CN205661612U - 一种带有自锁安全机构的折叠接头 - Google Patents
一种带有自锁安全机构的折叠接头 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205661612U CN205661612U CN201620523054.0U CN201620523054U CN205661612U CN 205661612 U CN205661612 U CN 205661612U CN 201620523054 U CN201620523054 U CN 201620523054U CN 205661612 U CN205661612 U CN 205661612U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- handle
- bolt
- shank
- lug
- folded piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
本实用新型一种带有自锁安全机构的折叠接头,其中自锁安全机构包括手柄,手柄内、外侧分别设有压块、拨块,压块的顶部设有第二弹簧和压块连接拨块的锁紧螺丝,设于手柄一端的开有偏心孔的一对耳环、拉环和偏心凸轮,偏心凸轮的外轮廓与手柄上的耳环的偏心孔内轮廓相适配;拉环的环状体伸入手柄一对耳环之间,偏心凸轮穿入一对耳环的偏心孔中将拉环套于偏心凸轮上,轴销穿过偏心凸轮的转轴孔。拉环另一端的螺纹孔与螺栓杆连接,螺栓杆上套有螺母、第一弹簧和卡紧件。这种折叠接头,包括一侧设有一对上、下凸耳的上、下折叠件,所述自锁安全机构中的轴销将上、下凸耳和手柄的耳环同轴铰接。它可广泛应用于自行车的折叠、展开和锁紧。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车折叠装置,尤其是涉及一种用于自行车中的车把竖管、车架横梁折叠、展开的带有自锁安全机构的折叠接头。
背景技术
折叠自行车以其快速折叠或展开之特点,得到广大消费者的喜爱。当自行车折叠后,其体积变小,大大方便了运输和储藏;展开后又可安全使用,便于人们运动健身或代步。当将自行车的车架横梁即主梁折叠后,车的前、后轮基本重叠,车的长度减少;当将自行车的车把竖管向下折叠,整车的高度就会降低,如此来缩小自行车所占有的空间。业界将折叠接头用于自行车的车把竖管或车架横梁的折叠。通常车把竖管或车架横梁展开后,需要使用设于其上的锁紧机构将折叠接头的两连接板锁紧,以防止车把竖管或车架横梁折叠、展开而出现安全隐患。但是,现有用于自行车车把竖管或车架横梁的折叠接头的锁紧装置结构复杂、操作不便。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种结构简单、操作便捷、锁紧安全可靠的带有自锁安全机构的折叠接头。
本实用新型提出的一种带有自锁安全机构的折叠接头,其中的自锁安全机构包括一手柄,所述手柄上的外侧设有拨块,所述手柄上的内侧设有压块,所述压块的顶部设有第二弹簧,设于该手柄一端的开有偏心孔的一对耳环。所述手柄有一拉环,其一端为设有螺纹孔的柱体、另一端为环状体;所述手柄有一偏心凸轮,其外轮廓与所述手柄的耳环的偏心孔内轮廓相适配;所述拉环的环状体伸入手柄一对耳环之间,所述的偏心凸轮穿入一对耳环的偏心孔中将拉环与耳环连接起来,一轴销穿过偏心凸轮的转轴孔。所述拉环另一端的螺纹孔与一螺栓杆连接,该螺栓杆上依次套有螺母、第一弹簧和卡紧件。
较优的,所述偏心凸轮曲率较小的凸轮廓一侧可以开有凹槽,凹槽的长度大于所述拉环环状体一端的厚度。
一种带有所述自锁安全机构的折叠接头,其包括一侧设有一对上凸耳的上折叠件,所述上折叠件上凸耳的上方设有一螺纹孔,螺纹孔上设有可调节的锥头螺栓;该上折叠件下端面与所述上凸耳相对的一侧设有一带螺栓孔的凸台。这种带有所述自锁安全机构的折叠接头,还包括一侧设有一对下凸耳的下折叠件。所述自锁安全机构中的轴销将所述上凸耳、下凸耳以及手柄的耳环同轴铰接起来,所述自锁安全机构中的螺栓杆穿过上凸耳的凸台的螺栓孔与所述拉环的螺纹孔连接,拉环与凸台之间的螺栓杆上套有所述的螺母,螺栓杆的端头与凸台之间的螺栓杆上套有所述的卡紧件,卡紧件与凸台之间的螺栓杆上套有第一弹簧。当所述手柄转到一位置时,在偏心凸轮的作用下带动螺栓杆使卡紧件将上、下折叠件的上、下凸耳另一侧的外缘合拢卡紧,当手柄旋转到卡紧件卡紧上、下折叠件的外缘,同时,手柄上内侧的压块在第二弹簧和可调节的锥头螺栓之作用下相互卡紧,当将拨块拨起所述手柄反方向转到另一位置时,其带动螺栓杆在第一弹簧作用下使卡紧件自动脱离上、下折叠件之上、下凸耳的另一侧外缘。
