CN205661613U - 电动滑板车的立杆折叠限位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于电动滑板车的立杆折叠限位机构，包括与前轮架连接的转轴座和用于连接立杆的转轴，转轴设置在转轴座的转轴腔内，转轴下部通过销轴与转轴座铰接，设置在转轴拨块导向槽内的拨块与设置在导向槽孔内的限位插销连接，且拨块能沿拨块导向槽内上下移动，限位插销与转轴座上的竖限位槽及横限位槽对应，设置在转轴弹簧安装孔内的弹簧其下端顶在限位插销上、上端顶在弹簧座上，限位插销设置在转轴座的竖限位槽内时，转轴竖置在转轴座内；折叠时，通过外力使拨块带动限位插销脱离转轴座上的竖限位槽，转轴带动限位插销沿销轴中心轴线转动并设置在横限位槽内。本实用新型结构合理，操作方便，不会影响电动滑板车行驶稳定性。

Description

电动滑板车的立杆折叠限位机构

技术领域

本实用新型涉及一种电动滑板车的立杆折叠限位机构，属于电动滑板车技术领域。

背景技术

电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，可作为代步或休闲娱乐工具。为方便电动滑板车折叠存储和携带，现有的电动滑板车采用立杆折叠能减小电动滑板车的体积。将安装有车把手的立杆安装在前轮架上，而前轮架与连接座连接，连接座通过销轴铰接在车架的前部，在折叠时，使立杆以及前轮架和前轮均沿连接座上的销轴中心转动而实现折叠。这种折叠结构虽然能减少电动滑板车的体积，但因前轮、前轮架也随安装座一起动作，多次折叠后，会影响电动滑板车的行驶稳定性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构合理，操作方便，不会影响电动滑板车行驶稳定性的用于电动滑板车的立杆折叠限位机构。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种用于电动滑板车的立杆折叠限位机构，其特征在于：包括与前轮架连接的转轴座和用于连接立杆的转轴，所述的转轴座包括用于放置转轴的转轴腔以及用于放置限位插销的竖限位槽和后部的横限位槽，所述转轴包括竖置的弹簧安装孔、位于弹簧安装孔下部的导向槽孔以及后部的拨块导向槽，所述的转轴设置在转轴座的转轴腔内，且转轴下部通过销轴与转轴座铰接，设置在转轴拨块导向槽内的拨块与设置在导向槽孔内的限位插销连接，且拨块能沿拨块导向槽内上下移动，限位插销与转轴座上的竖限位槽及横限位槽对应，设置在转轴弹簧安装孔内的弹簧其下端顶在限位插销上、上端顶在弹簧座上，限位插销设置在转轴座的竖限位槽内时，转轴竖置在转轴座内；折叠时，通过外力使拨块带动限位插销脱离转轴座上的竖限位槽，转轴带动限位插销沿销轴中心轴线转动并设置在横限位槽内。

本实用新型立杆折叠限位机构采用转轴和转轴座结构，转轴与立杆连接，而转轴座与前轮架连接，转轴设置在转轴腔内并通过销轴铰接在转轴座的下部，限位插销与手动操作的拨块连接，并能在转轴的导向槽孔内上下移动，因此当限位插销设置在转轴座上的竖限位槽内时，在转轴内的弹簧作用下，使限位插销可靠的安装在转轴座的竖限位槽内不会转动。当需折叠时，只需向上拨动拨块，使拨块带动限位插销脱离转轴座上的竖限位槽，能沿销轴中心轴线转动，由于转轴座上还设有横限位槽，当限位插销转动至横限位槽时，通过横限位槽而进行限位实现折叠。本实用新型结构合理，只需要拨动拨块，使限位插销在转轴的导向槽孔内移动，继而操作转轴转动折叠或打开，操作方便快捷。本实用新型仅将与立杆连接的转轴折叠，因此无需折叠与前轮架连接的转轴座，因此多次折叠也不会影响电动滑板车行驶稳定性。本实用新型通过安装在安装槽内的弹性件与转轴相接，能降少转轴在转轴座内的振动。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1本实用新型电动滑板车的立杆折叠限位机构的爆炸结构示意图。

