CN206734526U - 一种多功能折叠儿童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能折叠儿童车，其包括前叉、升降车把和Y形的折叠车架；在前叉的顶端设有升降车把；折叠车架包括固定杆、连接件、两根连接杆、两个后轮架和两根拉杆；固定杆的一端固定在升降车把下方的前叉侧壁上，固定杆的另一端铰接设有上下翻转的连接件；在连接件的内腔铰接设有两根水平旋转的连接杆；在每根连接杆的外端铰接设有一根水平旋转的后轮架；在后轮架的顶面上设有脚踏板。有益效果：本实用新型中所提到的儿童车结构简单，易操作，同时具有剪刀车、摇摇车和脚踏车的功能，一车多用，可以满足使用者的不同需要，保证了使用者的新鲜感，减少了儿童车的报废量，节省了资源；可折叠，在外出时携带方便，存放时占地面积小。

Description

一种多功能折叠儿童车

技术领域：

本实用新型涉及一种儿童车，尤其涉及一种多功能折叠儿童车。

背景技术：

现有的儿童三轮车结构设计不够合理化，外形普通，只具有骑的功能，功能单一，不能同时满足不同阶段成长的儿童使用；在当今多为独身子女的社会，孩子过了新鲜感之后，大多童车被报废处理，造成资源的严重浪费；目前儿童三轮车无法折叠，只能以骑行的姿态呈现，当三轮车在外出携带、需要存放或者运输时，会因体积太大而不方便。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种一车多用，易操作，节省资源，且方便携带的多功能折叠车。

本实用新型由如下技术方案实施：一种多功能折叠儿童车，其包括前叉、前轮、两个脚蹬、升降车把和Y形的折叠车架，在所述前叉的下端转动设有所述前轮，在所述前轮的两侧通过曲轴连接有两个所述脚蹬；在所述前叉的顶端设有所述升降车把；所述折叠车架包括固定杆、连接件、两根连接杆、两个后轮架、两根拉杆和两个脚踏板；所述固定杆的一端固定在所述升降车把下方的所述前叉侧壁上，所述固定杆的另一端铰接设有上下翻转的所述连接件；在所述连接件的底面上设有快速锁紧装置，所述快速锁紧装置包括按压杆和弹簧；在所述按压杆上一体固定设有与所述按压杆中心线垂直的按压杆转轴，所述按压杆通过所述按压杆转轴铰接在所述连接件的底面，所述按压杆一端设有卡钩；所述卡钩顶端分体活动对应卡接在相邻的所述固定杆侧壁上的卡槽内；在所述按压杆与所述连接件的底面之间设有所述弹簧；所述弹簧的两端分别固定在所述按压杆上和所述连接件底面上；在所述连接件的内腔铰接设有两根水平旋转的所述连接杆；在两根所述连接杆的铰接端上分别设有相互啮合的齿轮；在两根所述连接杆上设有相互配合的固定锁紧装置；在每根所述连接杆的外端铰接设有一个水平旋转的所述后轮架，在所述后轮架的顶面上设有所述脚踏板；在两个所述后轮架的铰接端上设有相互配合的限位装置；在每个所述后轮架的外端铰接设有一个水平旋转的万向轮连接件，在所述万向轮连接件底面设有万向轮；在所述连接杆的外侧壁和所述万向轮连接件的铰接端一侧活动铰接设有所述拉杆，所述拉杆的一端与所述连接杆的外侧壁活动铰接，所述拉杆的另一端与所述万向轮连接件的铰接端一侧活动铰接；在每个所述后轮架的外侧壁上设有拉杆固定装置；所述拉杆固定装置包括“凵”形插销和限位弹簧，所述“凵”形插销的中部连接杆水平活动贯穿设置在所述后轮架上，与所述拉杆相邻的所述“凵”形插销侧端边与所述拉杆分体活动卡接(即与拉杆相邻的“凵”形插销侧端边内侧壁与拉杆的外侧壁活动摩擦)，在所述拉杆一侧的所述“凵”形插销的中部连接杆上套设有所述限位弹簧。

