CN105109598B

CN105109598B - 一种儿童电动车

Info

Publication number: CN105109598B
Application number: CN201510519578.2A
Authority: CN
Inventors: 贺新军; 蔡辉
Original assignee: Paragon Child Products Co Ltd
Current assignee: Goodbaby Child Products Co Ltd
Priority date: 2015-08-24
Filing date: 2015-08-24
Publication date: 2018-10-19
Anticipated expiration: 2035-08-24
Also published as: CN105109598A; WO2017031877A1

Abstract

本发明涉及一种儿童电动车，包括车架、车轮组件、驱动机构，儿童电动车还包括能够通过身体的倾斜来控制儿童电动车的运动方向的方向控制装置，方向控制装置包括与车架相转动连接的支架，与车架相转动连接且能够随着车架与支架的转动而沿着儿童电动车的左右方向运动的转向连杆，一端部与转向连杆相转动连接、另一端部与车轮组件的轮轴相固定连接且当转向连杆沿着儿童电动车的左右方向运动时能够带动车轮组件转向的连接件，支架与连接件的另一端部或车轮组件的轮轴相转动连接。本发明通过对儿童电动车的方向控制装置的改进，可以通过身体向一侧倾斜带动转向连杆运动，在连接件的带动下带动车轮组件转向，从而实现儿童电动车的转向。

Description

一种儿童电动车

技术领域

本发明涉及一种儿童电动车。

背景技术

现有技术中的儿童电动车（如授权公告号为CN204236696U，授权公告日为2015-4-1），包括一车架、设置在车架前侧的前轮组件、设置在车架后侧的后轮组件、用于控制儿童电动车运动方向的方向控制装置、驱动装置。方向控制装置包括一方向杆组件、设置在车架后底部的转向轮、两端部分别直接或间接地连接于方向杆组件和转向轮的传动杆，通过传动杆的传动使方向盘和方向杆组件带动转向轮转动，驱动装置包括固定设置在车架上的电机，电机驱动前轮组件以带动电动车运行。该儿童电动车可以转动方向盘控制设置在车架后部的转向轮，通过转向轮的转动带动整车转向。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种可以通过身体倾斜来控制转向的儿童电动车。

为了解决上述技术问题，本发明采用的一种技术方案是：

一种儿童电动车，包括车架、设置在所述的车架底部的前轮组件和后轮组件、用于驱动所述的儿童电动车运动的驱动机构，所述的儿童电动车还包括能够通过身体的倾斜来控制所述的儿童电动车的运动方向的方向控制装置，所述的方向控制装置包括分别设置在所述的前轮组件和所述的后轮组件处的第一方向控制单元和第二方向控制单元，

所述的第一方向控制单元包括与所述的车架相转动连接的前支架，与所述的车架相活动连接且能够随着所述的车架的倾斜而沿着所述的儿童电动车的左右方向运动的前转向连杆，一端部与所述的前转向连杆相转动连接、另一端部与所述前轮组件的轮轴相固定连接的前连接件；所述前轮组件的轮轴或所述前连接件的另一端部与所述前支架相转动连接，

所述的第二方向控制单元包括与所述的车架相转动连接的后支架，与所述的车架相活动连接且能够随着所述的车架的倾斜而沿着所述的儿童电动车的左右方向运动的后转向连杆，一端部与所述的后转向连杆相转动连接、另一端部与所述后轮组件的轮轴相固定连接的后连接件；所述后轮组件的轮轴或所述后连接件的另一端部与所述后支架相转动连接，

所述的前转向连杆和所述的后转向连杆同时位于所述的前支架和所述的后支架形成的空间的内侧或外侧，当所述儿童电动车转向时，所述前轮组件和所述后轮组件的偏转方向不同。

其中，当所述的前转向连杆位于所述的前支架的后方，所述的后转向连杆位于所述的后支架的前方时，所述的前转向连杆和所述的后转向连杆同时位于所述的前支架和所述的后支架形成的空间的内侧；当所述的前转向连杆位于所述的前支架的前方，所述的后转向连杆位于所述的后支架的后方时，所述的前转向连杆和所述的后转向连杆同时位于所述的前支架和所述的后支架形成的空间的外侧。

