CN205627061U - 一种儿童玩具车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种儿童玩具车。儿童玩具车包括转向车把，转向车把的下部还固定设置有第一限位件，车体上还设置有第二限位件，第二限位件仅能在第一偏摆极限位置和第二偏摆极限位置之间转动，第二限位件挡住在第一限位件的转动轨迹上，当第二限位件转动至第一偏摆极限位置/第二偏摆极限位置时，所述第二限位件能够抵住第一限位件，第一限位件逆时针转动/顺时针转动停止。采用固定在车把上的第一限位件与能够挡住在第一限位件转动轨迹上且自身能够转动一定角度的第二限位件相互配合，既能使车把和前轮组件的转动范围大，又限制了车把以及前轮组件顺时针转动和逆时针转动的角度范围，车把以及前轮组件的转动不会将儿童玩具车车内的布线缠绕住。

Description

一种儿童玩具车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童玩具车。

背景技术

目前，儿童玩具车大多是通过电力驱动前轮转动行进的，这就使得儿童玩具车的前轮与电力驱动装置之间通过布置在儿童玩具车车体内部的线路相互连接。而儿童玩具车的转向又是通过与前轮连接的车把转动实现，由于车把能够顺时针或逆时针任意转动角度，当车把转动超过两圈时容易将车把下部的布线带动卷绕在车把上，用力过猛会扯断或扯坏车把下部的布线，布线也会由于缠绕在车把上难以恢复原状且容易限制车把的转动。这就给儿童玩具车的使用带来了很大的隐患和不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、车把和前轮转动范围大、车把和前轮转动对车内布线无影响的儿童玩具车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：一种儿童玩具车，包括车体、设置在车体前下部的前轮组件、设置在车体后下部的后轮组件以及设置在车体内部的驱动装置，所述驱动装置与前轮组件连接，所述驱动装置工作能够驱动前轮组件转动使儿童玩具车行进。所述儿童玩具车还包括可转动地设置在车体前部的转向车把，转向车把下部与前轮组件固定连接，转动转向车把能够带动前轮组件沿车体的左右方向偏转使儿童玩具车转向，所述转向车把的下部还固定设置有第一限位件，所述车体上还设置有第二限位件，所述第二限位件能够相对车体转动，所述第二限位件具有第一偏摆极限位置和第二偏摆极限位置，所述第二限位件仅能在第一偏摆极限位置和第二偏摆极限位置之间转动，所述第一限位件在转向车把的带动下转动，所述第二限位件挡住在第一限位件的转动轨迹上，当第一限位件转动至与第二限位件相抵触时，所述第二限位件能够在第一限位件的推动下转动；当第二限位件转动至第一偏摆极限位置/第二偏摆极限位置时，所述第二限位件能够抵住第一限位件，所述第一限位件逆时针转动/顺时针转动停止。

具体的，所述转向车把包括下部与前轮组件固定连接的第一转轴和固定装设在第一转轴上部的方向盘，左右转动方向盘能够带动第一转轴以及前轮组件转向。

具体的，所述第二限位件设置在第一转轴的周向外侧的车体上。

进一步的，所述第一限位件固定设置在第一转轴上，所述第一限位件凸出在第一转轴的侧部，所述车体上开设有凹槽，所述凹槽具有朝向第一转轴方向的开口，所述第二限位件可转动地设置在凹槽内且自开口处伸出在凹槽外，所述第二限位件仅能够在凹槽的开口两侧壁之间转动。

优选的，所述凹槽设置在第一转轴的周向外侧的车体上，所述凹槽位于第一转轴的前部。

进一步的，所述凹槽内形成有第二转轴，所述凹槽在开口处形成的两侧壁分别为左侧壁和右侧壁，所述第二限位件与第二转轴转动连接，在转向车把逆时针转动的过程中，当第一限位件转动至与第二限位件相互抵触时，第一限位件转动能够推动第二限位件向左转动，当第二限位件转动至与凹槽开口的左侧壁相抵触时，第二限位件抵住第一限位件限制车把向左转动；在转向车把顺时针转动的过程中，当第一限位件转动至与第二限位件相互抵触时，第一限位件转动能够推动第二限位件向右转动；当第二限位件转动至与凹槽开口的右侧壁相抵触时，第二限位件抵住第一限位件限制转向车把向右转动。