图2本实用新型电动滑板车的立杆折叠限位机构结构示意图。

图3本实用新型电动滑板车的立杆折叠限位机构的局部剖面结构示意图。

其中：1—弹性件，1-1—凸块，2—轴套，3—销轴，4—转轴座，4-1—安装槽，4-2—安装孔，4-3—竖限位槽，4-4—横限位槽，4-5—后板，4-6—挡板，5—盖板，6—弹簧，7—转轴，7-1—弹簧安装孔，7-2—拨块导向槽，7-3—导向槽孔，7-4—销孔，8—拨块，8-1—连接座，9—限位插销。

具体实施方式

见图1～3所示，本实用新型的电动滑板车的立杆折叠限位机构，包括与前轮架连接的转轴座4和用于连接立杆的转轴7，本实用新型的转轴座4和转轴7均采用铝材料制作，转轴座4安装在电动滑板车的前轮架上，前轮架下部安装有前轮，而前轮架与车架连接，滑板则安装在车架上，因此在折叠立杆时，无需带动前轮一起折叠，能保持电动滑板车的行驶稳定性。

见图1～3所示，本实用新型转轴座4包括用于放置转轴7的转轴腔及用于放置限位插销9的竖限位槽4-3和后部的横限位槽4-4，通过竖限位槽4-3和横限位槽4-4对限位插销9两个工作位置进行限位。

见图1～3所示，本实用新型转轴7包括竖置的弹簧安装孔7-1、位于弹簧安装孔7-1下部的导向槽孔7-3以及后部的拨块导向槽7-2，通过拨块导向槽7-2仅能使拨块8上下移动，而不能在左右两侧移动，转轴7设置在转轴座4的转轴腔内，转轴7下部通过销轴3与转轴座4铰接，使转轴7能沿销轴中心轴线转动，将转轴7竖置在打开位置或转动至横置的折叠位置。

见图1～3所示，本实用新型转轴座4的两端设有安装孔4-2，转轴7上设有对应的销孔7-4，两下轴套2对应压装在转轴座4的安装孔4-2及转轴7的销孔7-4内，销轴3安装在两轴套2上并能相对转动，本实用新型的销轴3由螺栓和连接在螺栓上的螺母构成的对锁螺丝，通过轴套销轴结构能减少销轴3的转动阻力。

见图1～3所示，本实用新型设置在转轴7拨块导向槽7-2内的拨块8与设置在导向槽孔7-3内的限位插销9连接，且拨块8能沿拨块导向槽7-2上下移动，限位插销9在拨块8的带动下能沿导向槽孔7-3内上下移动，方便操作转轴7。见图1、3所示，本实用新型拨块8前部设有一体的连接座8-1，连接座8-1通过紧固件与限位插销9连接，限位插销9与转轴座4上的竖限位槽4-3及横限位槽4-4对应，设置在转轴弹簧安装孔7-1内的弹簧6其下端顶在限位插销9上、上端顶在弹簧座上，本实用新型可在转轴7上部设有弹簧座，或盖板5安装在转轴7顶部并做为弹簧座，将弹簧6的弹力作用在限位插销9上，使保持限位插销9所在位置不会移动。见图1～3所示，本实用新型限位插销9设置在转轴座4的竖限位槽4-3内时，转轴7竖置在转轴座4内，保持打开状态。折叠时，通过外力使拨块8带动限位插销9脱离转轴座4上的竖限位槽4-3，转轴7带动限位插销9沿销轴中心轴线转动并设置在横限位槽4-4内而进行限位。实用新型的限位插销9为圆销或多边形销，转轴座4上的竖限位槽4-3和横限位槽4-4为U形槽或与限位插销9形状对应的槽口，当限位插销9设置在转轴座4的竖限位槽4-3或横限位槽4-4时，通过弹簧6将限位插销9压在竖限位槽4-3或横限位槽4-4内，使限位插销9不能移动，继而保持转轴7不会转动。

见图1～3所示，本实用新型转轴座4后部还设有两后板4-5，后板4-5后端面为弧面，且两后板4-5上设有横限位槽4-4，在折叠时，使限位插销9通过弧面平稳过渡至横限位槽4-4内。

见图1～3所示，本实用新型转轴座4上设有中部带有竖槽口的挡板4-6，将转轴座4分为前部的安装槽4-1和后部的转轴腔，挡板4-6上的竖槽口宽度大于或等于转轴7的宽度，弹性件1安装在转轴座4的安装槽4-1内并压接在转轴7的前部，通过设置在竖槽口处的弹性件1将一定的压力施加在转轴7上。本实用新型的弹性件1可采用弹簧或由弹性材料制成的弹性块，如橡胶或硅胶，既能通过弹性件1的弹性力而顶在转轴7上，而保持转轴7不会晃动，又能方便操作。本实用新型挡板4-6上的竖槽口上部设有宽度大于竖槽口宽度的上槽口，弹性件1上设有凸块1-1，弹性件1上部的凸块1-1设置在上槽口处并顶在转轴7上，还能起到减震的作用。

