CN205731862U - 一种采用电机进给结构的涂油工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种采用电机进给结构的涂油工装，包括底板、转动电机和进给电机，所述的底板上端面一端上安装有转动电机，另一端处安装有减速箱，所述的减速箱靠近底板的一侧与丝杆的一端相连，所述的减速箱另一侧安装有进给电机，进给电机的转轴与减速箱内部的减速机构相连，所述的底板上端面靠近转动电机处纵向安装有定位块，所述的丝杆的另一端安装在定位块，所述的丝杆上左右滑动安装有安装台，所述的转动电机的主轴朝向减速箱，主轴端部上安装有涂油海绵头，本实用新型具有结构简单、操作方便、大大提高汽缸内孔的涂油速度、提高产品生产效率、保证涂油质量等特点。

Description

一种采用电机进给结构的涂油工装

技术领域

本实用新型涉及涂油工装技术领域，具体为一种采用电机进给结构的涂油工装。

背景技术

在将生产后的汽缸进行保存的时候，需要对汽缸的内孔进行涂油，防止内孔氧化，通常情况下是工人通过工具对内孔进行手工涂抹，这种涂抹方式效率非常低，也无法控制涂抹的质量，所以需要涂抹工装进行辅助，一般的涂抹工装采用汽缸推动产品或者涂抹用的海绵头，这种方式会出现防锈油涂抹不均匀的情况，为了解决上述问题，设计一种新的涂抹工装是有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种采用电机进给结构的涂油工装，以解决上述背景技术中提出的生产效率低、涂油完成度差、涂油不均匀的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种采用电机进给结构的涂油工装，包括底板、转动电机和进给电机，所述的底板上端面一端上安装有转动电机，另一端处安装有减速箱，所述的减速箱靠近底板的一侧与丝杆的一端相连，所述的减速箱另一侧安装有进给电机，进给电机的转轴与减速箱内部的减速机构相连，所述的底板上端面靠近转动电机处纵向安装有定位块，所述的丝杆的另一端安装在定位块，所述的丝杆上左右滑动安装有安装台，所述的转动电机的主轴朝向减速箱，主轴端部上安装有涂油海绵头。

优选的，所述的安装台前侧上竖直安装有夹紧气缸，所述的夹紧气缸的伸缩杆上安装有位于安装台上方的连接杆，所述的连接杆下部安装有下压板。

优选的，所述的下压板包括基板和海绵，所述的基板下端面上安装有海绵。

优选的，所述的转动电机前侧面下部安装有操作按钮。

优选的，所述的底板上端面安装转动电机下方安装有电机台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：能够快速的对汽缸内孔进行涂油，同时能够保证涂油非常均匀，提高涂油时的质量，还能够降低工人的劳动力。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的主视图；

图中：1-底板、2-转动电机、3-定位块、4-涂油海绵头、5-下压板、6-安装台、7-减速箱、8-进给电机、9-夹紧气缸、10-连接杆、11-操作按钮、12-海绵、13-基板、14-电机台、15-丝杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种采用电机进给结构的涂油工装，包括底板1、转动电机2和进给电机8，所述的底板1上端面一端上安装有转动电机2，另一端处安装有减速箱7，所述的减速箱7靠近底板1的一侧与丝杆15的一端相连，所述的减速箱7另一侧安装有进给电机8，进给电机8的转轴与减速箱7内部的减速机构相连，所述的底板1上端面靠近转动电机2处纵向安装有定位块3，所述的丝杆15的另一端安装在定位块3，所述的丝杆15上左右滑动安装有安装台6，所述的转动电机2的主轴朝向减速箱7，主轴端部上安装有涂油海绵头4。

所述的安装台6前侧上竖直安装有夹紧气缸9，所述的夹紧气缸9的伸缩杆上安装有位于安装台6上方的连接杆10，所述的连接杆10下部安装有下压板5。

所述的下压板5包括基板13和海绵12，所述的基板13下端面上安装有海绵12。

所述的转动电机2前侧面下部安装有操作按钮11。

所述的底板1上端面安装转动电机2下方安装有电机台14。

工作原理：本实用新型安装好过后，将汽缸放置在安装台6，之后通过操作按钮11，使得夹紧气缸9启动，夹紧气缸9的伸缩杆收回，使得下压板5压住汽缸，之后通过操作按钮11控制转动电机2转动，转动电机2使得涂油海绵头4，最后通过操作按钮11控制进给电机8，进给电机8带动丝杆15，丝杆15使得安装台6移动，进给电机8内安装操作按钮11处布置有控制面板，控制面板使得安装台6完成一次来回左右移动后能够自动控制进给电机8停止运动，之后更换汽缸进行下一次工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种采用电机进给结构的涂油工装，包括底板(1)、转动电机(2)和进给电机(8)，其特征在于：所述的底板(1)上端面一端上安装有转动电机(2)，另一端处安装有减速箱(7)，所述的减速箱(7)靠近底板(1)的一侧与丝杆(15)的一端相连，所述的减速箱(7)另一侧安装有进给电机(8)，进给电机(8)的转轴与减速箱(7)内部的减速机构相连，所述的底板(1)上端面靠近转动电机(2)处纵向安装有定位块(3)，所述的丝杆(15)的另一端安装在定位块(3)，所述的丝杆(15)上左右滑动安装有安装台(6)，所述的转动电机(2)的主轴朝向减速箱(7)，主轴端部上安装有涂油海绵头(4)。

2.根据权利要求1所述的一种采用电机进给结构的涂油工装，其特征在于：所述的安装台(6)前侧上竖直安装有夹紧气缸(9)，所述的夹紧气缸(9)的伸缩杆上安装有位于安装台(6)上方的连接杆(10)，所述的连接杆(10)下部安装有下压板(5)。

3.根据权利要求2所述的一种采用电机进给结构的涂油工装，其特征在于：所述的下压板(5)包括基板(13)和海绵(12)，所述的基板(13)下端面上安装有海绵(12)。

4.根据权利要求1所述的一种采用电机进给结构的涂油工装，其特征在于：所述的转动电机(2)前侧面下部安装有操作按钮(11)。

5.根据权利要求1所述的一种采用电机进给结构的涂油工装，其特征在于：所述的底板(1)上端面安装转动电机(2)下方安装有电机台(14)。