CN205623283U - 一种机械化秸秆高效回收机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于农机技术领域，具体涉及一种机械化秸秆高效回收机，包括驱动车、驱动车前部的秸秆装载装置和驱动车车斗处的秸秆卸载装置，所述的秸秆装载装置包括斜面输送装置，沿所述斜面输送装置的斜面方向布设的传送带或循环链条上安装有L形型材，所述L形型材垂直于传送带或循环链条传送方向并沿着传送方向间隔布设，所述的L形型材均在长度方向间隔布设有弹齿。本实用新型中秸秆在斜面输送装置的斜面向上输送过程中，通过弹齿与皮带的循环提供持续的输送动力，在弹齿向上输送的过程中很少有秸秆遗落，相应地提高了回收机的回收效率；而且处理量大，降低了回收成本，容易改装，集回收装载、初步压缩、转运、卸载于一体。

Description

一种机械化秸秆高效回收机

技术领域

本实用新型属于农机技术领域，具体涉及一种机械化秸秆高效回收机。

背景技术

夏秋之际的农忙季节往往伴随着连绵的雾霾天气，收割完麦子后农田里的麦秆由于无法利用，多被农民放火焚烧处理，这成为环境污染的主因，给社会和人民生活带来极大不便。国家和地方有关部门都采取了相应的解决措施，其中“粉碎还田”需要秸秆粉碎机，同时还需要把粉碎后的秸秆翻进土里的旋耕机，成本高且还田周期长，给农耕带来不便；“制作生物燃料”，因其有机质含量太低无法满足制备要求，企业无法从中得利。回收成本的居高不下，企业利润的朝不保夕，使得秸秆焚烧的禁令虽然三令五申，但仍屡禁不止。农作物秸秆回收机是近年来为降低回收成本这一环节而逐渐发展起来的农机，它具有规模化、高效化的特点，深受农民朋友的欢迎，减轻了农民朋友的劳动强度。

申请号为201510756536.0的实用新型中公开了一种便于装卸转运的秸秆自动回收机，包括驱动车、驱动车前部的秸秆装载装置和驱动车车斗处的秸秆卸载装置。其中，秸秆装载装置通过斜面输送装置与拨禾轮的配合，实现对秸秆进行回收，结构较复杂。而且，由于秸秆在斜面输送装置的斜面上输送时，仅通过L形型材的推送提供向上的输送的动力，当L形型材与斜面之间的空隙容易造成秸秆的滑落，降低了输送效率。

申请号为201410403528.3的实用新型公开了一种自收取式可移动秸秆回收机，可以实现被遗弃秸秆的回收和临时储存，其中秸秆的回收和输送需要通过钉耙与毛刷的配合，结构繁杂，需要通过毛刷的多次洗脱；此种设计制造成本昂贵，提高阻塞停车的故障率，而且钉耙的处理量有限；而且，回收机上的存储装置满足不了大面积的存储需求，同时也不具备自动卸载的功能。

目前的秸秆回收机还存在上述不足，为降低秸秆回收的成本，市场上迫切需要一种结构简单，容易改装，使用范围广泛的机械化秸秆高效回收机。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，采用了以下技术方案：一种机械化秸秆高效回收机，包括驱动车、驱动车前部的秸秆装载装置和驱动车车斗处的秸秆卸载装置，所述的秸秆装载装置包括斜面输送装置，沿所述斜面输送装置的斜面方向布设的传送带或循环链条上安装有L形型材，所述L形型材垂直于传送带或循环链条传送方向并沿着传送方向间隔布设，所述的L形型材均在长度方向间隔布设有弹齿。

所述的秸秆装载装置包括斜面输送装置、架设在所述斜面输送装置后端的主动辊筒、架设在斜面输送装置前端的从动辊筒，辊筒之间布设有传送带进行循环输送，所述的传送带沿斜面输送装置的斜面方向布设，且传送带上安装有垂直于传送带传送方向并沿着传送带传送方向间隔布设的L形型材，所述的L形型材均在长度方向间隔布设有弹齿；所述弹齿的一端与L形型材固定，另一端向着垂直于传送带的方向悬伸；所述主动辊筒的辊筒轴一端与第一液压马达的输出轴连接。

进一步，所述斜面输送装置的后端活动连接在驱动车车斗的前端顶部，主动辊筒、从动辊筒通过辊筒轴架设在斜面输送装置的两侧挡板上，并通过两根平行且同步运行的传送带连接运转，所述L形型材架设并安装在传送带之间；所述从动辊筒的辊筒轴的端部外周套设有轴承，所述的轴承通过轴承座和紧固件安装在斜面输送装置两侧挡板开设的腰孔上，所述轴承座在传送带的传送方向一侧布设限位挡板，所述限位挡板与斜面输送装置两侧挡板上安装的限位螺栓的一端连接。