具体地，所述的前支架与所述的车架的转动轴心线、所述的后支架与所述的车架的转动轴心线、所述的前转向连杆与所述的车架的转动轴心线、所述的后转向连杆与所述的车架的转动轴心线均沿着所述的儿童电动车的前后方向延伸，所述的前连接件与所述的前转向连杆的转动轴心线、所述的前支架与所述的前连接件或所述的前轮组件的轮轴的转动轴心线、所述的后连接件与所述的后转向连杆的转动轴心线、所述的后支架与所述的后连接件或所述的后轮组件的轮轴的转动轴心线均沿着所述的儿童电动车的上下方向延伸。

具体地，所述的前转向连杆与所述的车架的活动连接处位于所述的前支架与所述的车架的转动连接处的下方，所述的后转向连杆与所述的车架的活动连接处位于所述的后支架与所述的车架的转动连接处的下方。

具体地，所述的驱动机构包括与所述的车架相固定连接的电机、与所述的车架相固定连接且由所述的电机驱动转动的驱动轮组件、用于将所述的电机和所述的驱动轮组件传动连接的传动装置。

更具体地，所述的传动装置为传动带。

具体地，所述的前转向连杆上形成有沿上下方向延伸的前滑槽，所述的车架上设置有能够在所述的前滑槽内滑动的前拨杆，所述的后转向连杆上形成有沿上下方向延伸的后滑槽，所述的车架上设置有能够在所述的后滑槽内滑动的后拨杆。

更具体地，所述的车架包括沿着所述的儿童电动车的前后方向延伸的车架本体、形成在所述的车架本体的前部且沿所述的儿童电动车的上下方向延伸的前竖杆、形成在所述的前竖杆上且沿所述的儿童电动车的前后方向延伸的前横杆、形成在所述的车架本体的后部且具有沿着所述的儿童电动车的前后方向延伸的杆段的后横杆、形成在所述的后横杆上且具有沿着所述的儿童电动车的上下方向延伸的后竖杆，所述的前支架与所述的前横杆相转动连接，所述的后支架与所述的后横杆相转动连接。

再具体地，所述的前拨杆设置在所述的前竖杆上，所述的后拨杆设置在所述的后竖杆上。

具体地，当所述的儿童电动车沿直线方向行驶时，所述的车架、所述的第一方向控制单元和所述的第二方向控制单元沿着所述的儿童电动车呈左右对称结构。

具体地，所述的前轮组件包括对称设置在所述的儿童电动车的底前部的第一前轮组件和第二前轮组件；所述的前连接件包括一端部与所述的前转向连杆的一端部相转动连接、另一端部与所述的第一前轮组件的轮轴相固定连接的第一前连接件，一端部与所述的前转向连杆的另一端部相转动连接、另一端部与所述的第二前轮组件的轮轴相固定连接的第二前连接件；所述的前支架的一端部与所述的第一前轮组件的轮轴或所述的第一前连接件的另一端部相转动连接，所述的前支架的另一端部与所述的第二前轮组件的轮轴或所述的第二前连接件的另一端部相转动连接，

所述的后轮组件包括对称设置在所述的儿童电动车的底后部的第一后轮组件和第二后轮组件；所述的后连接件包括一端部与所述的后转向连杆的一端部相转动连接、另一端部与所述的第一后轮组件的轮轴相固定连接的第一后连接件，一端部与所述的后转向连杆的另一端部相转动连接、另一端部与所述的第二后轮组件的轮轴相固定连接的第二后连接件；所述的后支架的一端部与所述的第一后轮组件的轮轴或所述的第一后连接件的另一端部相转动连接，所述的后支架的另一端部与所述的第二后轮组件的轮轴或所述的第二后连接件的另一端部相转动连接。

