CN205725281U - 一种电机机壳内套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电机机壳内套，包括内套本体，内套本体的周面上设有螺旋排布的导流槽，导流槽与电机机壳的内壁形成导流通道，保证循环水在流出之前充满整个内腔，使水冷系统内腔的水处于饱满状态，循环水全部充满水冷系统的内腔还可以最大限度地减少水道里的空气，使定子充分散热，全面冷却。内套本体的端口处设有两个密封板，两个密封板之间通过弹簧连接，通过两个密封板便于密封内套本体，使得内套本体为独立整体。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电机机壳内套。
背景技术
新能源汽车作为节能、环保产品广泛应用于汽车工业，汽车驱动选用永磁无刷电机能有效地解决电机在实际应用中存在的低速起动、制动性能好、小电流消耗等问题，同时具有可靠、高效、节能等优点。电机的散热问题影响电机的安全运行，传统的水冷电机采用铸造机壳，铸铁材料抗拉强度不够，易发生断裂，且铸铁机壳体积大，重量大，而且水冷系统复杂，存在缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中电机散热所存在的缺陷，提供一种电机机壳内套。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种电机机壳内套，包括内套本体，在内套本体的周面上设有螺旋排布的导流槽，导流槽与电机机壳的内壁形成导流通道。
上述的一种电机机壳内套，所述内套本体的端面上设有多个进液孔，进液孔与导流槽连通，在进液孔处设有进液单向阀。
上述的一种电机机壳内套，所述内套本体的端口处设有两个密封板，两个密封板之间通过弹簧连接。
上述的一种电机机壳内套，内套本体的端部设有凸缘，在凸缘上设有固定孔。
本实用新型的有益效果为：该电机机壳内套的内套本体的周面上设有螺旋排布的导流槽，导流槽与电机机壳的内壁形成导流通道，保证循环水在流出之前充满整个内腔，使水冷系统内腔的水处于饱满状态，循环水全部充满水冷系统的内腔还可以最大限度地减少水道里的空气，使定子充分散热，全面冷却。内套本体的端口处设有两个密封板，两个密封板之间通过弹簧连接，通过两个密封板便于密封内套本体，使得内套本体为独立整体。
附图说明
图1为本实用新型的示意图；
图2为本实用新型的侧面示意图；
图3为两个密封板的连接示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示，一种电机机壳内套，包括内套本体1，在内套本体1的周面上设有螺旋排布的导流槽2，导流槽2与电机机壳的内壁形成导流通道。
内套本体1的端面上设有多个进液孔3，进液孔3与导流槽2连通，在进液孔处设有进液单向阀，内套本体1的端口处设有两个密封板4，两个密封板4之间通过弹簧5连接，内套本体1的端部设有凸缘6，在凸缘6上设有固定孔，内套本体1通过凸缘6固定。
该电机机壳内套的内套本体1的周面上设有螺旋排布的导流槽2，导流槽2与电机机壳的内壁形成导流通道，保证循环水在流出之前充满整个内腔，使水冷系统内腔的水处于饱满状态，循环水全部充满水冷系统的内腔还可以最大限度地减少水道里的空气，使定子充分散热，全面冷却。内套本体1的端口处设有两个密封板4，两个密封板4之间通过弹簧5连接，通过两个密封板4便于密封内套本体1，使得内套本体1为独立整体。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (4)
1.一种电机机壳内套，包括内套本体，其特征在于，在内套本体的周面上设有螺旋排布的导流槽，导流槽与电机机壳的内壁形成导流通道。
2.根据权利要求1所述的一种电机机壳内套，其特征在于，所述内套本体的端面上设有多个进液孔，进液孔与导流槽连通，在进液孔处设有进液单向阀。
3.根据权利要求1所述的一种电机机壳内套，其特征在于，所述内套本体的端口处设有两个密封板，两个密封板之间通过弹簧连接。
4.根据权利要求1所述的一种电机机壳内套，其特征在于，内套本体的端部设有凸缘，在凸缘上设有固定孔。
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Publications (1)
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2016
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