所述的秸秆装载装置包括斜面输送装置，所述斜面输送装置通过前后两端的循环链轮循环传送秸秆，连接所述前、后两端循环链轮的链条上安装有垂直于链条传送方向并沿着链条传送方向间隔布设的L形型材；所述斜面输送装置的前、后两端分别设有一对共轴的所述循环链轮，循环链轮通过链轮轴架设在斜面输送装置的两侧挡板上，并通过两根平行且同步运行的链条连接运转，所述L形型材等距间隔安装在两根链条之间；所述斜面输送装置后端的循环链轮的链轮轴一端与第一液压马达的输出轴连接。

所述斜面输送装置与液压缸的活动轴端部铰接，液压缸的另一端铰接在所述驱动车的底部支架上。

所述的秸秆卸载装置包括沿车体长度方向设置的链条传动结构、第二液压马达和竖直设置的卸载板，所述卸载板的顶部架设在车斗两侧，卸载板板面垂直于车体长度方向；所述卸载板的顶部或底部固接于所述链传动机构的链条上，所述的链传动机构的主动链轮的转轴固接于第二液压马达的输出轴。

进一步，所述的液压缸、第一液压马达、第二液压马达均与驱动车上设有的液压泵供液连接，所述的液压泵与液压驱动的设备之间的供液管路上接有液压多路阀。

进一步，所述的液压泵为油泵，油泵的传动轮通过皮带与驱动车的发动机或变速箱传动连接。

本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型所述的秸秆装载装置包括斜面输送装置，架设在所述斜面输送装置前、后端的主、从动辊筒，辊筒之间布设有传送带进行循环输送，且传送带上间隔布设L形型材，L形型材均在长度方向间隔布设有弹齿，秸秆在斜面输送装置的斜面向上输送过程中，通过弹齿与皮带的循环提供持续的输送动力，而且弹齿与斜面之间紧密接触，利用秸秆错综复杂的特点，在弹齿向上输送的过程中很少有秸秆遗落，而且即使存在漏网的秸秆，通过后续的弹齿的输送也可完成输送操作，提高了输送效率，相应也提高了回收机的回收效率；

(2)本实用新型中所述从动辊筒的辊筒轴的端部外周套设有轴承，所述的轴承通过轴承座和紧固件安装在斜面输送装置两侧挡板开设的腰孔上，通过调节腰孔内紧固件的位置，进而调节从动辊筒与主动辊筒的相对距离，得到合适的传送带张弛度，用于调节弹齿与斜面输送装置斜面的接触程度；而且，所述轴承座在传送带的传送方向一侧布设限位挡板，所述限位挡板与斜面输送装置两侧挡板上安装的限位螺栓的一端连接，用于防止从动辊筒、主动辊筒在运转过程中的移动；

(3)本实用新型中的液压驱动设备包括液压缸、第一液压马达和第二液压马达，均与驱动车上设有的液压泵供液连接，并通过液压多路阀分别独立控制，主动辊筒的动力、斜面输送装置的高度调节操作、卸载板往复操作均可单独或同时实现；

(4)本实用新型通过普通的机动车进行改装，仅增加装载和卸载装置，其驱动力来源于机车自带的油泵，改装简单，相应的降低了回收成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型中实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型中实施例1的局部放大图；

图3为本实用新型中弹齿的结构示意图；

图4为本实用新型中实施例1的后视图；

图5为本实用新型中实施例1的卸载板底部连接示意图；

图6为本实用新型中实施例2的结构示意图；

1-驱动车；201-斜面输送装置；202-主动辊筒；203-从动辊筒；204-辊筒轴；205-挡板；206-传送带；207-L形型材；208-弹齿；209a-螺栓；209b-螺栓；210-轴承座；211-腰孔；212-限位挡板；213-限位螺栓；214-第一液压马达；215-液压缸；216-底部支架；217-铁叉；301-车斗；302-第一链传动机构；303-第二链传动机构；304-第二液压马达；305-卸载板；306-杆件；307-链轮；308-齿轮；309-齿轮；310-连接件；311-连接件；312-链轮轴；313a-车斗秸秆入口；313b-卸载板秸秆入口；314a-上半周链条；314b-下半周链条；315-侧板支架；316-导向通孔；317-车斗底板；401-循环链轮；402-链条；403-L形型材；404-链轮轴；405-挡板；406-弹齿；407-第一液压马达。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：

