CN207311550U - 一种儿童推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种儿童推车，儿童推车包括具有展开状态和折叠状态的推车车架，推车车架包括下部安装有前轮组件的前支架、下部安装有后轮组件的后支架、分别位于儿童推车两侧且沿上下方向延伸的推杆、设于推杆上端的把手、可收折的顶蓬架，推杆包括沿上下方向滑动连接的上推杆和下推杆，顶蓬架包括位于推杆两侧的连接杆、分别与两侧的连接杆连接的蓬杆，两侧的连接杆分别与两侧的把手固定连接。车架折叠时，连接杆随着上推杆一起下移，使得整个顶蓬架一起与下推杆靠拢收折，在车架完成前后方向的折叠进行横向的第二次折叠时，转动连接装置会带动蓬杆从两侧向中间靠拢，蓬杆向中间收拢的同时会发生转动，以避免对车架二次横折造成干涉。

Description

一种儿童推车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童推车。

背景技术

目前，现有技术中的儿童推车种类越来越多，出于为小孩遮风遮阳以及美观的考虑，儿童推车的座位上方上通常都会设置有顶篷。绝大部分的推车都有折叠功能，那么就要求顶蓬能够随车架一起折叠，现有技术中顶蓬设置在推杆上的儿童推车，其推杆通常是一个整体的杆子，或者推杆是由转动连接的上推杆和下推杆组成，如果上推杆和下推杆是滑动的关系，那么通常不会将顶蓬设置在推杆部件上，要么不设顶蓬，要么有些推车会将顶蓬安装到坐蔸上；此种情况下，若将顶蓬设置在上推杆上，则车架折叠时，上推杆无法向下滑动与下推杆靠拢，若将顶蓬设置在下推杆上，则车架折叠时，上推杆与下推杆滑动靠拢后，顶蓬无法做到随着上推杆一起与下推杆靠拢。因此，如何在具有滑动连接上推杆和和下推杆的儿童推车上的设计一个连接在推杆上的且能跟够随车架的折叠而自动与车架靠拢收折的顶蓬成为急需解决的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有相对滑动设置的上推杆和下推杆的儿童推车，该儿童推车的推杆上设置有顶蓬，顶蓬可与车架一起折叠。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：

一种儿童推车，儿童推车包括具有展开状态和折叠状态的推车车架，推车车架包括下部安装有前轮组件的前支架、下部安装有后轮组件的后支架、分别位于儿童推车两侧且沿上下方向延伸的推杆、设于推杆上端的把手、可收折的顶蓬架，推杆包括沿上下方向滑动连接的上推杆和下推杆，顶蓬架包括位于推杆两侧的连接杆、分别与两侧的连接杆连接的蓬杆，两侧的连接杆分别与两侧的把手固定连接，当上推杆相对下推杆相对滑动时，连接杆带动蓬杆相对推杆滑动。