以上所涉及到的前后左右上下等方位词，是在儿童电动车正常使用时的方位作定义的。

本发明的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明通过对儿童电动车的方向控制装置的改进，可以通过身体向一侧倾斜带动转向连杆运动，在连接件的带动下带动车轮组件转向，从而实现儿童电动车的转向。

附图说明

附图1为本发明的结构示意图；

其中：1、车架；2、座椅；3、扶手；4、电机；5、驱动轮组件；6、传动装置；7、第一前轮组件；8、第二前轮组件；9、第一后轮组件；10、第二后轮组件；

11、车架本体；12、前竖杆；13、前横杆；14、后竖杆；15、后横杆；

21、前支架；211、前轴套；22、前转向连杆；221、前滑槽；23、第一前连接件；24、第二前连接件；25、前拨杆；26、第一转轴；27、第一前轮组件的轮轴的竖直段；28、第二转轴；29、第二前轮组件的轮轴的竖直段；

31、后支架；311、后轴套；32、后转向连杆；321、后滑槽；33、第一后连接件；34、第二后连接件；35、后拨杆；36、第三转轴；37、第一后轮组件的轮轴的竖直段；38、第四转轴；39、第二后轮组件的轮轴的竖直段；

71、第一前轮组件的轮轴；81、第二前轮组件的轮轴；91、第一后轮组件的轮轴；101、第二后轮组件的轮轴。

具体实施方式

如附图1所示，一种儿童电动车，包括车架1、设置在车架1上的座椅2、设置在车架1前上部的扶手3、设置在车架1底部的前轮组件和后轮组件、用于驱动儿童电动车运动的驱动机构，儿童电动车还包括能够通过身体的倾斜来控制儿童电动车的运动方向的方向控制装置，方向控制装置包括分别设置在前轮组件和后轮组件处的第一方向控制单元和第二方向控制单元，具体地，前轮组件包括对称设置在儿童电动车的底前部的第一前轮组件7和第二前轮组件8，后轮组件包括对称设置在儿童电动车的底后部的第一后轮组件9和第二后轮组件10，因此，第一方向控制单元设置在第一前轮组件7和第二前轮组件8之间，第二方向控制单元设置在第一后轮组件9和第二后轮组件10之间。该儿童电动车优选为儿童电动摩托车。

第一方向控制单元包括与车架1相转动连接的前支架21，与车架1相活动连接且能够随着车架1的倾斜而沿着儿童电动车的左右方向运动的前转向连杆22，一端部与前转向连杆22相转动连接、另一端部与前轮组件的轮轴相固定连接的前连接件；前轮组件的轮轴或前连接件的另一端部与前支架21相转动连接。

具体地，前连接件包括一端部与前转向连杆22的一端部相转动连接、另一端部与第一前轮组件7的轮轴71相固定连接的第一前连接件23，一端部与前转向连杆22的另一端部相转动连接、另一端部与第二前轮组件8的轮轴81相固定连接的第二前连接件24；前支架21的一端部与第一前轮组件7的轮轴71或第一前连接件23的另一端部相转动连接，具体地，第一前轮组件7的轮轴71为L形，第一前连接件23固定在第一前轮组件7的轮轴71上，第一前轮组件7的轮轴71穿过前支架21的通孔使得第一前轮组件7的轮轴71和前支架21相转动连接，前支架21的另一端部与第二前轮组件8的轮轴81或第二前连接件24的另一端部相转动连接，具体地，第二前轮组件8的轮轴81为L型，第二前连接件24固定在第二前轮组件8的轮轴81上，第二前轮组件8的轮轴81穿过前支架21的通孔使得第二前轮组件8的轮轴81和前支架21相转动连接。

第二方向控制单元包括与车架1相转动连接的后支架31，与车架1相活动连接且能够随着车架1的倾斜而沿着儿童电动车的左右方向运动的后转向连杆32，一端部与后转向连杆32相转动连接、另一端部与后轮组件的轮轴相固定连接的后连接件；后轮组件的轮轴或后连接件的另一端部与后支架31相转动连接。

