CN203770437U - 一种轮/轴键连接结构及电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮/轴键连接结构及电机，所述轮/轴键连接结构通过楔形键连接轮和轴，所述轮和轴上分别开设有与所述楔形键的相应部位相匹配的键槽，所述楔形键尺寸较小端部经锁紧部件固定于所述轮上。本实用新型相对于现有技术的有益效果是：首先，因为是楔形键配合锁紧部件，故可靠性高，使用时不会松动；其次，因为是斜面配合连接，故对键槽及键，轴径与轮孔径的加工精度要求低；再者，因为楔形键有一较小端，故安装和拆卸均比较方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮/轴装配技术，尤其涉及一种通过楔形键连接的轮/轴键连接结构及包括该连接结构的电机。
背景技术
键主要用于轴和轴上零件(带轮、齿轮等)之间的连接，以传递扭矩。键连接是先将键嵌入轴上的键槽内，再对准轮毂上的键槽，把轴和键同时插入孔和槽内，当轴转动时，通过键连接使轮与轴一起转动，达到传递动力的目的。常用的键有普通平键、半圆键和钩头楔键等。键连接具有结构简单、紧凑、可靠、装拆方便和成本低廉的优点，但存在加工精度要求较高的缺陷，且在拆装过程中较易导致键槽或键的损坏。故，有必要开发一种既方便拆装又对加工精度要求低的键连接结构。
发明内容
本实用新型为克服前述现有技术的缺陷，提供一种轮/轴键连接结构，其通过楔形键连接轮和轴，所述轮和轴上分别开设有与所述楔形键的相应部位相匹配的键槽，所述楔形键尺寸较小的端部经锁紧部件固定于所述轮上。
根据本实用新型的实施例，还可采用如下优选的技术方案：
所述锁紧部件可拆装。
所述锁紧部件是锁紧螺钉。
所述锁紧部件还包括与与所述锁紧螺钉相互配套的锁紧垫圈。
所述楔形键包括轮键连接侧和轴键连接侧，所述轮键连接侧为斜面，所述轴键连接侧为斜面或平面，所述轮上开设对应所述斜面的斜面键槽，所述轴上开设对应于所述斜面或平面的斜面键槽或平键槽。
所述斜面可为斜平面或斜弧面。
所述轮对应所述楔形键较小的端部一侧设有可至少部分容纳所述锁紧部件 的沉孔。
所述沉孔的底壁与所述楔形键较小的端部之间留有可避免所述楔形键被锁紧前触碰到所述锁紧部件的适当距离。
本实用新型还进一步提供一种电机，包括电机本体和至少一个如前任一项所述的轮/轴键连接结构。
本实用新型相对于现有技术的有益效果是：首先，因为是楔形键配合锁紧部件，故可靠性高，使用时不会松动；其次，因为是斜面配合连接轮转，故对键槽及键，轴径与轮孔径的加工精度要求低；再者，因为楔形键有一较小端，故安装和拆卸均比较方便。
一个优选的技术方案中，因为锁紧螺钉的轴线与工作轴的轴线是平行的，锁紧与拆卸操作十分方便；而以往轮与轴的锁紧螺钉均是与工作轴的轴线相垂直，操作不便。此外，本技术方案在用于光轴无需键槽连接的情况下，通过锁紧螺钉和楔形键的配合，能够保持轴与楔形键之间一定的压力，故仍可以传递足够的扭矩。
另一个优选的技术方案中，所述轮对应所述楔形键较小的端部一侧设有可至少部分容纳所述锁紧部件的沉孔，可使所述楔形键部分或全部藏于所述轮内，从而安全且不影响轮的外观。
附图说明
图1是一个实施例的轮/轴键连接结构的结构示意图。
具体实施方式
下面对照附图并结合优选的实施方式对本实用新型作进一步说明。
实施例1
本实施例的电机包括电机本体及其轮/轴键连接结构，具体而言，是皮带轮1与电机轴5之间以楔形键2连接的举例说明，如图1所示，其通过楔形键2连接皮带轮1和电机轴5，所述皮带轮1和电机轴5上分别开设有与所述楔形键2的相应部位相匹配的键槽，所述楔形键2尺寸较小的端部经锁紧螺钉固3定于所述皮带轮1上，并配合使用有锁紧垫圈4。其中，所述锁紧螺钉3的轴线与所述 电机轴5的轴线相互平行。
