CN205713321U - 一种稳定传动的循环垂直停车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车库技术领域，具体公开了一种稳定传动的循环垂直停车库，包括车库支架，所述车库支架设置有链板传动机构，所述链板传动机构连接有多个用于停放车辆的停车位；还包括用于驱动链板传动机构旋转的驱动装置；本循环停车库在使用时，由于采用了链板传动机构，所以在旋转及停止过程中都具有较佳的稳固性，同时，链板传动机构在工作时噪声小，还能减轻传动重量。
Description
技术领域
本实用新型涉及车库技术领域，尤其涉及一种稳定传动的循环垂直停车库。
背景技术
现有的垂直式停车库的传动结构，都是靠减速电机上装有小链轮，通过滚子链条，带动装有大链轮的主轴转动，并且这两个链轮是都是同一铅垂面布置。但由于滚子链条具有一定的弹性，加上滚子链条的每个铰链部位都是活动的，存在运行起来不够稳定，滚子链条下垂量集中在下端，瞬时传动比不够恒定，运行噪声也比较大等缺点。因为循环垂直式停车库一个明显特征是存取车时，经常要正反转启动，而用滚子链条传动的结构，稳固性较差，易出现晃动。有鉴于此，发明人作出了改进。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种稳定传动的循环垂直停车库，本停车库具有稳固性好、自重较轻和噪声小的优点。
为实现上述目的，本实用新型的一种稳定传动的循环垂直停车库，包括车库支架，所述车库支架设置有链板传动机构，所述链板传动机构连接有多个用于停放车辆的停车位；还包括用于驱动链板传动机构旋转的驱动装置。
进一步的，所述链板传动机构包括链板条、上链板轮、下链板轮和与下链板轮同轴连接的大齿轮，所述大齿轮与驱动装置啮合传动，所述下链板轮通过链板条与上链板轮传动连接，所述链板条设置有延伸臂，所述延伸臂与停车位活动连接。
优选的，所述上链板轮、下链板轮均设置有八个链板凹位。
优选的，所述车库支架还设置有防摆板，所述链板条从防摆板中通过。
进一步的，所述驱动装置包括减速电机和小齿轮，所述减速电机驱动小齿轮转动，所述小齿轮与链板传动机构啮合传动。
进一步的，所述停车位包括底板和与底板连接的受力钢架，所述受力钢架与链板传动机构活动连接。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型的一种稳定传动的循环垂直停车库，包括车库支架，所述车库支架设置有链板传动机构，所述链板传动机构连接有多个用于停放车辆的停车位；还包括用于驱动链板传动机构旋转的驱动装置；本循环停车库在使用时，由于采用了链板传动机构，所以在旋转及停止过程中都具有较佳的稳固性，同时，链板传动机构在工作时噪声小，还能减轻传动重量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2本实用新型的侧面结构示意图。
图3为本实用新型的停车或卸车状态示意图。
图4为本实用新型的传动结构示意图。
图5为图4的A-A向剖视图。
附图标记包括：
车库支架--1， 防摆板--11， 链板传动机构--2，
链板条--21， 上链板轮--22， 下链板轮--23，
大齿轮--24， 延伸臂--25， 链板凹位--26，
停车位--3， 底板--31， 受力钢架--32，
驱动装置--4， 减速电机--41， 小齿轮--42。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的说明。
参见图1至图5，一种稳定传动的循环垂直停车库，包括车库支架1，所述车库支架1设置有链板传动机构2，所述链板传动机构2连接有多个用于停放车辆的停车位3；还包括用于驱动链板传动机构2旋转的驱动装置4；本循环停车库在使用时，由于采用了链板传动机构2，所以在旋转及停止过程中都具有较佳的稳固性，同时，链板传动机构2在工作时噪声小，还能减轻传动重量。
本停车库需要停放车辆时，利用驱动装置4带动链板传动机构2，使相应的空的停车位3位于地面，将车辆开入停车位3后，再利用链板传动机构2进行转动将该停车位3上升，这种停车库可以大幅节省停车占地面积，特别适用于人口密集的中心城区。