见图1～3所示，当限位插销9设置在竖限位槽4-3内时，在弹簧6的弹力作用下，将限位插销9压向竖限位槽4-3内，使转轴7竖置在转轴座4内而保持不动。当需要折叠时，通过外力将拨块8向上移动压缩弹簧6，限位插销9沿导向槽孔7-3向上移动，当限位插销9脱离竖限位槽4-3转动转轴7，而带动限位插销9沿销轴中心轴线转动，当限位插销9转至横限位槽4-4时，解除外力，在弹簧6的作用下，将限位插销9压在横限位槽4-4内，而实现折叠限位，需要打开时，反向操作即可。

Claims (7)

1.一种电动滑板车的立杆折叠限位机构，其特征在于：包括与前轮架连接的转轴座(4)和用于连接立杆的转轴(7)，所述的转轴座(4)包括用于放置转轴(7)的转轴腔以及用于放置限位插销(9)的竖限位槽(4-3)和后部的横限位槽(4-4)，所述转轴(7)包括竖置的弹簧安装孔(7-1)、位于弹簧安装孔(7-1)下部的导向槽孔(7-3)以及后部的拨块导向槽(7-2)，所述的转轴(7)设置在转轴座(4)的转轴腔内，且转轴(7)下部通过销轴(3)与转轴座(4)铰接，设置在转轴(7)拨块导向槽(7-2)内的拨块(8)与设置在导向槽孔(7-3)内的限位插销(9)连接，且拨块(8)能沿拨块导向槽(7-2)内上下移动，限位插销(9)与转轴座(4)上的竖限位槽(4-3)及横限位槽(4-4)对应，设置在转轴(7)弹簧安装孔(7-1)内的弹簧(6)其下端顶在限位插销(9)上、上端顶在弹簧座上，限位插销(9)设置在转轴座(4)的竖限位槽(4-3)内时，转轴(7)竖置在转轴座(4)内；折叠时，通过外力使拨块(8)带动限位插销(9)脱离转轴座(4)上的竖限位槽(4-3)，转轴(7)带动限位插销(9)沿销轴中心轴线转动并设置在横限位槽(4-4)内。

2.根据权利要求1所述的电动滑板车的立杆折叠限位机构，其特征在于：所述转轴座(4)后部还设有两后板(4-5)，后板(4-5)后端面为弧面，且两后板(4-5)上设有横限位槽(4-4)。

3.根据权利要求1所述的电动滑板车的立杆折叠限位机构，其特征在于：所述转轴座(4)上设有中部带有竖槽口的挡板(4-6)，将转轴座(4)分为前部的安装槽(4-1)和后部的转轴腔，挡板(4-6)的竖槽口宽度大于或等于转轴(7)的宽度，弹性件(1)安装在转轴座(4)的安装槽(4-1)内并压接在转轴(7)的前部。

4.根据权利要求3所述的电动滑板车的立杆折叠限位机构，其特征在于：所述挡板(4-6)上的竖槽口上部设有宽度大于竖槽口宽度的上槽口，弹性件(1)上设有凸块(1-1)，弹性件(1)上部的凸块(1-1)设置在上槽口处并顶在转轴(7)上。

5.根据权利要求1所述的电动滑板车的立杆折叠限位机构，其特征在于：所述转轴座(4)的两端设有安装孔(4-2)，转轴(7)上设有对应的销孔(7-4)，两下轴套(2)对应压装在转轴座(4)的安装孔(4-2)及转轴(7)的销孔(7-4)内，销轴(3)安装在两轴套(2)上并能相对转动。

6.根据权利要求1所述的电动滑板车的立杆折叠限位机构，其特征在于：所述转轴(7)上部设有弹簧座，或盖板(5)安装在转轴(7)顶部并作为弹簧座。

7.根据权利要求1所述的电动滑板车的立杆折叠限位机构，其特征在于：所述限位插销(9)为圆销或多边形销，转轴座(4)上的竖限位槽(4-3)和横限位槽(4-4)为U形槽或与限位插销(9)形状对应的槽口。