进一步的，在所述折叠车架上设有折叠车座，所述折叠车座包括固定管、伸缩套筒、拉伸弹簧、滑动管、车座主体和减震装置；所述固定管的一端活动铰接在所述前叉侧壁上；在所述固定管的另一端活动套设有所述伸缩套筒；在所述固定管内腔和所述伸缩套筒内腔固定设有所述拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的两端分别固定在所述固定管内腔壁上和所述伸缩套筒内腔壁上；在所述固定管的外侧壁和所述伸缩套筒的外侧壁上活动套设有所述滑动管；在所述滑动管的顶面固定设有所述车座主体；在所述车座主体下方的所述滑动管的两侧分别固定设有两根导向杆；在靠近所述伸缩套筒一侧的每根所述导向杆上套设有压缩弹簧；在靠近所述固定管一侧的两根所述导向杆上活动套设有减震装置连接件；在所述减震装置连接件与所述连接件的顶面之间设有所述减震装置；所述减震装置的两端分别铰接在所述减震装置连接件上和所述连接件顶面上。

进一步的，在所述折叠车架上方的所述前叉侧壁上铰接设有折叠车座，所述折叠车座包括所述固定管和所述车座主体；所述固定管的一端铰接在所述固定杆上方的所述前叉侧壁上；所述固定管的另一端固定设有所述车座主体。

进一步的，所述固定锁紧装置包括卡柱和与所述卡柱相匹配的L形卡杆；所述卡柱竖直固定在一根所述连接杆的底面；所述L形卡杆的一端铰接在另一根所述连接杆的底面上；所述L形卡杆另一端与所述卡柱分体活动卡接(即所述L形卡杆另一端内侧壁与所述卡柱活动摩擦)。

进一步的，所述限位装置包括分别固定在两个所述后轮架铰接端的底面、且对应插接的插管和插杆。

进一步的，所述升降车把包括固定套管、T形车把和车把锁紧装置，所述固定套管固定在所述前叉顶端，所述T形车把的底端滑动插接在所述固定套管内；在所述固定套管的管口上设有所述车把锁紧装置。

进一步的，所述车把锁紧装置为按压式弹簧锁扣；所述按压式弹簧锁扣包括按压手柄和固定弹簧，在所述按压手柄上一体固定设有与所述按压手柄中心线垂直的按压手柄转轴，所述按压手柄通过所述按压手柄转轴铰接在所述固定套管的管壁上，所述按压手柄一端设有锁钩；所述锁钩顶端分体活动对应卡接在相邻的所述T形车把的竖直管管壁上的锁孔内；在所述按压手柄与所述固定套管管壁之间设有所述固定弹簧；所述固定弹簧的两端分别固定在所述按压手柄上和所述固定套管管壁上；或者所述车把锁紧装置为坐管夹；所述坐管夹包括束环夹和偏心锁紧手柄，所述束环夹套设于所述固定套管的管口处；在所述束环夹的开口端设有所述偏心锁紧手柄。

本实用新型的优点：1、本实用新型中所提到的儿童车结构简单，易操作，同时具有剪刀车、摇摇车和脚踏车的功能，一车多用，可以满足使用者的不同需要，保证了使用者的新鲜感，减少了儿童车的报废量，节省了资源；2、本实用新型中所提到的儿童车可折叠，在外出时携带方便，存放时占地面积小。

附图说明：

图1为实施例一的整体结构示意图。

图2为图1中A部分的局部放大示意图。

图3为图1中B部分的局部放大示意图。

图4为图1中C部分的局部放大示意图。

图5为图1中D部分的局部放大示意图。

图6为连接杆的结构示意图。

图7为连接杆、后轮架、拉杆和万向轮连接件的连接结构示意图。

图8为固定管、伸缩套筒和拉伸弹簧的连接结构示意图。

图9为坐管夹的结构示意图。

图10为实施例二的结构示意图。

图11为剪刀车的使用状态仰视图。

图12为摇摇车的使用状态仰视图。

图13为摇摇车的使用状态时，连接杆、后轮架、拉杆与万向轮连接件连接俯视图。

图14为三轮脚踏车的使用状态仰视图。

前叉1，前轮2，脚蹬3，升降车把4，固定套管40，T形车把41，锁孔410，车把锁紧装置42，按压式弹簧锁扣43，按压手柄430，固定弹簧431，按压手柄转轴432，锁钩433，坐管夹44，束环夹440，偏心锁紧手柄441，折叠车架5，固定杆6，卡槽60，连接件7，快速锁紧装置8，按压杆80，弹簧81，按压杆转轴82，卡钩83，连接杆9，齿轮90，后轮架10，拉杆11，拉杆固定装置12，“凵”形插销120，限位弹簧121，脚踏板13，固定锁紧装置14，卡柱140，L形卡杆141，限位装置15，插管150，插杆151，万向轮连接件16，万向轮17，折叠车座18，固定管19，伸缩套筒20，拉伸弹簧21，滑动管22，车座主体23，减震装置24，导向杆25，减震装置连接件26，压缩弹簧27。

