CN203211028U - 可旋转式后牵引钩 - Google Patents

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CN203211028U CN 201320185416 CN201320185416U CN203211028U CN 203211028 U CN203211028 U CN 203211028U CN 201320185416 CN201320185416 CN 201320185416 CN 201320185416 U CN201320185416 U CN 201320185416U CN 203211028 U CN203211028 U CN 203211028U
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rear towing
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CN 201320185416
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安立新
陈玉宝
何缨
赵寰
杨忠奎
徐红飞
侯召鹏
赵明昭
刘勇
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Abstract

本实用新型涉及一种新型可旋转式后牵引钩，由后牵引钩座、后牵引连接件、插销、链锁、前挡片、前缓冲块、后挡片、后缓冲块、后牵引钩总成组成，其特征在于：后牵引钩座通过螺栓与车架后牵引钩横梁固定连接，后牵引连接件与后牵引钩座轴连接，后牵引钩座向上旋转角度为48°，后牵引钩座上开有A、B两个定位孔，插销穿过后牵引钩座上的定位孔与后牵引连接件定位，后牵引钩总成穿过后牵引连接件，后牵引钩总成通过后牵引钩总成偏后端的两个后挡片与两个前挡片夹紧后牵引连接件固定连接，两个后挡片之间有后缓冲块，两个前挡片之间有前缓冲块，链锁一端通过锁链开口销插接固定在后牵引钩座后端的插销孔中，另一端与插销连接，后牵引钩总成尾端有开口销。其通过可旋转式的结构，当后牵引钩座向上旋转48°时，满足整车离去角的要求，后牵引钩座旋转至水平状态时，满足前置距及离地高度的要求。

Description

可旋转式后牵引钩
技术领域
本实用新型涉及一种可旋转式后牵引钩，属于一种新型可旋转式结构的后牵引钩。
背景技术
军用越野车后牵引钩用于拖曳挂车及拖炮。对于军用越野车后牵引钩必须同时满足国军标整车离地高度、前置距及离去角的要求，采用固定式结构后牵引钩无法同时满足国军标上述要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可旋转式后牵引钩，其通过可旋转式的结构，当后牵引钩座向上旋转48°时，满足整车离去角的要求，后牵引钩座旋转至水平状态时，满足前置距及离地高度的要求。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种新型可旋转式后牵引钩，由后牵引钩座、后牵引连接件、插销、链锁、前挡片、前缓冲块、后挡片、后缓冲块、后牵引钩总成组成，其特征在于：后牵引钩座通过螺栓与车架后牵引钩横梁固定连接，后牵引连接件与后牵引钩座轴连接，后牵引钩座向上旋转角度为48°，后牵引钩座上开有A、B两个定位孔，插销穿过后牵引钩座上的定位孔与后牵引连接件定位，后牵引钩总成穿过后牵引连接件，后牵引钩总成通过后牵引钩总成偏后端的两个后挡片与两个前挡片夹紧后牵引连接件固定连接，两个后挡片之间有后缓冲块，两个前挡片之间有前缓冲块，链锁一端通过锁链开口销插接固定在后牵引钩座后端的插销孔中，另一端与插销连接，后牵引钩总成尾端有开口销。
本实用新型的积极效果是其结构简单，使用方便，平时处于不工作状态，满足整车离地高度及离去角的要求，需要工作时旋转放平，可满足离地高度及前置距的要求。
附图说明
图1 为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1、2、3所示，一种新型可旋转式后牵引钩，由后牵引钩座1、后牵引连接件2、插销3、链锁4、前挡片5、前缓冲块6、后挡片7、后缓冲块8、后牵引钩总成9组成，其特征在于：后牵引钩座1通过螺栓与车架后牵引钩横梁固定连接，后牵引连接件2与后牵引钩座1轴连接，后牵引钩座2向上旋转角度为48°，后牵引钩座1上开有A、B两个定位孔，插销3穿过后牵引钩座1上的定位孔与后牵引连接件2定位，后牵引钩总成9穿过后牵引连接件2，后牵引钩总成9通过后牵引钩总成9偏后端的两个后挡片7与两个前挡片5夹紧后牵引连接件2固定连接，两个后挡片7之间有后缓冲块8，两个前挡片5之间有前缓冲块6，链锁4一端通过锁链开口销插接固定在后牵引钩座1后端的插销孔中，另一端与插销3连接，后牵引钩总成9尾端有开口销10。
需要拖曳挂车或拖炮时，先将插销3从定位孔A中拔出取下，将后牵引连接件2向下旋转至水平状态，使后牵引连接件2上的插孔对准定位孔B，插销3插入后牵引连接件2上的插孔与定位孔B，再将链锁4的链锁开口销插入插销孔，掰开链锁开口销与固定后牵引钩座1；拖曳工作结束时，首先将插销3拔出，后牵引连接件2向上旋转48°，后牵引连接件2上的插孔对准定位孔A，插销3插入后牵引连接件2上的插孔与定位孔A实现定位，再将链锁4的链锁开口销插入插销孔，掰开链锁开口销与固定后牵引钩座1。

Claims (1)

1.一种新型可旋转式后牵引钩，由后牵引钩座、后牵引连接件、插销、链锁、前挡片、前缓冲块、后挡片、后缓冲块、后牵引钩总成组成，其特征在于：后牵引钩座通过螺栓与车架后牵引钩横梁固定连接，后牵引连接件与后牵引钩座轴连接，后牵引钩座向上旋转角度为48°，后牵引钩座上开有A、B两个定位孔，插销穿过后牵引钩座上的定位孔与后牵引连接件定位，后牵引钩总成穿过后牵引连接件，后牵引钩总成通过后牵引钩总成偏后端的两个后挡片与两个前挡片夹紧后牵引连接件固定连接，两个后挡片之间有后缓冲块，两个前挡片之间有前缓冲块，链锁一端通过锁链开口销插接固定在后牵引钩座后端的插销孔中，另一端与插销连接，后牵引钩总成尾端有开口销。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106240636A (zh) * 2016-08-23 2016-12-21 中国重汽集团济南动力有限公司 一种重型车用后尾梁总成
CN106476543A (zh) * 2016-12-15 2017-03-08 广州创和物流产业有限公司 一种料车后牵引装置

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