CN205714529U - 高压油泵的固定连接盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高压油泵的固定连接盘，其结构是：连接盘设有内、外圈两个法兰面，连接盘的正面，内圈法兰低于外圈法兰形成内阶梯状止口，连接盘的反面，内圈法兰高于外圈法兰形成外阶梯状止口。外圈法兰设有5个光孔，内圈法兰设有4个螺纹孔，内圈法兰面设有一段沟槽，槽沟位于外圈法兰的第一与第五个光孔之间。外圈法兰第四与第五个光孔的外圆周之间设有第一直线段；在第五与第一个光孔的外圆周之间设有第二直线段。该连接盘的所有尺寸是根据高压油泵的结构形式，以及在机体中的位置而设计，通过该安装盘使得高压油泵与机体达到优化匹配，在大幅降低高压油泵厂商或发动机厂商制造成本的基础上，使得发动机附属部件实现紧凑性的安装。

Description

高压油泵的固定连接盘

技术领域

本实用新型属于发动机零部件，具体涉及一种用于与柴油机机体连接的高压油泵连接盘装置。

背景技术

众所周知高压油泵是发动机中最重要的部件之一，并且随着汽车制造技术的飞速发展，对汽车发动机各部件的可靠性要求也日趋严格。同时随着人们对驾驶舒适性要求的提高，发动机附属的部件也日益增多，而对整车装配而言，各类发动机的装配空间是有限的，因此各生产厂对发动机部件的紧凑性设计成为关键技术之一。目前高压油泵基本都是直接安装到发动机的机体上，这样对高压油泵的安装结构、机体的铸造以及机加工的工艺形式必须要求进行匹配。由于多种原因很多机体的形状无法改变，使得高压油泵的安装结构需要重新设计，这样就会造成高压油泵生产厂和发动机生产厂制造成本的增加。

本实用新型提出了一种高压油泵连接盘结构，可以使高压油泵与机体无法进行直接安装的问题得到解决。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可以满足高压油泵与机体相配合的连接盘，该盘在不改动高压油泵安装结构的前提下，很好的与机体进行匹配连接。

为了实现此目的本实用新型所采取的技术方案是：连接盘设有外圈法兰和内圈法兰两个法兰面，在连接盘的正面：内圈法兰面低于外圈法兰面，两个法兰面形成内阶梯状止口结构。在连接盘的反面：内圈法兰面高于外圈法兰面，两个法兰面形成外阶梯状止口结构。在连接盘的正面，内圈法兰面设有一段沟槽，槽沟位于外圈法兰面的第一个光孔与第五个光孔之间，该沟槽与内圈法兰为同一平面。外圈法兰设有与发动机机体连接的5个光孔，内圈法兰设有4个用于安装喷油泵法兰的螺纹孔。在外圈法兰第四个光孔与第五个光孔的外圆周之间设有第一直线段；在第五个光孔与第一个光孔的外圆周之间设有第二直线段。

为了使高压油泵与发动机机体进行良好的匹配连接，该连接盘的所有尺寸都是完全根据高压油泵的结构形式，以及在机体中的安装位置而进行设计。槽沟就是为躲避喷油泵结构与机体发生干涉而设计。

连接盘做成圆柱形止口结构，通过5个光孔与机体连接固定。连接盘的内圈法兰圆柱形止口与机体实施小间隙配合，这样可以提高安装精度。高压油泵的法兰止口通过小过盈配合安装在内圈法兰的4个螺纹孔上，小过盈的配合安装尺寸可以保证密封效果。

本实用新型的特点及产生的效果在于，解决了因发动机机体的形状无法改变，必须使得高压油泵的安装结构重新设计问题，通过该安装盘使得高压油泵与发动机机体达到优化匹配，在大幅降低高压油泵生产厂或发动机生产厂制造成本的基础上，使得发动机附属部件实现紧凑性的安装。

附图说明

图1是本实用新型原理与结构的尺寸设计图。

图2是图1的侧视结构简图。

图3是高压油泵的固定连接盘的正面结构图。

图4是高压油泵的固定连接盘的反面结构图。

具体实施方式

以下参照附图并通过实施例对本实用新型的结构作详细的说明。高压油泵的固定连接盘，其结构是：连接盘设有外圈法兰和内圈法兰两个法兰面，在连接盘的正面：内圈法兰面低于外圈法兰面，两个法兰面形成内阶梯状止口结构。在连接盘的反面：内圈法兰面高于外圈法兰面，两个法兰面形成外阶梯状止口结构。在连接盘的正面，内圈法兰面设有一段沟槽4，槽沟位于外圈法兰面的第一个光孔1-1与第五个光孔1-5之间，该沟槽与内圈法兰为同一平面。外圈法兰设有与发动机机体连接的5个光孔，内圈法兰设有4个用于安装喷油泵法兰的螺纹孔。在外圈法兰第四个光孔1-4与第五个光孔1-5的外圆周之间设有第一直线段3-1；在第五个光孔1-5与第一个光孔1-1的外圆周之间设有第二直线段3-2。

