CN205709713U - 一种叉车销轴固定方式 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车销轴固定方式，包括安装件、轴、轴固定销和六角法兰面螺栓，所述的安装件上开设有轴孔和螺纹孔，所述的轴与轴孔配合连接，所述的轴的一端开设有销孔，所述轴固定销的一端为开口卷圆结构，另一端为直柱结构，所述的轴固定销的直柱结构与销孔配合连接，所述的六角法兰面螺栓的螺纹柱段穿过轴固定销上的开口卷圆结构与螺纹孔螺纹连接。本实用新型一种叉车销轴固定方式，结构简单合理，采用开了销孔的轴、轴固定销和六角法兰面螺栓实现轴的固定安装，通过一端具有开口卷圆结构的轴固定销，可防止锁定后轴固定销的脱出，进而防止轴无法移动无法旋转，较适合叉车中经常有相对运动的部位固定。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及叉车销轴固定的技术领域，特别涉及一种叉车销轴固定方式。
【背景技术】
叉车在工作的过程中，一些部位经常有相对运动，受震动等因素的影响，轴与轴孔之间产生摩擦，导致连接强度降低，在使用中，轴与轴孔之间也存在相对运动，轴也极易从轴孔中退出，影响了连接的可靠性，导致部件无法正常工作，使用寿命也大大减短，需要经常更换，甚至发生危险事故，为了防止轴在使用的过程中发生转动，甚至与轴孔发生滑脱的情况，提高连接强度，有必要提出一种叉车销轴固定方式。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种叉车销轴固定方式，其旨在解决现有技术中叉车有相对运动部位的轴的连接强度较低，易发生旋转和移动的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种叉车销轴固定方式，包括安装件、轴、轴固定销和六角法兰面螺栓，所述的安装件上开设有轴孔和螺纹孔，所述的轴与轴孔配合连接，所述的轴的一端开设有销孔，所述轴固定销的一端为开口卷圆结构，另一端为直柱结构，所述的轴固定销的直柱结构与销孔配合连接，所述的六角法兰面螺栓的螺纹柱段穿过轴固定销上的开口卷圆结构与螺纹孔螺纹连接。
作为优选，所述的轴固定销由高强度的金属柱销一端弯卷而成。
作为优选，所述的开口卷圆结构上的开口尺寸大于六角法兰面螺栓螺纹柱段的直径。
作为优选，所述的螺纹孔位于轴孔的斜上方。
作为优选，所述的六角法兰面螺栓的法兰面在连接时与轴固定销的开口卷圆结构贴合。
作为优选，所述的轴与轴孔为紧配合连接。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供的一种叉车销轴固定方式，结构合理，采用开了销孔的轴、轴固定销和六角法兰面螺栓实现轴的固定安装，通过一端具有开口卷圆结构的轴固定销，可防止锁定后轴固定销的脱出，进而防止轴无法移动无法旋转，较适合叉车中经常有相对运动的部位固定。固定时首先将轴敲入轴孔，待位置合适时插入轴固定销，再将轴固定销的开口卷圆位置对准螺栓孔，最后锁定六角法兰面螺栓，安装方便，此结构拆卸也较弹性销方便，使用范围较大。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型实施例一种叉车销轴固定方式的爆炸示意图；
图2是本实用新型实施例一种叉车销轴固定方式的组装效果图；
图3是本实用新型实施例的轴固定销的结构示意图。
图中：1-安装件、11-轴孔、12-螺纹孔、2-轴、21-销孔、3-轴固定销、31-开口卷圆结构、32-直柱结构、4-六角法兰面螺栓。
【具体实施方式】
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
参阅图1至图3，本实用新型实施例提供一种叉车销轴固定方式，包括安装件1、轴2、轴固定销3和六角法兰面螺栓4，所述的安装件1上开设有轴孔11和螺纹孔12，所述的轴2与轴孔11配合连接，所述的轴2的一端开设有销孔21，所述轴固定销3的一端为开口卷圆结构31，另一端为直柱结构32，所述的轴固定销3的直柱结构32与销孔21配合连接，所述的六角法兰面螺栓4的螺纹柱段穿过轴固定销3上的开口卷圆结构31与螺纹孔12螺纹连接。