实施例1

如图1所示的机械化秸秆高效回收机，包括驱动车1、驱动车1前部的秸秆装载装置和驱动车1车斗301处的秸秆卸载装置，所述的秸秆装载装置包括斜面输送装置201、架设在所述斜面输送装置201后端的主动辊筒202、架设在斜面输送装置201前端的从动辊筒203，主动辊筒202，从动辊筒203通过辊筒轴204架设在斜面输送装置201的两侧挡板205上，并通过两根平行且同步运行的传送带206连接运转。所述的传送带206沿斜面输送装置201的斜面方向布设，且传送带206上安装有垂直于传送带206传送方向并沿着传送带206传送方向间隔布设的L形型材207，L形型材207架设并安装在传送带206之间。如图2和3所示的L形型材207均在长度方向间隔布设有弹齿208，所述弹齿208的一端通过螺栓209a与L形型材207固定，另一端向着垂直于传送带206的方向悬伸。

如图2所示，从动辊筒203的辊筒轴204的端部外周套设有轴承、轴承座210，所述的轴承座210通过螺栓209b安装在斜面输送装置201两侧挡板205开设的腰孔211上，所述轴承座210在传送带206的传送方向一侧布设限位挡板212，所述限位挡板212与斜面输送装置201两侧挡板205上安装的限位螺栓213的一端连接。

如图1所示，主动辊筒202的辊筒轴204一端与第一液压马达214的输出轴连接，斜面输送装置201与液压缸215的活动轴端部铰接，斜面输送装置201的后端活动连接在驱动车1车斗301的前端顶部，液压缸215的另一端铰接在所述驱动车1的底部支架216上。斜面输送装置201的前端布设有铁叉217，便于弹齿208将秸秆向斜面输送装置拨送。

如图4、5所示的秸秆卸载装置，包括车斗301的顶部和底部设有的第一链传动机构302、第二链传动机构303，第二液压马达304和竖直设置的卸载板305。所示的卸载板305通过顶部固接的杆件306架设在车斗301两侧，卸载板305板面垂直于车体长度方向。车斗301两侧顶部均相对布设有所述的第一链传动机构302，车斗301两侧底部均相对布设有所述的第二链传动机构303，第二链传动机构303位于车斗后端的链轮307之间通过链轮轴312作共轴连接，链轮轴312上套设的齿轮308与第二液压马达304输出轴上套设的齿轮309互相啮合。所述卸载板305的顶部和底部分别通过连接件310、连接件311固接于第一链传动机构302、第二链传动机构303的链条上，第一链传动机构302和第二链传动机构303位于车斗后端的链轮轴之间作传动连接；所述的车斗前端开设有车斗秸秆入口313a，相应的卸载板305的中上部开设有卸载板秸秆入口313b。

所示的第二链传动机构303上半周链条314a位于车斗底板317上方，下半周链条314b位于车斗底板317下方；或者如图3所示，所述卸载板305的底部固接于第二链传动机构303上半周链条314a，所述卸载板305与链条固接处315的下方开设有下半周链条314b的导向通孔316。

所述的液压缸215、第一液压马达214、第二液压马达均与驱动车上设有的油泵供液连接，所述的油泵与液压驱动的设备之间的供液管路上接有液压多路阀。所述油泵的传动轮通过皮带与驱动车的发动机或变速箱传动连接。

实施例2

关于斜面输送装置201，同样可采用循环链条替换传送带的技术方案。由于循环链条的重量相对传送带更重，因此优选实施例1的方案，实施例2也不失为一种选择。如图6所示，所述斜面输送装置201通过前后两端的循环链轮401进行循环传送秸秆，连接所述前、后两端循环链轮401的链条402上安装有垂直于链条402传送方向并沿着链条402传送方向间隔布设的L形型材403；所述斜面输送装置201的前、后两端分别设有一对共轴的所述循环链轮401，循环链轮401通过链轮轴404架设在斜面输送装置201的两侧挡板405上，并通过两根平行且同步运行的链条402连接运转，所述L形型材403等距间隔安装在两根链条402之间。