具体地，后连接件包括一端部与后转向连杆32的一端部相转动连接、另一端部与第一后轮组件9的轮轴91相固定连接的第一后连接件33，一端部与后转向连杆32的另一端部相转动连接、另一端部与第二后轮组件10的轮轴101相固定连接的第二后连接件34；后支架31的一端部与第一后轮组件9的轮轴91或第一后连接件33的另一端部相转动连接，具体地，第一后轮组件9的轮轴91为L形，第一后连接件33固定在第一后轮组件9的轮轴91上，第一后轮组件9的轮轴91穿过后支架31的通孔使得第一后轮组件9的轮轴91和后支架31相转动连接，后支架31的另一端部与第二后轮组件10的轮轴101或第二后连接件34的另一端部相转动连接，具体地，第二后轮组件10的轮轴101为L形，第一后连接件33固定在第二后轮组件10的轮轴101上，第二后轮组件10的轮轴101穿过后支架31的通孔使得第二后轮组件10的轮轴101和后支架31相转动连接。

前转向连杆22和后转向连杆32同时位于前支架21和后支架31形成的空间的内侧或外侧，当儿童电动车转向时，前轮组件和后轮组件的偏转方向不同。

车架1包括沿着儿童电动车的前后方向延伸的车架本体11、形成在车架本体11的前部且沿儿童电动车的上下方向延伸的前竖杆12、形成在前竖杆12上且沿儿童电动车的前后方向延伸的前横杆13、形成在车架本体11的后部且具有沿着儿童电动车的前后方向延伸的杆段的后横杆15、形成在后横杆15上且具有沿着儿童电动车的上下方向延伸的后竖杆14。

前支架21与前横杆13相转动连接，前转向连杆22上形成有沿上下方向延伸的前滑槽221，前竖杆12上设置有能够在前滑槽221内滑动的前拨杆25，当车架1转动时，前拨杆25在前滑槽221内滑动从而带动前转向连杆22左右移动。后支架31与后横杆15相转动连接，后转向连杆32上形成有沿上下方向延伸的后滑槽321，后竖杆14上设置有能够在后滑槽321内滑动的后拨杆35，当车架1转动时，后拨杆35在后滑槽321内滑动从而带动后转向连杆32左右移动。具体地，前支架21上形成有前轴套211，前横杆13能够转动地插设在前轴套211内，后支架31上形成有后轴套311，后横杆15能够转动地插设在后轴套311内。

第一前连接件23通过第一转轴26与前转向连杆22相转动连接，第二前连接件24通过第二转轴28与前转向连杆22相转动连接，第一后连接件33通过第三转轴36与后转向连杆32相转动连接，第二后连接件34通过第四转轴38与后转向连杆32相转动连接。

前支架21与车架1的转动轴心线（即前横杆13的中心线）、后支架31与车架1的转动轴心线（即后横杆15的中心线）、前转向连杆22与车架1的转动轴心线（即前拨杆25的中心线）、后转向连杆32与车架1的转动轴心线（即后拨杆35的中心线）均沿着儿童电动车的前后方向延伸，前连接件与前转向连杆22的转动轴心线（即第一转轴26和第二转轴28的轴心线）、前支架21与前连接件或前轮组件的轮轴的转动轴心线（即第一前轮组件7的轮轴71的竖直段27和第二前轮组件8的轮轴81的竖直段29的中心线）、后连接件与后转向连杆32的转动轴心线（即第三转轴36和第四转轴38的轴心线）、后支架31与后连接件或后轮组件的轮轴的转动轴心线（即第一后轮组件9的轮轴91的竖直段37和第二后轮组件10的轮轴101的竖直段39的中心线）均沿着儿童电动车的上下方向延伸。

前转向连杆22与车架1的活动连接处位于前支架21与车架1的转动连接处的下方，即前拨杆25位于前横杆13的下方，后转向连杆32与车架1的活动连接处位于后支架31与车架1的转动连接处的下方，即后拨杆35位于后横杆15的下方。

驱动机构包括与车架1相固定连接的电机4、与车架1相固定连接且由电机4驱动转动的驱动轮组件5、用于将电机4和驱动轮组件5传动连接的传动装置6。本实施例中，传动装置6为传动带，当然，如链条、齿轮等传动装置也是可以的。

