CN205737366U - 一种保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种保险杠,属于车辆安全技术领域。所述保险杠包括:第一保险杠本体;旋转装置一端与第一保险杠本体连接,另一端与旋转轴活动连接;固定装置一端与第一保险杠本体连接,另一端与车架连接座连接;保护装置设置在第一保险杠本体上;第二保险杠本体设置在第一保险杠本体下方;连接装置一端与第二保险杠本体连接,另一端与车架连接。本实用新型保险杠提高了整体强度,能够对驾驶室车身整体起到良好的保护作用,又能向前翻转,以便驾驶室能翻转进行检查维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆安全技术领域,特别涉及一种保险杠。
背景技术
汽车保险杠是吸收外界冲击力,保护驾驶室车身的安全装置。目前,现有特种车辆保险杠大都设置在驾驶室前侧下部,驾驶室前侧上部缺少防护,当驾驶室上部受到擦碰撞击时,保险杠将难以对驾驶室起到全面的保护。现有翻转式保险杠的上下固定点间距比较近,且一般设置在保险杠的下部位置,上部缺少支撑,导致保险杠整体强度不够,当受到较强烈冲撞冲击,保险杠对驾驶室起不到很好的保护作用。当驾驶室有向前翻转方便检修维护的需要,当驾驶室翻转后,现有的保险杠不能向前翻转以给驾驶室挪出翻转的空间。
实用新型内容
本实用新型提供一种保险杠,解决了或部分解决了现有技术中驾驶室前侧上部缺少防护,保险杠整体强度不够,保险杠不能向前翻转以给驾驶室挪出翻转的空间的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种保险杠,与车架连接,所述车架上设置有旋转轴及车架连接座;所述保险杠包括:第一保险杠本体;旋转装置,一端与所述第一保险杠本体连接,另一端与所述旋转轴活动连接;固定装置,一端与所述第一保险杠本体连接,另一端与所述车架连接座连接;保护装置,设置在所述第一保险杠本体上;第二保险杠本体,设置在所述第一保险杠本体下方;连接装置,一端与所述第二保险杠本体连接,另一端与所述车架连接;其中,所述第一保险杠本体通过所述旋转装置在所述车架上翻转。
进一步地,所述旋转装置包括:旋转支座,一端与所述第一保险杠本体连接,另一端与所述旋转轴活动连接。
进一步地,所述固定装置包括:连接轴销,一端与所述第一保险杠本体连接,另一端与所述车架连接座连接。
进一步地,所述保护装置包括:护板,设置在所述第一保险杠本体上。
进一步地,所述护板上开设有通风孔。
进一步地,所述第二保险杠本体上开设有第一保险杠本体避让槽。
进一步地,所述连接装置包括:连接过渡支架,一端与所述第二保险杠本体连接,另一端与所述车架连接。
进一步地,所述保险杠还包括:前灯接口,与所述第二保险杠本体连接。
本实用新型提供的保险杠的旋转装置一端与第一保险杠本体连接,另一端与旋转轴活动连接,第一保险杠本体通过旋转装置在车架上翻转,以便驾驶室能翻转进行检查维修,固定装置一端与第一保险杠本体连接,另一端与车架连接座连接,在不翻转时,将第一保险杠本体固定在车架上,保护装置设置在第一保险杠本体上,第二保险杠本体设置在第一保险杠本体下方,连接装置一端与第二保险杠本体连接,另一端与车架连接,提高了整体强度,能够对驾驶室车身整体起到良好的保护作用。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的保险杠的结构示意图;
图2为图1中保险杆的第一保险杠本体的结构示意图;
图3为图1中保险杠的第二保险杠本体的结构示意图。
具体实施方式
参见图1-3,本实用新型实施例提供了一种保险杠,与车架连接,所述车架上设置有旋转轴及车架连接座;所述保险杠包括:第一保险杠本体1、旋转装置3、固定装置4、保护装置5、第二保险杠本体2及连接装置6。
所述旋转装置3一端与所述第一保险杠本体1连接,另一端与所述旋转轴活动连接。
所述固定装置4一端与所述第一保险杠本体1连接,另一端与所述车架连接座连接。
所述保护装置5设置在所述第一保险杠本体1上。
所述第二保险杠本体2设置在所述第一保险杠本体1下方。
所述连接装置6一端与所述第二保险杠本体2连接,另一端与所述车架连接。
其中,所述第一保险杠本体1通过所述旋转装置3在所述车架上翻转。
详细介绍旋转装置的结构。
所述旋转装置包括:旋转支座3-1。
所述旋转支座3-1一端与所述第一保险杠本体1固定连接。具体地,在本实施方式中,所述旋转支座3-1一端通过螺栓与所述第一保险杠本体1固定连接,在其它实施方式中,所述旋转支座3-1一端可通过其它方式如轴销等与所述第一保险杠本体1固定连接。所述旋转支座3-1另一端与所述旋转轴活动连接。
详细介绍固定装置的结构。
所述固定装置包括:连接轴销4-1。
所述连接轴销4-1一端与所述第一保险杠本体1固定连接。具体地,在本实施方式中,所述连接轴销4-1一端通过螺栓与所述第一保险杠本体1固定连接,在其它实施方式中,所述连接轴销4-1一端可通过其它方式如焊接等与所述第一保险杠本体1固定连接。所述连接轴销4-1另一端与所述车架连接座连接。
详细介绍保护装置的结构。
所述保护装置包括:护板5-1。
所述护板5-1活动设置在所述第一保险杠本体1上。具体地,在本实施方式中,所述护板5-1通过螺栓活动设置在所述第一保险杠本体1上,在其它实施方式中,所述护板5-1可通过其它方式如轴销等活动设置在所述第一保险杠本体1上。所述护板5-1上开设有通风孔5-2。