所述的轴固定销3由高强度的金属柱销一端弯卷而成，所述的开口卷圆结构31上的开口尺寸大于六角法兰面螺栓4螺纹柱段的直径，所述的螺纹孔12位于轴孔11的斜上方，所述的六角法兰面螺栓4的法兰面在连接时与轴固定销3的开口卷圆结构31贴合，所述的轴2与轴孔11为紧配合连接。
本实用新型一种叉车销轴固定方式在固定时，首先将轴2敲入安装件1上的轴孔11，待位置合适时插入轴固定销3，再将轴固定销3开口卷圆结构31上的卷圆位置对准螺纹孔12，最后锁定六角法兰面螺栓4，使六角法兰面螺栓4的法兰面与轴固定销3紧贴。
本实用新型一种叉车销轴固定方式，采用开了销孔的轴2、轴固定销3和六角法兰面螺栓4实现轴2的固定安装，通过一端具有开口卷圆结构31的轴固定销3，可防止锁定后轴固定销3的脱出和转动，进而防止轴2无法移动无法旋转，连接强度高，较适合叉车中经常有相对运动的部位固定，同时还能延长轴2的使用寿命，拆卸也较弹性销方便，使用范围较大。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种叉车销轴固定方式，包括安装件(1)、轴(2)、轴固定销(3)和六角法兰面螺栓(4)，其特征在于：所述的安装件(1)上开设有轴孔(11)和螺纹孔(12)，所述的轴(2)与轴孔(11)配合连接，所述的轴(2)的一端开设有销孔(21)，所述轴固定销(3)的一端为开口卷圆结构(31)，另一端为直柱结构(32)，所述的轴固定销(3)的直柱结构(32)与销孔(21)配合连接，所述的六角法兰面螺栓(4)的螺纹柱段穿过轴固定销(3)上的开口卷圆结构(31)与螺纹孔(12)螺纹连接。
2.如权利要求1所述的一种叉车销轴固定方式，其特征在于：所述的轴固定销(3)由高强度的金属柱销一端弯卷而成。
3.如权利要求1所述的一种叉车销轴固定方式，其特征在于：所述的开口卷圆结构(31)上的开口尺寸大于六角法兰面螺栓(4)螺纹柱段的直径。
4.如权利要求1所述的一种叉车销轴固定方式，其特征在于：所述的螺纹孔(12)位于轴孔(11)的斜上方。
5.如权利要求1所述的一种叉车销轴固定方式，其特征在于：所述的六角法兰面螺栓(4)的法兰面在连接时与轴固定销(3)的开口卷圆结构(31)贴合。
6.如权利要求1所述的一种叉车销轴固定方式，其特征在于：所述的轴(2)与轴孔(11)为紧配合连接。
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| CN201620535968.9U CN205709713U (zh) | 2016-06-03 | 2016-06-03 | 一种叉车销轴固定方式 |
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205709713U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110260130A (zh) * | 2019-07-15 | 2019-09-20 | 大连奥托股份有限公司 | 一种可调节固定涂胶枪支架 |
| CN110835072A (zh) * | 2019-10-22 | 2020-02-25 | 上海浩亚机电股份有限公司 | 一种agv装配车托盘用定位结构 |
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2016
- 2016-06-03 CN CN201620535968.9U patent/CN205709713U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110260130A (zh) * | 2019-07-15 | 2019-09-20 | 大连奥托股份有限公司 | 一种可调节固定涂胶枪支架 |
| CN110835072A (zh) * | 2019-10-22 | 2020-02-25 | 上海浩亚机电股份有限公司 | 一种agv装配车托盘用定位结构 |
| CN110835072B (zh) * | 2019-10-22 | 2021-08-06 | 上海浩亚智能科技股份有限公司 | 一种agv装配车托盘用定位结构 |
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