较优的,所述上、下凸耳的外缘与所述卡紧件相对位置设有用于卡紧件卡紧的凹槽。
所述上折叠件的上凸耳及下折叠件的下凸耳为多个或多组。
与现有技术相比,本实用新型采用偏心凸轮外缘轮廓与手柄耳环孔直接适配的结构,转动手柄时,可以直接带动偏心凸轮转动,当手柄旋转到卡紧件卡紧上、下折叠件的外缘,同时,手柄上内侧的压块在第二弹簧和可调节的锥头螺栓的作用下相互卡紧至使手柄不容易脱落,这样,使得所述自锁安全机构的结构简单,加工方便,并且操作便捷、锁紧安全可靠。它可广泛应用于自行车的折叠、展开和锁紧。
附图说明
图1是本实用新型用于自行车车把竖管的较佳实施例的爆炸图;
图2是本实用新型中上折叠件下侧结构示意图;
图3是本实用新型折叠接头松开时的结构示意图;
图4是本实用新型折叠接头锁紧时的结构示意图;
图5是本实用新型用于自行车车架横梁的较佳实施例的爆炸图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细的描述:
在图中并请参阅图1,本实用新型提出的一种带有自锁安全机构的折叠接头,其中的自锁安全机构包括一手柄1,所述手柄1的外侧设有拨块17,所述手柄1的内侧设有压块19,所述压块19的顶部设有第二弹簧18,所述压块19通过锁紧螺丝20连接拨块17。
设于该手柄1一端的一对耳环2,该耳环2开有偏心孔。该手柄1有一拉环3,其左端为设有螺纹孔的柱体、右端为环状体。该手柄1有一偏心凸轮4,所述偏心凸轮4的外轮廓与手柄1上的耳环2的偏心孔内轮廓相适配。该手柄1有一拉环3,所述拉环3右端的环状体伸入手柄1一对耳环2之间,偏心凸轮4穿入一对耳环2的偏心孔中将拉环3与耳环2连接起来,一轴销5穿过偏心凸轮4的转轴孔。所述轴销5由一段或多段构成。所述拉环3左端的螺纹孔与一螺栓杆6连接,该螺栓杆6上由右至左依次套有螺母7、第一弹簧8和卡紧件9。本实用新型在较佳实施例中,所述偏心凸轮4曲率较小的凸轮廓一侧开有凹槽10,所述凹槽10的长度大于所述拉环3环状一端的厚度。
如图1所示,一种带有所述自锁安全机构的折叠接头,其包括右侧设有一对上凸耳11的上折叠件12,该上折叠件12下端面与上凸耳11相对的左侧设有一带螺栓孔的凸台13(请结合图2)。该上折叠件12上凸耳11的上方设有一螺纹孔12-1,该螺纹孔12-1设有可调节的锥头螺栓12-2。一种带有所述自锁安全机构的折叠接头,还包括右侧设有一对下凸耳14的下折叠件15。将装有拉环3和偏心凸轮4的耳环2置于下折叠件15的下凸耳14中间、将上折叠件12的上凸耳11置于下凸耳14的两侧,再用所述自锁安全机构中的轴销5将上凸耳11、下凸耳14以及手柄1的耳环2同轴铰接起来。所述自锁安全机构中的螺栓杆6穿过上凸耳11的凸台13的螺栓孔与拉环3的螺纹孔连接,拉环3与凸台13之间的螺栓杆6上套有螺母7,螺栓杆6端头与凸台13之间的螺栓杆6上套有卡紧件9,卡紧件9与凸台13之间的螺栓杆6上套有第一弹簧8。此时,所述螺栓杆6及其上零件可以随同上折叠件12一起绕轴销5相对下折叠件15转动。
本实用新型在较佳实施例中,所述上凸耳11、下凸耳14的外缘与卡紧件9相对位置设有用于卡紧件9卡紧的凹槽。所述上折叠件12的中部还开有调整所述螺母7位置的调节孔16。
当你将拨块17向上拨起使压块19脱离可调节的锥头螺栓12-2的台阶,使手柄1转到向下的位置时,如图3所示,所述手柄1带动偏心凸轮4的曲率较大的凸轮廓朝向左边,在弹簧力作用下,拉环3环状体内圆与轴销5接触,螺栓杆6向左移动,使得卡紧件9与上凸耳11及下凸耳14的另一侧外缘脱离接触,那么上、下折叠件12、15就可以绕轴销5相对转动而折叠,将上折叠件12和下折叠件15合上。当所述手柄1转到向上的位置时,如图4所示,手柄1带动偏心凸轮4的曲率较大的凸轮廓朝向右边,偏心凸轮4的曲率较大的凸轮廓顶压拉环3环状体内圆,促使拉环3和螺栓杆6一同向右移动,从而带动螺栓杆6将卡紧件9牢固地卡紧于上凸耳11和下凸耳14的另一侧外缘的凹槽中,以致将上折叠件12和下折叠件15连接成一体。当手柄1旋转到卡紧件9卡紧上、下折叠件12和15的外缘,同时,所述手柄上1内侧的压块19在第二弹簧18和可调节的锥头螺栓12-2的作用下和于可调节的锥头螺栓12-2上的台阶相互卡紧至使手柄1不容易脱落,通过上折叠件12中部的调节孔16可以移动螺母7在螺栓杆6上的左、右位置,以便调整卡紧件9卡紧的力度。
上述实施例较为适合应用于自行车车把竖管的折叠、展开和锁紧。
此外,所述上折叠件12上凸耳11及下折叠件15下凸耳14还可为多个或多组,即所述上凸耳11至少有两个或以上多组,所述下凸耳14至少有两个或以上多组(请结合图5),比较适用于自行车车架横梁即主梁的折叠、展开和锁紧。
