CN205652072U - 复合式后组合灯号牌安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及重型卡车用安装板，具体为一种复合式后组合灯号牌安装支架，包括基板（1），所述基板（1）上部外凸用于安装后组合灯、下部内凹用于安装号牌，所述基板（1）顶部对称设置两个安装耳板（2），所述耳板（2）上开设腰形孔（3）；所述基板（1）上部两侧对称设置后组合灯安装孔（4）；所述基板（1）下部四角设置四个号牌安装孔（5）并预焊号牌安装螺母（8）。本实用新型摒弃旧的设计理念，直接将后组合灯、号牌安装板合为一体，并预焊号牌安装螺母，将其可靠地固定在护轮板上，不再局限于通过护轮板支架安装后组合灯和号牌。
Description
技术领域
本实用新型涉及重型卡车用安装板，具体为一种复合式后组合灯号牌安装支架。
背景技术
目前，大运牌牵引车的后组合灯和号牌安装在护轮板支架上。但部分客户为防止雨雪天后轮溅出的泥污拍打驾驶室形成噪音，要求整车加装整体式防飞溅护轮板。整体式护轮板安装后车辆号牌无法再安装在护轮板支架上，因此，迫切需要一种支架能满足客户加装防飞溅护轮板的同时可安装车辆号牌。
发明内容
本发明主要解决大运牌N8牵引车后组合灯、号牌的固定以及安装方式无法满足客户要求，提供了一种复合式后组合灯号牌安装支架，稳固可靠的将号牌板安装在护轮板上，达到了客户要求目的，同时大大提高了整车美观性。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：
一种复合式后组合灯号牌安装支架，包括基板，所述基板上部外凸用于安装后组合灯、下部内凹用于安装号牌，所述基板顶部对称设置两个安装耳板，所述耳板上开设腰形孔；所述基板上部两侧对称设置后组合灯安装孔；所述基板下部四角设置四个号牌安装孔并预焊号牌安装螺母。
整个支架通过腰形孔安装于护轮板上，支架上部通过后组合灯安装孔安装后组合灯，下部通过号牌安装孔安装号牌。
优选的，所述基板上部设置三个减重孔，基板下部的中心部呈中空状，降低支架的整体重量，节约板材。
优选的，所述基板下部弯折有强化槽，强化号牌安装部位的板材强度，延长使用寿命。
与现有技术相比具有的有益效果如下：
1、结构简化，生产周期缩短，降低了成本。
2、无需在底盘其他位置预留大的空间来安装后组合灯与号牌。
3、连接牢固可靠，安装板上布置了2个9×12的腰形孔，通过M8的螺栓与护轮板连接；安装简便易行，降低了对装配人员的要求，加快生产节拍，缩短生产周期，创造更高的效益。
3、基板选用1.2mm厚Q235A平价板材，降低了整车成本。
4、结构简单，布置合理，安装板中部挖空轻量化设计。
5、通过300小时台架振动试验、30万公里路试，安装板可靠性完全满足要求。
本实用新型摒弃旧的设计理念，直接将后组合灯、号牌安装板合为一体，并预焊号牌安装螺母，将其可靠地固定在护轮板上，不再局限于通过护轮板支架安装后组合灯和号牌。
附图说明
图1表示本实用新型的正视图。
图2表示图1的侧视图。
图3表示本实用新型的斜视图。
图中，1-基板，2-耳板，3-腰形孔，4-后组合灯安装孔，5-号牌安装孔，6-减重孔，7-强化槽，8-号牌安装螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。
一种复合式后组合灯号牌安装支架，包括基板1，基板1采用1.2mm厚Q235A的平价板材，节约成本。
如图1、2所示，所述基板1上部外凸用于安装后组合灯、下部内凹用于安装号牌，所述基板1顶部对称设置两个安装耳板2，所述耳板2上开设腰形孔3，通过M8的螺栓与护轮板连接；所述基板1上部两侧对称设置后组合灯安装孔4，基板1上部的两个后组合灯安装孔4之间设置三个减重孔6。
所述基板1下部四角设置四个号牌安装孔5并预焊号牌安装螺母8。如图2、3所示，所述基板1下部弯折有强化槽7。所述基板1下部的中心部呈中空状。
安装板总成通过螺栓、螺母直接与护轮板进行固定连接。结构简单，选材标准较低，降低产品成本。多次实验数据支持的优化改良设计，抗冲击、抗振、耐疲劳、无噪音、重量轻、装配方便等优点，是目前市场的重点需求。
最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照本实用新型实施例进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本实用新型的技术方案的精神和范围，其均应涵盖本实用新型的权利要求保护范围中。
Claims (5)
1.一种复合式后组合灯号牌安装支架，其特征在于：包括基板（1），所述基板（1）上部外凸用于安装后组合灯、下部内凹用于安装号牌，所述基板（1）顶部对称设置两个安装耳板（2），所述耳板（2）上开设腰形孔（3）；所述基板（1）上部两侧对称设置后组合灯安装孔（4）；所述基板（1）下部四角设置四个号牌安装孔（5）并预焊号牌安装螺母（8）。
2.根据权利要求1所述的复合式后组合灯号牌安装支架，其特征在于：所述基板（1）上部设置三个减重孔（6）。
3.根据权利要求1所述的复合式后组合灯号牌安装支架，其特征在于：所述基板（1）下部弯折有强化槽（7）。
4.根据权利要求3所述的复合式后组合灯号牌安装支架，其特征在于：所述基板（1）下部的中心部呈中空状。
5.根据权利要求1所述的复合式后组合灯号牌安装支架，其特征在于：所述基板（1）采用1.2mm厚Q235A板材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620481379.7U CN205652072U (zh) | 2016-05-25 | 2016-05-25 | 复合式后组合灯号牌安装支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620481379.7U CN205652072U (zh) | 2016-05-25 | 2016-05-25 | 复合式后组合灯号牌安装支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205652072U true CN205652072U (zh) | 2016-10-19 |
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ID=57404877
Family Applications (1)
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| CN201620481379.7U Expired - Fee Related CN205652072U (zh) | 2016-05-25 | 2016-05-25 | 复合式后组合灯号牌安装支架 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205652072U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU201777U1 (ru) * | 2020-10-26 | 2021-01-12 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Устройство крепления задних фонарей и номерного знака |
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2016
- 2016-05-25 CN CN201620481379.7U patent/CN205652072U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| RU201777U1 (ru) * | 2020-10-26 | 2021-01-12 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | Устройство крепления задних фонарей и номерного знака |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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Granted publication date: 20161019 |