CN205675077U - 一种坡面运输车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种运输车辆，特别涉及一种坡面运输车辆。包括车架、车轮、移动架、液压缸、支撑架、固定架、连杆A、连杆B、连接架、车轴，所述的车轮安装在车轴上，车轴和连接架固定连接，并与移动架固定连接；所述的支撑架固定安装在车架，液压缸一端连接支撑架，另一端连接移动架；所述的固定架安装在车架底部，连杆A与固定架上的轴铰接，连杆B与连接架上的轴铰接，连杆A和连杆B配合连接；所述的移动架安装在支撑架上的槽内。本设计克服了传统工地车辆不能适应较复杂的路况，尤其在坡度较大的施工现场，需要人力搬运货物的弊端，结构简单，实用性强。

Description

一种坡面运输车辆

技术领域

本实用新型涉及一种运输车辆，特别涉及一种坡面运输车辆。

背景技术

为了全面实现国内交通网的分布，常常需要在一些地形复杂的地方修筑铁路和公路，尤其在一些山区，地形复杂、大型车辆无法发挥它的长处。因此，在运输重型货物时，基本上都需要人力搬运。在一些坡度较大的施工场地，一般的车辆根本无法行驶，加大了施工的难度。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种坡面运输车辆，克服了传统工地车辆不能适应较复杂的路况，尤其在坡度较大的施工现场，需要人力搬运货物的弊端，其采用的技术方案如下：

一种坡面运输车辆，包括车架、车轮、移动架、液压缸、支撑架、固定架、连杆A、连杆B、连接架、车轴，所述的车轮安装在车轴上，车轴和连接架固定连接，连接架与移动架固定连接；所述的支撑架固定安装在车架，液压缸一端连接支撑架，另一端连接移动架；所述的固定架安装在车架底部，连杆A与固定架上的轴铰接，连杆B与连接架上的轴铰接，连杆A和连杆B配合连接；所述的移动架安装在支撑架上的槽内。

所述的连杆A为中空的，连杆B套在连杆A内。

所述的移动架有四个，支撑架有四个。

有益效果：一种坡面运输车辆，克服了传统工地车辆不能适应较复杂的路况，尤其在坡度较大的施工现场，需要人力搬运货物的弊端，采用液压升降装置，在坡度较大的路面，可以及时调节车架的高度，满足在坡面路况正常行驶的要求，降低施工成本，结构简单，实用性强。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图；

图2：本实用新型的底部结构示意图。

符号说明

1.车架、2.车轮、3.移动架、4.液压缸、5.支撑架、6.固定架、7.连杆A、8.连杆B、9.连接架、10.车轴。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明：

如图1-2所示，一种坡面运输车辆，包括车架1、车轮2、移动架3、液压缸4、支撑架5、固定架6、连杆A7、连杆B8、连接架9、车轴10，所述的车轮2安装在车轴10上，车轴10和连接架9固定连接，连接架9与移动架3固定连接；所述的支撑架5固定安装在车架1，液压缸4一端连接支撑架5，另一端连接移动架3；所述的固定架6安装在车架1底部，连杆A7与固定架6上的轴铰接，连杆B8与连接架9上的轴铰接，连杆A7和连杆B8配合连接；所述的移动架3安装在支撑架5上的槽内。

上述的连杆A7为中空的，连杆B8套在连杆A7内。

上述的移动架3有四个，支撑架5有四个。

工作过程：工作时，当需要。坡度较大的路面时，可以控制调节车架1较低一侧的车轮2，通过控制液压缸4伸长，使移动架3向下移动，从而带动车轮2向下移动，这样就是支起车架1保持平衡，顺利通过坡面路况。

Claims (3)

1.一种坡面运输车辆，其特征在于：包括车架(1)、车轮(2)、移动架(3)、液压缸(4)、支撑架(5)、固定架(6)、连杆A(7)、连杆B(8)、连接架(9)、车轴(10)，所述的车轮(2)安装在车轴(10)上，车轴(10)和连接架(9)固定连接，连接架(9)与移动架(3)固定连接；所述的支撑架(5)固定安装在车架(1)，液压缸(4)一端连接支撑架(5)，另一端连接移动架(3)；所述的固定架(6)安装在车架(1)底部，连杆A(7)与固定架(6)上的轴铰接，连杆B(8)与连接架(9)上的轴铰接，连杆A(7)和连杆B(8)配合连接；所述的移动架(3)安装在支撑架(5)上的槽内。

2.根据权利要求1所述的一种坡面运输车辆，其特征在于：连杆A(7)为中空的，连杆B(8)套在连杆A(7)内。

3.根据权利要求1所述的一种坡面运输车辆，其特征在于：移动架(3)有四个，支撑架(5)有四个。