具体实施方式：

下面将结合附图通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

实施例1：如图1至5所示，一种多功能折叠儿童车，其包括前叉1、前轮2、两个脚蹬3、升降车把4和Y形的折叠车架5，在前叉1的下端转动设有前轮2，在前轮2的两侧通过曲轴连接有两个脚蹬3；在前叉1的顶端设有升降车把4；折叠车架5包括固定杆6、连接件7、两根连接杆9、两个后轮架10、两根拉杆11和两个脚踏板13；固定杆6的一端固定在升降车把4下方的前叉1侧壁上，固定杆6的另一端铰接设有上下翻转的连接件7；在连接件7的底面上设有快速锁紧装置8，快速锁紧装置8包括按压杆80和弹簧81；在按压杆80上一体固定设有与按压杆80中心线垂直的按压杆转轴82，按压杆80通过按压杆转轴82铰接在连接件7的底面，按压杆80一端设有卡钩83；卡钩83顶端分体活动对应卡接在相邻的固定杆6侧壁上的卡槽60内；在按压杆80与连接件7的底面之间设有弹簧81；弹簧81的两端分别固定在按压杆80上和连接件7底面上；在连接件7的内腔铰接设有两根水平旋转的连接杆9；如图6所示，在两根连接杆9的铰接端上分别设有相互啮合的齿轮90；在两根连接杆9上设有相互配合的固定锁紧装置14；在每根连接杆9的外端铰接设有一个水平旋转的后轮架10，在后轮架10的顶面上设有脚踏板13；在两个后轮架10的铰接端上设有相互配合的限位装置15；如图7所示，在每个后轮架10的外端铰接设有一个水平旋转的万向轮连接件16，在万向轮连接件16底面设有万向轮17；在连接杆9的外侧壁和万向轮连接件16的铰接端一侧活动铰接设有拉杆11，拉杆11的一端与连接杆9的外侧壁活动铰接，拉杆11的另一端与万向轮连接件16的铰接端一侧活动铰接；在每个后轮架10的外侧壁上设有拉杆固定装置12；拉杆固定装置12包括“凵”形插销120和限位弹簧121，“凵”形插销120的中部连接杆水平活动贯穿设置在后轮架10上，与拉杆11相邻的“凵”形插销120侧端边与拉杆11分体活动卡接(即与拉杆11相邻的“凵”形插销120侧端边内侧壁与拉杆11的外侧壁活动摩擦)，在拉杆11一侧的“凵”形插销120的中部连接杆上套设有限位弹簧121。

在折叠车架5上设有折叠车座18，折叠车座18包括固定管19、伸缩套筒20、拉伸弹簧21、滑动管22、车座主体23和减震装置24；固定管19的一端活动铰接在前叉1侧壁上；在固定管19的另一端活动套设有伸缩套筒20；如图8所示，在固定管19内腔和伸缩套筒20内腔固定设有拉伸弹簧21，拉伸弹簧21的两端分别固定在固定管19内腔壁上和伸缩套筒20内腔壁上；在固定管19的外侧壁和伸缩套筒20的外侧壁上活动套设有滑动管22；在滑动管22的顶面固定设有车座主体23；在车座主体23下方的滑动管22的两侧分别固定设有两根导向杆25；在靠近伸缩套筒20一侧的每根导向杆25上套设有压缩弹簧27；在靠近固定管19一侧的两根导向杆25上活动套设有减震装置连接件26；在减震装置连接件26与连接件7的顶面之间设有减震装置24，减震装置24起到支撑和缓冲的作用；减震装置24的两端分别铰接在减震装置连接件26上和连接件7顶面上。

固定锁紧装置14包括卡柱140和与卡柱140相匹配的L形卡杆141；卡柱140竖直固定在一根连接杆9的底面；L形卡杆141的一端铰接在另一根连接杆9的底面上；L形卡杆141另一端与卡柱140分体活动卡接(即L形卡杆141另一端内侧壁与卡柱140活动摩擦)；限位装置15包括分别固定在两个后轮架10铰接端的底面、且对应插接的插管150和插杆151。

升降车把4包括固定套管40、T形车把41和车把锁紧装置42，固定套管40固定在前叉1顶端，T形车把41的底端滑动插接在固定套管40内；在固定套管40的管口上设有车把锁紧装置42；如图5所示，车把锁紧装置42为按压式弹簧锁扣43；按压式弹簧锁扣43包括按压手柄430和固定弹簧431，在按压手柄430上一体固定设有与按压手柄430中心线垂直的按压手柄转轴432，按压手柄430通过按压手柄转轴432铰接在固定套管40的管壁上，按压手柄430一端设有锁钩433；锁钩433顶端分体活动对应卡接在相邻的T形车把41的竖直管管壁上的锁孔410内；在按压手柄430与固定套管40管壁之间设有固定弹簧431；固定弹簧431的两端分别固定在按压手柄430上和固定套管40管壁上；如图9所示，或者车把锁紧装置42为坐管夹44，坐管夹44包括束环夹440和偏心锁紧手柄441，束环夹440套设于固定套管40的管口处；在束环夹440的开口端设有偏心锁紧手柄441。

实施例2：一种多功能折叠儿童车，其包括前叉1、前轮2、两个脚蹬3、升降车把4和Y形的折叠车架5；在前叉1的下端转动设有前轮2，在前轮2的两侧通过曲轴连接有两个脚蹬3；在前叉1的顶端设有升降车把4；折叠车架5包括固定杆6、连接件7、两根连接杆9、两个后轮架10、两根拉杆11和两个脚踏板13；其整体结构与实施例1相同，其不同之处在于，如图10所示，在折叠车架5上方的前叉1侧壁上铰接设有折叠车座18，折叠车座18包括固定管19和车座主体23；固定管19的一端铰接在固定杆6上方的前叉1侧壁上；固定管19的另一端固定设有车座主体23。

工作原理：上述多功能折叠儿童车具有以下几种工作状态：如图11所示，儿童车为剪刀车工作状态，折叠车座18绕着固定管19铰接端向上抬起，使折叠车座18为折叠状态；转动“凵”形插销120，使“凵”形插销120侧端边与相邻的拉杆11卡接，固定拉杆11，使折叠车架5上的每根连接杆9与相铰接的后轮架10为一条直线；根据使用者的身高调节升降车把4到合适的高度，使用者两只脚分别站立在两个脚踏板13上，使用者两只脚打开合并，使多功能折叠儿童车实现剪刀车的功能。

如图12至13所示，儿童车为摇摇车工作状态，折叠车座18绕着固定管19铰接端向上抬起，使折叠车座18为折叠状态；转动“凵”形插销120，使“凵”形插销120侧端边不再与相邻的拉杆11摩擦接触(即打开拉杆固定装置12)，再将两个后轮架10向两根连接杆9的外侧转动，转到一定角度之后插杆151插入插管150内，固定两个后轮架10，使两个后轮架10保持相对静止；同时使L形卡杆141与卡柱140卡接，将两根连接杆9固定，使两根连接杆9保持相对静止，避免出现两根连接杆9相互摆动造成危险的情况，转动后轮架10的同时，拉杆11控制万向轮连接件16转动，使万向轮连接件16保持与前进方向相对位置不变，保证足够的前进推动力；根据使用者的身高调节升降车把4到合适的高度，使用者两只脚踩到脚踏板13上左右摇摆，使多功能折叠儿童车实现摇摇车的功能。

如图14所示，儿童车为脚踏车工作状态，折叠车座18绕着固定管19铰接端向下转动到水平位置，使折叠车座18为使用状态；转动“凵”形插销120，使“凵”形插销120侧端边不再与相邻的拉杆11摩擦接触(即打开拉杆固定装置12)，再将两个后轮架10向两根连接杆9的外侧转动，转到一定角度之后插杆151插入插管150内，固定两个后轮架10，使两个后轮架10保持相对静止；同时使L形卡杆141与卡柱140卡接，将两根连接杆9固定，使两根连接杆9保持相对静止，避免出现两根连接杆9相互摆动造成危险的情况，转动后轮架10的同时，拉杆11控制万向轮连接件16转动，使万向轮连接件16保持与前进方向相对位置不变，保证足够的前进推动力；根据使用者的坐高调节升降车把4到合适的高度；使用者坐到折叠车座18上，两只脚分别踩着两个脚蹬3向前行进；使多功能折叠儿童车实现脚踏车的功能；上述多功能折叠儿童车结构简单，易操作，同时具有剪刀车、摇摇车和脚踏车的功能，一车多用，可以满足使用者的不同需要，保证了使用者的新鲜感，减少了儿童车的报废量，节省了资源。

需要折叠收纳多功能折叠儿童车时，转动“凵”形插销120，使“凵”形插销120侧端边与相邻的拉杆11卡接，固定拉杆11，使折叠车架5上的每根连接杆9与相铰接的后轮架10为一条直线；然后按压快速锁紧装置8中的按压杆80，使卡钩83顶端不在卡接在相邻的固定杆6侧壁上的卡槽60内，升降车把4和前叉1绕着固定杆6的铰接端向下转动与折叠车架5合到一起，完成折叠，便于儿童车的运输，同时存储占地面积小。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能折叠儿童车，其包括前叉、前轮和两个脚蹬，在所述前叉的下端转动设有所述前轮，在所述前轮的两侧通过曲轴连接有两个所述脚蹬；其特征在于，其还包括升降车把和Y形的折叠车架；在所述前叉的顶端设有所述升降车把；所述折叠车架包括固定杆、连接件、两根连接杆、两个后轮架、两根拉杆和两个脚踏板；所述固定杆的一端固定在所述升降车把下方的所述前叉侧壁上，所述固定杆的另一端铰接设有上下翻转的所述连接件；在所述连接件的底面上设有快速锁紧装置，所述快速锁紧装置包括按压杆和弹簧；在所述按压杆上一体固定设有与所述按压杆中心线垂直的按压杆转轴，所述按压杆通过所述按压杆转轴铰接在所述连接件的底面，所述按压杆一端设有卡钩；所述卡钩顶端分体活动对应卡接在相邻的所述固定杆侧壁上的卡槽内；在所述按压杆与所述连接件的底面之间设有所述弹簧；所述弹簧的两端分别固定在所述按压杆上和所述连接件底面上；在所述连接件的内腔铰接设有两根水平旋转的所述连接杆；在两根所述连接杆的铰接端上分别设有相互啮合的齿轮；在两根所述连接杆上设有相互配合的固定锁紧装置；在每根所述连接杆的外端铰接设有一个水平旋转的所述后轮架，在所述后轮架的顶面上设有所述脚踏板；在两个所述后轮架的铰接端上设有相互配合的限位装置；在每个所述后轮架的外端铰接设有一个水平旋转的万向轮连接件，在所述万向轮连接件底面设有万向轮；在所述连接杆的外侧壁和所述万向轮连接件的铰接端一侧活动铰接设有所述拉杆，所述拉杆的一端与所述连接杆的外侧壁 活动铰接，所述拉杆的另一端与所述万向轮连接件的铰接端一侧活动铰接；在每个所述后轮架的外侧壁上设有拉杆固定装置；所述拉杆固定装置包括“凵”形插销和限位弹簧，所述“凵”形插销的中部连接杆水平活动贯穿设置在所述后轮架上，与所述拉杆相邻的所述“凵”形插销侧端边与所述拉杆分体活动卡接，在所述拉杆一侧的所述“凵”形插销的中部连接杆上套设有所述限位弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种多功能折叠儿童车，其特征在于，在所述折叠车架上设有折叠车座，所述折叠车座包括固定管、伸缩套筒、拉伸弹簧、滑动管、车座主体和减震装置；所述固定管的一端活动铰接在所述前叉侧壁上；在所述固定管的另一端活动套设有所述伸缩套筒；在所述固定管内腔和所述伸缩套筒内腔固定设有所述拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的两端分别固定在所述固定管内腔壁上和所述伸缩套筒内腔壁上；在所述固定管的外侧壁和所述伸缩套筒的外侧壁上活动套设有所述滑动管；在所述滑动管的顶面固定设有所述车座主体；在所述车座主体下方的所述滑动管的两侧分别固定设有两根导向杆；在靠近所述伸缩套筒一侧的每根所述导向杆上套设有压缩弹簧；在靠近所述固定管一侧的两根所述导向杆上活动套设有减震装置连接件；在所述减震装置连接件与所述连接件的顶面之间设有所述减震装置；所述减震装置的两端分别铰接在所述减震装置连接件上和所述连接件顶面上。