优选的，所述第二限位件能够转动的角度范围大于0°且小于等于30°。

具体的，所述第一限位件在0°与360°之间的范围内顺时针/逆时针旋转。

以上所涉及到的前后左右上下方位词，是在所述儿童玩具车的正常使用时的方位作定义的，顺时针和逆时针的方位词，是在所述儿童玩具车的正常使用时俯视的方位定义的。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：采用固定在车把上的第一限位件与能够挡住在第一限位件转动轨迹上且自身能够转动一定角度的第二限位件相互配合，既能保证车把以及前轮组件的顺时针转动和逆时针转动的角度范围达到360°，使得车把和前轮组件的转动范围大，操作顺畅，又限制了车把以及前轮组件顺时针转动和逆时针转动的角度范围，使车把以及前轮组件转动角度范围不超过360°，即车把以及前轮组件顺时针转动/逆时针转动不超过一圈，这样，车把以及前轮组件的转动不会将儿童玩具车车内的布线缠绕住。车内的布线位置稳定，布线与车把以及前轮组件不相互干扰。

附图说明

图1为本实用新型儿童玩具车的主视图；

图2为儿童玩具车中车把与车体配合部分的局部放大示意图；

图3为转向车把逆时针转动中第一限位件与第二限位件相互抵触时转向车把与车体配合的状态示意图；

图4为转向车把转动过程中转向车把与车体配合的另一状态示意图；

图5为转向车把顺时针转动中第一限位件与第二限位件相互抵触时转向车把与车体配合的状态示意图；

其中：1、车体；2、前轮组件；3、后轮组件；4、转向车把；5、第一限位件；6、第二限位件；7、第一转轴；8、方向盘；9、凹槽；10、第二转轴；11、左侧壁；12、右侧壁。

具体实施方式

如图1至图5所示，本实用新型所述的一种儿童玩具车，包括车体1、设置在车体1前下部的前轮组件2、设置在车体1后下部的后轮组件3以及设置在车体1内部的驱动装置（图未示）。所述驱动装置与前轮组件2连接，所述驱动装置工作能够驱动前轮组件2转动使儿童玩具车行进。在本实施例中，驱动装置为电驱动装置，驱动装置通过线路与前轮组件2连接，所述线路布置在车体1内部。所述儿童玩具车还包括可转动地设置在车体1前部的转向车把4，转向车把4下部与前轮组件2固定连接。转动转向车把4能够带动前轮组件2沿车体1的左右方向偏转使儿童玩具车转向。本实施例中，所述转向车把4包括下部与前轮组件2固定连接的第一转轴7和固定装设在第一转轴7上部的方向盘8，左右转动方向盘8能够带动第一转轴7以及前轮组件2转向。

所述第一转轴7的下部还固定设置有第一限位件5，所述第一限位件5凸出在第一转轴7的侧部。所述车体1上还设置有第二限位件6，所述第二限位件6能够设置在第一转轴7的周向外侧的车体1上任意位置。在本实施例中，所述第二限位件6设置在第一转轴7的前部的车体1上。所述第二限位件6能够相对车体1转动。

具体的，在第一转轴7的前部的车体1上开设有凹槽9。所述凹槽9具有朝向第一转轴7方向的开口，所述凹槽9在开口处形成的两侧壁分别为左侧壁11和右侧壁12。所述凹槽9内形成有第二转轴10，所述第二限位件6与第二转轴10转动连接。所述第二限位件6自凹槽9的开口处伸出在凹槽9外。所述第二限位件6仅能够在凹槽9的左侧壁11和右侧壁12之间转动。所述第二限位件6能够转动的角度范围大于0°且小于180°。为了使转向车把4具有好的操作性，本实施例中，所述第二限位件6设置的能够转动的角度范围大于0°且小于等于30°。所述第一限位件5在转向车把4的带动下转动，所述第二限位件6挡住在第一限位件5的转动轨迹上，当第一限位件5转动至与第二限位件6相抵触时，所述第二限位件6能够在第一限位件5的推动下转动；当第二限位件6转动至左侧壁11/右侧壁12时，所述第二限位件6能够抵住第一限位件5，所述第一限位件5逆时针转动/顺时针转动停止。

本实用新型所述的一种儿童玩具车使用时，转动转向车把4转向的过程如下所述：

转向车把4逆时针转动，当第一限位件5转动至与第二限位件6相互抵触时，第一限位件5继续转动推动第二限位件6向左转动，当第二限位件6转动至与左侧壁11相抵触时，第二限位件6抵住第一限位件5限制转向车把4向左转动。这样，转向车把4逆时针转动的角度范围能够达到但又不超过360°，即转向车把4能够逆时针转动达到一圈但又不超过一圈。

转向车把4顺时针转动，当第一限位件5转动至与第二限位件6相互抵触时，第一限位件5继续转动推动第二限位件6向右转动，当第二限位件6转动至与右侧壁12相抵触时，第二限位件6抵住第一限位件5限制转向车把4向右转动。这样，转向车把4顺时针转动地角度范围能够达到但又不超过360°，即转向车把4能够顺时针转动达到一圈但又不超过一圈。