优选地，蓬杆通过转动连接装置与两侧的连接杆转动连接，转动连接装置包括相转动连接的第一连接体和第二连接体，第一连接体与连接杆固定连接，第二连接体与蓬杆转动连接。

优选地，第一连接体与第二连接体的转动轴心线沿着推车的左右方向延伸，第二连接体与蓬杆的转动轴心线沿着前后方向或上下方向延伸。

优选地，蓬杆为U形或弧形杆，U形或弧形的蓬杆的两端部固定连接有连接耳，第二连接体上开设有沿前后方向或上下方向延伸的转动槽，连接耳的自由端可转动的插设在转动槽内。

优选地，第二连接体与蓬杆的转动轴心线相对第一连接体与第二连接体的转动轴心线垂直设置。

优选地，连接杆沿着上下方向延伸，连接杆的上端部与把手的连接处位于上推杆与把手的连接处的外侧，连接杆下端部与蓬杆相对转动连接。

优选地，当推车车架处于展开状态时，连接杆自其与把手连接处向下延伸，且连接杆延伸方向与推杆的延伸方向一致。

优选地，把手包括沿推车的左右方向延伸的连接部和沿推车的前后方向延伸的握持部，连接杆、上推杆分别连接在把手的连接部上。

优选地，连接杆为刚性杆，连接杆包括一根杆或并列设置的多根杆。

根据本实用新型的一个优选方面，在推车的两侧分别设置有前支架和后支架，推车车架还包括位于两侧：支撑杆，支撑杆的上部与下推杆转动连接，支撑杆的下部与前支架或后支架转动连接；拉杆，拉杆的上部与下推杆转动连接，拉杆的下部与后支架转动连接；连撑杆，连撑杆的一端部与拉杆的下部转动连接，另一端部与前支架的中部转动连接；各侧的推杆、前支架、后支架、支撑杆、拉杆以及连撑杆构成推车的侧支架，推车车架还包括分别转动的连接在两侧的前支架之间、后支架之间、推杆之间的连接架；侧支架能够相对连接架翻转以减小推车处于折叠状态时左右方向的宽度。在一个具体实施方式中，本实用新型的推车车架除推杆、推把、顶蓬架的部分外，被设置为与CN103507846B公开的车架结构基本相同。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的儿童推车的推杆为具有相滑动连接的上推杆和下推杆，本实用新型的儿童推车将顶蓬架的设置有位于两侧的上推杆的外侧的连接杆（相当于顶蓬架的后蓬杆），两侧的连接杆的上端部固定的连接在把手上，当车架折叠时，抓住把手向下推动上推杆使之与下推杆靠拢时，连接杆随着一起下移，使得整个顶蓬架一起与下推杆靠拢收折，整个折叠过程中，顶蓬不会对上推杆与下推杆的靠拢产生任何干涉，对整车的折叠也没有任何影响。

附图说明

图1为本实用新型的儿童推车的立体结构示意图（顶蓬架展开）；

图2为本实用新型的儿童推车的侧视结构示意图（顶蓬架折叠）；

图3为本实用新型的儿童推车的侧视结构示意图（顶蓬架折叠与下推杆靠拢）；

图4为本实用新型的儿童推车的侧视结构示意图（推车车架折叠时）；

图5为本实用新型的儿童推车的立体结构示意图（推车车架前后方向折叠）；

图6为本实用新型的儿童推车的侧视结构示意图（推车车架横向折叠）；

其中：10、把手；101、连接部；102、握持部；11、上推杆；12、下推杆；13、前支架；14、后支架；15、支撑杆；16、拉杆；17、连撑杆；18、前横杆；19、后横杆；20、上横杆；2、顶蓬架；21、连接杆；22、蓬杆；23、中蓬杆；201、第一连接体；202、第二连接体；r1、连接耳；r2、转动槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

本例中的儿童推车发明构思之一在于结合特定折叠车型对顶蓬架进行设计，使得在折叠过程中，顶蓬不会对整车的折叠产生影响，无需拆卸顶蓬而将推车的体积折叠到很小。

以下实施例中，将具体结合与好孩子的儿童口袋车（其能够在前后方向折叠，经前后方向折叠后还能进行二次横折，折叠后很袖珍，体积很小，可以装进背包带上飞机，具体结构参见CN103507846B）具有基本相同的折叠原理的车架来对本实用新型做进一步详细说明。

如图1、图2所示，儿童推车包括具有展开状态和折叠状态的推车车架，推车车架包括分别位于两侧的侧支架、位于两侧支架之间的连接架和可收折的顶蓬架2。

侧支架包括下部安装有前轮组件的前支架13、下部安装有后轮组件的后支架14、支撑杆15、拉杆16、连撑杆17、推杆、把手10。前支架13与后支架14转动连接；支撑杆15的下部与前支架13或后支架14转动连接；拉杆16的上部与下推杆12转动连接，拉杆16的下部与后支架14转动连接；连撑杆17的一端部与拉杆16的下部转动连接，另一端部与前支架13的中部转动连接。连接架包括转动的连接在两侧的前支架13之间的前横杆18、转动的连接在两侧的后支架14之间的后横杆19、转动的连接在两侧的把手10之间的上横杆20。侧支架沿前后方向收折后可进一步相对连接架翻转折叠，减小折叠车架左右方向的宽度。

