CN205796305U - 一种摩托车固定灭火器的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车固定灭火器的结构，包括有连接于摩托车的支架，所述支架下部设置有与灭火器适配的圆筒形的固定底座，所述支架上部设置有径向贯通的安装孔，所述安装孔中贯穿有螺栓，所述螺栓端部螺纹连接有与灭火器外壁贴合的圆弧固定支架，所述圆弧固定支架一端连接有皮带，另一端与皮带自由端通过的锁紧机构连接锁紧。本实用新型通过固定底座与皮带配合双重锁紧灭火器，避免灭火器因颠簸而跌落。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车固定灭火器的结构。
背景技术
目前，摩托车已广泛应用于农村等地区，为能更好的发挥摩托车的功能，往往需要在摩托车上加装各种各样的装置，而且农村地区路况较差，消防设施落后，摩托车的消防应用前景广阔。目前，摩托车载灭火器的固定方式多数都是只靠圆筒状的固定座来固定灭火器，这种固定方式，在车辆遇到颠簸路况时，由于固定底座与灭火器筒体之间的间隙比较大而且纵向没有固定，灭火器容易跌出固定底座，严重时还会损坏灭火器，影响救火工作，危害群众生命财产安全。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种摩托车固定灭火器的结构，通过固定底座与皮带配合双重锁紧灭火器，避免灭火器因颠簸而跌落。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种摩托车固定灭火器的结构，包括有连接于摩托车的支架，所述支架下部设置有与灭火器适配的圆筒形的固定底座，所述支架上部设置有径向贯通的安装孔，所述安装孔中贯穿有螺栓，所述螺栓端部螺纹连接有与灭火器外壁贴合的圆弧固定支架，所述圆弧固定支架一端连接有皮带，另一端与皮带自由端通过的锁紧机构连接锁紧。
作为上述技术方案的改进，所述锁紧机构为分置在圆弧固定支架与皮带自由端的二个卡扣。
作为上述技术方案的进一步改进，所述皮带采用弹性材料制作。
进一步，所述锁紧机构包括连接于圆弧固定支架皮带扣以及皮带上设置的通孔。
进一步，所述支架下端设置有安装板，所述安装板上设置有用于螺丝固定的圆孔。
本实用新型的有益效果是：支架固定连接在摩托车上，通过圆筒形的固定底座固定灭火器的下端并承托灭火器，圆弧固定支架贴合灭火器的外壁再通过皮带与锁紧机构将灭火器固定，避免灭火器因道路颠簸而跌落，有利于快速到达火灾现场展开灭火工作。本实用新型结构合理实用，实施简单，成本低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
参照图1~图2，一种摩托车固定灭火器的结构，包括有连接于摩托车的支架1，所述支架1下部设置有与灭火器适配的圆筒形的固定底座2，所述支架1上部设置有径向贯通的安装孔101，所述安装孔101中贯穿有螺栓3，所述螺栓3端部螺纹连接有与灭火器外壁贴合的圆弧固定支架4，所述圆弧固定支架4一端连接有皮带5，另一端与皮带5自由端通过的锁紧机构6连接锁紧。采用上述结构，固定底座2兜住灭火器的底部，圆弧固定支架4贴合于灭火器的上部外壁并通过皮带5、锁紧机构6牢牢锁紧灭火器，防止灭火器脱落，即时是行驶在颠簸的路段也能保证灭火器牢固固定在摩托车上，有助于第一时间赶到火灾现场进行救火工作，尤其是对于火灾的初期扑灭带来极大好处。采用螺栓3穿过支架1的安装孔101再连接圆弧固定支架4的结构，拆装方便，成本低，方便车主改装。
在本实施例中，优选的，锁紧机构6可以旋转多种形式，一种为分置在圆弧固定支架4与皮带5自由端的二个卡扣，利用卡扣连接皮带5与圆弧固定支架4，优点是使用方便；第二种是锁紧机构6包括连接于圆弧固定支架4皮带扣以及皮带5上设置的通孔，这种结构与一般的皮带使用方式相同，优点是锁紧力强，不易松脱。
在本实施例中，优选的，所述皮带5采用弹性材料制作，具有弹性的皮带5可以更好地锁紧灭火器，增强锁紧力。
在本实施例中，优选的，所述支架1下端设置有安装板7，所述安装板7上设置有用于螺丝固定的圆孔701。采用上述结构。通过螺丝安装板7可以快速将支架1固定在摩托车的车架上，尤其适合于三轮摩托车。
以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种摩托车固定灭火器的结构，其特征在于：包括有连接于摩托车的支架（1），所述支架（1）下部设置有与灭火器适配的圆筒形的固定底座（2），所述支架（1）上部设置有径向贯通的安装孔（101），所述安装孔（101）中贯穿有螺栓（3），所述螺栓（3）端部螺纹连接有与灭火器外壁贴合的圆弧固定支架（4），所述圆弧固定支架（4）一端连接有皮带（5），另一端与皮带（5）自由端通过的锁紧机构（6）连接锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车固定灭火器的结构，其特征在于：所述锁紧机构（6）为分置在圆弧固定支架（4）与皮带（5）自由端的二个卡扣。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车固定灭火器的结构，其特征在于：所述皮带（5）采用弹性材料制作。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车固定灭火器的结构，其特征在于：所述锁紧机构（6）包括连接于圆弧固定支架（4）皮带扣以及皮带（5）上设置的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车固定灭火器的结构，其特征在于：所述支架（1）下端设置有安装板（7），所述安装板（7）上设置有用于螺丝固定的圆孔（701）。
Priority Applications (1)
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| CN201620500912.XU CN205796305U (zh) | 2016-05-26 | 2016-05-26 | 一种摩托车固定灭火器的结构 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106994944A (zh) * | 2017-05-18 | 2017-08-01 | 苏州江南航天机电工业有限公司 | 灭火器支架及具有其的车辆 |
| CN107376161A (zh) * | 2017-08-29 | 2017-11-24 | 苏州烁耀电子材料有限公司 | 一种固定在公交车扶手杆底部的灭火器固定装置 |
| CN107596599A (zh) * | 2017-09-11 | 2018-01-19 | 安徽省玉龙消防有限公司 | 一种灭火器固定架 |
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- 2016-05-26 CN CN201620500912.XU patent/CN205796305U/zh not_active Expired - Fee Related
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