在本停车库中，所述链板传动机构2包括链板条21、上链板轮22、下链板轮23和与下链板轮23同轴连接的大齿轮24，所述大齿轮24与驱动装置4啮合传动，所述下链板轮23通过链板条21与上链板轮22传动连接，所述链板条21设置有延伸臂25，所述延伸臂25与停车位3活动连接。所述链板条21相对普通的滚子链条来说，具有更大的节距，从而提高升降效率，同时，利用上链板轮22和下链板轮23即可实现降低传动噪音的目的。
进一步的说，本方案中，根据车库支架1的高度，所述车库支架1的高度为18米，所述上链板轮22、下链板轮23均设置有八个链板凹位26。这样，可以取得最佳的传动效率，最大限度的减少传动噪音。
在本技术方案中，所述车库支架1还设置有防摆板11，所述链板条21从防摆板11中通过。所述防摆板11可以防止链板条21在长行程的传动时，发生摆动，在防摆板11的限制下，可最大限度的减少摆动。
在本技术方案中，所述驱动装置4包括减速电机41和小齿轮42，所述减速电机41驱动小齿轮42转动，所述小齿轮42与链板传动机构2啮合传动。具体是指，所述小齿轮42与大齿轮24啮合传动，而大齿轮24同轮带动下链板轮23进行转动，从而使链板条21实现传动作用，小齿轮42与大齿轮24的啮合，可以提高传动的准确性。
在本技术方案中，所述停车位3包括底板31和与底板31连接的受力钢架32，所述受力钢架32与链板传动机构2活动连接。所述受力钢架32的顶端与延伸臂25铰接，这样，车位在不同的位置时，均可确保处于水平状态，而且还可以最大限制度的减少车位的空间占用。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种稳定传动的循环垂直停车库，包括车库支架（1），其特征在于：所述车库支架（1）设置有链板传动机构（2），所述链板传动机构（2）连接有多个用于停放车辆的停车位（3）；还包括用于驱动链板传动机构（2）旋转的驱动装置（4）。
2.根据权利要求1所述的一种稳定传动的循环垂直停车库，其特征在于：所述链板传动机构（2）包括链板条（21）、上链板轮（22）、下链板轮（23）和与下链板轮（23）同轴连接的大齿轮（24），所述大齿轮（24）与驱动装置（4）啮合传动，所述下链板轮（23）通过链板条（21）与上链板轮（22）传动连接，所述链板条（21）设置有延伸臂（25），所述延伸臂（25）与停车位（3）活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种稳定传动的循环垂直停车库，其特征在于：所述上链板轮（22）、下链板轮（23）均设置有八个链板凹位（26）。
4.根据权利要求2所述的一种稳定传动的循环垂直停车库，其特征在于：所述车库支架（1）还设置有防摆板（11），所述链板条（21）从防摆板（11）中通过。
5.根据权利要求1所述的一种稳定传动的循环垂直停车库，其特征在于：所述驱动装置（4）包括减速电机（41）和小齿轮（42），所述减速电机（41）驱动小齿轮（42）转动，所述小齿轮（42）与链板传动机构（2）啮合传动。
6.根据权利要求1~5任一项所述的一种稳定传动的循环垂直停车库，其特征在于：所述停车位（3）包括底板（31）和与底板（31）连接的受力钢架（32），所述受力钢架（32）与链板传动机构（2）活动连接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN107859391A (zh) * | 2017-11-02 | 2018-03-30 | 江苏凯宫隧道机械有限公司 | 垂直循环立体车库的传动装置 |
| CN107939118A (zh) * | 2017-11-20 | 2018-04-20 | 中建七局第四建筑有限公司 | 一种建筑工地立式旋转停车装置 |
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2016
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