在图3中,当向下拨开拨块17时,手柄上1内侧的压块19在第二弹簧18和可调节的锥头螺栓12-2的作用下而松脱,从而能将自行车的车把竖管或车架横梁折叠起来。
本实用新型采用偏心凸轮4外缘轮廓与手柄1上耳环2的偏心孔直接适配的结构,转动手柄1时,可以直接带动偏心凸轮4转动,这样,使得所述自锁安全机构的结构简单,加工方便,并且操作便捷、锁紧安全可靠。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种带有自锁安全机构的折叠接头,其特征在于:所述自锁安全机构包括一手柄(1),所述手柄(1)的外侧设有拨块(17),所述手柄(1)的内侧设有压块(19),所述压块(19)的顶部设有第二弹簧(1 8)和压块(19)连接拨块(17)的锁紧螺丝(20);设于该手柄(1)一端的开有偏心孔的一对耳环(2);一拉环(3),其一端为设有螺纹孔的柱体、另一端为环状体;一偏心凸轮(4),其外轮廓与所述手柄(1)的耳环(2)的偏心孔内轮廓相适配;所述拉环(3)的环状体伸入所述手柄(1)一对耳环(2)之间,所述偏心凸轮(4)穿入一对耳环(2)的偏心孔中将所述拉环(3)套于偏心凸轮(4)上,一轴销(5)穿过偏心凸轮(4)的转轴孔;所述拉环(3)另一端的螺纹孔与一螺栓杆(6)连接,该螺栓杆(6)上依次套有螺母(7)、第一弹簧(8)和卡紧件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种带有自锁安全机构的折叠接头,其特征在于:所述偏心凸轮(4)曲率较小的凸轮廓一侧开有凹槽(10),所述凹槽(10)的长度大于所述拉环(3)环状一端的厚度。
3.根据权利要求1所述一种带有自锁安全机构的折叠接头,其特征在于:所述折叠接头包括一侧设有一对上凸耳(11)的上折叠件(12),该上折叠件(12)下端面与所述上凸耳(11)相对的一侧设有凸台(13);凸台(13)上设有螺栓杆(6)和第一弹簧(8)的定位孔;所述折叠接头还包括一侧设有一对下凸耳(14)的下折叠件(15);所述自锁安全机构中的轴销(5)将上凸耳(11)、下凸耳(14)以及安装有偏心凸轮(4)的手柄(1)上的耳环(2)同轴铰接起来,所述自锁安全机构中的螺栓杆(6)穿过凸台(13)上的定位孔与所述拉环(3)的螺纹孔连接,所述拉环(3)与凸台(13)之间的螺栓杆(6)套有所述螺母(7),螺栓杆(6)端头与凸台(13)之间的螺栓杆(6)上套有卡紧件(9),所述卡紧件与凸台(13)之间的螺栓杆(6)上套有所述第一弹簧(8);当所述手柄(1)转到一位置时,在偏心凸轮(4)的作用下带动螺栓杆(6)使卡紧件(9)将上、下折叠件(12、15)的上、下凸耳(11、14)另一侧的外缘合拢卡紧,当所述手柄(1)旋转到卡紧件(9)卡紧上、下折叠件(12、15)的外缘,同时,所述手柄(1)上内侧的压块(19)在第二弹簧(18)和可调节的锥头螺栓(12-2)的作用下相互卡紧;当将拨块(17)拨起所述手柄(1)反方向转到另一位置时,其带动所述螺栓杆(6)在第一弹簧(8)作用下使卡紧件(9)自动脱离上、下折叠件(12、15)上、下凸耳(11、14)的另一侧外缘。
4.根据权利要求1所述的一种带有自锁安全机构的折叠接头,其特征在于:所述手柄(1)的外侧设有拨块(17),所述手柄(1)的内侧设有压块(19), 所述压块(19)的顶部设有第二弹簧(18)。
5.根据权利要求3所述的一种带有自锁安全机构的折叠接头,其特征在于:所述上折叠件(12)上凸耳(11)的上方设有一螺纹孔(12-1),所述螺纹孔(12-1)上设有可调节的锥头螺栓(12-2)。
6.根据权利要求3所述的一种带有自锁安全机构的折叠接头,其特征在于:所述上、下凸耳(11、14)的外缘与所述卡紧件(9)相对位置设有用于卡紧件(9)卡紧的凹槽。
7.根据权利要求3所述的一种带有自锁安全机构的折叠接头,其特征在于:所述轴销(5)由一段或多段构成,所述上折叠件(12)上凸耳(11)及下折叠件(15)下凸耳(14)可为多个或多组;所述上折叠件(12)的中部开有调整所述螺母(7)位置的调节孔(16)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620523054.0U CN205661612U (zh) | 2016-06-01 | 2016-06-01 | 一种带有自锁安全机构的折叠接头 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620523054.0U CN205661612U (zh) | 2016-06-01 | 2016-06-01 | 一种带有自锁安全机构的折叠接头 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205661612U true CN205661612U (zh) | 2016-10-26 |