外圈法兰面五个光孔的定位尺寸是：第一个光孔1-1距法兰中心垂线左偏转30°；第二个光孔1-2距法兰中心垂线左偏转36°；第三个光孔1-3距法兰中心垂线右偏转33°；第四个光孔1-4距法兰中心水平线下偏转26°；第五个光孔1-5距法兰中心水平线上偏转24°。

内圈法兰面四个螺纹孔的定位尺寸是：第一个螺纹孔2-1距法兰中心水平线上偏转33°；第二个螺纹孔2-2距法兰中心水平下偏转针23°；第三个螺纹孔2-3距法兰中心水平线下偏转33°；第四个螺纹孔2-4距法兰中心水平线上偏转23°；四个螺纹孔的圆心距为105mm。四个螺纹孔的圆周孔间距是105mm。

外圈法兰直径为190mm；内圈法兰孔径85mm。在连接盘的正面，内圈法兰外径为137mm；内圈法兰面低于外圈法兰面6mm。在连接盘的反面，内圈法兰外径为150mm；内圈法兰面高于外圈法兰面10mm，连接盘总厚度为19mm。

外圈法兰外圆周第一直线段的长度为60mm；第二直线段的长度为56mm。

连接盘的正面内圈法兰面设有沟槽的宽度为28mm，该沟槽前端的4/5处于外圈法兰的第 一直线段。槽沟的设置是为避开喷油泵结构与机体发生干涉。

如图2所示，在高压油泵、固定连接盘与机体进行安装时，其先后顺序为：先将高压油泵的法兰接口插入连接盘正面的法兰内圈圆孔，用4个M8螺栓与连接盘紧固，然后将高压油泵与连接盘的总成再安装到机体上。即用连接盘的反面(与机体进行贴合)的5个光孔与发动机机体进行安装。阶梯止口既考虑满足安装位置要求，又可以保证连接盘的结构强度。内圆法兰圆孔与高压油泵法兰止口采用小过盈配合以避免漏油现象的发生。

如图1所示，连接盘与机体安装的5个光孔，光孔直径为用M10螺栓与机体紧固。第一个光孔距连接盘中心位置分别为47mm/50mm；第二个光孔距连接盘中心位置分别为51mm/71mm；第三个光孔距连接盘中心位置分别为51mm/78mm，第四个光孔距连接盘中心位置分别为82mm/40mm，第五个光孔距连接盘中心位置分别为82mm/37mm。

Claims (6)

1.高压油泵的固定连接盘，其特征是：连接盘设有外圈法兰和内圈法兰两个法兰面，在连接盘的正面：内圈法兰面低于外圈法兰面，两个法兰面形成内阶梯状止口结构，在连接盘的反面：内圈法兰面高于外圈法兰面，两个法兰面形成外阶梯状止口结构，在连接盘的正面，内圈法兰面设有一段沟槽(4)，槽沟位于外圈法兰面的第一个光孔(1-1)与第五个光孔(1-5)之间，该沟槽与内圈法兰为同一平面，外圈法兰设有与发动机机体连接的5个光孔，内圈法兰设有4个用于安装喷油泵法兰的螺纹孔，在外圈法兰第四个光孔(1-4)与第五个光孔(1-5)的外圆周之间设有第一直线段(3-1)；在第五个光孔(1-5)与第一个光孔(1-1)的外圆周之间设有第二直线段(3-2)。

2.按照权利要求1所述的高压油泵的固定连接盘，其特征是：所述外圈法兰第一个光孔(1-1)距法兰中心垂线左偏转30°；第二个光孔(1-2)距法兰中心垂线左偏转36°；第三个光孔(1-3)距法兰中心垂线右偏转33°；第四个光孔(1-4)距法兰中心水平线下偏转26°；第五个光孔(1-5)距法兰中心水平线上偏转24°。

3.按照权利要求1所述的高压油泵的固定连接盘，其特征是：所述内圈法兰面第一个螺纹孔(2-1)距法兰中心水平线上偏转33°；第二个螺纹孔(2-2)距法兰中心水平下偏转针23°；第三个螺纹孔(2-3)距法兰中心水平线下偏转33°；第四个螺纹孔(2-4)距法兰中心水平线上偏转23°；四个螺纹孔的圆心距为105mm。

4.按照权利要求1所述的高压油泵的固定连接盘，其特征是：所述外圈法兰直径为190mm；所述内圈法兰孔径85mm，在所述连接盘的正面，内圈法兰外径为137mm；内圈法兰面低于外圈法兰面6mm，在所述连接盘的反面，内圈法兰外径为150mm；内圈法兰面高于外圈法兰面10mm，连接盘总厚度为19mm。

5.按照权利要求1所述的高压油泵的固定连接盘，其特征是：所述外圈法兰外圆周第一直线段的长度为60mm；第二直线段的长度为56mm。

6.按照权利要求1所述的高压油泵的固定连接盘，其特征是：所述连接盘的正面内圈法兰面所设有沟槽的宽度为28mm，该沟槽前端的4/5处于所述外圈法兰的第一直线段。