CN205736823U - 车载局部视线遮光护目镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载局部视线遮光护目镜，包括底座、短节、镜片、转动副及连接片，所述的底座上部固定有转动副A，转动副A与短节连接，所述短节的另一端连接有转动副B，所述的转动副B与转动副C相连接，连接片将转动副C与镜片固定在一起；优点是：防眩措施理念先进，护目镜片不遮挡眼睛观看车前行驶道路上的视线，防眩护目效果好，适用性强，易推广，成本低，市场前景好。

Description

车载局部视线遮光护目镜

技术领域

本实用新型涉及汽车车辆上装载配置的一种夜晚会车时用的前视车灯防眩护目镜，特别是一种车载局部视线遮光护目镜。

背景技术

夜晚公路上开车行驶会车过程中，往来双方的车前大灯强光直接相互照射在彼此双方驾驶者的脸上，致使各自车前的瞬间显得白茫一片，光照刺眼，驾驶观察视线变得极度迷糊不清，沟壑难辨。严重威胁着夜晚开车时的行驶安全；同时眼睛不断遭遇到强光的直接照射，还会导致驾驶者神经系统的高度紧张，出现驾驶疲劳等症状，极易造成夜晚会车时的交通伤害事故。

多年来国内外的夜间驾驶的前视车灯防眩护目，一直是道难解之题，目前仍然存在着技术上的无奈或不尽人意之处。为此，许多人一直在不断寻求一种较为理想的前视车灯防眩护目技术。

国家专利局2015年10月28日公告的专利号为ZL201310363704.0的“带数字罗盘功能和温度显示的汽车智能遮阳屏”发明专利，宣告了又一项新的车载防眩护目技术的诞生。

该发明主要解决了光学玻璃快速变色和将遮阳板一物多用的前视防眩护目等方面技术难题。并获得了不错的市场效应。

但是，遮阳屏仍然存在有防眩护目的漏光区域，无法遮挡对面来车近距离时灯光对眼睛的辐射；再者，遮阳屏在遮挡住了前方车灯照眼的同时，也遮挡住了眼睛观看车前行走区域内的观察视线，降低了车前被遮挡区域内照明灯光的光亮显示度等方面的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于弥补上述的不足而提出车载局部视线遮光护目镜。

本实用新型所采取的的技术方案是：车载局部视线遮光护目镜包括：底座、短节、镜片、转动副及连接片，所述的底座上部固定有转动副A，转动副A与短节连接，所述短节的另一端连接有转动副B，所述的转动副B与转动副C相连接，连接片将转动副C与镜片固定在一起。

所述镜片为防眩护目镜片。

所述镜片为与连接片之间为可拆卸联接结构。

所述镜片为长三角形，长三角形的锐角一端指向车前直行公路面的远方。

所述镜片还可为长方形、半圆形、椭圆形或三角形。

所述短节可调节，可为手动推拉式伸缩。

所述短节还可为电动或遥控旋转伸缩控制。

所述短节底部还可设有转动副D。

所述底座可为吸盘、固定座或活动夹子，所述吸盘为硅胶软盘。

本实用新型的有益效果是：

1、防眩措施理念先进，技术简单，防眩效果好。

镜片遮挡视线的暗影观察区域小、驾驶瞭望的视野开阔、观察视觉清晰；能遮挡公路上所有来车的灯光和太阳光对眼睛的照射，可提供一种全程前视无眩光的护目保护。

护目镜片，不遮挡眼睛观看自己车前行驶的路面视线。还利用了往来双向车灯对车前路面的共同照明，能使得车前道路上的光照明亮度更为良好，视觉更清晰。可大幅度改善夜间会车时的驾驶观察条件。

防眩技术措施方法简单，使用操作方便。适用性强，能安设配置在各种公路上行驶车辆上，供前视防眩护目之用。且兼具有遮阳板的功能。

防眩护目效果好，生产成本低，易推广。

能根据需要制做成为各种规格和各种型号系列化的车载前视防眩护目镜产品。极具国内外市场的开发前景。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的长三角结构示意图。

图3为本实用新型的长方形结构示意图。

图4为本实用新型的半圆形结构示意图。

其中：1为底座、2为转动副A、3为转动副D、4为短节、5为转动副B、6为转动副C、7为连接片、8为镜片。

具体实施方式

下面结合附图作进一步解释。

车载局部视线遮光护目镜包括底座1、短节4、镜片8、转动副及连接片7，所述的底座1上部固定有转动副A2，转动副A2与短节4连接，所述短节4的另一端连接有转动副B5，所述的转动副B5与转动副C6相连接，连接片7将转动副C6与镜片8固定在一起。

