CN205652760U - 一种自动化车身输送线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动化车身输送线，涉及汽车制造领域，包括环形运输线和与之配合的地面轨道，环形运输线下悬挂车身夹移装置，车身夹移装置在环形运输线上运动；车身夹移装置包括运输架，运输架悬在环形运输线的下端，运输架上固定U型滑触线，U型滑触线上悬挂U型集电器和电机减速机，电机减速机与电动道岔连接，U型滑触线的下端设置挂钩，轨道的底端设置轨道支撑件，轨道支撑件与挂钩间还设置辅梁钢结构。本实用新型的自动化车身运输线将整个车身的钣金制造过程设置在一个环线内，组装过程中上一个工位完成相应的组装工作后车身被移动到下一步工位，所以在一个环线内即可完整整个车身的组装。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域，具体地说，本实用新型涉及一种自动化车身输送线。
背景技术
车身是支承车零件的基础构件，发动机、变速器、转向器及车身部分都固定其上，它除了承受静载荷外还要承受汽车行驶时产生的动载荷，因此车身必须要有足够的强度和刚度，以保证汽车在正常使用时受到各种应力下不会破坏和变形。一般汽车车身由钣金材料制成，在运输和组装过程中，因为车身重，运输不变，因此设计一款适用的车身的运输线具有实际的社会效益。由于汽车行业总装工艺需要多工位连续装配，同时，各个装配工位之间的工艺也有所不同，所以为满足工艺需求以及生产节拍需要，因此设计一套既能满足装配工艺需求，又能满足存储、转运的设备具有实际的社会效益。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自动化的车身运输线，该运输线可以实现自动上件和辅助人工运输车身。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种自动化车身输送线，包括环形运输线，所述环形运输线下悬挂车身夹移装置，车身夹移装置在环形运输线上运动；所述车身夹移装置包括运输架，所述运输架悬在环形运输线的下端，运输架上固定U型滑触线，所述U型滑触线上悬挂U型集电器和电机减速机，所述电机减速机与电动道岔连接，U型滑触线的下端设置挂钩，所述轨道的底端设置轨道支撑件，轨道支撑件与挂钩间还设置辅梁钢结构。
优选的，所述U型滑触线与挂钩间设置环形葫芦。
优选的，所述环形葫芦上设置葫芦限位件。
优选的，所述轨道上设置缓冲片。
优选的，所述环形运输线内还设有维修工位。
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
本实用新型的自动化车身运输线将能够将不同的整车车身装配工艺进行过渡，实现自动上件、自动存储、自动积放以及自动小件的功能。另外本环线内还设置维修工位，如果车身需要维修即可以移动到维修工位进行维修。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为车身运输线的结构示意图；
图2为图1中单个积放工位结构示意图；
图3为图2的左视图；
上述图中的标记均为：1、环形运输线；2、轨道；3、运输架；4、U型滑触线；5、电机减速机；6、U型集电器；7、电动道岔；8、挂钩；9、轨道支撑件；10、辅梁钢结构；11、环形葫芦；12、葫芦限位件；13、车身；14、车身夹移装置；15、维修工位。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
如图1所示，环形运输线1下部悬挂多个车身夹移装置14，车身原料放置在车身夹移装置14内，工人完成一步操作以后，车身夹移装置14移动到下一个积放工位完成下一步组装，整个环线中设置多个积放工位，车身13在环形运输线1内循环一周即完整制造过程；环形运输线1内还设有维修工位15，如果车身需要维修即可以移动到维修工位15进行维修。
如图2、3所示，本车身自动化运输线包括环形运输线1和配套设置在地面的轨道2，所述环形运输线1的下端悬置运输架3，运输架上设置U型滑触线4和电机减速机5，U型滑触线4上配置U型集电器6，电机减速机5配置电动道岔7，U型滑触线4的下端设置挂钩8，轨道2的底端还设置轨道支撑件9，轨道支撑件9与挂钩8间还设置辅梁钢结构10。
本车架自动化运输线通过在运输架上设置U型滑触线4，保证了运输电路安全可靠，滑触线装置结构简单，许用电流密度高，电阻率低、电压损耗低，可节电10%左右。另外触线装置将多极母线集合于一根导管之中，组装简便；滑触线其固定支架，连接夹、悬吊装置，均以通用件供应；装拆、调整、维修同样十分方便。另外U型滑触线4与挂钩8间设置环形葫芦11，环形葫芦11与用电机减速机5构成同步运行，将通过轨道2、U型滑触线4的电能传输到电动机。为了确保整个运输线的安全性能，在环形葫芦11上还可以设置葫芦限位件12。本发明中的轨道2上还设置缓冲片，可以起到缓冲笨重的车架13与轨道2间的压力，避免车身的变形。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种自动化车身输送线，其特征在于：包括环形运输线和与之配合的轨道，所述环形运输线下悬挂车身夹移装置，车身夹移装置在环形运输线上运动；所述车身夹移装置包括运输架，所述运输架悬在环形运输线的下端，运输架上固定U型滑触线，所述U型滑触线上悬挂U型集电器和电机减速机，所述电机减速机与电动道岔连接，U型滑触线的下端设置挂钩，所述轨道的底端设置轨道支撑件，轨道支撑件与挂钩间还设置辅梁钢结构。
2.根据权利要求1所述的自动化车身输送线，其特征在于：所述U型滑触线与挂钩间设置环形葫芦。
3.根据权利要求2所述的自动化车身输送线，其特征在于：所述环形葫芦上设置葫芦限位件。
4.根据权利要求1所述的自动化车身输送线，其特征在于：所述轨道上设置缓冲片。
5.根据权利要求1所述的自动化车身输送线，其特征在于：所述环形运输线内还设有维修工位。
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Publications (1)
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2016
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