3.根据权利要求1所述的一种多功能折叠儿童车，其特征在于，在所述折叠车架上方的所述前叉侧壁上铰接设有折叠车座，所述折叠 车座包括所述固定管和所述车座主体；所述固定管的一端铰接在所述固定杆上方的所述前叉侧壁上；所述固定管的另一端固定设有所述车座主体。

4.根据权利要求1至3任一所述的一种多功能折叠儿童车，其特征在于，所述固定锁紧装置包括卡柱和与所述卡柱相匹配的L形卡杆；所述卡柱竖直固定在一根所述连接杆的底面；所述L形卡杆的一端铰接在另一根所述连接杆的底面上；所述L形卡杆另一端与所述卡柱分体活动卡接。

5.根据权利要求1至3任一所述的一种多功能折叠儿童车，其特征在于，所述限位装置包括分别固定在两个所述后轮架铰接端的底面、且对应插接的插管和插杆。

6.根据权利要求1至3任一所述的一种多功能折叠儿童车，其特征在于，所述升降车把包括固定套管、T形车把和车把锁紧装置，所述固定套管固定在所述前叉顶端，所述T形车把的底端滑动插接在所述固定套管内；在所述固定套管的管口上设有所述车把锁紧装置。

7.根据权利要求4所述的一种多功能折叠儿童车，其特征在于，所述升降车把包括固定套管、T形车把和车把锁紧装置，所述固定套管固定在所述前叉顶端，所述T形车把的底端滑动插接在所述固定套管内；在所述固定套管的管口上设有所述车把锁紧装置。

8.根据权利要求5所述的一种多功能折叠儿童车，其特征在于，所述升降车把包括固定套管、T形车把和车把锁紧装置，所述固定套管固定在所述前叉顶端，所述T形车把的底端滑动插接在所述固定套 管内；在所述固定套管的管口上设有所述车把锁紧装置。

9.根据权利要求6所述的一种多功能折叠儿童车，其特征在于，所述车把锁紧装置为按压式弹簧锁扣；所述按压式弹簧锁扣包括按压手柄和固定弹簧，在所述按压手柄上一体固定设有与所述按压手柄中心线垂直的按压手柄转轴，所述按压手柄通过所述按压手柄转轴铰接在所述固定套管的管壁上，所述按压手柄一端设有锁钩；所述锁钩顶端分体活动对应卡接在相邻的所述T形车把的竖直管管壁上的锁孔内；在所述按压手柄与所述固定套管管壁之间设有所述固定弹簧；所述固定弹簧的两端分别固定在所述按压手柄上和所述固定套管管壁上；或者所述车把锁紧装置为坐管夹；所述坐管夹包括束环夹和偏心锁紧手柄，所述束环夹套设于所述固定套管的管口处；在所述束环夹的开口端设有所述偏心锁紧手柄。

10.根据权利要求7或8任一所述的一种多功能折叠儿童车，其特征在于，所述车把锁紧装置为按压式弹簧锁扣；所述按压式弹簧锁扣包括按压手柄和固定弹簧，在所述按压手柄上一体固定设有与所述按压手柄中心线垂直的按压手柄转轴，所述按压手柄通过所述按压手柄转轴铰接在所述固定套管的管壁上，所述按压手柄一端设有锁钩；所述锁钩顶端分体活动对应卡接在相邻的所述T形车把的竖直管管壁上的锁孔内；在所述按压手柄与所述固定套管管壁之间设有所述固定弹簧；所述固定弹簧的两端分别固定在所述按压手柄上和所述固定套管管壁上；或者所述车把锁紧装置为坐管夹；所述坐管夹包括束环夹和偏心锁紧手柄，所述束环夹套设于所述固定套管的管口处；在所 述束环夹的开口端设有所述偏心锁紧手柄。