当儿童电动车沿直线方向行驶时，车架1、第一方向控制单元和第二方向控制单元沿着儿童电动车呈左右对称结构，由此形成一个对称面，驱动轮组件5位于对称面上。

工作原理：当电机4带动驱动轮组件5运动至儿童电动车达到一定速度时，身体向左倾斜一定角度，车架本体11的前横杆13相对前支架21转动、后横杆15相对后支架31转动，此时，前拨杆25和后拨杆35分别带动前转向连杆22和后转向连杆32向右移动，进而带动第一前连接件23和第二前连接件24分别绕着第一前轮组件7的轮轴71的竖直段27和第二前轮组件8 的轮轴81的竖直段29逆时针转动，第一后连接件33和第二后连接件34分别绕着第一后轮组件9的轮轴91的竖直段37和第二后轮组件10的轮轴101的竖直段39顺时针转动，从而带动第一前轮组件7和第二前轮组件8向左转向一定角度，第一后轮组件9和第二后轮组件10向右转动一定角度，从而实现整车向左转向；当身体向右倾斜一定角度时，整车的运动过程与上述过程的运动方向相反，从而实现整车向右转向。

如上所述，我们完全按照本发明的宗旨进行了说明，但本发明并非局限于上述实施例和实施方法。相关技术领域的从业者可在本发明的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。

Claims

1.一种儿童电动车，包括车架（1）、设置在所述的车架（1）底部的前轮组件和后轮组件、用于驱动所述的儿童电动车运动的驱动机构，其特征在于：所述的儿童电动车还包括能够通过身体的倾斜来控制所述的儿童电动车的运动方向的方向控制装置，所述的方向控制装置包括分别设置在所述的前轮组件和所述的后轮组件处的第一方向控制单元和第二方向控制单元，

所述的第一方向控制单元包括与所述的车架（1）相转动连接的前支架（21），与所述的车架（1）相活动连接且能够随着所述的车架（1）的倾斜而沿着所述的儿童电动车的左右方向运动的前转向连杆（22），一端部与所述的前转向连杆（22）相转动连接、另一端部与所述前轮组件的轮轴相固定连接的前连接件；所述前轮组件的轮轴或所述前连接件的另一端部与所述前支架（21）相转动连接，

所述的第二方向控制单元包括与所述的车架（1）相转动连接的后支架（31），与所述的车架（1）相活动连接且能够随着所述的车架（1）的倾斜而沿着所述的儿童电动车的左右方向运动的后转向连杆（32），一端部与所述的后转向连杆（32）相转动连接、另一端部与所述后轮组件的轮轴相固定连接的后连接件；所述后轮组件的轮轴或所述后连接件的另一端部与所述后支架（31）相转动连接，

所述的前转向连杆（22）和所述的后转向连杆（32）同时位于所述的前支架（21）和所述的后支架（31）形成的空间的内侧或外侧，当所述儿童电动车转向时，所述前轮组件和所述后轮组件的偏转方向不同且当身体向左倾斜时，所述的儿童电动车向左转向，当身体向右倾斜时，所述的儿童电动车向右转向；

所述的驱动机构包括与所述的车架（1）相固定连接的电机（4）、与所述的车架（1）相固定连接且由所述的电机（4）驱动转动的驱动轮组件（5）、用于将所述的电机（4）和所述的驱动轮组件（5）传动连接的传动装置（6）；

当所述的儿童电动车沿直线方向行驶时，所述的车架（1）、所述的第一方向控制单元和所述的第二方向控制单元沿着所述的儿童电动车呈左右对称结构，并由此形成一个对称面，所述的驱动轮组件（5）位于所述的对称面上。