本例中，推杆包括沿上下方向滑动连接的上推杆11和下推杆12。具体地，下推杆12具有管腔，上推杆11的下端部能够滑动地插设在下推杆12的管腔内。把手10固定连接在上推杆11的上端。把手10包括沿推车的左右方向延伸的连接部101和沿推车的前后方向延伸的握持部102，上推杆11的上端部固定连接在把手10的连接部101上。

顶蓬架2包括位于儿童推车两侧的连接杆21、两端部分别与两侧的连接杆21转动连接的蓬杆22（本例中，顶蓬架2还包括位于蓬杆22和连接杆21之间的中蓬杆23，该中蓬杆23是固定连接在蓬架2上的蓬套上的，其对车架的收折不产生影响），两侧的连接杆21分别与两侧的把手10固定连接。

具体地，连接杆21沿着上下方向延伸，其上端部与把手10的连接部101固定连接，其下端部与蓬杆22转动连接，车架展开状态下，连接杆21自其与把手10连接处向下延伸，且连接杆21延伸方向与推杆的延伸方向一致（即连接杆21的轴心延长线与上推杆11和下推杆12的轴心延长线平行设置）。本例中，连接杆21与连接部101的连接处位于上推杆11与连接部101的连接处的左右方向外侧，车架展开状态下，连接杆21位于上推杆11、下推杆12的外侧方。此外，连接杆21为刚性杆，每一侧的连接杆21包括一根杆当然也可以是并列设置的多根杆。

进一步地，蓬杆22为弧形杆，弧形的蓬杆22通过转动连接装置与两侧的连接杆21转动连接，转动连接装置包括相转动连接的第一连接体201和第二连接体202，第一连接体201与连接杆21固定连接，第二连接体202与蓬杆22转动连接（弧形的蓬杆22的两端部固定连接有连接耳r1，第二连接体202上开设有沿前后方向或上下方向延伸的转动槽r2，连接耳r1的自由端可转动的插设在转动槽r2内，进而实现第二连接体202与蓬杆22的转动连接关系）。

此外，第一连接体201与第二连接体202的转动轴心线沿着推车的左右方向延伸，第二连接体202与蓬杆22的转动轴心线沿着前后方向或上下方向延伸；转动轴心线如此设置，可以保证在车架进行二次横折时，蓬杆22也会发生转动，而不会对车架的二次横折造成干涉。本例中，第二连接体202与蓬杆22的转动轴心线相对第一连接体201与第二连接体202的转动轴心线垂直设置。

本实用新型儿童推车车架折叠时的情况如下（主要描述顶蓬架的折叠）：将蓬杆22向后转动，使蓬杆22一起向连接杆21转动靠拢，至此顶蓬架2被收折（见图2），向下推动把手10，以带动上推杆11和收折的顶蓬架2一起向下与下推杆12靠拢（见图3），靠拢后可将车架沿前后方向进行第一折叠（见图4），在前后方向折叠完成后（见图5）进行横向的第二次折叠时（两侧的侧支架绕着连接架向中间对折），此时两侧连接杆21中间对折，而转动连接装置是固定在连接杆21上的，因此两侧的转动连接装置会跟随连接杆21向中间对折，转动连接装置则会带动弧形的蓬杆22从两侧向中间收缩靠拢，此时，蓬杆22的两端部上固定的连接耳r1在第二连接体202上的转动槽r2内发生转动（转动轴心线大致是沿上下方向的），如此，可做到让弧形的蓬杆22在车架二次横折时，避免对车架的横折造成干涉。最终，车架二次折叠完成（见图6）。

综上，本实用新型的儿童推车的顶蓬架设计，当车架折叠时，顶蓬架不会对上推杆与下推杆的靠拢产生任何干涉，对整车的折叠也没有任何影响，特别适于折叠体积很小（例如好孩子口袋车）的车型，在现有推车（如好孩子口袋车）基础上采用本实用新型的顶蓬架，可以增加顶蓬的遮阳遮雨等功能，而不会增加折叠体积，也不影响折叠操作。

以上对本实用新型做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，且本实用新型不限于上述的实施例，凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种儿童推车，所述儿童推车包括具有展开状态和折叠状态的推车车架，所述推车车架包括下部安装有前轮组件的前支架（13）、下部安装有后轮组件的后支架（14）、分别位于儿童推车两侧且沿上下方向延伸的推杆、设于所述推杆上端的把手（10）、可收折的顶蓬架（2），其特征在于：所述推杆包括沿上下方向滑动连接的上推杆（11）和下推杆（12），所述顶蓬架（2）包括位于所述推杆两侧的连接杆（21）、分别与两侧的所述连接杆（21）连接的蓬杆（22），两侧的所述连接杆（21）分别与两侧的所述把手（10）固定连接，当所述上推杆（11）相对下推杆（12）相对滑动时，所述连接杆（21）带动所述蓬杆（22）相对所述推杆滑动。

2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述蓬杆（22）通过转动连接装置与两侧的所述连接杆（21）转动连接，所述转动连接装置包括相转动连接的第一连接体（201）和第二连接体（202），所述第一连接体（201）与所述连接杆（21）固定连接，所述第二连接体（202）与所述蓬杆（22）转动连接。

3.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述第一连接体（201）与第二连接体（202）的转动轴心线沿着推车的左右方向延伸，所述第二连接体（202）与所述蓬杆（22）的转动轴心线沿着前后方向或上下方向延伸。

4.根据权利要求2或3所述的儿童推车，其特征在于：所述蓬杆（22）为U形或弧形杆，所述U形或弧形的蓬杆（22）的两端部固定连接有连接耳（r1），所述第二连接体（202）上开设有沿前后方向或上下方向延伸的转动槽（r2），所述连接耳（r1）的自由端可转动的插设在所述转动槽（r2）内。

5.根据权利要求2或3所述的儿童推车，其特征在于：所述第二连接体（202）与所述蓬杆（22）的转动轴心线相对所述第一连接体（201）与第二连接体（202）的转动轴心线垂直设置。

6.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述连接杆（21）沿着上下方向延伸，所述连接杆（21）的上端部与所述把手（10）的连接处位于所述上推杆（11）与所述把手（10）的连接处的外侧，所述连接杆（21）下端部与所述蓬杆（22）相对转动连接。

7.根据权利要求6所述的儿童推车，其特征在于：当推车车架处于展开状态时，所述连接杆（21）自其与所述把手（10）连接处向下延伸，且所述连接杆（21）延伸方向与所述推杆的延伸方向一致。

8.根据权利要求1或6所述的儿童推车，其特征在于：所述把手（10）包括沿推车的左右方向延伸的连接部（101）和沿推车的前后方向延伸的握持部（102），所述连接杆（21）、上推杆（11）分别连接在所述把手（10）的连接部（101）上。

9.根据权利要求1或6所述的儿童推车，其特征在于：所述连接杆（21）为刚性杆，所述连接杆（21）包括一根杆或并列设置的多根杆。

10.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：在所述推车的两侧分别设置有所述前支架（13）和后支架（14），所述推车车架还包括位于两侧：

支撑杆（15），所述支撑杆（15）的上部与所述下推杆（12）转动连接，所述支撑杆（15）的下部与所述前支架（13）或后支架（14）转动连接；

拉杆（16），所述拉杆（16）的上部与所述下推杆（12）转动连接，所述拉杆（16）的下部与所述后支架（14）转动连接；

连撑杆（17），所述连撑杆（17）的一端部与所述拉杆（16）的下部转动连接，另一端部与所述前支架（13）的中部转动连接；

各侧的推杆、前支架（13）、后支架（14）、支撑杆（15）、拉杆（16）以及连撑杆（17）构成推车的侧支架，所述推车车架还包括分别转动的连接在两侧的所述前支架（13）之间、所述后支架（14）之间、所述推杆之间的连接架；所述侧支架能够相对所述连接架翻转以减小推车处于折叠状态时左右方向的宽度。