CN203395041U - 一种输出轴与传动轮的连接结构 - Google Patents

一种输出轴与传动轮的连接结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种输出轴与传动轮的连接结构,包括输出轴、套设于所述输出轴上的传动轮以及套设于所述输出轴上且位于所述输出轴与传动轮之间的法兰,所述法兰固定连接所述输出轴且所述法兰的外表面设有锥度,所述传动轮的内连接面设置有与所述法兰相匹配的锥度;所述法兰沿其径向设置有切口;采用本实用新型所提供的输出轴与传动轮的连接结构,装配要求低,使得输出轴和传动轮连接更牢固,可靠性强,且装配简单,省时省力。

Description

一种输出轴与传动轮的连接结构
技术领域
本实用新型涉及一种连接结构,具体的说,是涉及一种输出轴与传动轮的连接结构。
背景技术
在机械设备行业中,输出轴和传动轮的连接方式,几乎都是把传动轮加工销键,与输出轴直接连接,这样对传动轮的装配公差精度就要求非常高,并且装配工人也很难把握,另,由于输出扭矩时大时小,连接处很容易出故障。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种装配要求低,使得输出轴和传动轮连接更牢固,可靠性强,且装配简单,省时省力的输出轴与传动轮的连接结构。 
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种输出轴与传动轮的连接结构,包括输出轴、套设于所述输出轴上的传动轮以及套设于所述输出轴上且位于所述输出轴与传动轮之间的法兰,所述法兰固定连接所述输出轴且所述法兰的外表面设有锥度,所述传动轮的内连接面设置有与所述法兰相匹配的锥度;所述法兰沿其径向设置有切口。
进一步地,所述法兰上设置有第一连接孔,所述传动轮上设置有第二连接孔,所述第一连接孔和第二连接孔位置相对应并通过螺钉连接。
进一步地,所述第一连接孔对称设置于所述切口的两侧。
进一步地,所述第一连接孔的中心相对所述法兰的中心线向所述切口方向偏移。
进一步地,所述偏移的距离为3-5mm。
进一步地,所述法兰的内表面还设置有应力槽,所述应力槽的位置与所述切口相对。
进一步地,所述法兰上还设置有拆卸孔。
采用上述技术方案,本实用新型技术方案的有益效果是:法兰上设置有锥度,与传动轮相匹配,且在法兰上设置有切口,第一连接孔对称设置于切口的两侧,当拧紧螺钉后,螺钉会将传动轮紧固于输出轴上,连接处不易出故障,在满足传动要求的情况下,降低了传动轮的装配公差精度,装配和拆卸操作方便、简单,省时省力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术中的技术方案,下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种输出轴与传动轮的连接结构的主视图;
图2为本实用新型一种输出轴与传动轮的连接结构的俯视图。
其中,1、输出轴,2、传动轮,3、法兰,4、切口,5、第一连接孔,6、第二连接孔,7、螺钉,8、应力槽,9、拆卸孔,10、法兰中心线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
一种输出轴与传动轮的连接结构,包括输出轴、套设于输出轴1上的传动轮2以及套设于输出轴1上且位于输出轴1与传动轮2之间的法兰3,法兰3固定连接输出轴1且法兰3的外表面设有锥度,传动轮2的内连接面设置有与法兰3相匹配的锥度;法兰3沿其径向设置有切口4,法兰3的内表面还设置有应力槽8,应力槽8的位置与切口4相对。
法兰3上设置有第一连接孔5,传动轮2上设置有第二连接孔6,第一连接孔5和第二连接孔6位置相对应并通过螺钉7连接。第一连接孔5对称设置于切口4的两侧。第一连接孔5的中心相对法兰3的中心线(即法兰中心线10)向切口方向偏移,偏移的距离为3-5mm,当拧紧螺钉7时,法兰3则会向切口4方向抱紧,实现输出轴1和传动轮2的紧固连接。
实施例2
其余与上述实施例相同,不同之处在于,法兰3上还设置有拆卸孔9,便于拆卸。
通过上述技术方案,本实用新型技术方案的有益效果是:法兰上设置有锥度,与传动轮相匹配,且在法兰上设置有切口,第一连接孔对称设置于切口的两侧,当拧紧螺钉后,螺钉会将传动轮紧固于输出轴上,连接处不易出故障,在满足传动要求的情况下,降低了传动轮的装配公差精度,装配和拆卸操作方便、简单,省时省力。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种输出轴与传动轮的连接结构,其特征在于,包括输出轴、套设于所述输出轴上的传动轮以及套设于所述输出轴上且位于所述输出轴与传动轮之间的法兰,所述法兰固定连接所述输出轴且所述法兰的外表面设有锥度,所述传动轮的内连接面设置有与所述法兰相匹配的锥度;所述法兰沿其径向设置有切口。
2.根据权利要求1所述的输出轴与传动轮的连接结构,其特征在于,所述法兰上设置有第一连接孔,所述传动轮上设置有第二连接孔,所述第一连接孔和第二连接孔位置相对应并通过螺钉连接。
3. 根据权利要求2所述的输出轴与传动轮的连接结构,其特征在于,所述第一连接孔对称设置于所述切口的两侧。
4. 根据权利要求3所述的输出轴与传动轮的连接结构,其特征在于,所述第一连接孔的中心相对所述法兰的中心线向所述切口方向偏移。
5. 根据权利要求4所述的输出轴与传动轮的连接结构,其特征在于,所述偏移的距离为3-5mm。
6. 根据权利要求1所述的输出轴与传动轮的连接结构,其特征在于,所述法兰的内表面还设置有应力槽,所述应力槽的位置与所述切口相对。
7. 根据权利要求1所述的输出轴与传动轮的连接结构,其特征在于,所述法兰上还设置有拆卸孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104989739A (zh) * 2015-07-21 2015-10-21 中国科学院光电研究院 一种螺旋桨动力传动装置及其用于该传动装置的连接法兰

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