具体而言，所述楔形键2包括轮键连接侧201和轴键连接侧202，所述轮键连接侧201为斜面，譬如是斜平面(或斜弧面)；所述楔形键2的轴键连接侧202为平面(也可是斜面，譬如为斜平面或斜弧面)。相应的，所述皮带轮1上开设对应所述斜平面的斜面键槽，所述电机轴5上开设对应于所述平面的平键槽(当然，轴键连接侧202为斜平面或斜弧面，则斜面键槽相应的设为斜平面键槽或斜弧面键槽)。本申请中，所谓的斜平面键槽或斜弧面键槽是指键槽的底面是斜平面或斜弧面。
所述楔形键2尺寸较小的端部一侧设有可容纳所述锁紧部件的沉孔101，本领域技术人员理解，所述沉孔101也可以是部分容纳所述锁紧螺钉3及锁定垫圈4的沉孔，均可解决其技术问题。此外，本实施例中，所述沉孔101的底壁与所述楔形键2较小的端部之间留有适当的距离，用于避免所述楔形键2被锁紧前触碰到所述锁紧部件而导致不能锁紧。同时，该距离也可保证楔形键2长期使用磨损后仍能提供进入键槽更深来保证锁紧效果。如图1所示，锁紧后所述楔形键2较小的端部与所述锁紧垫圈4的端面还有一定的间隙。
本实施例中，用所述锁紧螺钉3和锁紧垫圈4配合作为锁紧部件，显然也可不使用所述锁紧垫圈4而只用所述锁紧螺钉3，或用其它类似部件代替锁紧螺钉3和锁紧垫圈4的配合，譬如用配套的螺栓和螺母代替，只需将楔形键2中心部位的螺纹孔改为通孔即可。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种轮/轴键连接结构，其特征是：通过楔形键连接轮和轴，所述轮和轴上分别开设有与所述楔形键的相应部位相匹配的键槽，所述楔形键尺寸较小的端部经锁紧部件固定于所述轮上。
2.如权利要求1所述的轮/轴键连接结构，其特征是：所述锁紧部件可拆装。
3.如权利要求2所述的轮/轴键连接结构，其特征是：所述锁紧部件是锁紧螺钉，所述锁紧螺钉的轴线与所述轮/轴键连接结构中轴的轴线相互平行，所述楔形键的中心部位设有与所述锁紧螺钉匹配的螺纹孔。
4.如权利要求3所述的轮/轴键连接结构，其特征是：所述锁紧部件还包括与所述锁紧螺钉配套的锁紧垫圈。
5.如权利要求1所述的轮/轴键连接结构，其特征是：所述楔形键包括轮键连接侧和轴键连接侧，所述轮键连接侧为斜面，所述轴键连接侧为斜面或平面，所述轮上开设对应所述斜面的斜面键槽，所述轴上开设对应于所述斜面或平面的斜面键槽或平键槽。
6.如权利要求5所述的轮/轴键连接结构，其特征是：所述斜面可为斜平面或斜弧面。
7.如权利要求2所述的轮/轴键连接结构，其特征是：所述轮对应所述楔形键较小的端部一侧设有可至少部分容纳所述锁紧部件的沉孔。
8.如权利要求7所述的轮/轴键连接结构，其特征是：所述沉孔的底壁与所述楔形键较小的端部之间留有可避免所述楔形键被锁紧前触碰到所述锁紧部件的适当距离。
9.一种电机，其特征是：包括电机本体和至少一个如权利要求1-8任一项所述的轮/轴键连接结构。
Priority Applications (1)
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| CN201320893382.6U CN203770437U (zh) | 2013-12-31 | 2013-12-31 | 一种轮/轴键连接结构及电机 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107458213A (zh) * | 2017-08-25 | 2017-12-12 | 广东电网有限责任公司电力科学研究院 | 一种移动机器人轮毂电机安装固定装置 |
| CN107530851A (zh) * | 2015-06-03 | 2018-01-02 | 克斯美库股份有限公司 | 夹紧装置的夹紧臂的装卸装置 |
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2013
- 2013-12-31 CN CN201320893382.6U patent/CN203770437U/zh active Active
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