所述的L形型材403均在长度方向间隔布设有弹齿406，所述弹齿406的一端与L形型材403固定，另一端向着垂直于传送带206的方向悬伸。

所述斜面输送装置201后端的循环链轮401的链轮轴404一端与第一液压马达407的输出轴连接。

关于实施例1，具体使用时，通过调节螺栓209b在腰孔211中的位置，进而调整从动辊筒203与主动辊筒202的相对距离，得到合适的传送带206张弛度。机动车发动后，发送机带动油泵运转，即可控制液压多路阀上的阀杆的闭合，进而分别控制液压缸215、第一液压马达214和第二液压马达304，完成斜面输送装置201的高度调节。起始时第二液压马达304将卸载板305调节至车斗301前端，第一液压马达214驱动主动辊筒202运转，进而带动从动辊筒203、传送带206循环输送，机动车前进的同时，通过弹齿208的循环拨送将秸秆收集到斜面输送装置201，进而装载至车斗301。装载的过程中，第二液压马达304控制卸载板305在车斗301前、后两端往复运动，将秸秆推送至车斗301后端，通过与车斗301门的配合，进行初步压缩，为后续秸秆的装载腾出更多空间。秸秆卸载和转运时，按照同样的操作，将秸秆推送出车斗301。

以上实施例并非仅限于本实用新型的保护范围，所有基于本实用新型的基本思想而进行的修改或变动都属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种机械化秸秆高效回收机，包括驱动车、驱动车前部的秸秆装载装置和驱动车车斗处的秸秆卸载装置，其特征在于：所述的秸秆装载装置包括斜面输送装置，沿所述斜面输送装置的斜面方向布设的传送带或循环链条上安装有L形型材，所述L形型材垂直于传送带或循环链条传送方向并沿着传送方向间隔布设，所述的L形型材均在长度方向间隔布设有弹齿。

2.根据权利要求1所述的机械化秸秆高效回收机，其特征在于：所述的秸秆装载装置包括架设在所述斜面输送装置后端的主动辊筒、架设在斜面输送装置前端的从动辊筒，辊筒之间布设有传送带进行循环输送，所述的传送带沿斜面输送装置的斜面方向布设，且传送带上安装有垂直于传送带传送方向并沿着传送带传送方向间隔布设的L形型材，所述的L形型材均在长度方向间隔布设有弹齿；所述弹齿的一端与L形型材固定，另一端向着垂直于传送带的方向悬伸；所述主动辊筒的辊筒轴一端与第一液压马达的输出轴连接。

3.根据权利要求2所述的机械化秸秆高效回收机，其特征在于：所述斜面输送装置的后端活动连接在驱动车车斗的前端顶部，主动辊筒、从动辊筒通过辊筒轴架设在斜面输送装置的两侧挡板上，并通过两根平行且同步运行的传送带连接运转，所述L形型材架设并安装在传送带之间；所述从动辊筒的辊筒轴的端部外周套设有轴承，所述的轴承通过轴承座和紧固件安装在斜面输送装置两侧挡板开设的腰孔上，所述轴承座在传送带的传送方向一侧布设限位挡板，所述限位挡板与斜面输送装置两侧挡板上安装的限位螺栓的一端连接。

4.根据权利要求1所述的机械化秸秆高效回收机，其特征在于：所述的秸秆装载装置包括斜面输送装置，所述斜面输送装置通过前后两端的循环链轮循环传送秸秆，连接所述前、后两端循环链轮的链条上安装有垂直于链条传送方向并沿着链条传送方向间隔布设的L形型材；所述斜面输送装置的前、后两端分别设有一对共轴的所述循环链轮，循环链轮通过链轮轴架设在斜面输送装置的两侧挡板上，并通过两根平行且同步运行的链条连接运转，所述L形型材等距间隔安装在两根链条之间；所述斜面输送装置后端的循环链轮的链轮轴一端与第一液压马达的输出轴连接。

5.根据权利要求3所述的机械化秸秆高效回收机，其特征在于：所述斜面输送装置与驱动车底部支架安装的液压缸的活动轴端部铰接，液压缸的另一端铰接在所述驱动车的底部支架上。

6.根据权利要求5所述的机械化秸秆高效回收机，其特征在于：所述的秸秆卸载装置包括沿车体长度方向设置的链传动机构、第二液压马达和竖直设置的卸载板，所述卸载板的顶部架设在车斗两侧，卸载板板面垂直于车体长度方向；所述卸载板的顶部或底部固接于所述链传动机构的链条上，所述的链传动机构的主动链轮的转轴固接于第二液压马达的输出轴。

7.根据权利要求6所述的机械化秸秆高效回收机，其特征在于：所述的液压缸、第一液压马达、第二液压马达均与驱动车上设有的液压泵供液连接，所述的液压泵与液压驱动的设备之间的供液管路上接有液压多路阀。

8.根据权利要求7所述的机械化秸秆高效回收机，其特征在于：所述的液压泵为油泵，油泵的传动轮通过皮带与驱动车的发动机或变速箱传动连接。