详细介绍第二保险杆本体2的结构。
所述第二保险杠本体2上开设有第一保险杠本体避让槽2-1,便于第一保险杠本体1与车架连接。
详细介绍连接装置的结构。
所述连接装置包括:连接过渡支架6-1。
所述连接过渡支架6-1一端与所述第二保险杠本体2固定连接。具体地,在本实施方式中,所述连接过渡支架6-1一端通过螺栓与所述第二保险杠本体2固定连接,在其它实施方式中,所述连接过渡支架6-1一端可通过其它方式如轴销等与所述第二保险杠本体2固定连接。所述连接过渡支架6-1另一端与所述车架固定连接。具体地,在本实施方式中,所述连接过渡支架6-1另一端通过螺栓与所述车架固定连接,在其它实施方式中,所述连接过渡支架6-1另一端可通过其它方式如轴销等与所述车架固定连接。
本实用新型保险杠还包括:前灯接口7。
所述前灯接口7与所述第二保险杠本体2固定连接。具体地,在本实施方式中,所述前灯接口7通过螺栓与所述第二保险杠本体2固定连接,在其它实施方式中,所述前灯接口7可通过其它方式如轴销等与所述第二保险杠本体2固定连接。
为了更清楚介绍本实用新型实施例,下面从本实用新型实施例的使用方法上予以介绍。
将第二保险杠本体2通过连接过渡支架6-1与车架固定连接。第一保险杠本体1通过旋转支座3-1与旋转轴活动连接,第一保险杠本体1插入第二保险避让槽2-1内,第一保险杠本体1及第二保险杠本体2直接与车架连接,驾驶室前侧上部有很好的保护,对驾驶室起到全面保护,增加了强度。然后通过连接轴销4-1与车架连接,将护板5-1通过螺栓设置在第一保险杠本体1上,护板5-1上开设有通风孔5-2,便于通风。当驾驶室需要维修时,将护板5-1由第一保险杠本体1上拆卸下来,连接轴销4-1与车架脱离,然后直接将第一保险杠本体1通过旋转支座3-1及旋转轴向下旋转,以便驾驶室能翻转进行检查维修。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (8)
1.一种保险杠,与车架连接,所述车架上设置有旋转轴及车架连接座;其特征在于,所述保险杠包括:
第一保险杠本体(1);
旋转装置(3),一端与所述第一保险杠本体(1)连接,另一端与所述旋转轴活动连接;
固定装置(4),一端与所述第一保险杠本体(1)连接,另一端与所述车架连接座连接;
保护装置(5),设置在所述第一保险杠本体(1)上;
第二保险杠本体(2),设置在所述第一保险杠本体(1)下方;
连接装置(6),一端与所述第二保险杠本体(2)连接,另一端与所述车架连接;
其中,所述第一保险杠本体(1)通过所述旋转装置(3)在所述车架上翻转。
2.根据权利要求1所述的保险杠,其特征在于,所述旋转装置包括:
旋转支座(3-1),一端与所述第一保险杠本体(1)连接,另一端与所述旋转轴活动连接。
3.根据权利要求1所述的保险杠,其特征在于,所述固定装置包括:
连接轴销(4-1),一端与所述第一保险杠本体(1)连接,另一端与所述车架连接座连接。
4.根据权利要求1所述的保险杠,其特征在于,所述保护装置包括:
护板(5-1),设置在所述第一保险杠本体(1)上。
5.根据权利要求4所述的保险杠,其特征在于:
所述护板(5-1)上开设有通风孔(5-2)。
6.根据权利要求1所述的保险杠,其特征在于:
所述第二保险杠本体(2)上开设有第一保险杠本体避让槽(2-1)。
7.根据权利要求1所述的保险杠,其特征在于,所述连接装置包括:
连接过渡支架(6-1),一端与所述第二保险杠本体(2)连接,另一端与所述车架连接。
8.根据权利要求1所述的保险杠,其特征在于,还包括:
前灯接口(7),与所述第二保险杠本体(2)连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620478069.XU CN205737366U (zh) | 2016-05-24 | 2016-05-24 | 一种保险杠 |
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ID=57362244
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CN201620478069.XU Active CN205737366U (zh) | 2016-05-24 | 2016-05-24 | 一种保险杠 |
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CN (1) | CN205737366U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110758303A (zh) * | 2018-07-27 | 2020-02-07 | 晟通科技集团有限公司 | 厢式车可翻转后保护装置 |
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2016
- 2016-05-24 CN CN201620478069.XU patent/CN205737366U/zh active Active
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