2.根据权利要求1所述的儿童电动车，其特征在于：所述的前支架（21）与所述的车架（1）的转动轴心线、所述的后支架（31）与所述的车架（1）的转动轴心线、所述的前转向连杆（22）与所述的车架（1）的转动轴心线、所述的后转向连杆（32）与所述的车架（1）的转动轴心线均沿着所述的儿童电动车的前后方向延伸，所述的前连接件与所述的前转向连杆（22）的转动轴心线、所述的前支架（21）与所述的前连接件或所述的前轮组件的轮轴的转动轴心线、所述的后连接件与所述的后转向连杆（32）的转动轴心线、所述的后支架（31）与所述的后连接件或所述的后轮组件的轮轴的转动轴心线均沿着所述的儿童电动车的上下方向延伸。

3.根据权利要求1所述的儿童电动车，其特征在于：所述的前转向连杆（22）与所述的车架（1）的活动连接处位于所述的前支架（21）与所述的车架（1）的转动连接处的下方，所述的后转向连杆（32）与所述的车架（1）的活动连接处位于所述的后支架（31）与所述的车架（1）的转动连接处的下方。

4.根据权利要求1所述的儿童电动车，其特征在于：所述的传动装置（6）为传动带。

5.根据权利要求1所述的儿童电动车，其特征在于：所述的前转向连杆（22）上形成有沿上下方向延伸的前滑槽（221），所述的车架（1）上设置有能够在所述的前滑槽（221）内滑动的前拨杆（25），所述的后转向连杆（32）上形成有沿上下方向延伸的后滑槽（321），所述的车架（1）上设置有能够在所述的后滑槽（321）内滑动的后拨杆（35）。

6.根据权利要求5所述的儿童电动车，其特征在于：所述的车架（1）包括沿着所述的儿童电动车的前后方向延伸的车架本体（11）、形成在所述的车架本体（11）的前部且沿所述的儿童电动车的上下方向延伸的前竖杆（12）、形成在所述的前竖杆（12）上且沿所述的儿童电动车的前后方向延伸的前横杆（13）、形成在所述的车架本体（11）的后部且具有沿着所述的儿童电动车的前后方向延伸的杆段的后横杆（15）、形成在所述的后横杆（15）上且沿着所述的儿童电动车的上下方向延伸的后竖杆（14），所述的前支架（21）与所述的前横杆（13）相转动连接，所述的后支架（31）与所述的后横杆（15）相转动连接。

7.根据权利要求6所述的儿童电动车，其特征在于：所述的前拨杆（25）设置在所述的前竖杆（12）上，所述的后拨杆（35）设置在所述的后竖杆（14）上。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的儿童电动车，其特征在于：所述的前轮组件包括对称设置在所述的儿童电动车的底前部的第一前轮组件（7）和第二前轮组件（8）；所述的前连接件包括一端部与所述的前转向连杆（22）的一端部相转动连接、另一端部与所述的第一前轮组件（7）的轮轴（71）相固定连接的第一前连接件（23），一端部与所述的前转向连杆（22）的另一端部相转动连接、另一端部与所述的第二前轮组件（8）的轮轴（81）相固定连接的第二前连接件（24）；所述的前支架（21）的一端部与所述的第一前轮组件（7）的轮轴（71）或所述的第一前连接件（23）的另一端部相转动连接，所述的前支架（21）的另一端部与所述的第二前轮组件（8）的轮轴（81）或所述的第二前连接件（24）的另一端部相转动连接，

所述的后轮组件包括对称设置在所述的儿童电动车的底后部的第一后轮组件（9）和第二后轮组件（10）；所述的后连接件包括一端部与所述的后转向连杆（32）的一端部相转动连接、另一端部与所述的第一后轮组件（9）的轮轴（91）相固定连接的第一后连接件（33），一端部与所述的后转向连杆（32）的另一端部相转动连接、另一端部与所述的第二后轮组件（10）的轮轴（101）相固定连接的第二后连接件（34）；所述的后支架（31）的一端部与所述的第一后轮组件（9）的轮轴（91）或所述的第一后连接件（33）的另一端部相转动连接，所述的后支架（31）的另一端部与所述的第二后轮组件（10）的轮轴（101）或所述的第二后连接件（34）的另一端部相转动连接。