由上述可知，转向车把4顺时针转动/逆时针转动的角度范围均能够达到360°，保证了转向车把4以及前轮组件2能够转动地角度范围足够大，转向车把4和前轮组件2的转向自由。同时，第一限位件5和第二限位件6又限制了转向车把4以及前轮组件2顺时针转动/逆时针能够转动的角度，使转向车把4以及前轮组件2顺时针转动/逆时针能够转动的角度不超过360°，这样转向车把4转动不会将车体1内的布线缠绕住，线路不会因转向车把4的自动转动而被扯断或扯坏，线路也不会扯住转向车把4而限制住转向车把4和前轮组件2的转向。儿童玩具车因此转向自由，操作稳定，线路安全。

如上所述，我们完全按照本实用新型的宗旨进行了说明，但本实用新型并非局限于上述实施例和实施方法。相关技术领域的从业者可在本实用新型的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。

Claims (8)

1.一种儿童玩具车，包括车体（1）、设置在车体（1）前下部的前轮组件（2）、设置在车体（1）后下部的后轮组件（3）以及设置在车体（1）内部的驱动装置，所述驱动装置与前轮组件（2）连接，所述驱动装置工作能够驱动前轮组件（2）转动使儿童玩具车行进，其特征在于：所述儿童玩具车还包括可转动地设置在车体（1）前部的转向车把（4），转向车把（4）下部与前轮组件（2）固定连接，转动转向车把（4）能够带动前轮组件（2）沿车体（1）的左右方向偏转使儿童玩具车转向，所述转向车把（4）的下部还固定设置有第一限位件（5），所述车体（1）上还设置有第二限位件（6），所述第二限位件（6）能够相对车体（1）转动，所述第二限位件（6）具有第一偏摆极限位置和第二偏摆极限位置，所述第二限位件（6）仅能在第一偏摆极限位置和第二偏摆极限位置之间转动，所述第一限位件（5）在转向车把（4）的带动下转动，所述第二限位件（6）挡住在第一限位件（5）的转动轨迹上，当第一限位件（5）转动至与第二限位件（6）相抵触时，所述第二限位件（6）能够在第一限位件（5）的推动下转动；当第二限位件（6）转动至第一偏摆极限位置/第二偏摆极限位置时，所述第二限位件（6）能够抵住第一限位件（5），所述第一限位件（5）逆时针转动/顺时针转动停止。

2.根据权利要求1所述的一种儿童玩具车，其特征在于：所述转向车把（4）包括下部与前轮组件（2）固定连接的第一转轴（7）和固定装设在第一转轴（7）上部的方向盘（8），左右转动方向盘（8）能够带动第一转轴（7）以及前轮组件（2）转向。

3.根据权利要求2所述的一种儿童玩具车，其特征在于：所述第二限位件（6）设置在第一转轴（7）的周向外侧的车体（1）上。

4.根据权利要求2所述的一种儿童玩具车，其特征在于：所述第一限位件（5）固定设置在第一转轴（7）上，所述第一限位件（5）凸出在第一转轴（7）的侧部，所述车体（1）上开设有凹槽（9），所述凹槽（9）具有朝向第一转轴（7）方向的开口，所述第二限位件（6）可转动地设置在凹槽（9）内且自开口处伸出在凹槽（9）外，所述第二限位件（6）仅能够在凹槽（9）的开口两侧壁之间转动。

5.根据权利要求4所述的一种儿童玩具车，其特征在于：所述凹槽（9）设置在第一转轴（7）的周向外侧的车体（1）上，所述凹槽（9）位于第一转轴（7）的前部。

6.根据权利要求5所述的一种儿童玩具车，其特征在于：所述凹槽（9）内形成有第二转轴（10），所述凹槽（9）在开口处形成的两侧壁分别为左侧壁（11）和右侧壁（12），所述第二限位件（6）与第二转轴（10）转动连接，在转向车把（4）逆时针转动的过程中，当第一限位件（5）转动至与第二限位件（6）相互抵触时，第一限位件（5）转动能够推动第二限位件（6）向左转动，当第二限位件（6）转动至与左侧壁（11）相抵触时，第二限位件（6）抵住第一限位件（5）限制转向车把（4）向左转动；在转向车把（4）顺时针转动的过程中，当第一限位件（5）转动至与第二限位件（6）相互抵触时，第一限位件（5）转动能够推动第二限位件（6）向右转动；当第二限位件（6）转动至与右侧壁（12）相抵触时，第二限位件（6）抵住第一限位件（5）限制转向车把（4）向右转动。

7.根据权利要求1所述的一种儿童玩具车，其特征在于：所述第二限位件（6）能够转动的角度范围大于0°且小于等于30°。

8.根据权利要求1所述的一种儿童玩具车，其特征在于：所述第一限位件（5）在0°与360°之间的范围内顺时针/逆时针旋转。