Family
ID=57159612
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620523054.0U Active CN205661612U (zh) | 2016-06-01 | 2016-06-01 | 一种带有自锁安全机构的折叠接头 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205661612U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108995754A (zh) * | 2017-06-06 | 2018-12-14 | 乐酷马能源科技(杭州)有限公司 | 折叠自行车 |
CN110254583A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-09-20 | 深圳市志宏金属制品有限公司 | 自锁机构以及折叠接头 |
WO2022226712A1 (zh) * | 2021-04-26 | 2022-11-03 | 王峰 | 折叠接头 |
-
2016
- 2016-06-01 CN CN201620523054.0U patent/CN205661612U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108995754A (zh) * | 2017-06-06 | 2018-12-14 | 乐酷马能源科技(杭州)有限公司 | 折叠自行车 |
CN110254583A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-09-20 | 深圳市志宏金属制品有限公司 | 自锁机构以及折叠接头 |
WO2022226712A1 (zh) * | 2021-04-26 | 2022-11-03 | 王峰 | 折叠接头 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205661612U (zh) | 一种带有自锁安全机构的折叠接头 | |
CN102180216A (zh) | 8英寸快捷折叠便携自行车 | |
CN207140860U (zh) | 汽车座椅滑轨的锁止装置 | |
CN207000230U (zh) | 汽车座椅滑轨的锁止机构 | |
CN103264743B (zh) | 四连杆车身折叠箱式可推行便携自行车 | |
CN205022794U (zh) | 手动式折叠把手 | |
CN207060233U (zh) | 一种带有座位靠背的可载物自行车车架 | |
CN103950496B (zh) | 一种分体合并式车轮装置 | |
CN202089186U (zh) | 一种锁紧机构及折叠接头 | |
CN205931099U (zh) | 一种一键折叠滑板车架 | |
CN201189920Y (zh) | 内封式自行车车架折叠器 | |
CN204056145U (zh) | 一种折叠自行车 | |
CN206885239U (zh) | 儿童滑行自行车车架 | |
CN205918741U (zh) | 一种连接集装箱用花篮螺丝 | |
CN209595038U (zh) | 一种自行车车载水壶 | |
CN108275192A (zh) | 婴儿车 | |
CN103640657B (zh) | 一种折叠自行车竖管与接头的固定连接装置 | |
CN105172967B (zh) | 快捷折叠便携自行车 | |
CN102774464A (zh) | 半圆锁轴锁接式折叠把立管 | |
CN206679159U (zh) | 一种用于滑板车的折叠机构 | |
CN207389422U (zh) | 一种折叠自行车车架定点开合的缓冲装置 | |
CN212172414U (zh) | 与鞍管一体的折叠鞍座 | |
CN207466879U (zh) | 用于车把的旋转可调自锁装置 | |
CN104149906B (zh) | 一种快速纵向折叠车架 | |
CN205632840U (zh) | 单边车轮扣合机构及折叠自行车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |