CN205673853U - 一种散热器芯体装配设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种散热器芯体装配设备,包括机架和设于所述机架上的底板,所述底板上设有可在第一方向上往复移动的左推板和右推板,所述左推板和所述右推板之间设有可在第一方向上往复移动的左安装架和右安装架,所述左安装架和所述右安装架间设有可升降的左梳齿板和右梳齿板,所述左梳齿板和所述右梳齿板设有可在第二方向上往复移动的前顶板和后顶板,所述第一方向和所述第二方向垂直,所述底板一侧边沿与所述机架铰接,另一侧边沿的下方设有液压缸,所述底板上设有滑槽,所述液压缸具有竖直设置的活塞杆,所述活塞杆的顶部滑动连接于所述滑槽内,液压缸用于驱动所述底板转动。本实用新型所述的散热器芯体装配设备可提高装配效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及散热器装配技术领域,特别涉及一种散热器芯体装配设备。
背景技术
散热器是汽车冷却系统的关键部件,散热器主要由散热器芯体、左右塑料水室和橡胶密封垫组成,其核心是散热器芯体,散热器芯体由主片、侧板、散热管、散热带等组装而成,将铝材焊接在一起,再通过机械咬边的方式连接散热器芯体与水室,从而压缩橡胶密封垫达到密封的效果,完成装配,现有的装配设备通常包括机架和机架上的底板,底板相对于水平面倾斜设置,以保证在在安装时,需要人工铺设散热管并通过梳齿定位,使得装配效率较低。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种散热器芯体装配设备,可提高装配效率。
本实用新型通过以下技术手段解决上述问题:
本实用新型的散热器芯体装配设备,包括机架和设于所述机架上的底板,所述底板上设有可在第一方向上往复移动的左推板和右推板,所述左推板和所述右推板之间设有可在第一方向上往复移动的左安装架和右安装架,所述左安装架和所述右安装架间设有可升降的左梳齿板和右梳齿板,所述左梳齿板和所述右梳齿板设有可在第二方向上往复移动的前顶板和后顶板,所述第一方向和所述第二方向垂直,所述底板一侧边沿与所述机架铰接,另一侧边沿的下方设有液压缸,所述底板上设有滑槽,所述液压缸具有竖直设置的活塞杆,所述活塞杆的顶部滑动连接于所述滑槽内,液压缸用于驱动所述底板转动。
进一步,所述底板上设有第一气缸和第二气缸,所述第一气缸连接于所述左推板远离所述右推板的一侧并用于驱动所述左推板在第一方向上往复移动,所述第二气缸连接于所述右推板远离所述左推板的一侧并用于驱动所述右推板在第一方向上往复移动。
进一步,所述左梳齿板和所述右梳齿板下方均连接有升降气缸。
进一步,所述左推板和所述右推板相对的表面上均设有用于卡接散热器芯体的主板的卡具。
进一步,所述机架底部设有多个滚轮。
本实用新型提供的散热器芯体装配设备,通过所述液压缸可使所述底板一侧抬起从而倾斜一定角度,散热管可自动向下滚动并排开,减少人工铺设散热管的劳动量,使装配效率得以提高,在装配时,可通过所述左梳齿板和所述右梳齿板进行定位,确定间距,散热器芯体的主板可安装在所述左推板和所述右推板上,并通过所述左推板和所述右推板相向移动将主板压合于散热管的端部,并保证主板平直,所述左安装架和所述右安装架可相向移动进行拍管工作,保证散热器芯体边缘整齐,通过所述前顶板和所述后顶板的挤压可使散热器芯体的宽度在工艺要求范围内,方便散热器芯体的安装。由此,可提高装配效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的散热器芯体装配设备的示意图。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明,如图1所示:本实施例的散热器芯体装配设备,包括机架1和设于所述机架1上的底板2,所述底板2上设有可在第一方向上往复移动的左推板3和右推板4,所述左推板3和所述右推板4之间设有可在第一方向上往复移动的左安装架5和右安装架6,所述左安装架5和所述右安装架6间设有可升降的左梳齿板7和右梳齿板8,所述左梳齿板7和所述右梳齿板8设有可在第二方向上往复移动的前顶板9和后顶板10,所述第一方向和所述第二方向垂直,所述底板2一侧边沿与所述机架1铰接,另一侧边沿的下方设有液压缸,所述底板2上设有滑槽,所述液压缸具有竖直设置的活塞杆,所述活塞杆的顶部滑动连接于所述滑槽内,液压缸用于驱动所述底板2转动。
