：
本实用新型包括前板、封板，前板和封板为一体结构，其特征是：前板是弧度为90°的圆弧面板，封板由前端板、圆弧过渡板、后端板连接构成，圆弧过渡板的弧度为90°，前端板和后端板分别与圆弧过渡板垂直连接，前端板的另一端与前板的前端部垂直连接，后端板的另一端与前板的后部垂直连接，使得前板和封板之间形成一个封闭的空腔，在空腔内间隔的设有两道连接前板和封板的加强筋，在前端板的中部沿前端板的长度方向设有榫头或榫槽。
在所述榫头两侧各设有两个锯齿，或在所述榫槽内两侧各设有两个锯齿；
所述锯齿斜面与水平面夹角为54°。
本实用新型的优点是：前立柱采用铝合金材料整体成型，空腔内设计有两道加强筋，可有效提高前立柱的强度，制作过程无需焊接、重量轻、表面阳极氧化处理，无需喷涂；与车厢前厢板连接采用榫卯插接，也无需焊接；外形设计为圆弧形，行车时空气阻力小。
附图说明
图1是现有技术的前立柱的结构示意图；
图2是现有技术的前立柱与车厢前厢板连接的示意图；
图3是本实用新型的在封板的前端板设有榫头的结构示意图；
图4是图3的Ⅰ部放大图；
图5是本实用新型的在封板的前端板设有榫槽的结构示意图；
图6是图5的Ⅱ部放大图；
图7是本实用新型的前立柱与车厢前厢板连接的示意图。
具体实施方式
参照附图3～6，本实用新型包括前板1、封板2，前板和封板为一体结构，采用铝合金材料由型材厂直接挤压成型，前板是弧度为90°的圆弧面板，封板由前端板、圆弧过渡板、后端板连接构成，圆弧过渡板的弧度为90°，前端板和后端板分别与圆弧过渡板垂直连接，前端板的另一端与前板的前端部垂直连接，后端板的另一端与前板的后部垂直连接，使得前板和封板之间形成一个封闭的空腔，在空腔内间隔的设有两道连接前板和封板的加强筋4，在前端板的中部沿前端板的长度方向设有榫头3或榫槽5。在所述榫头两侧各设有两个锯齿6，或在所述榫槽内两侧各设有两个锯齿；所述锯齿斜面与水平面夹角为54°。
本实用新型的前立柱7与车厢前厢板8的连接采用榫卯插接（参照附图7）。
Claims (3)
1.一种车厢用前立柱，包括前板、封板，前板和封板为一体结构，其特征是：前板是弧度为90°的圆弧面板，封板由前端板、圆弧过渡板、后端板连接构成，圆弧过渡板的弧度为90°，前端板和后端板分别与圆弧过渡板垂直连接，前端板的另一端与前板的前端部垂直连接，后端板的另一端与前板的后部垂直连接，使得前板和封板之间形成一个封闭的空腔，在空腔内间隔的设有两道连接前板和封板的加强筋，在前端板的中部沿前端板的长度方向设有榫头或榫槽。
2.根据权利要求1所述的车厢用前立柱，其特征是：在所述榫头两侧各设有两个锯齿，或在所述榫槽内两侧各设有两个锯齿。
3.根据权利要求2所述的车厢用前立柱，其特征是：所述锯齿斜面与水平面夹角为54°。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109424310A (zh) * | 2017-08-29 | 2019-03-05 | 李建祥 | 根据弧形窗弧度直接弯曲弧度的卷帘纱窗窗帘盒 |
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2016
- 2016-05-11 CN CN201620422345.0U patent/CN205737749U/zh not_active Expired - Fee Related
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