所述镜片8为防眩护目镜片。

所述镜片8为可与连接片之间可拆卸联接结构。

所述镜片8为长三角形，长三角形的锐角一端指向车前直行公路面的远方。

所述镜片8还可为长方形、半圆形、椭圆形或三角形。

所述短节4可折叠，可为手动推拉式伸缩。

所述短节4还可为电动或遥控旋转伸缩控制。

所述短节4底部还可设有转动副D3。

所述底座1可为吸盘、固定座或活动夹子，所述吸盘为硅胶软盘。

车载局部视线遮光护目镜的使用方法：先将底座1设置固定在易操作且不遮挡视线的位置上；通过转动副A2、短节4、转动副B5、转动副C6，将镜片8拉伸移动到脸前侧方位置上，再通过转动副B5、转动副C6调整镜片8，将长三角形镜片的锐角一端指向车前直行公路面的远方，镜片只覆盖住眼睛观看对向来车所要行走的局部路面，遮挡住对向来车灯光对眼睛的直接照射，从而达到防眩和护目的目的；

在白天遮阳使用时，通过转动副A、短节、转动副B、转动副C，将镜片拉伸移置到脸前侧方位置上，将镜片遮挡住太阳的光照，让眼睛处在护目镜片的阴影中，从而达到遮阳的目的。

所述镜片在使用过程中，镜片的一条长边线压对着公路上对向来车内侧车轮下的路面，所述镜片的平面只遮挡住眼睛观看对向来车的视线。

所述镜片在使用过程中，不遮挡眼睛看视自己车辆前行的路面。

白天驾车行驶中，镜片能够用于遮挡太阳光对眼睛的直接照射，兼具有车辆遮阳板的功能。

所述镜片拆卸后，可以单独拿来用于防眩护目使用，也还能与其他形式结构的镜片支架相匹配使用。

所述的车载局部视线遮光护目镜，还可以制作做成为头部佩戴式的局部视线遮光护目镜。

就是将护目镜片设置于头上，镜片上联接有可伸缩收放的镜片支架，镜片支架上有一个固定底座，固定底座安装在头箍或是头盔上。

防眩使用时，用手将护目镜片拉置于脸前侧方位置上，调整镜片到能遮挡眼睛观看太阳或对方来车的视线之间。

本实用新型所述的车载局部视线遮光护目镜，适用于配置在各种车辆上供夜晚会车时防眩护目使用，还可以安置在三轮车、摩托车、乃至自行车上，用于夜晚公路前视防眩护目使用，均可达到局部遮光护目的效果。

本实用新型所述的车载局部视线遮光护目镜，将吸盘座吸附固定在附近车窗的玻璃上，会车使用时，用手将防眩镜片移置到脸前侧方，调整到遮挡眼睛观看车前公路上规定对向来车行走的路界一侧的位置上，遮挡住逆行公路上对向来车灯光对眼睛的直接照射，达到局部遮光和防眩护目的目的。

本实用新型所述的车载局部视线遮光护目镜，其镜片的移动收放方式为手动推拉移动的装置，也可根据情况，将护目镜片的收放移动方法设计成为电动、遥控自动、旋转或伸缩移动等各种移动结构形式的收放方式。

根据图1和图2所示，先将吸盘吸附固定在易操作且不遮挡视线，也不妨碍驾驶操作部位的车体或玻璃上，通过转动副、短节，将镜片拉伸移置到脸前侧方位置上，再调整镜片，使镜片位置停置在眼睛观看对向来车行驶的逆行路界一侧的视线范围内。

其长三角形镜片的锐角一端，指向车前直行公路面的远方，镜片平面只覆盖住对向来车所要行走的路界面，遮挡住对向来车灯光对眼睛的直接照射，从而达到防眩和护目的目的。

白天或驾驶完毕不用时，可用手将防眩镜片推移置放至安全合适的位置上，以备下次使用时再用。

Claims (8)

1.车载局部视线遮光护目镜，包括：底座、短节、镜片、转动副及连接片，其特征在于：所述的底座上部固定有转动副A，转动副A与短节连接，所述短节的另一端连接有转动副B，所述的转动副B与转动副C相连接，连接片将转动副C与镜片固定在一起。

2.根据权利要求1所述的车载局部视线遮光护目镜，其特征在于：所述镜片为防眩护目镜片。

3.根据权利要求1所述的车载局部视线遮光护目镜，其特征在于：所述镜片与连接片之间为可拆卸联接结构。

4.根据权利要求1、2或3所述的车载局部视线遮光护目镜，其特征在于：所述镜片为长三角形，长三角形的锐角一端指向车前直行公路面的远方。

5.根据权利要求1、2或3所述的车载局部视线遮光护目镜，其特征在于：所述镜片还可为长方形、半圆形、半椭圆形或三角形。

6.根据权利要求1所述的车载局部视线遮光护目镜，其特征在于：所述短节可调节，可为手动推拉式伸缩；还可为电动或遥控旋转伸缩控制。

7.根据权利要求1所述的车载局部视线遮光护目镜，其特征在于：所述短节底部还可设有转动副D。

8.根据权利要求1所述的车载局部视线遮光护目镜，其特征在于：所述底座可为吸盘、固定座或活动夹子，所述吸盘为硅胶软盘。