本实用新型提供的散热器芯体装配设备,通过所述液压缸可使所述底板2一侧抬起从而倾斜一定角度,散热管可自动向下滚动并排开,减少人工铺设散热管的劳动量,使装配效率得以提高,在装配时,可通所述左梳齿板7和所述右梳齿板8进行定位,确定间距,散热器芯体的主板可安装在所述左推板3和所述右推板4上,并通过所述左推板3和所述右推板4相向移动将主板压合于散热管的端部,并保证主板平直,所述左安装架5和所述右安装架6可相向移动进行拍管工作,保证散热器芯体边缘整齐,通过所述前顶板9和所述后顶板10的挤压可使散热器芯体的宽度在工艺要求范围内,方便散热器芯体的安装。由此,可提高装配效率。
作为上述技术方案的进一步改进,所述底板2上设有第一气缸11和第二气缸12,所述第一气缸11连接于所述左推板3远离所述右推板4的一侧并用于驱动所述左推板3在第一方向上往复移动,所述第二气缸12连接于所述右推板3远离所述左推板3的一侧并用于驱动所述右推板4在第一方向上往复移动,从而可自动推动所述左推板3和所述右推板4移动。
作为上述技术方案的进一步改进,所述左梳齿板7和所述右梳齿板8下方均连接有升降气缸13,可分别带动所述左梳齿板7和所述右梳齿板8升降。
作为上述技术方案的进一步改进,所述左推板3和所述右推板4相对的表面上均设有用于卡接散热器芯体的主板的卡具14,便于安装散热器芯体的主板。
作为上述技术方案的进一步改进,所述机架1底部设有多个滚轮15,方便移动。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种散热器芯体装配设备,包括机架(1)和设于所述机架(1)上的底板(2),其特征在于:所述底板(2)上设有在第一方向上往复移动的左推板(3)和右推板(4),所述左推板(3)和所述右推板(4)之间设有在第一方向上往复移动的左安装架(5)和右安装架(6),所述左安装架(5)和所述右安装架(6)间设有升降的左梳齿板(7)和右梳齿板(8),所述左梳齿板(7)和所述右梳齿板(8)设有在第二方向上往复移动的前顶板(9)和后顶板(10),所述第一方向和所述第二方向垂直,所述底板(2)一侧边沿与所述机架(1)铰接,另一侧边沿的下方设有液压缸,所述底板(2)上设有滑槽,所述液压缸具有竖直设置的活塞杆,所述活塞杆的顶部滑动连接于所述滑槽内,液压缸用于驱动所述底板(2)转动。
2.根据权利要求1所述的散热器芯体装配设备,其特征在于:所述底板(2)上设有第一气缸(11)和第二气缸(12),所述第一气缸(11)连接于所述左推板(3)远离所述右推板(4)的一侧并用于驱动所述左推板(3)在第一方向上往复移动,所述第二气缸(12)连接于所述右推板(3)远离所述左推板(3)的一侧并用于驱动所述右推板(4)在第一方向上往复移动。
3.根据权利要求1或2所述的散热器芯体装配设备,其特征在于:所述左梳齿板(7)和所述右梳齿板(8)下方均连接有升降气缸(13)。
4.根据权利要求1所述的散热器芯体装配设备,其特征在于:所述左推板(3)和所述右推板(4)相对的表面上均设有用于卡接散热器芯体的主板的卡具(14)。
5.根据权利要求1所述的散热器芯体装配设备,其特征在于:所述机架(1)底部设有多个滚轮(15)。
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CN201620434827.8U CN205673853U (zh) | 2016-05-13 | 2016-05-13 | 一种散热器芯体装配设备 |
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Cited By (3)
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CN105798610A (zh) * | 2016-05-13 | 2016-07-27 | 广州市弘道汽车配件有限公司 | 一种散热器芯体装配设备 |
CN107234432A (zh) * | 2017-07-03 | 2017-10-10 | 湖北秀山智能科技股份有限公司 | 一种散热器芯体装配机及其装配方法 |
CN111266731A (zh) * | 2020-02-18 | 2020-06-12 | 佛山市南海蕾特汽车配件有限公司 | 一种无主片中冷散热器芯子的生产方法 |
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CN105798610B (zh) * | 2016-05-13 | 2018-08-31 | 广州市弘道汽车配件有限公司 | 一种散热器芯体装配设备 |
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